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Vota l'auto più significativa del 2013

31 dicembre 2013

Il 2013 è stato un anno ricco di novità: esprimi la tua preferenza per quella che ritieni la più significativa.

Vota l'auto più significativa del 2013
La crisi del mercato europeo e di quello italiano in particolare continua a farsi sentire, ma i costruttori rispondono nell'unico modo che conoscono: realizzare nuovi modelli sempre più accattivanti, avanzati tecnicamente e parsimoniosi. E il 2013 è stato un anno davvero ricco di novità. Indicate la vostra preferita partecipando al sondaggio che trovate qui sotto per eleggere “l'auto dell'anno di alVolante”.
 
Grazie per averci seguito sul web e in edicola e cari auguri per un FELICE 2014.
 
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Alfa Romeo 4C
32%
  • Alfa Romeo 4C
    32%
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Ritratto di V1rgi00
31 dicembre 2013 - 16:27
1
Io ho votato l'Alfa Romeo 4C, per me è la novità più importante del 2013 poichè si tratta di un auto ricca di tecnologia e dai raffinati processi produttivi, inoltre segna il ritorno dell'Alfa alle sue origini. Invece per me la peggiore è la Chevy Trax, che pur godendo di ottime vendite, la trovo davvero brutta soprattutto nella coda, inoltre credo che il suo valore dal 2015 in poi crollerà come le precedenti Daewoo.
Ritratto di Lilly
31 dicembre 2013 - 18:11
Pensa solo che la 4 c farà la fine della Brera, un buco in acqua.
Ritratto di fabri99
31 dicembre 2013 - 18:47
4
La Brera era una grande auto, davvero stupenda. Ancora oggi quando passa, parecchie teste si girano: purtroppo non era buona quanto bella. Questa 4C è totalmente diversa, anche come prospettive di vendita. E' molto richiesta, ma verrà prodotta in soli 3500 esemplari l'anno, non è fatta per vendere, ma per risollevare l'immagine di Alfa Romeo.
Ritratto di osmica
31 dicembre 2013 - 19:19
O sbaglio?
Ritratto di PariTheBest93
31 dicembre 2013 - 19:54
3
Infatti lui ha detto della 4c... La Brera comunque era abbastanza costosa...
Ritratto di M93
31 dicembre 2013 - 20:47
No, non ti sbagli. La Brera era una vettura dall'estetica riuscita (anche se il prototipo era migliore, a mio avviso) ma che meccanicamente è qualitativamente non era all'altezza. Il peso era eccessivo, la trazione era anteriore e i motori di origine GM (nello specifico Holden e Opel), nonché finiture solo discrete. Hanno tentato di mantenerne vivo l'interesse introducendo anche una versione a gasolio, invano. C'era poi da considerare la cannibalizzazione da parte della contemporanea Alfa Gt, che risultava di gran lunga più gradita. Stessa sorte è toccata alla versione scoperta, la Spider.
Ritratto di osmica
1 gennaio 2014 - 17:53
Insomma, è richiesta o no? Visto che affermi che mi sbaglio...
Ritratto di M93
1 gennaio 2014 - 17:57
No, non è molto richiesta per i sopra citati motivi. Io ho detto che non ti sbagli, leggi bene ;)
Ritratto di osmica
1 gennaio 2014 - 18:01
Con il resto che hai scritto concordo. Personalmente gradivo più la Brera (seppur con una linea un pò pesante - le dimensioni remavano contro) rispetto al GT (che non la gradivo per niente).
Ritratto di M93
1 gennaio 2014 - 20:52
Io preferivo la GT, la trovavo più proporzionata. Ma è questione di gusti. Ti faccio gli auguri di buon anno ;)
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