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A Roma col piede leggero: scatta il limite di 30 km/h in tutto il centro
Pubblicato 16 gennaio 2026
Su tutte le vie della Ztl-Centro Storico il limite di velocità è stato fissato a 30 km/h con l’obiettivo di aumentare la sicurezza sulle strade della Capitale.
Su tutte le vie della Ztl-Centro Storico il limite di velocità è stato fissato a 30 km/h con l’obiettivo di aumentare la sicurezza sulle strade della Capitale.
ROMA RALLENTA
Da ieri, all’interno della Ztl del centro storico di Roma il limite massimo di velocità è stato fissato a 30 km/h. Attuando quanto deciso dalla Giunta della Capitale nel novembre scorso, in tutte le vie del centro gli automobilisti romani dovranno alzare un po’ il piede dall’acceleratore. Come spiegato dall’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè, fino al 15 febbraio ci sarà una fase di assestamento e “di campagna di comunicazione per i cittadini”, mentre la polizia locale rafforzerà i controlli.
Il limite più severo vale per tutte le vie presenti nella zona a traffico limitato, comprese corso Vittorio Emanuele, via del Teatro Marcello e il Traforo. Nell’ultimo periodo, i tecnici comunali hanno ridefinito i confini della Ztl: alcuni varchi si trovavano infatti a metà della via, mentre ora sono stati posizionati per coprire interamente il tratto stradale.
SOLO UN PRIMO PASSO
La misura è stata decisa con l’obiettivo di aumentare la sicurezza sulle strade comunali, dove nel 2025 si sono contati 124 morti e oltre 30.000 incidenti. L’abbassamento del limite di velocità a 30 km/h non si fermerà alla Ztl-Centro Storico, ma il Campidoglio ha intenzione di estenderlo ad altre mille strade della Capitale. Per abbassare la velocità dei veicoli verranno installati anche cinque nuovi autovelox sulla Cristoforo Colombo, che si aggiungeranno a quelli già presenti su Tangenziale e viale Isacco Newton.
BOLOGNA L’ESEMPIO
L’abbassamento del limite di velocità a 30 km/h non è certo un’idea isolata di Roma. Tra le grandi città italiane, la prima a sperimentare questa iniziativa è stata Bologna, che ha introdotto il limite più severo nel 2024 e festeggia proprio oggi i due anni dalla sua attivazione. Al traguardo dell’anno, la città felsinea ha registrato una riduzione di circa la metà delle vittime della strada, insieme a un calo degli incidenti e dei feriti.
Sono diminuiti anche i livelli di inquinamento, mentre è aumentato l’uso della bicicletta e dei mezzi pubblici (qui per saperne di più). Anche altri Comuni, tra cui Milano, Torino e Lecce, hanno avviato percorsi simili verso il limite dei 30 km/h, e la lista delle città coinvolte è destinata ad ampliarsi ulteriormente.
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Tistiro
16 gennaio 2026 - 13:01
Ottime notizie per superare di slancio i 60km/l
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pierfra.delsignore
20 gennaio 2026 - 21:20
Sicuramente con la ibrida ci arrivi tranquillo e soprattutto salvi vite.
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deutsch
16 gennaio 2026 - 13:14
ancora un volta le amministrazioni non seguono le opinioni del forum di alvolante..... incredibile
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Edo-R
16 gennaio 2026 - 13:17
Quindi tu sai per certo che il limite venga rispettato?
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deutsch
16 gennaio 2026 - 13:19
assolutamente no, ma auspico che come tutte le violazione dei cds vengano sanzionati i trasgressori
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forfElt
16 gennaio 2026 - 13:36
Ti pare non sarà perché s'è scoperto che tanto le persone fanno tutto con una marcia? A sto punto tanto vale... :)))))
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pierfra.delsignore
20 gennaio 2026 - 21:21
Ti do una notizia siamo nel 2026, il cambio manuale è scelto dal 20% dell'utenza, poi sono tutte a cambio automatico o anche sequenziale, di cui gli utenti si scordano l'esistenza. Per l'utente medio la marcia è una sola e manco si accorge se sta andando in elettrico o in termico
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Gordo88
16 gennaio 2026 - 14:11
Beh in un periodo di continue retromarce, almeno le amministrazioni comunali danno soddisfazioni ai bastian contrari
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marcoveneto
20 gennaio 2026 - 10:28
+1 Gordo =)
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Volpe bianca
16 gennaio 2026 - 13:28
Ovviamente a Bologna sono due anni che tutti vanno a 30 km/h. Sì si, come no.
