WEC 2025: la vittoria della 6 Ore del Fuji va all’Alpine 

OUTSIDER PROTAGONISTI

Storico successo per Alpine nella 6 Ore del Fuji 2025, appuntamento che ha coinciso con la 100ª gara del FIA World Endurance Championship (WEC). La squadra francese ha conquistato la vittoria con la Hypercar A424 n° 35, guidata da Ferdinand Habsburg, Paul-Loup Chatin e Charles Milesi, al loro primo successo nella categoria.

Alle loro spalle si è piazzata la Peugeot n° 93 di Paul Di Resta, Jean-Eric Vergne e Mikkel Jensen, mentre a completare il podio ci ha pensato la Porsche n° 6 di Kévin Estre e Laurens Vanthoor.

La corsa nipponica è stata caratterizzata da molteplici sorprese, che hanno scompaginato le carte. Le big, fatta eccezione per Porsche, hanno raccolto pochi punti, in particolare la Ferrari, protagonista di una giornata estremamente complicata.

La migliore delle 499P è stata la n° 83 di AF Corse (Kubica-Ye-Hanson), vincitrice a Le Mans e decima al traguardo. Più indietro la n° 50 (Molina-Fuoco-Nielsen), mentre la n° 51 di Giovinazzi, Calado e Pier Guidiha chiuso in 15ª posizione, condizionata da penalità e problemi tecnici.

LA CRONACA

La gara delle Rosse è stata condizionata da molteplici neutralizzazioni, penalità e danni fisici alle vetture, come quello alla fiancata destra della Ferrari n° 83. Tutti elementi che hanno reso impossibile puntare al podio.

Nelle prime fasi di gara, le Cadillac V-Series.R del team Hertz Team Jota hanno condotto senza problemi. Il primo colpo di scena è arrivato nella seconda ora, quando una Virtual Safety Car, chiamata per l'incidente della BMW di Raffaele Marciello, ha cambiato gli equilibri. Al comando si è portata la Porsche 99 di Proton Competition, seguita dalla Peugeot 93.

A tre ore dal termine, Jean-Eric Vergne ha portato la Peugeot 93 in testa, davanti alla Toyota n° 7 di Nyck De Vries. Un'altra safety car, scattata per un incidente che ha coinvolto la Aston Martin Valkyrie n° 007, ha rimescolato nuovamente le posizioni. Dopo il restart, è stata la Peugeot 93 con Mikkel Jensen a prendere il comando, seguita da vicino dall’Alpine n° 35.

A fare la differenza è stata la strategia nelle soste: Alpine ha scelto di cambiare solo due pneumatici, contro i quattro della Peugeot. Una scelta azzeccata che, unita a un’ottima prestazione nel finale da parte di Charles Milesi, ha permesso alla squadra francese di ottenere la sua prima vittoria nella classe regina del WEC.

LE CLASSIFICHE PILOTI E COSTRUTTORI

Nonostante la prestazione deludente, Ferrari resta in testa alla classifica piloti con l’equipaggio della n° 51, che comanda con 115 punti, 14 in più rispetto ai compagni di AF Corse (n° 83) e 21 sulla Porsche 6 di Estre-Vanthoor.

Anche nella classifica costruttori, la Casa di Maranello mantiene il primato con 204 punti, seguita da Porsche a 165 e Cadillac a 143. Tutto sarà deciso nell’ultimo appuntamento della stagione, in programma l’8 novembre in Bahrain.