Xiaomi SkyNomad N90: l’auto cinese che si crede un camper

IL TETTO SI ALZA

Una suv di quasi 5,3 metri che, una volta parcheggiato, si trasforma in un piccolo camper con due livelli per dormire: è l’idea alla base della SkyNomad N90 Max Studio, la versione più particolare del grande suv a sette posti (qui per saperne di più). La novità principale è il tetto a soffietto ad azionamento elettrico, integrato direttamente nella carrozzeria e non aggiunto come accessorio aftermarket.

A tetto chiuso, il sistema aggiunge una decina di centimetri all’altezza del veicolo, mentre una volta aperto crea una sorta di mansarda con un letto e consente di sfruttare meglio lo spazio interno. Il piano superiore misura circa 2,11 metri di lunghezza per 98,5 centimetri di larghezza e può sostenere fino a 200 kg.

La struttura comprende un materasso, illuminazione e finestre con zanzariere, mentre l’altezza interna nella zona sottostante arriva a circa 2,29 metri: abbastanza per muoversi in piedi all’interno dell’abitacolo.

UN LETTO NELL’ABITACOLO

Per chi non volesse dormire al di fuori dell’abitacolo, i sedili posteriori si ripiegano per formare un letto di 1,87 metri di lunghezza e 1,24 di larghezza. In questo modo la SkyNomad N90 Max Studio può offrire due zone notte sovrapposte, senza rinunciare alla possibilità di utilizzare l’auto come una normale vettura durante gli spostamenti.

La configurazione dell’abitacolo è resa più flessibile dalle guide sul pavimento, che consentono di riposizionare i sedili e organizzare lo spazio in base alle proprie esigenze. La dotazione comprende anche soluzioni pensate per le soste prolungate. Il pavimento con finitura effetto legno copre circa 1,7 metri quadrati e integra un sistema di riscaldamento regolabile su tre livelli, con una temperatura che può arrivare fino a 38 °C.

Sono presenti inoltre vani portaoggetti, prese a 12 e 220 volt e un tavolino. La versione Studio può essere equipaggiata con un proiettore per trasformare l’abitacolo in una piccola sala cinematografica, mentre la climatizzazione e gli altri dispositivi di bordo possono essere utilizzati anche mentre l’auto è parcheggiata.

L’AUTONOMIA NON È UN PROBLEMA

Dal punto di vista tecnico, la SkyNomad N90 Max Studio utilizza un sistema a propulsione elettrica con range extender: la trazione è affidata unicamente a due motori elettrici, per una potenza complessiva di 421 CV, mentre un motore 1.5 turbo svolge il ruolo di generatore.

La batteria di 76 kWh consente un’autonomia elettrica dichiarata di circa 460 km secondo il ciclo CLTC, ma considerando anche il contributo del motore termico la Xiaomi indica un range complessivo superiore a 1.600 km.