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Fox 7
16 gennaio 2026 - 13:52
+1
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NeuroToni
16 gennaio 2026 - 14:47
Sei del posto?
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Volpe bianca
16 gennaio 2026 - 14:54
No, carissimo NeuroToni, provo ad immaginare... da ragazzo però ci andavo spesso, per tifare la Fortitudo.
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Fox 7
17 gennaio 2026 - 13:37
Io sono di Bologna....ci hai azzeccato in pieno anche se con i vari cantieri del tram in costruzione è impossibile passare i 30.... comunque quasi nessuno li fa' dove c'è strada libera... anche perché altrimenti ti superano le bici elettriche modificate che non avendo targa non sono identificabili
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Miti
18 gennaio 2026 - 13:57
La differenza tra una zona 30 e un parcheggio?
Nel parcheggio, ogni tanto, qualcuno si muove più velocemente.
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pierfra.delsignore
20 gennaio 2026 - 21:22
E' la differenza tra uccidere qualcuno e non farlo in caso di incidente. La città non è fatta per le auto. Sono le auto che si devono adattare
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Miti
20 gennaio 2026 - 22:29
ho ho ho ... è arrivato già babbo natale????
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Merletti Felice
21 gennaio 2026 - 12:22
Miti l Tribunale Amministrativo Regionale (Tar) dell’Emilia-Romagna, infatti, ha annullato il provvedimento con cui il Comune di Bologna ha istituito la “Città 30”.
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pierfra.delsignore
22 gennaio 2026 - 20:11
Tanto il limite verrà mantenuto riformulando la normativa. Fatevene una ragione auto e città sono due cose totalmente diverse e non sono i pedoni e le bici che si devono adattare alle auto. Io in città giro a piedi
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Merletti Felice
22 gennaio 2026 - 20:56
Piefra guardi che con mè sfonda una porta aperta, ho 70 anni e secondo lei sarei contrario a ridurre la velocità nei centri urbani? Pierfa come diciamo noi a Bergamo tiret insema, tirati insieme. Buona serata :-)))))))
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Miti
22 gennaio 2026 - 21:49
Felice, ma hai ancora tempo di rispondere a questo "genio"???
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Merletti Felice
22 gennaio 2026 - 21:59
Ciao Miti hai ragione, ma ogni tanto su dai sprechiamo un attimo per rispondere a Pierfra, in fondo non è cattivo ne maleducato. Come va con l'ass. Buona serata
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Miti
22 gennaio 2026 - 22:02
Si va avanti... quando subentra la burocrazia digitalizzata...
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pierfra.delsignore
24 gennaio 2026 - 13:45
Sono semplicemente una persona realista in città a 30 km/h le vite si salvano a 50 km/h no, muoversi a piedi è salutare, come in bicicletta. Le città non sono fatte per le auto, almeno il 90% delle città, visto che Roma ha qualche migliaio di anni di storia non è Los Angeles o Adelaide
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Miti
24 gennaio 2026 - 13:47
Tranqui, te ormai non ti salva più niente...
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Merletti Felice
24 gennaio 2026 - 16:07
Piefra le ripeto: Ho 70 anni e secondo lei uno che ha la mia età in auto corre, specialmente in un centro abitato? Buon Weekend
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Miti
24 gennaio 2026 - 16:11
Felice... lascia perdere... non vedi che di neuroni ne ha solo un paio e pure quelli conciati ??? Questo è qui solo per buttare zizzania come qualche suo amichetto... ormai è questo il centro della loro vita quotidiana... buona serata, Felicissimo!!!
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Merletti Felice
24 gennaio 2026 - 16:31
Ciao Mitaccio certo che sei terribile :-))))))))
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Miti
24 gennaio 2026 - 16:32
Non sopporto la gente che parla solo per dare l'aria alla bocca...
