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La Volvo Concept Coupé anticipa il futuro della casa

29 agosto 2013

Nuova direzione per lo stile Volvo, che reinterpreta in chiave attuale le linee tese e squadrate di un tempo.

La Volvo Concept Coupé anticipa il futuro della casa
IL FUTURO IN VETRINA - Uno sguardo al passato per mostrare lo stile futuro dei prossimi modelli della casa. La nuova Volvo Concept Coupé, che sarà protagonista al Salone di Francoforte, è infatti ispirata alla P1800, storica sportiva svedese degli Anni 60. Un prototipo (il primo di tre da qui alla prossima primavera) di fondamentale importanza nel nuovo corso Volvo per svariati motivi. Innanzitutto perché anticipa lo stile della prossima generazione di modelli, a partire dalla Volvo XC90 in programma nel 2014; in secondo luogo perché si tratta dell’opera prima del nuovo responsabile del design Thomas Ingenlath; terzo ma non meno importante per l’adozione della nuova piattaforma modulare denominata SPA (Scalable Product Architecture). 
 
 
DETTAGLI CHE FANNO LA DIFFERENZA - Da un punto di vista stilistico, appare evidente il cambio di rotta della Volvo Concept Coupé rispetto ai precedenti esercizi di stile. Da forme squadrate si è passati a linee tese interpretate in chiave attuale. Gli elementi che saltano immediatamente all’occhio sono la calandra che sembra fluttuare al centro della vettura e i fari anteriori fortemente caratterizzati dalle luci diurne a led a forma di T rovesciata. Senza dimenticare il cofano basso e modellato, l’andamento del tetto, i grossi cerchi in lega a cinque razze da 21 pollici, la linea di cintura che si estende a formare un arco e i fanali posteriori a led. 
 
 
DRIVE-E ALL’ESORDIO - L’abitacolo della Volvo Concept Coupé, incentrato attorno al grande display centrale touchscreen,  è un tripudio di materiali artigianali: dal legno invecchiato alla pelle del cruscotto, dai dettagli in metallo fino al cristallo della leva del cambio. Sotto il cofano batte un 2.0 a benzina della famiglia Drive-E dotato di compressore volumetrico e turbo, abbinato ad un motore elettrico montato sull’asse posteriore per una potenza complessiva di circa 400 CV e una coppia massima di oltre 600 Nm. 


