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Triangle EffeXSport TH202: prestazioni elevate a un prezzo abbordabile

Pubblicato 19 giugno 2023

Il nuovo pneumatico è pensato anche per le vetture più potenti e veloci, come abbiamo apprezzato nella guida in pista. Fra i punti di forza, anche il prezzo.

Triangle EffeXSport TH202: prestazioni elevate a un prezzo abbordabile

I CAVALLI NON LO SPAVENTANO - Sulla scia dello SporteX TH201, che avevamo provato quattro anni fa sul circuito di Portimao (leggi qui), arriva dalla Triangle un nuovo prodotto UHP, ovvero ad alte prestazioni (la sigla sta per Ultra-High Performance). L’EffeXSport TH202 è realizzato in un’ampia gamma di misure per equipaggiare sia le berline medie sia le vetture sportive, come quelle che abbiamo messo alla frusta sulla pista dell’Hungaroring.

triangle effexsport th202 05

REGGE BENE LO STRESS - Con i suoi saliscendi alternati a curve di ogni tipo, il circuito a pochi chilometri da Budapest ci ha permesso di saggiare le doti di tenuta di strada e di stabilità ad alta velocità del nuovo Triangle EffeXSport TH202. La nuova gomma non ha neppure sofferto troppo lo stress di decine di giri al limite con vetture pesanti e potenti, come la BMW M850i xDrive Gran Coupé: 530 cavalli per quasi 2000 kg. Fra le auto che abbiamo testato col nuovo pneumatico ci sono anche la leggera e agile Alpine A110 S (300 cavalli e 1116 kg) e diversi modelli della Mercedes-AMG: dalla A45S alla GLB 35. Quest’ultima è una suv da 306 CV, e con il suo baricentro alto impegna molto le gomme nella guida in pista per stare incollata all’asfalto. Anche in questo caso, il Triangle EffeXSport TH202 ci ha trasmesso una sensazione di sicurezza.

triangle effexsport th202 02

MESSO A PUNTO IN EUROPA PER GLI EUROPEI - Il pneumatico del produttore cinese è stato sviluppato con il supporto di un team di collaudatori europei, che hanno puntato a soddisfare gli esigenti automobilisti del Vecchio Continente, identificando le mescole e il disegno del battistrada (di tipo asimmetrico) più efficaci. Fra i focus c’è anche la sicurezza sul bagnato, con diverse misure classificate nell’etichetta in classe A (leggi qui per saperne di più). A drenare bene l’acqua pensano i quattro ampi canali longitudinali, oltre ai numerosi intagli diagonali. Per ora, il nuovo prodotto del marchio cinese è disponibile in 54 taglie con cerchi da 16 a 20 pollici, ma entro la fine del 2023 se ne aggiungeranno un’altra cinquantina. Interessanti i prezzi al pubblico, che partono da circa 65 euro per la misura 195/45 R 16.



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Ritratto di bravehearth
19 giugno 2023 - 21:20
Mah
Ritratto di studio75
19 giugno 2023 - 22:33
5
ora monto le Michelin pilot sport 4s, quasi 40.ooo km percorsi e tengono ancora molto bene. Sicuramente sono più silenziose e prestanti delle gomme Continental sport contact 5p che montavo di serie. Questo a sensazione (un pò come quest'articolo), nessun dato telemetrico.
Ritratto di RaptorF22Stradale
20 giugno 2023 - 13:41
1
Markettina ai cinesini ;-) .
Ritratto di pokemon64
20 giugno 2023 - 15:20
3
Mi chiedo che senso abbia una prova del genere, senza una comparativa con l'ausilio di telemetria. Continuo tranquillamente con i miei sportcontact 7 o in alternativa potenza sport
Ritratto di Kappa18
21 giugno 2023 - 07:18
In base alla mia esperienza reputo Michelin e Bridgestone un gradino sopra gli altri (auto normali segmento D non sportive). Michelin piu' silenzioso, Bridgestone piu' performante sull'asciutto. Provato Pirelli, Uniroyal, Continental e poi qualche altro marchio che mi sfugge.

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