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In vendita l’ex auto più veloce al mondo

12 ottobre 2015

Belly Tank Lakester raggiunse i 411,19 km/h e conquistò nel 1963 il record di auto più veloce al mondo. La base d’asta è fissata a 75.000 dollari.

In vendita l’ex auto più veloce al mondo
IN RESTAURO - È finita in vendita su eBay un’automobile capace nel suo piccolo di guadagnarsi una menzione in qualche libro di storia, dopo aver stabilito nel 1963 l’allora record di velocità terrestre per veicoli con motore tradizionale (e non a reazione). La vettura si chiama Belly Tank Lakester ed è stata messa in vendita con base d’asta fissato a 75.000 dollari, cifra impegnativa ma per la quale si ottiene un veicolo rimesso quasi completamente a nuovo: sull’annuncio di vendita è scritto che la Lakester si trova nel mezzo di un restauro integrale, che la riporterà nelle stesse condizioni di quando corse sul lago salato di Bonneville, nello Utah (Stati Uniti), dov’è abitudine portare veicoli di ogni sorta e vedere fino a quale velocità possono spingersi.
 
LA STORIA - L’automobile venne costruita dalla Car Craft e fu guidata inizialmente da Roy Fjastad, che la vendette già l’anno successivo al pilota Don Johnson ed al meccanico Jeff Shipley. Prevede un motore Chrysler da 4.9 litri ed una carrozzeria in alluminio, realizzata a mano, che nasconde componenti di origine più comune. Johnson raggiunse la velocità massima di 418,3 chilometri, ma dovette però accontentarsi di una prestazione inferiore: il record di velocità viene omologato quando la prova è completata su entrambi i sensi di marcia del rettilineo, così da annullare eventuali vantaggi garantiti dal vento. I giudici omologarono pertanto il risultato di 411,19 km/h. Nel 1964 il pilota toccò la velocità massima di 432,82 km/h, ma il risultato non venne mai riconosciuto: la gara fu interrotta per pioggia. Il restauro di Lakester è iniziato nel 2012, dopo che l’auto fu reimportata dal Giappone. Nel 2007 un veicolo simile è passato di mano alla cifra di 440.000 dollari.


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Ritratto di Claus90
12 ottobre 2015 - 17:56
Fu un uomo molto coraggioso e con gli attributi il pilota, 400 km/h in una latta con le rotelle è stata una roulette russa passata alla storia.
Ritratto di superblood
12 ottobre 2015 - 18:31
Non sarà la stessa cosa, ma ti consiglio vivamente di guardarti questo film: Indian - La grande sfida (tratto da una storia vera) e di leggerti la storia di quell'uomo! Niente contratti milionari ... solo tanta e vera folle passione!
Ritratto di Claus90
12 ottobre 2015 - 20:08
Hai ragione
Ritratto di Mattia Bertero
13 ottobre 2015 - 08:52
3
X SUPERBLOOD. Ho visto quel film diverse volte, molto bello e carico di positività, con un bravissimo Anthony Hopkins.
Ritratto di Lorenz99
12 ottobre 2015 - 20:26
OGGI FA SCALPORE LA VELOCITA' DI UNA VEYRON, IMMAGINO 50 ANNI FA, CHE FOLLIA! P.S.CERTAMENTE NON INTENDO PRAGONARE LE 2 AUTO....MA SOLO LE PRESTAZIONI
Ritratto di Mattia Bertero
13 ottobre 2015 - 08:55
3
RECORD. Va bene che oggi i record di velocità viaggiano a più del doppio della velocità di questo record ma la sicurezza è anche aumentata a dismisura. Questi tizi andavano a 400 Km/h sopra un'autentico ammasso di lamiera, in cui molti punti non erano altro che sottili strati di alluminio!! Ci vuole davvero un gran coraggio e grande passione per fare questo, due cose che nel mondo sicuro delle corse di oggi si è un po' perso...
Ritratto di Claus90
13 ottobre 2015 - 09:36
Ribadisco il mio pensiero quello stava in una lattina con rotelle, forse per la tecnologia dell'epoca quella era una velocità record ma comunque alla portata ? Oggi questo genere di auto vanno al doppio al triplo della velocità però secondo me il rischio di morte è lo stesso del 1963.
Ritratto di Montreal70
13 ottobre 2015 - 12:58
Fidati, non esiste niente nemmeno oggi che possa proteggerti quando tenti di fare il record di velocità. La formula uno è lo scenario più sicuro per chi supera i 300, ma ci sono morti lo stesso. Figurati a 400 o a 600.
Ritratto di SINISTRO
13 ottobre 2015 - 14:59
3
ma quelle odierne arrivano a questo primato? Comunque domani sera su Rai1, Rush.
Ritratto di gusgus
14 ottobre 2015 - 19:27
E' una tipica "belly tanker" artigianale costruita usando come carrozzeria un serbatoio di aviazione come si usava in USA in quegli anni ma non è mai stata neppure lontanamente l' automobile più veloce del mondo in tutta la sua pur onorevole carriera. Nel 1963. Craig Breedlove con Spirit of America era il detentore del record oltre 655 Km/h.
Ritratto di gusgus
14 ottobre 2015 - 19:29
..anche con motore a pistoni già nel 1947 John Cobb aveva superato i 630 Km/h...

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