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Ritratto di federix-5
29 agosto 2013 - 11:41
che spettacolo!!!
Ritratto di Alessio Cappellini BMW
29 agosto 2013 - 12:06
Molto belle queste linee, filanti e sportive allo stesso tempo!
Ritratto di UndeadXc
29 agosto 2013 - 12:11
Spettacolare,anche la linea attuale la ritengo davvero bella ma questa e fenomenale,sarà curioso vedere come cambieranno le sw della casa svedese dato il loro design caratterizzante. P.S.non assomiglia un pochino all Audi a5?
Ritratto di Andrea Ford
29 agosto 2013 - 14:47
L'A5 al confronto con questa splendida Volvo sembra una Jetta Coupe':-)
Ritratto di tommaso tampucci
30 agosto 2013 - 11:38
soprattutto nella parte frontale le due sono molto simili, anche se la volvo è riuscita meglio
Ritratto di Erdadda
29 agosto 2013 - 12:27
1
Davvero fantastica. Originale e imponente senza essere pesante. Mettiamoci qualità e sicurezza e vai alla grande. L'unica vera alternativa alle tedesche. Dai volvo!
Ritratto di MAXTONE
29 agosto 2013 - 12:30
Le Volvo da fine 98 in poi (dalla prima S80) non avevano mai convinto del tutto, si vedeva che dopo la fine della bellissima (e molto fortunata in termini di vendite) 850, Volvo era calata molto come immagine tra le ammiraglie in quanto non aveva saputo portare avanti quello stile inconfondibile delle celebri serie 200/700/800/900 che tra gli anni 80 e 90 avevano creato un vero e proprio trend. La prima C70 fu bellissima ma sfortunata a causa della forte concorrenza della prima CLK (oggi invecchiatissima e un pò ridicola in confronto al C70) mentre la 780 che a me piaceva tantissimo non ha incontrato più di tanto a causa della scarsa disponibilita'di motori tra cui un diesel che negli 80 era proprio out su questo genere di auto. Sarebbe bello rivedere anche una nuova 480 perché è stato forse il coupé piu'famoso degli anni 80 in quel segmento delle coupé abbordabili e copiata nella formula dall'odierna Scirocco.
Ritratto di Andrea Ford
29 agosto 2013 - 14:48
A me piacevano tantissimo la 850 T5 e la C70 sia coupe che cabrio :-)
Ritratto di osmica
29 agosto 2013 - 17:39
Ma l'ultima "vera" Volvo che aveva ancora quelle linee era la prima serie della V70, costruita sulla base della 850 ma con linee ammorbidite di poco. Tra amici e parenti ho provato la 850, V70, S70, 700-900... ed ammiravo la 780 Bertone del vicino...
Ritratto di lambo96
29 agosto 2013 - 20:43
Mio padre aveva la volvo v70 awd aveva un cinque cilindri che per me tutte le volte che schiacciavi il pedale ti faceva innamorare uno dei rombi più belli nulla da dire anche sulla qualità interna pelle e radica dappertutto ... Rispetto a quelle nuove i materiali con cui erano costruite quelle volvo erano su un altro pianeta!
Ritratto di osmica
30 agosto 2013 - 10:00
A me piaceva molto la prima crosscountry. Quasi identica alla V70 normale, ma solo leggermente rialzata. Però aveva il problema (comune a tutte le awd) il differenziale che dava problemi. Il consumo delle gomme era particolarmente irregolare. Ad ogni modo andava dove volevi. Non ho provato la Awd, ma solo la T.A. e su un viaggio con strada innevata andava che era una bellezza (dotata di buone gomme termiche). In una nottata ha nevicato per una 50cm (e più di neve), per uscire dal parcheggio ha fatto da spazzaneve. Stupenda :)
Ritratto di fabri99
29 agosto 2013 - 12:59
4
Devo dire che questa Volvo ha qualcosa di spettacolare... Non è esageratamente filante, particolare o bella, eppure è immensamente affascinante, mi ricorda un po' i prototipi che Zagato presentò a Kessington Gardens per il centenario Aston Martin, ed è un complimento non da poco, signor Thomas... Promette davvero bene, complimentoni... Il fascino svedese ritorna sulle Volvo finalmente, non vedo l'ora di vedere la versione di produzione. Certo, signor Thomas, il pomello del cambio in diamante...poteva risparmiarselo... Vien quasi da pensare che stia iniziando una nuova era per la Volvo, questa Concept mi piace davvero... Saluti!
Ritratto di fabri99
29 agosto 2013 - 13:00
4
.
Ritratto di GumpertApollo
30 agosto 2013 - 11:45
Anche io spero che la volvo continui a migliorare nelle vendite...a volte è un marchio sottovalutato anche se deve limare qualcosa sui listini (un pò care le volvo)...
Ritratto di fabri99
30 agosto 2013 - 12:00
4
In effetti sono un po' care le Volvo, ma comunque sono ottime auto... Ciao!
Ritratto di Sprint105
29 agosto 2013 - 13:06
speriamo di vederla presto in produzione
Ritratto di Boost
29 agosto 2013 - 13:28
Da quello che si vede (e si legge) è un'auto di prim'ordine; lo styling è decisamente futurista (senza essere "pacchiano") e il propulsore di 2.0 litri da 400 CV ha già superato quello AMG della Cl A (360 CV). Apprezzo notevolmente la linea filante, anche se il frontale ricorda un po' le Audi di qualche anno fa. Aspettiamo a vedere; la Volvo aveva il suo "tallone d'achille" non solo nella linea ma anche nell'affidabilità. Chissà se la recente vendita (2010) della Volvo alla holding Cinese di Hangzhou (Geely), con conseguente iniezione di capitali freschi, riuscirà a migliorare questo aspetto delle vetture svedesi. Senza dubbio, se le derivate da questa Concept Coupé cominceranno a circolare, vedremo delle belle auto in giro.
