La VW Golf a metano debutta in Italia

La macchina perfetta!!

Ahimè non esiste. Lo zuzzurullone perfetto... Ahimè! Invece si.

Stupenda!!!!

È molto cara... però indubbiamente il metano è la soluzione migliore se si vuole risparmiare sulle spese per il carburante. In più i 110 CV del 1.4 TSI dovrebbero garantire anche una guida piuttosto briosa. Peccato però che con il metano la capacità del bagagliaio si riduca e in più ogni 4 anni bisogna sottoporre l'auto alla revisione delle bombole (spendendo qualche centinaio di €). Se facessero una versione a GPL sarebbe perfetto, e conoscendo la VW sono sicuro che prima o poi succederà.

Mah... finché queste auto non saranno in grado di sfruttare l'energia del prodotto interno lordo che tutti noi deoositiamo quotidianamente chiusi a chiave nell'intimità dei nostri bagni... Non vedo di quale innovazione parlate. La Latrinen Wagen è la vera rivoluzione del futuro.

Sono un Fiattaro ma va detto che questo prodotto ha tutti i crismi per "fare male". IMHO venderà molto, e Fiat non ha un prodotto per rispondere. Che tiri fuori un twinair metano da 105 CV, oppure utilizzi il 1.4 del Doblò.

Un'ottima versione della Golf , un alternativa al diesel per risparmiare soldi in carburante (sempre se sono si fanno davvero molti chilometri l'anno, li il diesel è sempre il più conveniente). Il prezzo alto è sempre alto ma comunque interessante per quello che la vettura offre. Tra l'altro la tecnologia Bluemotion da un piccolo aiuto a consumare meno.

Io sicuramente so ignorante, lo ammetto, ma a parte che preferisco il benzina,... anche se faccio circa 20mila l anno, ma io mi chiedo.. vuoi risparmiare????? Non compri un auto da 18 e mezzo, che poi con gli optional sale di sicuro... e a metano! Se vuoi la golf.. compri il gti, altrimenti compri altro. Ma nn c e' bisogno di compra la golf pe forza se voi risparmiare, certo se voi fa il fighetto...

Andrà alla grande, per lo meno, da noi

Se avesse 140 cavalli come la versione a benzina e la rete di distributori di metano fosse più sviluppata (nella mia provincia non c'è nessun distributore di metano e solo uno di gpl) potrebbe essere una valida scelta

davanti al VW Zentrum di bari c'era un manifesto VW golf GTi a metano! infatti pensavo avessero fatto parecchi motori a metano, ma a sto punto penso sia un impianto montato dalla concessionaria :)

E un prezzo più che onesto, inoltre non si svaluterà per niente in fretta, dovranno passare anni e anni prima che perda tanto valore. Complimenti VW

la comfortline (con una dotazione giusta) senza la promozione c'è scritto che viene 23.550 eu, per voi sono pochi? buon x voi si vede che ve la passate bene. un lavoratore con uno stipendio normale ma quanto ci mette a risparmiare 23.000 eu...

Seppur non mi piaccia la Golf, devo dire che 18 mila € non sono neanche tanti, considerando che una Panda a metano con dotazione ancora peggiore costa quasi uguale.

Domandina facile facile per tutti coloro che pensano di aver scoperto l'auto perfetta: Ma secondo voi per quale mercato principalmente e' stata fatta Golf (ma come del resto tutte le altre GPL/,metano)??... risposta esatta! bravi noi evidentemente siamo un popolo di lungimiranti che vediamo cosi' lontano che anche se gli altri paesi mondiali non capiscono noi si che abbiamo la verita' in mano...GPL !!! allora si che i motori durano!!!..... ragazzi ma non vi domandate perche' :::

Concordo con chi ha scritto che era meglio un serbatoio più piccolo non più di 15 lt di benzina per usufruire dellttarsi a capoo sconto del 75% sul bollo, come la Zafira 1600 turbo-metano 150 cv e configurare il motore ottimizzandolo per il solo funzionamento a metano portando ad almeno 20 kg la capacità di immagazzinamento del metano. Oggi come oggi nel medio periodo, secondo me, è la scelta vincente, poi da qui a 10/15 anni ne riparliamo ed è un periodo così lungo per le case automobilistiche che dovrebbero buttarsi a capofitto su questa scelta (quella della Opel). Certo, corriamo il rischio, qui in Italia, che se prendesse troppo piede l'auto a metano, questo carburante verrebbe tassato oltre misura, al solito

ti da una mano :)

i tedeschi investono nel metano

Alcune precisazioni!!! Mi sono recato a tre concessionarie Volkswagen,per valutare l'acquisto di una golf a metano. I venditori mi hanno riferito che: il bonus di 4.000 euro non si riesce a garantire,la Volkswagen prevede consegna a 120 gg (,non è detto che rispetti tale data.) Ora vengo a dire la mia,il bonus dello stato è valido per 90 gg,dopo tale data non è più possibile usufruirne: ma C...0 che fanno in cervelloni che decidono queste C....te,solo per prenderci in giro? Il bonus c'è? ok, all'ordine della vettura devo poterne usufruire, non alla consegna!!! Ora come cittadino mi sento preso in giro da quel branco di cervelloni che abbiamo votato!!! ( non il sottoscritto ) Vorrei dire che uno modesto come sono io saprei fare queste cose molto meglio!!! Spero che che si vergognino e che vadano a lavorare in miniera, queste sono le loro capacità. P/s L'alternativa per il bonus è una panda con un motore 900 cc bicilindrico a metano,dobbiamo ritornare alla vecchia e gloriosa 500? cara fiat i tempi sono cambiati!!! rivedi queste scelte!!! preferisco andare a piedi o andare in bici che usare un bicilindrico che è morto e sepolto.

