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Una settimana con la Kia EV2

Pubblicato 23 aprile 2026

Un abitacolo letteralmente da… abitare. Questo l’asso nella manica della piccola crossover coreana, che è anche brillante. Dopo 7 giorni di convivenza, in un video vi raccontiamo cosa ne pensiamo.

Una settimana con la Kia EV2

PICCOLA FUORI, GRANDE DENTRO

Fresca di lancio, la Kia EV2 è una crossover lunga appena 406 cm ma con un abitacolo sorprendentemente spazioso e pensato più come un living, come se fosse un accogliente salottino, che semplicemente l’interno di un’automobile. Lo capisci della tante soluzioni e dalle dotazioni, poco diffuse anche per auto più grandi e costose: una su tutte, la presa di 220 V per i posti dietro.

I 147 CV del motore elettrico e le sospensioni non molto morbide aggiungono una bella agilità, che fa divertire, e il sofisticato sistema di frenata rigenerativa è davvero comodo. Tutti aspetti che ho apprezzato nella settimana condivisa con la Kia EV2 Earth 42 kWh e il racconto di come sia andata, nel bene e nel male, lo potete vivere anche voi nel video qui sotto.

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Kia EV2
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Ritratto di Vate
23 aprile 2026 - 19:02
Che piacciano o meno bisogna però ammettere che i coreani ci danno dentro.
Ritratto di Francescod78
23 aprile 2026 - 21:20
2
Fanno delle gran belle macchine, una su tutti la EV4 (provata, mi ha impressionato). In pratica sono diventati quello che VW non è più.
Ritratto di Achillea
23 aprile 2026 - 21:26
Auto di tutti i segmenti, motorizzazioni e alimentazioni e di tutti i prezzi. È il Made in Korea" che infastidisce a priori. E chi ha questo "fastidio" non ammetterà mai la versatilità di queste Kia.
Ritratto di Reallyfly
24 aprile 2026 - 08:46
puoi dire quello che vuoi, ma sempre una Kia resta, bidone su ruote
Ritratto di Achillea
24 aprile 2026 - 08:53
La tua è una rispettabilissima opinione, ci mancherebbe. Spero solo fondata e maturata sul possesso di una Kia. Diversamente, solo un opinione che da "aria al vento".
Ritratto di Alexspc79
23 aprile 2026 - 19:11
54
+Kia
Ritratto di forfElt
23 aprile 2026 - 19:12
xTutti
Ritratto di ilariovs
23 aprile 2026 - 20:32
42KWh sono pochetti, aspettiamo una versione da 60KWh netti, 130 KW di ricarica DC e soprattutto che costi meno di 30.000€ visto che la GAC AION ne costa 28000 full optional.
Ritratto di Francescod78
23 aprile 2026 - 21:19
2
In bocca al lupo con la GAC AION. In pratica un lancio senza paracadute.
Ritratto di ilariovs
23 aprile 2026 - 21:32
Ma veramente in Cina ci sono milioni di GAC AION che girano. Ora detto che io ho già un'elettrica ergo non ho certo fretta di comprarne un'altra, 24 mesi fa anche BYD era un salto senza paracadute. A Marzo 50.000 auto in Europa, fra 24 mesi avremo una concessionaria per ogni città e tanti saluti ai paracadute.
Ritratto di otttoz
23 aprile 2026 - 21:20
sono interessanti anche le prove di auto dopo alcuni anni per evidenziare i problemi
Ritratto di BZ808
23 aprile 2026 - 21:33
Riuscivate a guardarla prima di entrarci?
Ritratto di ziobell0
24 aprile 2026 - 00:17
nella gallery avete accuratamente evitato le foto del posteriore. TVB, al volante.
Ritratto di marcoveneto
24 aprile 2026 - 07:02
Ho pensato la stessa cosa!!! Dietro è inguardabile...
Ritratto di AZ
24 aprile 2026 - 06:41
Gran macchina, peccato sia brutta e abbia un'autonomia inadeguata.
Ritratto di Achillea
24 aprile 2026 - 09:49
Allora perchè gran macchina?
Ritratto di Pepetto
24 aprile 2026 - 08:52
Si ma con 300 km di autonomia un’agghire? Probabilmente ne farai di meno giornalmente ma il problema rimane l’ansia di Ricarica
Ritratto di 02-0xygenerator
24 aprile 2026 - 09:28
Ansia da ricarica di cui soffrono i guidatori di auto termiche……:-)))))))
Ritratto di Trattoretto
24 aprile 2026 - 08:54
Vista al conce. Lo stile è moderno e personale, a me piace anche dietro. Confermo che dentro fa le veci di una piccola monovolume, molto adatta alla famiglia. Costruita bene. Unici difetti i soliti del gruppo Kia - Hyundai, ossia i fari esposti agli urti e in posizione tale da complicare la sostituzione di eventuali lampadine o parti del faro. In pratica il paraurti è pensato per essere bello ma non per proteggere fari e portellone posteriore.
Ritratto di Trattoretto
24 aprile 2026 - 08:58
Non l’ho provata, quindi su come vada su strada non posso direttamente niente
Ritratto di Trattoretto
24 aprile 2026 - 09:05
*dire non direttamente
Ritratto di Trattoretto
24 aprile 2026 - 09:03
Altro difetto per me sono le maniglie a scomparsa (sui modelli top). È un tipo di maniglia che non mi è mai piaciuto. Mi dà l’impressione di essere più bello che durevole nel tempo.
Ritratto di Trattoretto
24 aprile 2026 - 09:16
*sostituzione di eventuali componenti del faro, o del faro intero.
Ritratto di Trattoretto
24 aprile 2026 - 09:41
Lo sbalzo del paraurti anteriore è posto troppo in basso. Non serve praticamente a niente. Idem per il posteriore.
Ritratto di Sprint105
24 aprile 2026 - 09:51
Mi piace questo abitacolo intelligente, lo preferisco a quello delle cinesi che sono tutti uguali. Da fuori invece non mi piace.
Ritratto di Achillea
24 aprile 2026 - 10:42
EV2, EV3, EV5, EV9...bene o male medesima linea esterna. Può piacere o meno (io credo bisogna solo farci l'occhio). Ma non si può dire non sia una linea innovativa. Elettriche; per il momento venderanno quello che possono, il mercato è ancora ristretto!! Fossero state termiche, al momento attuale, credo venderebbero di più. Ma per le termiche, Kia propone già altro.
Ritratto di Sdraio
24 aprile 2026 - 12:09
Una settimana DI BESTEMMIE con la Kia EV2

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