Ritratto di alfista1996
29 agosto 2013 - 14:24
1
La rivale della Coupè di segmento E della casa di Stoccarda,ossia della Classe CL.
Ritratto di alfista1996
29 agosto 2013 - 14:26
1
Segmento F
Ritratto di Gordo88
29 agosto 2013 - 15:20
1
Sembra che il nuovo corso stilistico porterà delle belle novità e meno male visto gli attuali restyling a v60 s60 xc60 che considero pessimi. Questa concept coupè è molto molto elegante e accattivante
Ritratto di P206xs
29 agosto 2013 - 15:24
1
BELLA!!!!
Ritratto di NelSeprio
29 agosto 2013 - 15:58
Assolutamente fantastica, i led poi stanno aprendo un intero nuovo mondo al design
Ritratto di MatteFonta92
29 agosto 2013 - 20:17
3
Bellissima! Come filosofia stilistica somiglia molto alla Cadillac Elmiraj... entrambe hanno linee spigolose e decise, ma al tempo stesso originali ed eleganti e niente affatto pacchiane!
Ritratto di viva fiat
29 agosto 2013 - 20:40
Molto molto bella
Ritratto di lambo96
29 agosto 2013 - 20:44
Interni davvero belli e non da burini, linea e fari spettacolari nulla da dire! Complimenti Volvo!
Ritratto di Willy2000
29 agosto 2013 - 20:49
Bellissima!!!!!
Ritratto di davitonin
30 agosto 2013 - 11:27
1
il cofano motore richiama tantissimo le audi ma il posteriore è di una vera muscle car, bello mix di temi, sugestivo anche il video
Ritratto di opinionista
30 agosto 2013 - 12:06
2
Di primo acchito sembra ci si trovi davanti ad una A5, poi il richiamo alle Amercicane è evidente ma in un mix sicuramente azzeccato. Anche gli interni hanno un evidente richiamo alle muscle car, aspettiamo gli sviluppi!
Ritratto di philii
30 agosto 2013 - 12:16
Ma quanto è bella? Vai cosi volvo! Spero che riescano a togliere qualche fetta di mercato alle solite tedesche :)
Ritratto di francesko
30 agosto 2013 - 12:38
Bella macchina. Bello il frontale, semplice ed elegante, belli gli interni, bella la vista laterale con lo sbalzo anteriore ridotto (forse anche troppo) e bello anche quel gioco di linee tese in prossimità della maniglia della porta. Il lato B? Beh, lasciamo perdere.....
Ritratto di ilpilota
30 agosto 2013 - 13:14
Molto bella questa Volvo. Finalmente un'auto gradevole da Volvo.
Ritratto di Bimmer81
30 agosto 2013 - 18:04
Complimenti a Volvo,bellissimo l'esterno così come trovo molto d'impatto gli interni,che fanno un po' Porschesecondo me,ma questo non è un difetto anzi............spero non rimanga solo un bell'esercizio di stile!
Ritratto di Rav
30 agosto 2013 - 19:05
4
Complimenti, davvero una gran bella creazione. Se penso che è la prima da quando la casa è di proprietà dei cinesi non posso che complimentarmi ancora di più. A questo punto mi aspetto molto dalla XC90 e dalle future Volvo. Le attuali sono molto belle (V60 e V40 in primis) ma tornare allo stile di un tempo rivisto in chiave moderna non può che portare una ventata di personalità in più e far bene a questa casa dal grande potenziale. Ora la voglio vedere prodotta a rivaleggiare con le rivali dirette.
Ritratto di pi
31 agosto 2013 - 15:19
2
se non è perfetta, poco ci manca..... speriamo che decidano di produrla; magari non venderà quanto una A5 ma meglio cosí, sará + esclusiva tipo una C30.... e comunque è bella, sportiva ed elegante... tutto insieme... non è poco!
Ritratto di pi
31 agosto 2013 - 15:19
2
se non è perfetta, poco ci manca..... speriamo che decidano di produrla; magari non venderà quanto una A5 ma meglio cosí, sará + esclusiva tipo una C30.... e comunque è bella, sportiva ed elegante... tutto insieme... non è poco!
Ritratto di Cipolla
31 agosto 2013 - 21:03
Bellissima auto ,riferimerimenti non tanto nascosti alla fantastica p1800 degli anni '60 ,come del resto Audi ha fato Audi con la A5 riprendendo i concepts della Fiat 1500 coupe' Osca .
Ritratto di Cipolla
31 agosto 2013 - 21:03
Bellissima auto ,riferimerimenti non tanto nascosti alla fantastica p1800 degli anni '60 ,come del resto Audi ha fato Audi con la A5 riprendendo i concepts della Fiat 1500 coupe' Osca .
Ritratto di Merigo
1 settembre 2013 - 20:28
1
Non commettano lo stesso errore che fece Maserati con la 3200 GT disegnata da Giugiaro, di produrre questa coupè con i fanali posteriori a boomerang. La 3200 GT fu un clamoroso insuccesso e fu sostituita dalla Coupè (nota anche come 4200 GT) che era di fatto praticamente uguale alla 3200 GT salvo proprio i fanali posteriori, che erano di forma tradizionale.
Ritratto di Challenger RT
2 settembre 2013 - 03:17
Eccellente esempio di come si possa coniugare uno stile classico (coupè dai volumi ben definiti) con un design moderno ed affascinante. Complimenti!