Volkswagen T-Roc, arriva la Hybrid: ecco quanto costa

LA TERZA VIA

La Volkswagen T-Roc amplia la gamma con il nuovo 1.5 TSI Hybrid da 170 CV, un inedito full hybrid che si affianca alle versioni mild hybrid eTSI da 115 e 150 CV e plug-in. L’ibrido full, che è disponibile anche sulla Golf, viene proposto in abbinamento ai due allestimenti Style e R-Line, con prezzi a partire da 42.650 euro.

COME FUNZIONA

Il sistema (che abbiamo approfondito qui) abbina il 1.5 TSI evo2 turbo benzina a due unità elettriche, una destinata alla trazione e una con funzione di generatore. La batteria NMC da 1,6 kWh lordi viene ricaricata durante la marcia e consente di muoversi con il motore termico spento soprattutto nelle partenze, alle basse velocità e nel traffico urbano. La potenza complessiva è di 170 CV, mentre la coppia raggiunge 309 Nm. La trazione è anteriore e il modulo ibrido utilizza una trasmissione a rapporto singolo al posto del DSG a sette marce delle eTSI. Volkswagen dichiara consumi compresi fra 5 e 5,6 litri ogni 100 km ed emissioni di CO₂ fra 115 e 127 g/km.

I PREZZI

GLI ALLESTIMENTI

La dotazione di serie dell'allestimento Style comprende cerchi Torino da 18 pollici, tetto a contrasto, Digital Cockpit Pro da 10,25 pollici, sistema multimediale da 12,9 pollici, climatizzatore automatico a tre zone e illuminazione ambiente a 30 tonalità.

Sono di serie anche i fari IQ.LIGHT Led Performance, il Keyless Entry con antifurto, il Park Assist Plus, la telecamera posteriore, la ricarica wireless per smartphone e i principali sistemi di assistenza alla guida. Il Winter Pack include volante e sedili anteriori riscaldabili, mentre il sedile di guida ergoActive dispone della funzione massaggio.

La R-Line presenta differenze è legate soprattutto alla caratterizzazione estetica e dinamica. La carrozzeria riceve paraurti specifici, inserti in nero lucido, battitacco con logo R, minigonne dedicate e cerchi Coventry da 18 pollici. Nell’abitacolo arrivano volante sportivo, pedaliera in acciaio, cielo nero e sedili R-Line. Questi ultimi sostituiscono gli ergoActive della Style e non comprendono la funzione massaggio. La R-Line aggiunge inoltre assetto sportivo e sterzo progressivo, conservando i fari IQ.LIGHT Performance, il climatizzatore a tre zone, il Winter Pack e l’illuminazione ambiente presenti sulla Style.

PACCHETTI E OPTIONAL

Il Tech Pack costa 1.180 euro su entrambi gli allestimenti e comprende telecamere Area View a 360 gradi, Head-up display, protezione proattiva degli occupanti e Travel Assist con assistenza nel traffico e nelle emergenze. Sulla Style il Black Style Pack è disponibile senza sovrapprezzo e introduce cerchi Torino neri da 18 pollici, cielo scuro e dettagli esterni neri. Sulla R-Line costa 670 euro e comprende cerchi York Aero da 19 pollici e una caratterizzazione scura della carrozzeria.

Il tetto panoramico elettrico costa 1.350 euro, mentre il gancio di traino estraibile richiede 970 euro. I fari IQ.LIGHT Led Matrix vengono offerti a 550 euro e il navigatore Discover con assistente IDA e ChatGPT integrato a 920 euro. L’impianto Harman Kardon da 480 watt costa 680 euro.

Il Parking Pack con Park Assist Pro comandabile tramite smartphone costa 155 euro, mentre il portellone Easy Open & Close richiede 390 euro. Gli interni in pelle Varenna con regolazioni elettriche e memorie vengono proposti a 2.600 euro. Sulla Hybrid R-Line è disponibile anche il controllo adattivo dell’assetto DCC, al prezzo di 890 euro.

La scelta dei cerchi arriva fino ai Calgary da 20 pollici. Le tinte pastello partono da 450 euro, le metallizzate costano 810 euro e il Flame Red metallizzato premium richiede 960 euro. I cristalli posteriori oscurati costano 310 euro sulla Style e sono di serie sulla R-Line.

Come funziona il full hybrid della Volkswagen