La Subaru Impreza debutta a Francoforte

12 settembre 2017

La nuova edizione della Subaru Impreza è stata presentata al salone tedesco nella sua configurazione a 5 porte.

La Subaru Impreza debutta a Francoforte

SBARCO IN EUROPA - C’era folla stamane sullo stand 14 del padiglione 8 del salone di Francoforte. È lo stand della Subaru e la casa giapponese teneva la sua conferenza stampa con in primo piano la sua nuova Subaru Impreza, la quinta generazione, già in vendita in Giappone e negli Usa e pronta a raggiungere le concessionarie europee. Il nuovo modello viene prodotto anche in configurazione a 4 porte con la coda, ma per gli automobilisti europei sarà disponibile soltanto la versione hatchback, a 5 porte, quella appunto esposta a Francoforte.

MISURE DIVERSE DI POCO -  Le dimensioni della Subaru Impreza 2017 sono sostanzialmente analoghe a quelle dell’edizione precedente. Mantiene la stesa lunghezza di 441 cm, ma il passo è più lungo di 2,5 cm, arrivando a 264,5 cm (la vettura è sviluppata sulla nuova piattaforma SGP, Subaru Global Plattform). Cambiata è anche la larghezza, aumentata di 3,5 cm, fino a 174 cm. Importante è anche la riduzione dell’altezza, scesa di un centimetro, a 146,5 cm. Significativo poi è l’abbassamento del baricentro: anche qui un centimetro in meno che consente un miglioramento del comportamento stradale. In questo contenitore i progettisti Subaru hanno ricavato un abitacolo che è 2,9 cm più largo all’altezza dei sedili anteriori e 3,4 cm per quelli posteriori. Quanto al design, la sagoma generale non si discosta da quella della Impreza precedente, ma l’immagine del frontale è nuova, caratterizzata da un ancor più accentuato mix di dinamicità ed eleganza.

IMPOSTAZIONE TRADIZIONALE SUBARU - Sul piano della tecnica, la nuova Subaru Impreza rientra nel solco della tradizione Subaru: ha la trazione integrale e il motore è boxer. Va però detto che nel presentare la nuova Impreza, la Subaru ha teso ha rimarcare le novità dell’equipaggiamento, soprattutto nel campo della sicurezza. A connotare in questo modo la nuova berlina della Subaru è soprattutto l’EyeSight, il sistema di assistenza esclusivo della casa. Nella dotazione tecnologica del nuovo modello sono inclusi di dispositivi più moderni: la frenata d’emergenza, la gestione dell’acceleratore nelle situazioni di precollisione, il cruise controll adattativo, i dispositivi per mantenere la corretta linea di marcia nella corsia strada (Lane departure e Sway Warning). Quanto all’EyeSight, si tratta di due telecamere che rilevano ogni cosa, veicoli compresi, elaborando poi la migliore scelta di guida.

DUE MOTORI, CAMBIO “CONTINUO” - Due sono i motori previsti per la gamma Subaru Impreza, entrambi a benzina. Si tratta di due 4 cilindri boxer rispettivamente 1.6 e 2.0, quest’ultimo a iniezione diretta. Il motore 1.6 eroga 114 CV a 6.200 giri, con coppia massima di 150 Nm a 3.600 giri. Il due litri fornisce 156 CV a 6.000 giri e 196 Nm a 4.000 giri. La trasmissione avviene con il cambio Lineartronic, cioè un cambio a variazione continua sviluppato appositamente per essere abbinato a vetture 4x4.

Subaru Impreza
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Ritratto di MAXTONE
12 settembre 2017 - 12:58
5 stelle per la meccanica ma la linea assomiglia troppo a quella che sostituisce nella vista laterale e questo non mi va giù. Seppur non molto originale preferisco nettamente l'Impreza Sedan riservata agli USA: Più armoniosa, filante e più aderente al concetto stesso di Impresa, nata come tre volumi e divenuta famosa nei rally mondiali con quella formula di carrozzeria.
Ritratto di Edoardo98
12 settembre 2017 - 13:44
5
Per fortuna arriverà anche in Europa. Come stile forse non è il massimo ma le Subaru ha pur sempre delle grandi doti
Ritratto di duracell
17 settembre 2017 - 05:34
L'unica , nel complesso anche di acquisto al mondo.
Ritratto di Ercole1994
12 settembre 2017 - 14:11
Non è male, ma era più particolare l'hatchback nata nel 2008. Questa, ha stilemi un po' "americaneggianti", non molto adatti al mercato europeo.
Ritratto di mika69
12 settembre 2017 - 14:23
@ redazione: 174 di larghezza ? Not possible... mistake.
Ritratto di Wilson97
12 settembre 2017 - 16:06
Linea piacevole senza essere scontata è un peccato vederne così poche in giro... Però ha perso "l impreza factor" mi aspettavo qualcosa di più di impatto
Ritratto di duracell
23 novembre 2017 - 16:19
Peccato che se ne vede così poche in giro ? Peccato che qui in Italia deve ancora uscire , poi vedremo !.
Ritratto di Wilson97
27 dicembre 2017 - 19:13
Si ok intendevo la impreza in generale non è mai stata molto popolare in Italia
Ritratto di duracell
13 settembre 2017 - 08:54
La Subaru rimane sempre inditro a rispetto delle altre case automobilistiche . I punti che non sono completi sono a mio parere 3 il primo riguarda dell'ibrido xd tutti ormai ci lavorano e bene voi solo in Giappone. Il secondo punto riguarda il diesel ...avete spese somme stellari per mettere in commercio il motore , ora cosa pensate di abbandonarlo ? E per ultimo parlate della sedan IMPREZA ...ma il tre volume esce alla pari con le altre ? Sarei grato di una risposta grazie .
Ritratto di duracell
13 settembre 2017 - 08:57
Il massimo sarebbe una tre volumi SEDAN con motore unico ibrido da 170 180 cv .Andrei di corsa immediatamente a prenotarlo.
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