NEWS

SsangYong Korando 2019: iniziano le prevendite

Pubblicato 07 luglio 2019

A settembre arriveranno i primi esemplari della nuova Korando con equipaggiamento "full optional" a 29.000 euro.

SsangYong Korando 2019: iniziano le prevendite

UNA SERIE SPECIALE - In attesa dei motori turbobenzina 1.5 ed elettrico, quest’ultimo in arrivo nel 2020, la nuova SsangYong Korando è ordinabile da luglio 2019 con il turbodiesel e-Xdi 1.6 da 136 CV, per il momento solo con il cambio automatico a 6 marce. Le consegne sono previste da settembre, quando arriveranno gli esemplari della serie speciale creata per i primi cento clienti che ordineranno l’auto, con ruote di 18” e sette colori per la carrozzeria.

RICCA DOTAZIONE - Ad impreziosire questa edizione speciale di lancio è anche l’equipaggiamento di serie, che include il cruscotto digitale, le funzionalità Android Auto e Apple CarPlay per il sistema multimediale con navigatore satellitare e diversi aiuti alla guida, come la frenata automatica, i fari abbaglianti automatici (si disattivano quando la telecamera frontale percepisce l’arrivo di un'altra auto in senso contrario), il regolatore di velocità adattativo, il mantenimento in corsia e il monitoraggio della stanchezza del guidatore. L'edizione di lancio della SsangYong Korando 2019 è in listino a 29.000 euro.

LOOK SCOLPITO - Presentata a marzo 2019, la nuova generazione della SsangYong Korando è una suv media lunga 441 cm che andrà a rivaleggiare sul mercato con Nissan Qashqai, Skoda Karoq e Mazda CX-30. Il suo aspetto è molto personale, per effetto look scolpito e delle superfici ricche di nervature. Ampio il baule, che contiene 551 litri con il divano in posizione d’uso e 1248 litri con gli schienali ripiegati.  

SsangYong Korando
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
24
19
20
36
48
VOTO MEDIO
2,6
2.557825
147


