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Salta l'accordo tra Saab e la cinese Hawtai Motor

12 maggio 2011

Il costruttore svedese resta alla ricerca di partner e fondi. La Hawtai Motor avrebbe dovuto portare 150 milioni di euro in cambio di circa il 30% della Saab.

ACQUA ALLA GOLA - Continuano le difficoltà finanziarie della Saab, alla ricerca di liquidità per portare avanti il suo piano industriale. Con un breve comunicato stampa, la Spyker, proprietario della Saab, ha annunciato che l'alleanza strategica con la Hawtai Motor non si farà. La causa sarebbe che l'accordo non ha ricevuto l’approvazione delle agenzie governative cinesi, della Banca europea per gli investimenti e dall’ente Swedish National Debt Office.

ALTRI PARTNER? - Trattative tra la Saab e la Hawtai Motor potranno comunque continuare per future collaborazioni, in via non esclusiva. Inoltre, la Spyker non esclude la possibilità di stringere alleanze con altri costruttori cinesi nel tentativo di salvare la Saab. Dei 150 milioni di euro previsti dall'accordo, 120 sarebbero serviti al gruppo cinese per entrare in possesso del 29,9% della casa svedese, mentre i restanti 30 milioni sarebbero stati concessi in prestito al tasso del 7%. Nel caso Saab non avesse potuto estinguere il debito, Hawtai Motor avrebbe ricevuto altre azioni al prezzo di 4,88 euro l’una.