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Merletti Felice
24 gennaio 2026 - 21:23
Miti come penso ti abbia gia detto, io sono stato per molti anni responsabile di vari reparti di produzione e sono abituato, visto che avevo la responsabilità di 25 persone, ad avere pazienza e magari spiegare anche più volte la stessa cosa. Pensa che in tanti anni mi sono messo a gridare una sola, quindi sono vaccinato a queste cose. Ciao e buona serata
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Miti
24 gennaio 2026 - 21:53
Felice, hai un messaggio nel privato visto che AV di avissi ci avvisa dopo sei mesi. Guarda che io non sto gridando mica a Pierfra, Felice. Sarei pure contento di cambiare con lui dei pareri o convinzioni sensate perché magari mi sbaglio io in diverse situazioni. Credimi che sto aspettando ancora, sono fiducioso come Capirossi nel MotoGP.
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Miti
24 gennaio 2026 - 21:55
Domanda off topic. Da un po' non vedo dei post di Andre_a, il nostro "samurai". Ne sai qualcosa?
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Merletti Felice
25 gennaio 2026 - 00:03
No non ne so nulla e ora che me lo fai notare non ho più visto i suoi commenti.
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Merletti Felice
25 gennaio 2026 - 15:45
Miti ieri ti ho mandato un messaggio. Ciao
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Miti
25 gennaio 2026 - 17:45
Idem... Ciaooo
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pierfra.delsignore
28 gennaio 2026 - 20:04
Eh si i neuroni li ha chi rivendica la libbbertha di sfrecciare a 70 km/h a Roma con l'euro 2
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Alexspc79
16 gennaio 2026 - 13:30
Poi tanti si lamentano delle velocità massima scarse per i soli 110 cv, sicuramente 150 cv bastano si sicuro.
Le auto scassate sono sicuramente a listino la SWM G03F è la Cirelli 1.
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Flynn
16 gennaio 2026 - 13:38
Eccaspita, carissimo Alex, come mai queste considerazioni sulla SWM e Cirelli ?
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Miti
18 gennaio 2026 - 14:00
Un tizio guida la sua nuova auto elettrica in centro. Il navigatore satellitare, aggiornatissimo, inizia a parlare:
*Tra 100 metri, entra nella Zona 30.
Il tizio rallenta fino a 25 km/h. Il navigatore riprende:
*Complimenti. A questa velocità, ho ricalcolato il tempo di arrivo a destinazione.
*E allora? Quando arrivo? chiede l'uomo.
E il navigatore ...
*Considerando la lentezza, ho già inviato un'email al tuo ufficio per le dimissioni e ho prenotato un tavolo per la tua festa di pensionamento all'incrocio successivo!
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Merletti Felice
21 gennaio 2026 - 12:29
Miti guarda www.youtube.com/shorts/-BDGv6smiZY per fare una risata
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Miti
21 gennaio 2026 - 23:36
+1
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Merletti Felice
22 gennaio 2026 - 09:31
Miti strano che non mi hai detto che è Oxy :-)))))))
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Miti
22 gennaio 2026 - 10:00
Non l'avrei mai tradito...
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Tistiro
16 gennaio 2026 - 17:03
Bot riuscito male tradotto peggio
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Vate
16 gennaio 2026 - 13:51
Ma in città che senso ha partire a razzo al semaforo per poi inchiodare a quello successivo?
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NeuroToni
16 gennaio 2026 - 14:46
Il senso di buttar via soldi tanto per...
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Vadocomeundiavolo
16 gennaio 2026 - 14:04
Ho casa propio li vicino , non è un problema , in pochi hanno il permesso per entrare nella zona ZTL.
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Gordo88
16 gennaio 2026 - 14:07
Io spero che lo portino a 20, poi a 10 infine che smettano di far girare le auto così saranno tutti più contenti..
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deutsch
16 gennaio 2026 - 18:33
tu lo dici come battuta ma in diverse città europee stanno rendendo molte parti chiuse alla auto..... occhio che te la gufi
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Gordo88
16 gennaio 2026 - 21:18
Lo dico perché a me non interessa, faccio poca città metropoli quasi mai.. quindi contenti loro contenti tutti
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deutsch
19 gennaio 2026 - 08:20
meno incidenti meno feriti meno morti uguale assicurazioni meno care per tutti..... anche per quelli che non fanno città
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pierfra.delsignore
20 gennaio 2026 - 21:23
In città non ha senso prendere l'auto. Se proprio la vuoi prendere ti adatti ai pedoni
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Rav
16 gennaio 2026 - 14:34
Da quel che ho visto io dopo una recente visita già arrivare a 30km/h sarebbe un lusso.
