Secondo le indiscrezioni, indicherà una versione sportiva della 599 che dovrebbe debuttare a maggio. Le prestazioni si annunciano analoghe a quelle delle Enzo.
Pannelli solari grandi quanto due campi di calcio sul tetto per ridurre la CO2 fino al 30%. Un investimento coerente con lo spirito dell’erede della Murciélago, che sarà più leggera per andare di più e inquinare meno. E, forse, sarà anche ibrida…
Grande inizio della F10 di Maranello mentre la monoposto tedesca di Schumacher non ha particolarmente brillato. Le sorprese arrivano dalla Sauber e dalla Renault, bene anche la McLaren.
Si chiama Transition e viene prodotta da un piccolo costruttore americano del Massachusetts. Ha le ali ripiegabili per parcheggiare in garage e circolare su strada. È un “giocattolo” da circa 150.000 euro.
Nel 2010 sarà il collaudatore ufficiale della Ferrari di Formula 1, la F10, di cui sarà anche terzo pilota. Ma il romano non sembra abbattuto, anzi combatterà a fianco di Alesi e Vilander nella Le Mans Series.
In promozione quasi tutta la gamma. Le offerte sono interessanti, ma bisogna avere un usato da demolire.
Potrebbe arrivare già nel 2011 per fare concorrenza alla Toyota iQ. Dovrebbe essere anticipata da un prototipo al Salone di Parigi a settembre.
Sul rinnovo degli ecobonus si innesta la questione della chiusura di Termini Imerese: per il presidente del Senato, niente incentivi se non si salvaguardano i posti di lavoro. Berlusconi: “Siamo pronti, ma la Fiat non sembra interessata agli incentivi”
Secondo la Casa, è colpa dell’ABS malfunzionante: un difetto eliminato in produzione già nella seconda metà di gennaio. Le autorità Usa indagano. E si ipotizza l’ennesimo richiamo.
Primo contatto del pilota spagnolo con la Ferrari F10 e subito il due volte iridato ha segnato il miglior tempo assoluto della tre giorni di test che si è conclusa ieri. Velocissima la Toro Rosso con Alguersuari.