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La Volkswagen trionfa alla Pikes Peak 2018

25 giugno 2018

Il costruttore tedesco, con l'elettrica Volkswagen I.D. R, ottiene il primo posto assoluto e anche il nuovo record della salita.

La Volkswagen trionfa alla Pikes Peak 2018

MEGLIO DI TUTTI - L'edizione 2018 della gara in salita Pikes Peak Hill Climb è stata un trionfo per la Volkswagen, che aveva l'obiettivo minimo di stabilire il nuovo miglior tempo fra le automobili elettriche ma è riuscita ad andare ben oltre: il pilota francese Romain Dumas (due volte primo alla 24 Ore di Le Mans) non ha soltanto vinto la corsa, ma ci è riuscito stabilendo il nuovo miglior tempo assoluto. La Volkswagen partiva con i favori del pronostico e con una vettura allestita per l'occasione, la Volkswagen I.D. R, un prototipo dal look esagerato con due motori elettrici da 680 CV e pesante solo 1.100 chili, alimentato da batterie in grado di ricaricarsi in modo particolarmente veloce: per farsi trovar pronta anche dopo eventuali interruzioni della gara, la casa tedesca ha fatto si che la pila da 40 kWh potesse ricaricarsi interamente in meno di 20 minuti.

MEGLIO DI LOEB - Il costruttore tedesco non ha lasciato nulla al caso e si è rivolto ad uno specialista della Pikes Peak, il 40enne Dumas, in possesso di un ricco palmares nelle gare di durata e già vincitore tre volte della gara statunitense (la seconda più antica nel paese dopo la 500 miglia di Indianapolis). Dumas ha sbaragliato i rivali con il tempo di 7:57.148 minuti, non soltanto il migliore di sempre per le vetture in gara con motore elettrico ma anche nella classifica generale, dove fino alle scorse ore c'era al comando la leggenda dei rally Sebastien Loeb, che 5 anni fece registrare il miglior tempo assoluto al volante di una Peugeot 208 pesantemente modificata: il suo tempo però è stato "sbriciolato" di oltre 16 secondi. Da segnalare il secondo posto dell'italiano Simone Faggioli, che può consolarsi dopo aver fatto registrare il nuovo miglior tempo per auto a trazione posteriore (la ID R ha quattro ruote motrici).

OLTRE 150 CURVE - La Pikes Peak 2018 è una impegnativa e affascinante gara in salita di 19,99 chilometri verso la cime del monte Pikes Peak, che fa parte delle Montagne Rocciose e si trova nello stato del Colorado. I piloti devono affrontare 156 curve e un'altitudine da 2800 metri a 4300 metri sul livello del mare. La Pikes Peak non è più una gara folle ed estrema come negli anni scorsi, visto che ormai è completamente asfaltata, ma resta comunque molto pericolosa e ricca di curve a strapiombo.

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Ritratto di Scaloppo
25 giugno 2018 - 11:26
Preferisco la 208 T16 però
Ritratto di gjgg
25 giugno 2018 - 13:12
1
Sì tutto bello e da applaudire, ma oramai la gente ammira soprattutto i record fatti dalle macchine che tutti noi possiamo (o potremmo) acquistare in concessionaria. Anche la F1 magari nell'ultima gara Hamilton ha fatto il record in quel tracciato ma all'uomo della strada che cambia? Personalmente già il record di una macchina di serie ma edizione speciale a numero limitato non lo vedo con gran riscontro realistico. Poi degustibus
Ritratto di Leonal1980
25 giugno 2018 - 15:26
3
Serve per la stesa ragione a cui serve un record di una macchina di serie, per fare pubblicità. Perché poi quando compri l'auto il record non ti serve visti i limiti.
Ritratto di impala
25 giugno 2018 - 21:49
... volkswagen vanno sempre dove cè poco concorrenza, cosi fano pubblicita senza spendere troppi soldi, vittorie facile insomma
Ritratto di palazzello
25 giugno 2018 - 13:28
capirai che record....una macchina elettrica che non ha vuoti di potenza rispetto alle alture e rispetto ai convenzionali motori che corre praticamente da sola nella sua categoria......Se poi è Volkswagen che in quanto a scandali non è seconda a nessuno si vuole ripulire così la vedo dura!!
Ritratto di palazzello
25 giugno 2018 - 15:20
Non rodo semplicemente perché sto dicendo come la penso, che ti piaccia o no. Non ho una station wagon ma una berlina. E poi che c'entra Amplifon?
Ritratto di Leonal1980
25 giugno 2018 - 15:28
3
Perché co la silenziosità della 159 perdi l'udito ;)
Ritratto di palazzello
26 giugno 2018 - 07:53
ahahah!!!
Ritratto di gjgg
25 giugno 2018 - 14:16
1
Comunque anche la Bentayaga ha fatto il record Suv sullo stesso tracciato. Buona idea di, una volta presidiati alcuni circuiti da altri marchi, riversare su tracciati alternativi per ritrovare una notorietà in chiave di tempi fatti
Ritratto di Probabilmente
25 giugno 2018 - 14:47
Come dovrebbe reagire un'azienda un minimo competitiva quando colpita da un qualche problema (dieselgate nel caso di specie) che potrebbe far perdere credibilità.
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