Tata Nano Superdrive

Guarda u due crssh test e compara! Sputate tanto di quel veleno su questa e altre vetture emergenti quando in casa, il Bel Paese, il Made In Italy, vendiamo ancora la Fiat 600. E sappiamo molto bene quante poche possibilita' si sopravivenza si hanno nel caso d'urto! La 600 si basa sul telaio della precedente 500, e in caso d'urto il telaio colassa... Made In Italy! La Panda e nuova 500 sono MAde In Poland!

In realtà i risultati dei crash test fatti in inghilterra (coi criteri dell'Euro NCAP) hanno mostrato risultati migliori di quello che ci si aspettava, non è sicura come le europee, le americane o le giapponesi, ma tuttavia avrebbe comunque superato il test, meglio delle microcar, poi bisogna considerare che questa Nano non verrà mai così com'è in europa (se dovesse arrivare sarebbe completamente diversa e più umana di questa, oltre che più costosa), questa è fatta solo per il mercato interno indiano, dove per l'uomo medio l'alternativa allo stesso prezzo della Nano sono macinini dell'anteguerra che si smontano dopo un metro. Personalmente non comprerei mai la Nano (neanche la versione "Europa"), ma credo che questa per l'India vada più che bene visto che sono più o meno nelle stesse condizioni in cui era l'Italia nel dopoguerra, la 500 che ha messo su 4 ruote l'Italia non mi pare che fosse molto lussuosa o rifinita, e comunque anche in quegli anni c'erano già auto ad un livello quasi attuale, le auto americane ad esempio, già dagli anni '50 montavano optionals che sulle europee sono arrivati solo negli anni '80, la Chevrolet BelAir (tuttaltro che lussuosa) del '57 ad esempio montava già servosterzo, servofreno, alzacristalli elettrici e aria condizionata, il cambio automatico e la radio erano ormai di serie già sulla quasi totalità delle auto di allora, e su quelle lussuose (Cadillac, Packard, Lincoln) c'èrano già le regolazioni elettriche per i sedili e sulla Cadillac Eldorado Brougham anche le sospensioni pneumatiche e se gli portavi la nostra 500 avrebbero sicuramente detto che faceva schifo (ma nessun italiano l'avrebbe mai detto), così come oggi diciamo che fa schifo la Nano, per me bisogna considerare anche per quale mercato è rivolta e per quello indiano va più che bene, logico se dovessero venderla qui in europa così com'è direi anch'io che fa schifo.