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NeuroToni
16 gennaio 2026 - 14:46
+1
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Mbutu
16 gennaio 2026 - 14:43
E pensare che gli analfaby mi avevano assicurato che Bologna sarebbe sprofondata come Atlantide. Immagino che tra un po' toccherà anche a Roma di essere risucchiata nell'abisso.
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Edo-R
16 gennaio 2026 - 16:24
Quindi anche tu sei certo che 9/10 rispettino il limite ok. :))))
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Mbutu
16 gennaio 2026 - 18:54
Certezze non ne ho. Tu invece credi che il fatto che le città che hanno introdotto il limite abbiamo rilevato dei miglioramenti sia solo una fortunata coincidenza?
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BobTheBear
17 gennaio 2026 - 14:04
Basta che le municipalità inizino a fare i passaggi pedonali rialzati ogni 200-300 mt e il gioco è fatto.
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pierfra.delsignore
20 gennaio 2026 - 21:24
Se tu riesci alle 8 a Bologna a fare i 30 deve essere il 1 gennaio
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Il Bavarese
16 gennaio 2026 - 16:47
Bah, altra cosa che pare piu' di facciata che realmente utile. Per come e' il traffico qui a Roma, o stai bloccato, o non stai certo a vedere se vai a 30/40/50/60. Ma in molte strade delle zone centrali e' anche difficile ipotizzare di andare a piu' di 30 orari nei momenti in cui non c'e' nessuno (direi dalle 3 alle 5 di mattina...) perche' fra scooter, monopattini, biciclette, pedoni di ogni nazionalita' del mondo, auto parcheggiate ovunque, nonché dimensioni oggettivamente troppo ridotte delle stradine del centro, ma dove vuoi andare? Poi ci sono strade un po' piu' larghe tipo via Nazionale o corso Vittorio Emanuele dove magari a 50 ci arriveresti pure, ma sempre in piena notte, ma li' il problema si risolverebbe facilmente con un paio di autovelox e qualche dosso rallentatore, invece che con i cartelli 30 che la gente non sta neanche a vedere.
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Il Bavarese
16 gennaio 2026 - 16:57
Sulla Cristoforo Colombo (a 100 m da casa mia) invece io metterei gli apparecchi per controllare chi passa col rosso a tutti i semafori dal centro fino a Ostia, altro che! E poi certo, sulla Colombo si corre fin troppo. Ogni tanto c'e' qualche incidente mortale (recentemente quello di quella povera ragazza rimasta coinvolta, pare, in una gara fra due str0nzi) , se ne parla per qualche giorno, e poi tutto torna come prima. E poi si guida male, malissimo, fregandosene di tutto e di tutti, con cattiveria, gente che parla al cellulare o fa altro mentre salta da una corsia all'altra pur di guadagnare qualche metro... qui purtroppo sono tanti i fattori che andrebbero affrontati, ma la vedo dura, molto dura.
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02-0xygenerator
16 gennaio 2026 - 18:05
É il primo passo per poi portare tutta la città ai 30 km di limite.
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02-0xygenerator
16 gennaio 2026 - 18:10
Il che in molti momenti della giornata di una città, é una velocità molto più alta di quella che capita di fare.
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forfElt
16 gennaio 2026 - 19:16
Anche in alcuni momenti d'ingorgo in autostrada ci si può ritrovare a passo d'uomo, ma non vedrei la logica di porre come nuovo limite autostradale i 10 orari
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02-0xygenerator
16 gennaio 2026 - 20:13
I momenti lenti in città sono parecchi. Non sporadici come in autostrada.
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Il Bavarese
16 gennaio 2026 - 22:06
Possono pure mettere i 30 dappertutto, ma chi lo controlla? Mi pare pure retorica…
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02-0xygenerator
16 gennaio 2026 - 23:26
Se uno se ne sbatte delle regole, allora tutto é retorica. Se invece uno é abituato a seguirle, si adatterà ai 30 km come si era adattato prima ai 50 km in città.
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Il Bavarese
17 gennaio 2026 - 12:54
Ma certo che è pura retorica, qui parliamo di un contesto dove se ti permetti di far osservare a qualcun altro che non ha rispettato qualcosa, semaforo, precedenza, stop, senso unico, corsia, ecc, rischi che ti mettano le mai addosso. E pensate che mettere un cartello con su scritto 30 sia sufficiente a far sì che tutti inizino a rispettare? In assenza di qualunque tipo di controllo, come già è per tutto il resto ?
