Volkswagen Sharan: c'è aria di rinnovamento

La Rodius coreana ha 11 posti... E avendo solo le porte comunicanti con le prime due file, non oso immaginare come facciano ad entrare quelli della quarta. Vabbe che gli orientali sono piccoli e smilzi, se entrano in 4 dentro una keicar, entrano dappertutto. Il Classe V secondo me è bellissimo, più che per la linea (che apparte il lunotto "infinito" rimane moderna e gradevole), per la comodità. Vuoi mettere fare un viaggio lungo in autostrada con quella? Scendi che sei più riposato rispetto a quando sei salito. Io da bambino (non che ora sia vecchio, comunque parlo di quando andavo alle elementari) ero fissato con la Phedra. Le poltrone in velluto mi attraevano assai! Ora preferisco lo schienale massaggiante dell'Audi. Sofisticato!

Concordo con entrambi. Parlando delle grandi monovolume vorrei aggiungere che negli ultimi anni si sono fatti passi da gigante sotto l'aspetto della sicurezza. Andate a curiosare che risultati hanno raggiunto le prime Ulysse/Z/807 e galaxy/sharan/alhambra. Le uniche, di quell'epoca, che si salvavano erano la Espace e la Picnic (per chi che se la ricorda). Un problema comune a tutte queste monovolumi e' la svalutazione, elevata. A qualche km da Trieste, l'Espace te la tirano dietro o poco ci manca. Ottima vettura, ma e' da stare attenti a quale motore si prende. Per quanto riguarda la Sharan, la Vw, come al suo solito, ha un'offerta notevole, tra cui anche la trazione integrale. Se dalle monovolume pero' si passa ai furgoni, tipo mercedes V, tantovale citare anche il T5 (anch'esso anche a t.i.) e i vari scudo/psa e master/movano e quant'altro si trova tra i veicoli commerciali.

il modernissimo Ulisse non lo comprava nessuno e questa invece è ancora qui?