NEWS

Tesla: maxi premio da 30 miliardi per Elon Musk

Pubblicato 06 agosto 2025

Il consiglio di amministrazione della Tesla ha previsto una nuova emissione di azioni a favore del ceo per trattenerlo alla guida dell’azienda.

Tesla: maxi premio da 30 miliardi per Elon Musk

PER TENERLO ALLA GUIDA

Questo non è certo il periodo migliore nella storia della Tesla, a causa di vendite e utili in discesa (qui per saperne di più). Ma il suo ceo, Elon Musk, è riuscito a strappare al consiglio di amministrazione un maxibonus da circa 30 miliardi di dollari. Si tratta di un premio azionario che ha come obiettivo quello di trattenerlo al timone dell’azienda in un momento delicato. Recentemente l’imprenditore è stato alla guida del dipartimento per l’efficienza governativa (Doge) del governo Trump. Distrazione politica che è costata tanto in termini d’immagine per la Tesla e si è riflessa anche sulle vendite.

NIENTE DOPPIO PREMIO

Nello specifico, il nuovo “pacchetto premio” prevede l’assegnazione di 96 milioni di azioni con prezzo di esercizio fissato a 23,34 dollari, lo stesso del piano precedente risalente al 2018. Per incassare, Musk dovrà restare operativo alla guida per almeno altri due anni e mantenere le azioni per cinque. Niente “doppio premio”: se il vecchio piano verrà reintegrato dal tribunale del Delaware (è in corso un contenzioso legale sul precedente pacchetto retribuito), questo nuovo incentivo dovrà essere restituito.

LO VOGLIONO GLI AZIONISTI

Gli azionisti hanno dichiarato in una nota che la permanenza di Elon Musk è fondamentale per l’azienda perché rappresenta una calamita per il talento e l’innovazione. “Per noi un patto è un patto”, si legge nella nota. Eppure, in molti si interrogano sulla sostenibilità di queste cifre mentre la Tesla fatica a reggere la concorrenza, sia in Cina che in Europa.

I sostenitori del piano di retribuzione di Musk parlano di chiarezza per gli investitori e di una necessaria stabilità nella governance. Secondo l’analista Dan Ives (Wedbush), “si elimina un’incertezza che gravava sul titolo e si tiene stretto il vero asset strategico dell’azienda: Musk”.

UN NUOVO PIANO IN VISTA

C’è anche un’altra partita che si gioca dietro le quinte. La Tesla si è trasferita in Texas, dove leggi più favorevoli alle imprese limitano le possibilità degli investitori di contestare le decisioni del management. Una mossa che, secondo alcuni osservatori, serve a blindare Musk e la sua visione, sempre più focalizzata su intelligenza artificiale e guida autonoma.

Il consiglio di amministrazione della Tesla ha annunciato che un nuovo piano a lungo termine sarà sottoposto al voto degli azionisti nella prossima assemblea del 6 novembre. 