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02-0xygenerator
19 gennaio 2026 - 08:25
Buttare tutto in vaccaa, non ha alcun senso. Io se metteranno i 30 km/h di limite li rispetteró esattamente come adesso rispetto i 50 km/h. Non c’é bisogno che “tutti” rispettino una regola. Basta che ognuno di noi la segua
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Merletti Felice
21 gennaio 2026 - 13:47
Oxy Il Tar dell’Emilia Romagna annulla “Bologna città 30” Accolto il ricorso dei tassisti contro il limite di velocità generalizzato.
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02-0xygenerator
21 gennaio 2026 - 14:39
I tassisti sono una categoria da eliminare dalla faccia della terra per tanti motivi. Uso uber apposta quando sono costretto. Associazione dei tassisti é inutile alla vita se non alla loro e basta. Io li faccio morire di fame. Ultimo Taxy preso in Italia nel 2001. E mai più ne prenderó uno, in Italia. Inoltre il ricorso é di due tassisti sostenuti da Fratelli d’Italia. E sa la motivazione ? L’ha letta ? “ «Le ordinanze non chiariscono quali sono i motivi per introdurre il nuovo limite di velocità» Si rende conto ? Assurdo. Assurdo averlo posto prima, se non ci sono le motivazioni e doppiamente assurdo annullarlo adesso. Sa cosa accadrà ? Che scriveranno le motivazioni per reintrodurlo e la gente che deve vivere nel frattempo, non saprà se deve andare a 30 o a 50 km/h. Sempre più schifato da questo paese ignobile e imbeciille.
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02-0xygenerator
21 gennaio 2026 - 14:41
È tutto questo per i paraculati tassisti attaccati alle t3tte della meloni. Devono morire di fame. Piuttosto che prendere un Taxy, vado a piedi.
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02-0xygenerator
21 gennaio 2026 - 14:42
È tutto questo per i parakulati tassisti attaccati alle t3tte della meloni. Devono morire di fame. Piuttosto che prendere un Taxy, vado a piedi.
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Merletti Felice
21 gennaio 2026 - 15:17
Oxy concordo e ammetto che Fratelli d’Italia. ha sbagliato a sostenerli.
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02-0xygenerator
21 gennaio 2026 - 15:26
Purtroppo in questo paese é tutto in vendita. Dai voti, alla politica, alla morale. Tutto. Io sono un cittadino che rispetta le leggi. Ma le leggi devono essere poche e chiare. Chiare. Non oggi blu, domani verde, dopodomani giallo. Hanno deciso una cosa ? Che la mantengano dannazione. Se han deciso alla kalzo, che siano puniti. Noi cittadini, siamo sempre ostaggi di queste cose. Leggi regionali, provinciali, comunali, dello Stato, che confliggono tra loro. Due @@ così ne ho dell’Italia e della sua poca serietà.
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02-0xygenerator
21 gennaio 2026 - 15:29
:-))))) Scusi lo sfogo. Lei non c’entra niente. Ma delle volte l’Italia mi fa proprio girare le @@ :-))))
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Merletti Felice
21 gennaio 2026 - 16:05
Oxy non si preoccupi, è da tempo che ci scambiamo le nostre opinioni anche se raramente concordano, quindi una piccola idea di come la pensiamo ce la siamo fatta. ma questa volta ha ragione, basta con sti giudici che troppo spesso si intromettono nelle varie decisioni politiche a qualsiasi livello. Buona giornata
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02-0xygenerator
22 gennaio 2026 - 07:23
In questo caso, concordo.
