Si accendono i riflettori sulla 24 Ore di Le Mans

AUDI DAVANTI A TUTTI - Per gli appassionati di motori l'appuntamento è domani, sabato 11 giugno, alle ore 15.00 quando Jean Todt, presidente della Fia, darà il via alla 79ª edizione della 24 Ore di Le Mans. Anche quest'anno a darsi battaglia per la classifica assoluta lungo gli oltre 13 km del percorso saranno i prototipi della categoria Lmp1 diesel di Audi e Peugeot. A Partire davanti a tutti saranno le due R18 TDI (nella foto in alto) guidate dagli equipaggi Fässler-Lotterer-Tréluyer e Bernhard-Dumas-Rockenfeller. In terza posizione, la prima delle Peugeot 908 con i piloti Lamy-Bourdais-Pagenaud. “Solo” quinto tempo, invece, per la terza Audi R18 TDI guidata dai piloti Kristensen, McNish e l'italiano “Dindo” Capello, vincitore di tre edizioni della 24 Ore di Le Mans (2003, 2004 e 2008) e l'anno scorso arrivato terzo (leggi qui la news).

MOTORI MENO POTENTI - Tra le novità di quest'anno c'è da segnalare la modifica ai regolamento che, per rallentare un po' i  tempi sul giro, impone ai prototipi diesel. motori dalla cilindrata massima di 3,7 litri contro i 5,5 dell'anno scorso: le potenze sono scese da oltre 700 CV a circa da circa 550-600 CV. L'Audi R18 TDI utilizza un motore V6 al posto del precedente V10, mentre la Peugeot 908 (nella foto sopra) ha un V8: l'anno scorso era un V12. Inoltre, la casa tedesca ha deciso di abbandonare la soluzione della carrozzeria “barchetta” (una due posti “aperta”) per presentarsi ai nastri di partenza con una coupé, come la diretta rivale francese. Una scelta giustificata da Wolfgang Ullrich, responsabile dell'Audi Motorsport, dal fatto che “l'efficienza aerodinamica in futuro sarà sempre più importante nelle gare di durata e un'auto chiusa ha evidenti vantaggi a questo riguardo”.

UNA CORSA NELLA CORSA - Se la classifica assoluta, a meno di straordinari colpi di scena, sarà un affare per le sole Audi e Peugeot, molto combattuta si annuncia la classe GTE, quella a cui possono prendere parte le vetture GT2 derivate dalla serie, con ben sei diversi costruttori al via. La BMW è rappresentata da due M3 GT, la Corvette da altrettante C6 ZR1, la Ferrari da sei 458 GT2, la Porsche da cinque 997 GT3 RSR, l'Aston Martin da una Vantage e la Lotus da due Evora. In totale le vetture che prenderanno il via sono 56.

UN PO' DI ALVOLANTE - Tra i diversi team che portano in gara le vetture c'è anche AF Corse, squadra che collabora con alVolante, e che punta alla vittoria nella categoria GTE schierando due Ferrari 458 GT2 (nella foto sopra), una guidata dall'ex pilota di Formula 1 Giancarlo Fisichella, Gianmaria Bruni e Toni Vilander.