Aggiungi un commento
Ritratto di ilariovs
6 agosto 2025 - 17:49
A Wolfsburg, senza dire niente a nessuno, un secondo cero è stato acceso. A Luglio mercato tedesco +11%, BEV +58% quota 18,4%. Tesla -55% con sole 1110 vendite. Per dire BYD vende 1126 elettriche pure nonostante i dazi.
Ritratto di forfait
6 agosto 2025 - 17:51
Come dire: ottima scelta andarle a produrre proprio là le Tesla Europee :))))))
Ritratto di ilariovs
6 agosto 2025 - 17:55
Immagino che alcuni "eventi" non fossero prevedibili allora. Comunque vincesse la Weidel... :-)))
Ritratto di Il Bavarese
6 agosto 2025 - 20:58
Guarda, sull'elettrico faccio un tifo spudorato per le ID, se non altro perché la VW come indotto dovrebbe aiutare anche un po' di imprese italiane. E poi perche' la ID4 non mi e' mai dispiaciuta come linea.
Ritratto di Trattoretto
6 agosto 2025 - 19:07
Mah, non si capisce bene in cosa consista questo compenso. In teoria dovrebbe trattarsi di opzioni. Non di azioni.
Ritratto di Mc9
6 agosto 2025 - 23:11
1
La vendita delle azioni è regolamentata. Non è che Musk se le vende tutte e le incassa perché sarebbe inside trading e perché farebbe crollare il loro prezzo. Quei 30 milioni li potrà vendere scaglionati, dichiarati e motivati. È come un premio per non sborsare tutto subito
Ritratto di giocchan
6 agosto 2025 - 19:07
Prima gli azionisti sembrava volessero farlo fuori... poi quando hanno visto che lui si disinteressava per davvero di Tesla per darsi alla politica, gli sono corsi dietro dicendo "ti prego resta"? Hmmm...
Ritratto di Miti
6 agosto 2025 - 20:17
Per chi ha la nausea io ci sono ... una bella flebo col plasil ... poi subito come nuovo...
Ritratto di Quello la
7 agosto 2025 - 10:33
Di un po’, caro giocchan, sei ancora uno di quelli che credono a quello che leggono? :-)
Ritratto di AZ
6 agosto 2025 - 20:29
Vedremo.
Ritratto di Il Bavarese
6 agosto 2025 - 20:59
A me ne sarebbe bastato uno...
Ritratto di Flynn
6 agosto 2025 - 21:11
3
E giusto... e' riuscito a sputtanare le vendite nel modo piu' idi0ta della storia dell'automobilismo.. ma teniamocelo stretto!
Ritratto di Kimi
7 agosto 2025 - 07:56
L'invidia è una brutta bestia. Ti sei chiesto perché questi soldi li danno a lui e non a te? Ora tutti a buttarsi sui cinesi pur di infangare Tesla. Comprate cinese che nemneno gli adas funzionano come da inchiesta appena condotta dove una model 3 e una model Y ottengono praticamente il massimo punteggio mentre i modelli cinesi ammazzano le persone. ( i manichini vabbe' ma nella vita reale sarebbero persone). Poi tutti a politicizzare Tesla per presunte idee naziste ma nessuno ricorda che la Cina è una dittatura comunista ed i lavoratori nel settore automobilistico sono soggetti a condizioni di lavoro massacranti e mal pagati mentre in Germania nella fabbrica Tesla guadagnano benissimo. Un po' come il discorso Palestina dove tutti denunciano violenza nella striscia di Gaza ma nessuno ricorda più o non dice che Putin continua ad uccidere ogni giorno in Ucraina e non vedo nessuno che fa manifestazioni pro Ucraina.
Ritratto di Flynn
7 agosto 2025 - 08:25
3
No, in realtà mi sono chiesto solo il senso del tuo commento e ho giusto capito che puoi di essere di roma o limitrofi.
Ritratto di Kimi
7 agosto 2025 - 08:57
Lascia stare...Di Roma? E perché di grazia? Perché ho parlato di manifestazioni che fanno a Roma? Sveglia. Siamo nel 2025
Ritratto di Flynn
7 agosto 2025 - 09:11
3
No, perché hsi esordito parlando di iinvidia, atteggiamento tipicamente romano, anche se poi, in effetti , vivere quardando il cubo degli altri si è' diffuso un po' in tutta Italia .
Ritratto di Kimi
7 agosto 2025 - 12:22
Meno male che, presumo, non fai l'investigatore alla Sharlock
Ritratto di Flynn
7 agosto 2025 - 12:53
3
Sicuro di non avere qualche parenti? No perche dai .,. " Ora tutti a buttarsi sui cinesi pur di infangare Tesla " non si puo' leggere!
Ritratto di Kimi
7 agosto 2025 - 13:30
Casomai non si possono leggere le panzane che racconti tu. Per me hai un complesso di inferiorità che risale alla pubertà...la sealion7!! Ahahahah
Ritratto di Flynn
7 agosto 2025 - 13:33
3
Eh non ti è' andata giu' vero ? Dai fattene una ragione e passa oltre che mi sa' che alla pubertà stai scadendo tu .
Ritratto di Kimi