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Merletti Felice
22 gennaio 2026 - 09:28
Oxy siamo d'accordo su due cose, mi sa che domani nevica veramente. :-)))))
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02-0xygenerator
22 gennaio 2026 - 10:57
:-))))))
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forfElt
17 gennaio 2026 - 07:36
Parecchi e Sporadici sono termini che in quanto vaghi non quantificano niente, tanto meno per poi generare l'idea di tutta una città sempre a 30 orari per qualsiasi sua strada "urbana". Poi a me "di fatto" interessa pure relativamente (visto che circolo in altri contesti) e invero se alcune o varie metropoli (o capoluoghi) d'Italia vedessero tale tipo di nuova regola che dici = piuttosto prenderei i popcorn per guardarmi gli sviluppi della cosa (come dico sempre, finché son gli altri a fare da betatester, per me va sempre bene; anzi pure un Thanks per l'adoperarsi a esplorare in anteprima la nuova cosa) :)
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forfElt
17 gennaio 2026 - 07:38
In parole povere: se da casa tua a nel raggio di 10km (o anche fossero 20 o 30km) la strada che percorrerai fosse tutto limitato a 30 orari = per me va benissimo (se a te in primis sta bene); anzi potete fare pure limitato a 10 orari :)))))))))
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02-0xygenerator
17 gennaio 2026 - 08:55
Ecco non è abituato ai contesti cittadini. Quindi non sa che per parecchie ore al giorno, dove per parecchie s’intendono almeno 10 volte al di, in un contesto orario dalle 6.30 del mattino alle 20.30 di sera vi sono file e file di auto quasi ferme. Perché il traffico va a ondate orarie. Dove i 10 km orari sarebbero già un sogno. Non é un caso che chi in una città come Milano, si muove in auto, ci metta più tempo, spesso, di chi utilizza i mezzi pubblici tipo metró. Per non parlare poi del tempo perso a cercar parcheggio…..
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forfElt
17 gennaio 2026 - 11:18
Lo ribadisco, altrimenti continuiamo a NON intenderci : se ti vuoi far andare bene che anche laddove (arterie urbane di scorrimento) siano ammessi i 70 orari, poi prossimamente il limite sia 30 orari (per 24h su 24h), io personalmente ci vedrei un nonsense, ma ribadisco che la curiosità di vedere come VI andrebbero le cose probabilmente è ancora più forte della mia predilezione alle cose che mi sembrano logiche. Ergo: per me Buon 30 orario dappertutto e a tutte le ore (anche su stradoni a senso unico con rampe di immissioni e 3-4 corsie) :) Anzi: se chiedessi/chiederai 30 orari anche in tangenziale = tifo per te che ti accontentino :))))))
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02-0xygenerator
17 gennaio 2026 - 11:45
I 30 km orari in città, se si riesce a farli sono una fortuna. Quindi van benissimo
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forfElt
17 gennaio 2026 - 11:55
Scusa ma stai facendo un "discorso" che si morde la coda da solo. E' alquanto evidente che non serve metterlo il limite su un cartello, se tanto già di suo è "attivo" all'atto pratico (da come la stai raccontando). Come se si agognasse disperatamente per volere porre un limite alle auto a raggiungere la velocità di 1000km/h, quando nessuna ci arriva a prescindere. O come assolutamente volere per iscritto la regola che le persone con 12 braccia non possano partecipare ai match. Io boh... :))))
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forfElt
17 gennaio 2026 - 12:05
*ai match di box et similia
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02-0xygenerator
19 gennaio 2026 - 08:21
I cartelli vanno messi per quei rari momenti in cui il traffico ti permette di superare i 40 km/h e c’é sempre l’imbecillee con l’auto superpompata che cerca di fare slalom tra il traffico per provare le prestazioni della sua auto, o perché si sente un pilota. Di solito poi, lo ritrova stampato su qualche palo. Diciamo che più che un limite di velocità, i 30 km/h in città, sono una constatazione della realtà di fatto.
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pierfra.delsignore
20 gennaio 2026 - 21:26
In autostrada ci sono solo auto, in città l'auto è l'ultima arriva , non vivi a Los Angeles o Adelaide
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stefbule
16 gennaio 2026 - 18:22
Unica consolazione è che non possono mettere autovelox fissi, per il resto basta stare un pò accorti e guardare oltre la propria auto.
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Giribildo
16 gennaio 2026 - 18:31
Nelle ztl ha senso il limite dei 30 km/h anche e soprattutto per garantire la sicurezza dei pedoni.
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Sherburn
16 gennaio 2026 - 19:03
Io sono più pedone che automobilista, in città, e alcuni pedoni cercano attivamente di farsi investire, non si spiega altrimenti l'attraversamento di sera sotto la pioggia vestiti di nero, o le camminate sulla carreggiata con il telefono in mano, il salto sulle strisce bubusettete all'automobilista... mah!
