Volkswagen: le novità per i sistemi di ricarica

SOLUZIONI DOMESTICHE - La Volkswagen sta sviluppando un completo ecosistema di ricarica così da facilitare la vita agli acquirenti di auto a batteria, che possono fare il “pieno” sia in casa, utilizzando la wallbox ID.Charger, sia alle colonnine pubbliche attraverso la rete We Charger. Per le soluzioni domestiche sono disponibili due versioni dell’ID Charger, una base, e un’altra sempre collegata alla rete che si può controllare con l’applicazione per smartphone. In Germania, il marchio Volkswagen offre anche un contratto di fornitura elettrica denominato "Volkswagen Naturstrom", il quale garantisce elettricità verde certificata, ricavata da energie rinnovabili.

RETE DI RICARICA IN ESPANSIONE - Per fare “il pieno” alle colonnine è invece possibile utilizzare la carta We Charge, attraverso la quale i clienti hanno accesso a una delle più grandi reti di ricarica in Europa, con oltre 270.000 punti pubblici. Questo numero è in continuo aumento poiché, entro il 2025, il gruppo installerà circa 18.000 stazioni di ricarica rapida in Europa avvalendosi di partner. A queste si aggiungeranno ulteriori 35.000 punti di ricarica che verranno predisposti con l’ausilio di partner commerciali, molti dei quali saranno accessibili al pubblico.

PIÙ INTELLIGENTE - Prossimamente la Volkswagen svilupperà anche la ricarica intelligente e la ricarica bidirezionale, entrambe le soluzioni sono destinate all’uso domestico. Avere un Home Energy Management System (HEMS) è un prerequisito per utilizzare questi servizi. Il sistema riconosce tutte le esigenze dei consumatori in modo da poter scaglionare e gestire l’erogazione dell’energia in modo intelligente. Il vantaggio principale è quello che la ricarica con energia solare autoprodotta sarà ancora più facile per i proprietari di impianti fotovoltaici.

RICARICA BIDIREZIONALE - I vantaggi saranno ancora maggiori utilizzando la ricarica bidirezionale. Le auto elettriche possono infatti immettere l'elettricità di cui non hanno bisogno nella rete domestica del cliente (vehicle-to-home) e in futuro forniranno anche elettricità che verrà utilizzata per “stabilizzare” la rete elettrica. Questa funzionalità sarà resa disponibile attraverso un aggiornamento via internet per tutti i modelli ID con batteria da 77 kWh. 

NIENTE PIÙ CARD - Nel 2022 i modelli ID della Volkswagen saranno inoltre dotati di una nuova funzione che sostituirà l'attuale processo di autenticazione della carta di ricarica per rendere “il rifornimento” ancora più semplice. Grazie a una comunicazione criptata e conforme allo standard ISO 15118 la ricarica verrà avviata non appena il cliente inserirà l’apposito cavo. La fatturazione avverrà nelle consuete modalità attraverso il contratto We Charge. Nel 2022 questa modalità Plug & Charge sarà disponibili nelle reti Ionity, Aral e EON. 

RICARICA PIÙ VELOCE PER LE ID - Nei prossimi mesi i rifornimenti di energia saranno ancora più veloci perché la potenza massima delle ID con batteria da 77 kWh passerà da 125 a 135 kW. Questo ridurrà il tempo di ricarica fino a nove minuti (quando si passa dal 5 all’80%). Questi miglioramenti saranno attivati attraverso un aggiornamento software. Sarà inoltre reso disponibile anche una nuova modalità denominata Battery Care, che assicura la massima protezione della batteria limitando il livello di carica superiore all'80%. Tutte queste novità saranno accompagnate anche da un rinnovato e più efficace sistema di pianificazione dei viaggi.