7 agosto 2025 - 13:59
Sono d'accordo...Però ti prego di una cosa: io su Tesla so tutto e tu veramente poco o nulla. Potrei descrivere le mirabilie della mia m3p presa a marzo 2021 ma non voglio annoiare. Ma ripeto parlare di un secchio come la sealion 7 che ha bisogno di 83 kw di batteria per avere meno autonomia della Y rwd da 60 kw io mi vergognerei come un ladro. E non parliamo dell'allestimento della Y che è praticamente full opt anche se non so se lo sia anche la sealion perché di certe auto nemmeno gli allestimenti mi vado a controllare. E comunque, ti dico di più, sono già in parola con un giovane collega che mi da 34 k per la mia performance che da quando ci ha fatto un giro non ci dorme la notte, ma sto aspettando che esca la nuova model Y Performance perché con l'età che avanza la comodità di una seduta alta e del portellone non ha prezzo. Sicuramente perdo qualcosina in handling ma avrò comunque un'auto che mi consentirà di avere prestazioni fotoniche, sempre quando si può e nel rispetto della sicurezza altrui
Ritratto di Flynn
7 agosto 2025 - 16:47
3
Di Tesla conosco cio' che mi ha portato in sede per il test drive e cio' che mi ha fatto desistere dal comprarla. Se la nuova Y performance è la tua scelta migliore fai benissimo a comprarla, ma non puoi pretendere che tutti la pensino come te.
Ritratto di Kimi
7 agosto 2025 - 18:42
Chiaro ma " contro " Tesla devi portare argomenti reali e non chiacchiere dei soliti ignoranti. Purtroppo vedo che Tesla logora chi non ce l'ha
Ritratto di Flynn
7 agosto 2025 - 18:52
3
Gli argomenti reali li ho portati, e gia' piu' di uma volta. Non sto' qui a ripeterli, soprattutto perché mi sembri più impegnato ad autocelebrarti che a discutere .
Ritratto di Kimi
8 agosto 2025 - 19:43
Argomenti reali? Quali? Autocelebrazione? Non mi pare, se non la sicurezza di aver fatto un acquisto eccezionale 4 anni fa dopo una prova che mi ha dimostrato la superiorità del mezzo rispetto alla concorrenza elettrica e termica a prezzi decisamente più abbordabili. Importanti, ma abbordabili. Poi non nego la fortuna di aver preso 10 k di incentivi e di avere ricarica gratis in ufficio ed un box.
Ritratto di Flynn
8 agosto 2025 - 20:16
3
Eddai.. e se hai fatto l'acquisto eccezionale sono contento per te,, tu Tesla l'hai comprata mentre io l'ho scartata. Evidentemente abbiamo gusti e opinioni diversi. Dove sta' il problema?
Ritratto di Kimi
8 agosto 2025 - 22:09
Ahahahah...sei di Genova o dintorni?
Ritratto di Flynn
9 agosto 2025 - 08:26
3
Una volta un ragazzo mi disse" noi di Genova non siamo tirchi, facciamo spese oculate". Comprare un'auto con tali difetti di una certe importanza (sia chiro sempre a mio giudizio, altrimenti uhhhhh apriti cielo) solo per dire "Hey ma ho una Tesla" mi sembra la spesa automobilistica più stupida che potessi fare. Se mi sono comportato da Genovese fiero di esserlo stato, almeno non sono finito a dover cercare disperatamente l'approvazione altrui. Non saro Sherlock, ma tu mi sembri un ragazzino che parla per l'auto di papa' o un uomo in crisi di mezza eta' .
Ritratto di Kimi
9 agosto 2025 - 12:28
No, tranquillo. Sei solo la volpe che non arriverà mai all'uva
Ritratto di Flynn
9 agosto 2025 - 12:59
3
Dai, ho capito.. quando ti passerà la crisi ne discutiamo.
Ritratto di ilariovs
7 agosto 2025 - 10:02
Beh Flynn, guarda le cose dal punto di vista di Blume, una manna simile e quando gli ricapita. Praticamente sta incedendo l'Europa con iDx ed Elroq. Con questa riconferma una bella fetta del mercato europeo Tesla se lo è giocato. Il mercato cinese glielo stanno levando i cinesi ... potranno fare robotaxi e colonnine di ricarica.
Ritratto di Flynn
7 agosto 2025 - 13:07
3
Aldilà della cappellata politica mi sembra comunque stiano allo sbando. Il cyber che non vende, modelli per l'Europa che non si vedono, leadership tecnologia sempre piu' in discussione...Bha' .. forse si sono seduti un po' troppo sugli allori e sui loro adepti...
Ritratto di ilariovs
7 agosto 2025 - 13:10
Secondo me faranno altro. La scommessa è che il business delle auto ai privati diventi una piccola parte del discorso. Questa la mia interpretazione. Ossia robotaxi, software in licenza, ricarica, robot per le aziende. Ecco il perchè di Elon tenuto li saldamente. Mia opinione sia chiaro.