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Flynn
16 gennaio 2026 - 19:33
Eppero' caro Sherburn la precedenza l'ha il pedone, specialmente se e' sulle strisce, anche se l'automobiista italiano pensa il contrario. Prova a fermarti davanti alle strisce e misura di quanti centimetri ti si allunga la barba prima che qualcuno si fermi a lasciarti passare.
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Sherburn
17 gennaio 2026 - 09:29
Ah lo so bene, qui a Milano c'è un attraversamento sulle strisce spettacolare in viale Maino, può esserci anche una donna in guepiere che si sbraccia, che la stirano senza esitazioni.
Fenomeno affascinante, da ricerca antropologica.
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johnlong
18 gennaio 2026 - 00:23
Sherburn, ho presente benissimo il punto cui ti riferisci: ma in tutta Milano ormai impera l’inciviltá, fatta di ignoranza, arroganza e tanta tanta cocaina - oltre a pasticche & superalcolici…
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Sherburn
18 gennaio 2026 - 20:18
Ormai la coca è vista come un integratore naturale...
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Miti
18 gennaio 2026 - 14:05
Un tizio sta guidando in città a 29 km/h per paura del nuovo limite. È così lento che una lucciola, stanca di aspettare che qualcuno si fermi, decide di affiancarlo mentre cammina velocemente sul marciapiede.
Lei bussa sul tetto dell'auto e disse...Ehi biondo! Cinquanta euro per un'ora?
Il tizio, senza nemmeno guardarla, risponde disperato...
Magari! Ma con questo limite di 30 all'ora, in un'ora se va bene arrivo solo alla fine della via! Facciamo che ti do due euro e mi accompagni fino al semaforo?...
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pierfra.delsignore
20 gennaio 2026 - 21:27
Se riesci a fare 30 km/h in molte ore di traffico sei un pazzo. Giusto così in città bisogna andare piano.
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otttoz
16 gennaio 2026 - 19:44
la sorella di un mio amico è stata investita e ha passato mesi in agonia fino a morirne...non si augura il male a nessuno nemmeno ai tifosi della velocità che da conducenti, una volta parcheggiato, diventano pedoni
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Giribildo
17 gennaio 2026 - 11:22
Purtroppo è pure pieno di automobilisti che guardano il telefono durante la coda e che quindi mettono a rischio i pedoni.
Sul fatto che alcuni pedoni siano distratti, quello è vero, ma rimangono sempre la parte più vulnerabile della strada e quindi devono essere tutelati maggiormente.
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otttoz
16 gennaio 2026 - 19:41
gli assassini al volante se ne dolgono...Nel 2024 sulle strade di Roma si sono registrati 13.924 incidenti, in aumento rispetto ai 12.817 dell'anno precedente, con 17.196 feriti e 134 vittime
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serginolatino
16 gennaio 2026 - 20:20
A Bologna, quando ce ne è la possibilità, il limite dei 30 non lo rispetta quasi nessuno, in primis gli autobus.
Ripeto, quando ce ne é la possibilità, dal momento che la circolazione cittadina nelle ore diurne è a livello di paralisi da circa 2 anni a causa dei numerosi cantieri per realizzare 2 linee del tram, mezzo dismesso a Bologna negli anni '60 del secolo scorso.
Ben vengano provvedimenti per abbassare l'inquinamento e migliorare la sicurezza stradale, ma se poi mancano i controlli queste regole a cosa servono?
E tutte le bici elettriche truccate che viaggiano oltre i 50 senza pedalare non sono altrettanto pericolose? E i benedetti monopattini?
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Balzar
16 gennaio 2026 - 21:12
È vero, gli autobus ma anche i taxi/ncc vanno a busso e nessuno controlla. Ho notato più prudenza nelle vie secondarie, ma sui viali e in periferia non è cambiato niente.
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Lapo in NBA
16 gennaio 2026 - 23:24
Dai commenti si capisce subito chi vive/guida in una grande città e chi in provincia.
L'unica cosa che conta è sapere dove sono i velox.
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Newcomer
17 gennaio 2026 - 08:50
Così la sicurezza peggiore, riusciranno a scipparti o accoltellarti direttamente nella tua macchina
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Newcomer
17 gennaio 2026 - 08:50
*peggiora
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Sherburn
20 gennaio 2026 - 15:20
Certo, per chi non ha una guida "inclusiva"!
