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I francesi pensano ad un'altra low cost?

21 gennaio 2011

Secondo alcune voci, il gruppo Peugeot-Citroën sarebbe intenzionato a riproporre il nome Simca come marca low cost in Europa, anche se la stessa casa automobilistica francese smentisce.

BRAND LOW COST - Secondo quanto riportato il sito Auto Bild, il gruppo Psa Peugeot-Citroën starebbe pensando al ritorno della Simca, storico nome del panorama automobilistico (nella foto sopra una Simca 1000, prodotta dal 1961 al 1978) che verrebbe riproposto come marca vetture a basso costo.

RIVALE DELLA DACIA - La il magazine tedesco cita addirittura l’amministratore delegato Philippe Varin, il quale avrebbe dichiarato che le vetture di questa tipologia sono molto richieste, quindi appetibili dal punto di vista industriale e commerciale. Considerando che la connazionale Renault è presente in questo mercato con la Dacia, il gruppo Psa potrebbe non essere intenzionato a lasciare campo libero alla diretta rivale.

LA 408 PER L’EUROPA - Stando alle indiscrezioni, il marchio Simca potrebbe ritornare sul mercato europeo con un modello derivato dalla vettura che la Peugeot vende in Cina col nome 408; si tratta di berlina compatta a 3 volumi prodotta in Cina e Sud America e, per il momento, destinata ai rispettivi mercati locali.

PSA SMENTISCE - Il gruppo Psa ha però smentito dicendo che “non esiste alcun progetto di questo tipo”, come riportato dal Dow Jones Newswires. Già nei mesi scorsi si parlò del possibile ritorno del marchio Talbot, di proprietà della Psa come Simca, ma anche allora le voci furono smentite dalla casa francese.



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Ritratto di perché no
21 gennaio 2011 - 13:24
Questa cosa é stata smentita milioni e milioni di volte...
Ritratto di gsalmy
21 gennaio 2011 - 13:59
ma chi cavolo comprerebbe una simca?!
Ritratto di 19miki90
21 gennaio 2011 - 15:35
4
Tutti quelli che acquistano dacia, dr, ecc
Ritratto di gsalmy
25 gennaio 2011 - 23:42
si ok, ma visto che l'han chiusa perchè non le comprava più nessuno... io non lo vedrei come un buonissimo auspicio XD
Ritratto di birb
21 gennaio 2011 - 14:26
2
be dipende(se la fanno)da quanto costerà!!!!!sono curioso di vedere cosa tireranno fuori...anche se appunto smentiscono tutto....mha chissà!!!!!
Ritratto di cam66
22 gennaio 2011 - 19:43
Forse la presunzione è stata quella di produrre un modello "popolare" capace di durare inalterato per vent'anni. Bisogna però considerare che la Simca 1000 è nata con linee e tecnologie per l'epoca (1961) innovative. La comodità di una quattro porte, progettata da Mario Boano (lo stesso dell'Aurelia) e perfezionata da Giugiaro, innovativo motore con quattro cilindri in linea da 50cv (!), la novità di un cambio a 4 marce anzicché 3, rapido e diretto, progettato da Porsche, freni sulle 4 ruote, sospensioni e tenuta di strada da rally. Ma forse sono di parte, avendo guidato per anni (divertendomi) l'indistruttibile Simca di mia madre, comprata prima che nascessi... ;-)
Ritratto di vecchioprofe
23 gennaio 2011 - 10:14
Complimenti a camm66 per la dovizia di particolari. Aggiungo che nella vecchia simca 1000 c'era parecchia tecnologia italiana, in quanto parecchi componenti e caratteristiche erano mutuate dalla nostra fiat 850. saluti
Ritratto di alfista92
23 gennaio 2011 - 19:42
5
è sempre valido: compri quello che paghi
Ritratto di Pinorg59
24 gennaio 2011 - 16:39
...ognuno compra ciò che può pagare, e direi che con la crisi economica che stiamo attraversando c'è poco da spendere...!!!
Ritratto di alfista92
24 gennaio 2011 - 22:09
5
ma, personalmente preferirei spendere 1000€ dal mio meccanico di fiducia per rimettere a nuovo la mia vecchia macchina, una Punto sx del 94, (testata, frizione e quantaltro), che acqistare una machina dalla dubbia qualità, la quale mi farebbe solo dannare come si vede sui reclami degli utenti riportati nella rivista...
Ritratto di Pinorg59
25 gennaio 2011 - 16:39
...ma (non vorrei gufare) è pur sempre un'auto che ha la sua età, e poi la qualità dovrebbe essere garantita dal marchio che propone il brand low-cost, gruppo PSA nel caso della Simca, e Renault per la Dacia.
Ritratto di alfista92
25 gennaio 2011 - 19:47
5
se la casa non volesse comportarsi correttamente bisognerebbe agire per vie legali: rottura immensa!! Comunque il 1.1 fire consuma effettivamente 15 km/l, si trova facilmente parcheggio e se trovo qualche ammaccatura non mi tange più di tanto. Sono disposto anche a sorvolare sul fatto che non ha abs, air bag, clima, e servosterzo(palestra gratis, con sauna in estate) e che una volta a settimana devo rabboccare l' acqaua nel radiatore, visto che in 7 anni non mi ha mai lasciato a piedi.. P.S. Per rispondere a un commento non farne uno nuovo ma premi su rispondi :-)
Ritratto di Fede97
28 gennaio 2011 - 18:23
sarà sicuramente una c.a.v.o.l.a.t.a. ma forse si può contare sulle esigenze del mercato in questi anni piuttosto ''neri''

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