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Volkswagen ID.Polo, al via gli ordini in Italia: ecco i prezzi

Pubblicato 15 maggio 2026

Due allestimenti di lancio disponibili rispettivamente a 35.000 e 38.400 euro. Per la versione più economica c’è da attendere.

Volkswagen ID.Polo, al via gli ordini in Italia: ecco i prezzi

PER ORA DUE VERSIONI

Volkswagen ID. Polo è ordinabile in Italia nelle due edizioni di lancio Edition 1 e Edition 1 More, rispettivamente a 35.000 e 38.400 euro chiavi in mano. Entrambe montano il motore da 211 CV con batteria da 52 kWh netti. La filiale italiana ha comunicato che chi effettua l’ordine nell’immediato risparmia fino a 5.000 euro rispetto alla configurazione equivalente che arriverà con il listino completo in estate.

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LA DOTAZIONE

La Edition 1 dispone già di una dotazione ampia che prevede Digital Cockpit da 10,25", sistema multimediale Innovision Pro da 12,9", climatizzatore Climatronic bizona, sedili anteriori riscaldabili, volante in pelle riscaldabile con paddle shift, ricarica wireless per smartphone e avviamento Keyless Go. Per la sicurezza e gli Adas: ACC con Stop&Go, Lane Assist, Front Assist con riconoscimento pedoni e ciclisti, Side Assist con Rear Traffic Alert, Park Pilot, telecamera per la retromarcia e ricarica bidirezionale V2L.

La Edition 1 More, che costa 3.400 euro in più, porta con sé fari IQ.Light led Matrix, cerchi in lega Black "Edinburgh" da 17" al posto degli acciaio, tetto panoramico, sedili Comfort Sport in tessuto Seaqual con regolazione elettrica, Memory, massaggio e supporto lombare pneumatico, Ambient Light in 30 tonalità (contro 10), cielo nero, pedali in acciaio, impianto antifurto con controllo volumetrico e gancio traino. Sul fronte degli assistenti abbiamo Connected Travel Assist con riconoscimento automatico dei semafori, Park Assist Pro con telecomando, telecamera a 360° Area View e Pre-Crash.

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COLORI

Per i colori, il bianco Candy White non ha sovrapprezzo, il giallo Python metallizzato costa 435 euro, gli altri metallizzati (Celestial Blue, Grenadill Black, Dolomite Silver, Magnetic Grey) 715 euro. I cerchi in lega "Linz" da 18" sono disponibili a 1.050 euro sulla Edition 1 e a 375 euro sulla Edition 1 More; i "Martorell" da 19" sono offerti solo sulla Edition 1 More a 855 euro.

POI LA GAMMA COMPLETA

Per la Edition 1 è disponibile il finanziamento Progetto Valore Volkswagen: con permuta o rottamazione il prezzo scende a 29.950 euro, con 5.500 euro di anticipo e 35 rate da 289 euro al mese (TAN 4,99% fisso, TAEG 6,10%), estensione di garanzia Extra Time 2 anni o 80.000 km inclusa.

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Le due edizioni speciali resteranno in listino solo fino all'estate, quando arriverà la gamma completa con motori da 116 e 135 CV, batteria da 37 kWh e una versione di accesso attorno ai 25.000 euro.

I PREZZI DI LISTINO

Versione Batteria kWh Potenza kW/CV Prezzo (€)
Edition 1 52 155/211 35.000
Edition 1 More 52 155/211 38.400
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Ritratto di forfElt
15 maggio 2026 - 12:05
La Fiat 500 1.0cc 65CV a 20k inizia sembrare un affare...
Ritratto di dkc powered
15 maggio 2026 - 12:12
In Grecia Brasile e Africa no?... calcolando che siamo messi peggio magari
Ritratto di Alexspc79
15 maggio 2026 - 12:27
54
Meglio la VW ID.Polo, in versione top anziché la 500 che è scomoda
Ritratto di Gordo88
15 maggio 2026 - 12:29
1
Costicchia sta polo elettrica.. parte da 30k con lo sconto ed ha i cerchi in ferro, almeno la raval a parità di prezzo è più accessoriata
Ritratto di Tistiro
15 maggio 2026 - 12:29
La 208 con batteria simile costa pressoché uguale. Un po meno cavalli ma vabbè. Il problema è che son passati anni. Il prezzo è lì, mi sembra esagerato.
Ritratto di marcoveneto
15 maggio 2026 - 12:33
Che prezzi!! Con 35 pensavo venisse fuori una ID3, non una Polo.
Ritratto di Quello la
15 maggio 2026 - 12:47
Dopo uno si chiede perché VW sta per fallire.
Ritratto di giocchan
15 maggio 2026 - 12:57
"Edition 1 dispone già di una dotazione ampia " estremamente completa. Comprende persino i cerchi in acciaio!
Ritratto di giocchan
15 maggio 2026 - 13:01
Per ora ID.Polo è la delusione dell'anno. Vediamo se riescono a rimettersi in carreggiata con la Trend 37kWh (che DEVE costare 25k, altrimenti in VW ci perdono davvero la faccia...)
Ritratto di Vinbroken
15 maggio 2026 - 13:04
Con solo 3000 euro di differenza prendo la model3: piu autonomia e con la comodità dei supercharger

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