Aggiungi un commento
Ritratto di 82BOB
7 luglio 2019 - 18:51
2
Stile decisamente peggiorato rispetto alla precedente... Meno personale e più banale della vecchia versione, ha un look che la fa confondere con altre vetture (es. la Rav 4)!
Ritratto di Gwent
9 luglio 2019 - 15:05
2
Si, la RAV4 del 2000.
Ritratto di 82BOB
17 luglio 2019 - 09:22
2
L'attuale Rav 4, ovviamente! L'hanno presa a modello per l'esterno di questa Korando!
Ritratto di remor
7 luglio 2019 - 19:18
Ho letto il prezzo e mi è sembrato un po' alto per alla fine un diesel 1.6 seppur con cambio automatico, che poi vabbè 6 marce. Poi ho letto però full optional e ho pensato forse c'erano motivazioni per tale prezzo. Ma sfilando la descrizione non ci ho trovato niente di così straordinario, se non giusto forse non proprio standard il cruscotto digitale, per il resto la solita lista di adas che fra poco saranno obbligatori fino anche alle nuove citycar. Spero e credo ci saranno almeno clima bi se non trizona, interni in pelle, ecc.ecc. Ad ogni modo della attuale e pensionanda Korando, a 28250 euro c'è a listino la diesel 178 cv AWD allestimento top. Io continuo a convincermi che con la questione adas i prezzi delle vetture lieviteranno abbastanza, non per niente nella descrizione delle auto oramai la relativa lista di ausili è immancabile -anche se poi praticamente trattasi quasi sempre della stessa lista di voci-
Ritratto di Thresher3253
7 luglio 2019 - 20:49
Seeee trentamila euro, ci prendi la CX30 con quei soldi.
Ritratto di Benky
8 luglio 2019 - 09:04
8
A partita di allestimento la Mazda arriva a 40’000....
Ritratto di Thresher3253
8 luglio 2019 - 09:59
Non mi risulta, con 32.000 euro ti porti a casa la CX30 in allestimento executive diesel dalla cavalleria simile, comprendente cerchi in lega da 18, fari full LED, impianto sonoro Bose, cruise control, frenata automatica, rilevatore di stanchezza, integrazione Carplay e Android Auto, headup display, sensori anteriori e posteriori, display multimediale con navigatore e radio DAB. Oltre naturalmente a tutta la qualità Mazda, sotto al cofano e dentro l'abitacolo.
Ritratto di Fr4ncesco
8 luglio 2019 - 14:47
2
Sotto al cofano sicuro, dentro l'abitacolo bisogna verificare, almeno all'apparenza questa mi sembra molto appagante dentro, più della concorrenza.
Ritratto di Benky
9 luglio 2019 - 11:55
8
La CX-30 a parità di accessori arriva a 38’500€. Sono 9’500€ che mi permettono di avere una seconda auto per esempio o una moto. Le cose vanno paragonate per bene...anche una Classe A costa meno! Ma non ha neanche il clacson!
Ritratto di Thresher3253
10 luglio 2019 - 11:33
Posso avere un link al listino completo della Korando? La CX30 Executive offre tutti gli accessori indicati in questo articolo al prezzo che ho postato io. Se la dotazione della Korando é ancora più completa tanto di cappello, ma la CX30 resta comunque una auto da un certo pedigree a un prezzo similare.
Ritratto di Benky
12 luglio 2019 - 11:39
8
ti sei dimenticato il cambio automatico, il conseguente cruise control adattivo, etc etc...
Ritratto di GinoMo
8 luglio 2019 - 15:34
solo la CX-5 supera quota 40'000, tutte le altre "SUV" al massimo raggiungono 36'000 parlo di allestimento full optional
Ritratto di mika69
8 luglio 2019 - 16:38
Perchè dovrei prendere la CX-30 che ha un altro target ed altri volumi? Non sono sovrapponibili del tutto, e su aspetti non secondari.
Ritratto di Thresher3253
8 luglio 2019 - 17:56
La vera domanda é perché dovresti comprare una Korando a trentamila euro.
Ritratto di mika69
8 luglio 2019 - 20:51
Perchè è un compromesso equilibrato. E' un mezzo spazioso e pratico, nonchè dotato di tutto. Sono certo poi che ci saranno buoni sconti..cosa che Mazda proprio non fa. Certo rimane da vedere come si comporta su strada.
Ritratto di Thresher3253
10 luglio 2019 - 11:38
Di contro hai un motore non altrettanto efficiente e prestazionale (come da tradizione Ssangyong) e un telaio di concezione vecchia, oltre a tutti gli ovvi problemi dal punto di vista dell'assistenza (e buona fortuna a trovare pezzi di ricambio se vai dal meccanico di fiducia). Non che quella Mazda sia più radicata nel territorio italiano, ma in compenso hanno una garanzia molto completa e un piano di assistenza di livello.
Ritratto di mika69
10 luglio 2019 - 12:02
Sono auto differenti. Chi cerca spazio non prenderà mai una CX-30... Solo per dire ci sono 120 lt di baule di differenza. E anche gli spazi interni guardando forme e proporzioni saranno dello stesso tenore..Chi ha bisogno di praticità guarda anche altre cose, non solo i motori o il telaio, anzi.
Ritratto di andrea120374
7 luglio 2019 - 22:31
2
Da non guardare assolutamente dopo aver mangiato .... se ci tenete alla salute
Ritratto di Alfiere
8 luglio 2019 - 09:01
2
mi pare esagerato
Ritratto di Fr4ncesco
7 luglio 2019 - 23:35
2
Non mi sembra malvagia, sembra curata e anche se non brilla per originalità ricordiamoci di quanto fossero brutte le vecchie Ssangyong. Dovrà offrire però di più sul lato dotazione e sconti per rimediare ad alcuni componenti obsoleti come il cambio a 6 marce. Ergo non la vedo come prima scelta ma come modello d'occasione, se capita.
Ritratto di erresseste
8 luglio 2019 - 08:39
Prevedo file interminabili presso i concessionari....
Ritratto di ziobell0
8 luglio 2019 - 09:40
chi compera una korando di solito spende 20K, a 30K c'è una concorrenza che non finisce più fatta di auto ben più appetibili
Ritratto di anarchico2
8 luglio 2019 - 14:43
Soldi buttati.
Ritratto di dumbo54
8 luglio 2019 - 14:48
2
C'è da considerare che lo "street price" sarà intorno ai 25000 euro, forse anche qualcosa meno. Esteticamente trovo non sia male, né dentro né fuori. Non un'opera d'arte, certo, ma niente male. Mi sembra che tutte le critiche sulla falsariga: assomiglia a ... abbiano poco senso. Tutti i Suv si somigliano inevitabilmente fra loro, se la giocano su dettagli. L'unica che forse ha una personalità più spiccata, oggi, credo sia la Volvo XC40. Tutte la altre, a partire dalle VW e derivate, sono simili tra loro. Quanto ai contenuti tecnici, mi pare che l'automatico diesel tutti gli altri te lo facciano pagare a parte, e nemmeno pochissimo... E così il cruscotto digitale, diversi adas etc..- Qui alla fine è tutto di serie...Niente male! Ovviamente non la comprerei mai, ma questo è un altro discorso, molto personale (felice possessore di Civic Sedan Dtec automatica executive)...
Ritratto di mika69
8 luglio 2019 - 16:32
Auto interessante, relativamente economica e pratica. La linea è sufficientemente apprezzabile, molto squadrata che significa cm3 interni. Aspetto di sapere riguardo la TI... pecca l'automatico a 6 rapporti: oggi ne servono almeno 8, oppure un variazione continua fatto come si deve.
Ritratto di Moreno1999
9 luglio 2019 - 12:31
4
Ci sarà la fila per ordinare una SsangYong Korando in preserie a 30.000€
Ritratto di Blackwheel
17 agosto 2019 - 00:31
Concordo su chi apprezza di quest'auto l'elevato rapporto capacità di carico/dimensioni esterne. Se il 1,6 D eroga 136 hp non mi pare poco (la mia XTrail 2.2 D del 2005 eroga la stessa potenza) . Non concordo su chi preferisce un cambio automatico a variazione continua rispetto ad un 6 marce a convertitore di coppia. Io che traino un rimorchio TATS posso dire che il secondo è imbattibile. In merito a questo chi sostiene la superiorità di Mazda CX 30 (ottima vettura per altri aspetti) ne confronti la capacità di traino: 2000 kg. Korando vs 1300 CX 30