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Laf1974
17 gennaio 2026 - 11:56
Tanto non lo rispetterà nessuno.
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DOMENICO LAUDANDO
17 gennaio 2026 - 17:57
Poveri automobilisti. Questo perchè i politici vanno con le auto blu che sfrecciano anche a 100 orari in città. A cosa frega a loro dei comuni mortali...
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pierfra.delsignore
20 gennaio 2026 - 21:28
In città si deve andare piano. Le città devono essere a misura di persona non di auto.
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AZ
18 gennaio 2026 - 08:32
1) La velocità deve essere adeguata al tipo di strada: strade larghe devono permettere velocità "elevate". Anche in centro.
2) A parità di velocità, si tende a consumare di più (e quindi a inquinare di più) con marce basse rispetto a quelle medio/alte.
3) A 30 km/h a velocità costante in seconda si consuma di più (e quindi si inquina di più) rispetto ai 90 km/h a velocità costante in quinta.
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TheMatt1976
19 gennaio 2026 - 09:01
Sono cose note anche al decisore politico, che proprio per via del suo ruolo può decidere di ignorarle.
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pierfra.delsignore
20 gennaio 2026 - 21:30
AZ un coacervo di MINC****** fake news populiste retrograde. 1. Si consuma accelerando e decelerando, non a velocità costante, 2. Non sei nel 1980 le auto hanno il cambio automatico, che di default ti passa alla marcia più alta possibile o se hai una ibrida in elettrico. 3. Sei in città non in autostrada a 90 km/h sei un pazzo criminale che farà una strage a 30 km/h salvi la vita delle perosne.
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nialex
19 gennaio 2026 - 11:53
Per me è controproducente. Quelli che lo rispettano, o non se la sentono di superarlo e non lo avrebbero fatto nemmeno con il limite più alto. O hanno paura della multa ma annoiandosi al posto di guardare la strada guardano a destra e a sinistra aumentando gli spazi di frenata.
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pierfra.delsignore
20 gennaio 2026 - 21:32
Tanti piloti da tastiera, poi vorrei vedere se vi investono. Siamo in città, non su un circuito, dove caspita volete andare. Le città sono fatte per le bici ed i pedoni, le nostre poi, sono nate quando l'automobile non era nemmeno nei sogni della fantascienza. Le auto si devono adattare al contesto urbano e non il contrario. Te lo dice uno che metterebbe 1000 velox in città, poi in autostrada fosse per me come in Germania, nessun limite quando ci sono 3 corsie
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nialex
21 gennaio 2026 - 10:57
Concordo che nei centri urbani la prudenza non è mai troppa. Sempre adattato la velocità con il buon senso traffico visibilità. Ma quando esco in bici sono su i 25km/h in citta 30 per le auto lo vedo troppo basso. Non si tratta di essere piloti da tastiera ma guardare un pò in faccia la realtà. Un auto a 30km/h si ferma mediamente in 13 metri mentre una a 50km/h si ferma in 25 metri. Ma è anche vero che ancora non c'è la guida autonoma e una persona che va più lento è più incline a distrarsi. Dati istat ci sono più incidenti per distrazione che per velocità in citta. Se mi distraggo di solo 2 secondi a 30 rispetto a 50km/h ho fatto 8 metri al secondo quindi in 2 secondi 16 metri sommati a i 13 metri di frenata ti fermi in 29 metri. 3 metri in più. Quindi più che stringere le regole e creare disagi solo a chi li ha sempre rispettate, vanno fatte rispettare quelle che già ci sono. Non considerando che anche gl'altri utenti della strada non sempre sono innocenti
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pierfra.delsignore
22 gennaio 2026 - 20:03
In quegli otto metri puoi avere ucciso o meno una persona, ma ovviamente non ci pensate. Hanno perfettamente ragione a mettere il limite a 30 km/h nelle zone abitate
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nialex
23 gennaio 2026 - 08:22
Non hai letto bene. Non hai capito cos'ho scritto
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TheMatt1976
20 gennaio 2026 - 22:27
E nel frattempo, il TAR ha accolto il ricorso dei tassisti contro il limite a 30 km/h e ha annullato il provvedimento di due anni fa: www.moto.it/news/bologna-citta-30-il-tar-annulla-la-misura.html.
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