Ritratto di Flynn
7 agosto 2025 - 13:28
3
Molto probabile , in fondo penso gli interessi molto, ma molto di più innovare che consolidare le vendite auto. Altrimenti non si spiega l'andazzo.
Ritratto di ilariovs
7 agosto 2025 - 13:59
Per battagliare coi cinesi bisogna investire pesante e continuamente. Corrono come lepri, guarda BYD, Geely, Xpeng, Xiaomi, a che velocità buttano fuori nuovi prodotti e quante piattaforme hanno a disposizione. Non è facile riscaldare una minestra e stargli dietro. Perchè alla fine la base tecnica si cui poggiano Model 3/Y e Model S/X è la stessa da 10 anni. OK aggiornando il software puoi migliorare e spremere il massimo ma spremi spremi o prima o poi il limone si secca. Unica vera novità è il Cibertruck. E non ha riscosso l'entusiasmo sperato. Per cui io penso che la produzione di auto non sia il punto di arrivo finale di Tesla ma solo una parte minoritaria del progetto. È l'unica spiegazione che trovo.
Ritratto di Flynn
7 agosto 2025 - 16:28
3
Si ma anche gli europei si stanno svegliando, anche se viaggiano su altre fasce di mercato. Stavo leggendo che per la Neue Klasse sono previsti miglioramenti al gia' valido powertrain e saliranno a 400Kwh di ricarica.
Ritratto di ilariovs
7 agosto 2025 - 16:34
E 800 Km WLTP... tantissima roba.
Ritratto di ilariovs
7 agosto 2025 - 13:10
E comunque il Cibertruck mo lo comprano come bersaglio per l'aereonautica...
Ritratto di Rav
6 agosto 2025 - 21:25
4
Vedo che tutto il mondo è paese
Ritratto di Ferrari4ever
7 agosto 2025 - 06:31
1
Poverino, se no non arriva a fine mese. Comunque avevano la possibilità di levarselo dalle scatole, e invece se lo sono tenuto. Buon fallimento.
Ritratto di Kimi
7 agosto 2025 - 09:04
Certo, certo. Fallimento? E dal 2017 che parlate di fallimento ma il titolo Tesla continua a stare ampiamente sopra 300 dollari e stanno sbarcando pure in India. Fsd ormai in test in mezzo mondo e megapack per accumulo energia in forte espansione. E non parliamo dei crediti pagati a Tesla da chi produce bidoni inquinanti
Ritratto di simo1888
7 agosto 2025 - 10:24
una cosa così è già un buon motivo per non comprarla
Ritratto di Kappa18
7 agosto 2025 - 11:28
Come auto niente da dire, le ritengo oggettivamente le migliori elettriche in commercio. Cio' non toglie che l'azienda sia estremamente sopravalutata.
Ritratto di Kappa18
7 agosto 2025 - 11:35
Come auto niente da dire, le ritengo oggettivamente le migliori elettriche in commercio. Cio' non toglie che l'azienda sia estremamente sopravalutata.
Ritratto di Kimi
7 agosto 2025 - 12:36
E allora secondo te gli analisti di borsa sbagliano? Come ho cercato di far capire Tesla non è solo auto elettriche. In più da poco hanno fatto un accordo miliardario con lg per la fornitura delle batterie e stanno per uscire per le versioni long range batterie da 84.7 kw netti ( che pesano pure 8 kg in meno ) ed autonomie da primato perché già con la versione da 75 kw e grazie all'efficienza delle sue auto Tesla e' davanti e altri devono fare batterie più potenti e pesanti ( vedere la la sealion 7 che pesa 300 kg in più nella versione rwd rispetto alla model Y)
Ritratto di Kappa18
8 agosto 2025 - 02:09
Ci sono stati svariati casi come Tesla, ovvero valori gonfiati di aziende che poi sono finiti nel dimenticatoio. Ecco non finira' probabilmente cosi ma rimane un pallone gonfiato.
Ritratto di Kimi
8 agosto 2025 - 19:37
Il fatto che di gente come EM il mondo ha bisogno mentre di tanti di noi no
Ritratto di Oxygenerator
7 agosto 2025 - 12:45
Tesla è un po’ come Apple. O la si ama o ti sta sulle @@. Io amo sia Apple che Tesla. Mi piace poco Musk. Ma è anche vero che ha reso attraverso Tesla, possibile l’auto elettrica.
Ritratto di Kimi
7 agosto 2025 - 14:07
Direi un punto di vista più che legittimo e non come certi personaggetti che girano nel forum
Ritratto di Lorenz99
7 agosto 2025 - 18:45
SE VENDONO 2 MILIONI DI AUTO SONO QUASI 15000€ IN MEDIA DA CARICARE SU OGNI AUTO, NON CAPISCO COME SIA FINANZIARAMENTE FATTIBILE QUESTA OPERAZIONE. È VERO CHE ORMAI I PREZZI NON SONO DIRETTAMENTE LEGATI AI COSTI PRODUTTIVI, MA CON LA CONCORRENZA CINESE IN ASCESA,LA TROVO UNA MOSSA RISCHIOSA.

VIDEO IN EVIDENZA