Yokohama: tre nuovi pneumatici per i suoi 100 anni

PER TUTTI I GUSTI - Nel 1917 nasceva la Yokohama Rubber, oggi ottavo produttore al mondo di pneumatici: per ogni di tipo di vettura, dalle utilitarie alle sportive, senza trascurare il mondo delle suv e delle fuoristrada. Anzi, proprio gli appassionati di questo settore sono tra i più affezionati al marchio nipponico. Anche in Italia: nel nostro paese la Yokohama vende oltre 600.000 pneumatici l’anno, ovvero il 3% del totale, ma la quota di mercato rispetto ai concorrenti sale all’8% per i prodotti destinati a suv e fuoristrada, e al 5% per quelli ad alte prestazioni o invernali.

ADVAN FLEVA V701 - La prima novità della Yokohama per il 2017 si chiama Advan Fleva V701 (qui sopra), ed è un prodotto votato alle prestazioni, anche se un po’ meno sportivo dell’Advan Sport V105 (ne abbiamo parlato qui). Ha un battistrada simmetrico e direzionale: il lato esterno e interno hanno lo stesso disegno (non esistono gomme “destre” o “sinistre”), ma occorre rispettare il verso di rotolamento. Quattro i canali longitudinali per drenare bene l’acqua, mentre fra gli intagli spiccano quelli a uncino vicino alla fascia centrale. Il disegno più pieno rispetto al precedente S.drive AS01 punta a una maggiore aderenza sull’asciutto, mentre i numerosi tasselli sono disegnati per ridurre il rumore di rotolamento. La mescola utilizza un additivo brevettato dalla Yokohama, a base di una sostanza estratta dagli agrumi: migliora la scorrevolezza (a beneficio dei consumi di carburante) e riduce l’invecchiamento della gomma. A bordo di una Mercedes-AMG A 45, abbiamo provato il nuovo Advan Fleva V701 in un paio di giri sull’autodromo di Franciacorta, nel Bresciano, apprezzandone la prontezza di risposta e la precisione in curva.

BLUEARTH-ES ES32 - Destinato a vetture piccole e medie, il BluEarth-ES ES32 è la seconda novità della Yokohama per il suo centesimo anno d’attività. Punta sul risparmio di carburante, oltre che su un’elevata percorrenza e un buon comfort. Oltre alle mescole a base di estratti dagli agrumi, può contare su un battistrada che garantisce una maggiore impronta a terra rispetto al precedente BluEarth AE01. Dei tre canali longitudinali, quello centrale è a “saetta” per evitare un’usura irregolare. 

GEOLANDAR A/T G01 - La triade di novità della Yokohama si completa con un pneumatico destinato al mondo delle fuoristrada. Si chiama Geolandar A/T G015 (qui sopra) ed è dotato sia di marcatura M+S, sia del 3PMSF (3 Peaks Mountain Snow Flake, il simbolo con il fiocco di neve all’interno della montagna): è un prodotto da usare tutto l’anno, su strada come in off-road. Gli intagli in quattro direzioni favoriscono l’espulsione di acqua e neve, ma anche del fango. Il disegno più “pieno” rispetto al precedente Geolandar A/T G012 e i tasselli con variazione a 5 passi anziché a tre (sequenze di cinque tasselli di dimensioni leggermente diverse per ìrompereî le frequenze che generano rumorosità) favoriscono da un lato le prestazioni e dall’altro il comfort. Nel nostro test in fuoristrada con i pick-up Nissan Navara e gomme Geolandar A/T G015 (misura 255/70 R 16) i risultati sono stati impressionanti.