Renault Koleos: una “big” a Parigi

29 settembre 2016

La Renault Koleos è una suv medio-grande che adotta le più moderne tecnologie, a partire da una base costruttiva modulare.

Renault Koleos: una “big” a Parigi

LINEE COMUNI - Dopo la Captur e la Kadjar, arriva il modello che completa l'offerta di suv e crossover nella gamma Renault. Si chiama Koleos e nulla spartisce con il modello venduto fino al 2015, come appare già a livello stilistico. La nuova edizione, al debutto europeo qui al Salone di Parigi (e in anteprima assoluta nell'allestimento più lussuoso Initiale Paris) guadagna 15 cm in lunghezza, attestandosi a quota 467, con un passo di 271 cm. Le linee sono più equilibrate e al contempo muscolose, e adottano le caratteristiche luci delle vetture più recenti della casa francese: con "virgola" luminosa anteriormente, e sottili e allungate posterioremente, fino quasi a toccarsi al centro del portellone. 

È UN MODELLO GLOBALE - La seconda generazione della Renault Koleos è un modello destinato a molti mercati mondiali, tanto che il suo esordio lo ha fatto in Cina, dove saranno prodotti gli esemplari destinati a quel paese. Per tutti gli altri mercati, invece, le vetutre usciranno dallo stabilimento coreano dove erano realizzate le vecchie Koleos. Per vedere i primi esemplari nelle concessionarie, bisognerà aspettare fino a metà 2017, e i prezzi partiranno da circa 32.000 euro. La Koleos, che ha una plancia molto simile a quella della Talisman, con cruscotto digitale configurabile e impianto multimediale con schermo di 7 o 8,7 pollici, potrà avere anche i fari bi-led, il portellone ad apertura e chiusura automatica e i più moderni dispositivi in fatto di sicurezza, come l’aiuto alla frenata d’emergenza o il sistema che ripete i segnali stradali nella strumentazione. 

BAGAGLIAIO DA TRASLOCO - La Renault Koleos del 2017 nasce sulla piattaforma della berlina Talisman e della Espace. È una struttura flessibile e versatile, che ha permesso ai tecnici di lavorare sulle proporzioni esterne e ottenere così un abitacolo molto spazioso: cinque adulti stanno davvero comodi. Anche arretrando al massimo i sedili anteriori, per le ginocchia dei passeggeri posteriori ci sono 21 cm (davvero parecchi). Il vano bagagli ha una capacità di 640 litri e sfiora i 2.000 litri quando il divano è ripiegato. Nell’abitacolo sono ricavati portaoggetti per un totale di 35 litri. La Koleos sarà disponibile con motori a benzina 2.0 e 2.5 (140 e 170 cavalli) e diesel 1.6 (131 cavalli) e 2.0 (175 cavalli), ma non è stato ancora deciso quali arriveranno in Italia. La trazione può essere anteriore o integrale, del tipo inseribile, che interviene solo quando il bisogno è effettivo: in questo modo si riducono consumi ed emissioni. Quanto al cambio, si può avere quello manuale o quello a variazione continua di rapporto CVT. L’altezza da terra è pari a 21,3 cm.

Renault Koleos
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Ritratto di Fr4ncesco
29 settembre 2016 - 12:48
Bello, ha proporzioni e un aspetto importante, da SUV come si deve.
Ritratto di AlexTurbo90
29 settembre 2016 - 16:10
Concordo pienamente!
Ritratto di Luzzo
29 settembre 2016 - 12:55
quella francesata cromata sul parafango se la potevano risparmiare, per il resto mi apre si inserisca nel filone tipo la skoda kodiaq, speriamo in una buona battaglia sui prezzi
Ritratto di hulk74
29 settembre 2016 - 13:01
Anche questo Maxi suv è molto interessante! Insieme a Kodiaq e 5008 i più belli della caregoria. 5008 dentro è FAVOLOSA
Ritratto di mirko.10
29 settembre 2016 - 13:46
2
un po' sportage dietro, ma non mi offendo.
Ritratto di Emanuele.80
29 settembre 2016 - 14:50
Praticamente è una Megane incicciottita!! Come per quest'ultima, trovo bellissimo il design dell'esterno, ma troppo banale quello degli interni.
Ritratto di AlexTurbo90
29 settembre 2016 - 16:07
Bella! Stilisticamente mi convince molto di più rispetto ala Skoda Kodiaq. Sicuramente la prenderei in considerazione se avessi esigenze di tanto spazio e di unatrazione integrale "all' occorenza".
Ritratto di AlexTurbo90
29 settembre 2016 - 21:10
Alla *
Ritratto di ivanvalenti
29 settembre 2016 - 16:58
1
se ne sentiva proprio la mancanza...
Ritratto di AMG
29 settembre 2016 - 17:27
Mah, non so, non sembra male direi. Ma bisogna ovviamente vederla prima di persona per giudicare. Sicuramente è molto meglio di molte altre cose presentate recentemente in campo suv-da-strada-e-nulla-più
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