buonasera a tutti...non sono un esperto...dovrei acquistare una nuova auto e sono ancora molto combattuto per la scelta di un motore diesel o metano. nello specifico sto valutando l'acquisto di una golf tgi 110 cv e una polo nuovo modello 1.4 tdi 90 cv. Premetto che faccio circa 20/25000 km annui che il mio posto di lavoro e molto vicino alla mia abitazione circa 3-4 kilometri. Ho letto che il passaggio da benzina a metano o viceversa è esclusivamente automatico, e questo avviene dopo un po' di strada percorsa...quindi mi troverei a fare il percorso casa/lavoro sempre a benzina...specie d'inverno? In ogni modo meglio un piccolo diesel o metano?grazie

Ciao Claudio Se fai 20-25000 km all'anno valuta il diesel che alla lunga paga,ovvio che il max risparmio lo hai con il metano; il problema è che il servizio distributori in certe zone è difficoltoso,l'autonomia del metano a seconda della vettura si aggira dai 250 a max 350 km. Per la golf,la casa dichiara 400 km con un pieno e parte a metano non a benzina. ( sarà vero?) Altra considerazione sul gasolio,come sai le auto oggi sono dotate di Filtro FAP con pochi km il motore non si scalda e si rischia l'intasamento del filtro. Non ti ho risolto il problema,mi dispiace, ma opterei per il diesel malgrado le controindicazioni che ho accennato. P/s la Golf 105 HP diesel è ottima e moderata nei consumi,forza caccia i 23000 Euro e non pensarci più. Ciao

ciao barrigo, grazie per la risposta.Non mi interessa l'autonomia di km con il pieno nel serbatoio con metano o diesel .i miei percorsi sono principalmente urbani ed extraurbani.il distributore di metano è vicinissimo (viale europa).sto cercando una buona utilitaria e la polo 1.4 90cv mi piace molto.ho considerato la golf solo perche con le varie scontistiche , modello trendline e qualche accessorio la differenza di prezzo è minima , scarsi 2000 euro.quello che mi interessava sapere è la reale convenuenza del metano per il mio utilizzo casa-lavoro a poki kilometri, se partisse direttamenre e subito a gas, e se facendo i calcolu tra u vari costi di manutenzione , revisione , bombole , tagliandi ogni 15.000 per il metano come consigliato da volkswagen, esenzione bollo per 5 anni.....alla fine dei conti cosa conviene? Preferirei chiaramente essendo un utente che cambia la sua auto solo quando è strettamente necessario, in motore piu longevo, che dia meno problemi e che duri di più , che riesca a macinare più km, tagliandi rispettati ovviamente....il mio budget non Può superare i 18000.però per una polo nuova modello 2014diesel che mi piace tanto 17000 mi sembrano eccesivi...

Mi appassiona l'argomento!! Col metano risparmi il 50%,manutenzione lo impari a tue spese,pare che ogni anno vi sia una revisione (non sono sicuro cosi mi hanno detto) Hai un problema d budget; valuta una punto a GPL che con 12.000 euro la porti a casa (non è una golf) ma ti posso dire questo; in casa ho una punto evo 1400 a gpl con 105 mila Km e ti posso assicurare che non ha mai dato problemi, inoltre è silenziosa, e non vi sono rumori di carrozzeria. Con un pieno 26 euro circa si percorrono in media 400 km, non è un fulmine,ma si usa bene senza problemi,la revisione ogni due anni come i benzina. Non voglio darti un consiglio,ma con i sodi che risparmi ci fai 3 o 4 anni di percorrenza! Auguri per la tua scelta. Ciao Barrigo

Secondo voi questa macchina merita veramente? Perchè sarei realmente interessato ma ho qualche dubbio!

ciao ho appena acquistato la golf 7 tgi confortline dsg.........speriamo bene, leggendo su forum dei problemi con il dsg nella serie 5 mi son venuti i brividi... i tempi di consegna fan schifoooooooooo,,,,,,,,presa a metà maggio arriva circa a metà settembre oqlc gg prima...

Ciao,diciamo la verità è della morosa,di colore rosso,il bianco è il classico e gli altri colori son i classici.pensa che il rivenditore da quando ebe.. È me l ha fatta provare con il dsg ma non in posizione D ma in S cioè tipo sport,che pacco,infatti cambiava a 3000 giri,che pacco

Salve a tutti, avrei bisogno di avere qualche informazione in + sulla golf TGI 7 a metano, ho letto nel forum che questa auto ha bisogno di tagliandi ogni 15.000 km (quanto costano?) e che ogni 4 anni bisogna cambiare le bombole (quanto costa?). Percorro per andare al lavoro circa 50 km in totale al giorno (300/400 a settimana) conviene comprare questa auto? Sapete inoltre se fanno sconti per la rottamazione considerato che ho un auto che ha più di 10 anni? Grazie