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Ritratto di claudio-pozzato
12 maggio 2011 - 13:46
9
Fine di uno dei marchi storici Europei. Purtroppo l'alta tecnologia per la sicurezza adottata (Vedi Scania) e gli eventuali errori strategici della Casa non sono bastati a risollevare le sorti della Saab. Un marchio che fino a dieci anni fa era al Top delle case automobilistiche. PECCATO!
Ritratto di Alessandro
12 maggio 2011 - 15:44
Vi siete comprati le anonime Audi...............
Ritratto di fogliato giancarlo
12 maggio 2011 - 15:58
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Ritratto di TurboCobra11
12 maggio 2011 - 16:10
La tecnologia della Saab infatti è ottima, per quanto riguarda il 1.6 mi sembra ci sia il turbo iniez. diretta da 180cv, o c'è solo per la 9-3? Non mi ricordo. Comunque quando si parla di Mercedes Audi Bmw al massimo si confronatano con la Volvo non si mette mai come concorrente anche una Saab e questa è discriminazione. ...Ciao!
Ritratto di fogliato giancarlo
12 maggio 2011 - 22:42
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Ritratto di TurboCobra11
12 maggio 2011 - 23:23
La Saab è un marchio tipo Mercedes Audi Bmw e anche loro non puntano sul Gpl, perchè è meno "nobile" come carburante, ma soprattutto il Gpl vende poco e quello che vende è per risparmiare, argomento che non c'entra con questo segmento, più in generale con tutti i settori medio alti, infatti il Gpl arriva fino alle compatte se non rare eccezzioni in qualche berlina (forse). ...Ciao! Il 1.6 pensavo ci fosse sulla 9-3, boh?
Ritratto di prinz4ever
14 maggio 2011 - 12:03
3
la mercedes ha versioni a metano a listino, che poi non se le sia comprate nessuno e' un altro conto...
Ritratto di TurboCobra11
14 maggio 2011 - 15:07
Si la Mercedes ha la classe B e Classe E a Metano, ma sono motori aspirati e poco potenti infatti come dici tu non è che ce ne siano così tante in giro, anzi... Grazie della precisazione. ...Ciao!
Ritratto di TurboCobra11
12 maggio 2011 - 15:57
Ma la GM visto che ha progettato le nuove 9-5 e il suv che deve arrivare che è costruito insieme al Suv Cadillac, non potrebbe ripensarci, in Europa non ha marchi premium, ha solo opel e Chevrolet, e la Cadillac con le linee e soprattutto i motori troppo americani non avra mai successo qui. Salvatela o chiudetela senza farla agonizzare a lungo per nulla. Forza Saab. La nuova 9-5 inoltre è più bella di A6 Classe E e Serie 5. ...Ciao!
Ritratto di Mister Grr
12 maggio 2011 - 18:11
l'ennesimo affare che sfuma...ma come è possibile?
Ritratto di omnia
12 maggio 2011 - 19:39
Nell'articolo precedente a questo avevo già commentato la mia titubanza in merito all'accordo. Ecco servito l'esito..oserei dire, drammatico. Peccato per Saab, non lo meritava.
Ritratto di fogliato giancarlo
12 maggio 2011 - 23:40
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Ritratto di omnia
13 maggio 2011 - 08:11
può essere... non ne sono sicuro, però tu, grattati, che almeno quello ancora non costa nulla :D Battuta a parte, questa notizia non mi ha fatto piacere leggerla, e mi auguro come te che qualcuno si faccia avanti per risollevare le sorti della SAAB Magari un'offerta la fà Marchionne, così avremo le chrysler con marchio SAAB :) Bhè no! Questo non è proprio un buon augurio. ciao!
Ritratto di fogliato giancarlo
13 maggio 2011 - 12:51
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Ritratto di prinz4ever
14 maggio 2011 - 12:07
3
ci fu un tempo che la lancia delta fu venduta anche come saab.
Ritratto di fogliato giancarlo
14 maggio 2011 - 13:58
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Ritratto di Montanelli
13 maggio 2011 - 11:36
Non si è mai parlato tanto della Saab come negli ultimi mesi da quando è in crisi. A questo punto se non la vuole nessuno che faccia la fine che hanno fatto le altre case travolte dalla crisi: chiuda.
Ritratto di GM-one
13 maggio 2011 - 12:27
secondo me il difetto della SAAB negli ultimi anni è stato uno scarso sviluppo dei modelli... la 9-3 e la 9-5 sono troppo vicini come progetto alle 900 e la 9000... non hanno pensato una media della fascia della A3-C4... quando tutti avevano già in listino diesel 1.6-2.0 la saab aveva ancora i 2.2 iniezione diretta...una serie di "sviste" peccato perchè sono le auto con la plancia più "aerea" e mi piacciono parecchio!
Ritratto di enterprais
13 maggio 2011 - 15:21
è un vero peccato che la saab non trovi una spalla,un marchio famoso,pure gli aerei da caccia erano di sua fabbricazione.però la saab 95 non ha il classico stile della saab con le 2 aperture laterali nella mascherina radiatore,come e adesso non semmbra neanche una saab,lo stilista non saab disegnare bene è un brocco!che prendano provvedimenti ha il frontale sfigurato.
Ritratto di pippuzzo
13 maggio 2011 - 20:31
Ho avuto una 9.3 dal 2007 al 2009, Stupenda. Peccato se dovesse chiudere.
Ritratto di --ricki--
15 maggio 2011 - 12:23
ma perchè non dite anche che 120 milioni saab se li è intascati e li userà per terminare lo sviluppo della piattaforma phoeniX per la prossima 9-3 e futuri modelli?e poi,perchè dovete sempre far sembrare SAAB a un passo dalla chiusura?Hanno cambiato proprietà,una piccola proprietà,ma che si sta impegnando a fondo e su questo però non si fa nessuna notizia,si pensa solo a dire SAAB è morta qua,SAAB non ha soldi di la,mai a dire che la 9-5 è una berlina degna di contrastare la triade tedesca(anche perchè voi di alvolante una prova non l'avete neppure fatta),mai ricordare che uscirà il 9-4X che magari in europa non farà grandi numeri,ma che in america ha tutte le carte in regola per fare molto bene,mai dire che a breve uscirà la 9-5 wagon.In poche parole fa comodo parlare di SAAB solo se le cose vanno male.

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