Opinione

Pubblicato il 15 dicembre 2011

Listino prezzi Lada Niva non disponibile

Qualità prezzo
4
Dotazione
2
Posizione di guida
4
Cruscotto
3
Visibilità
4
Confort
3
Motore
3
Ripresa
1
Cambio
3
Frenata
3
Sterzo
2
Tenuta strada
5
Media:
3.0833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Ho comprato la Niva (secondo semestre 2008) in quanto il mio mestiere (archeologo) richiede spesso e volentieri un'auto adatta a percorrere percorsi molto accidentati (pietraie,sterrati e anche piccoli guadi a volte) e il bisogno di una discreta capacità di carico (anche se con sedili posteriori abbattuti) per trasportare l'attrezzatura. Ovviamente un fuoristrada ideale per questa occupazione sarebbe stato un Land Rover Defender o un Pick Up giapponese (inarrestabili e con capacità dei carico "infinita"): ma ho optato per la Niva in quanto i costi di gestione (bassa cilindrata e serbatoio Gpl nascosto) sono ampiamente più bassi rispetto alla concorrenza. Inoltre, gli spostamenti a "lungo raggio" che non sono rari nel mio caso, non "dissanguano il portafoglio". La totale assenza di optional non è per me un problema visto l'uso previsto per quest'auto. L'autoradio era prevista nel prezzo ma l'ho sostituita in quanto necessitavo di un navigatore che ho istallato subito dopo l'acquisto. Certamente un airbag mi avrebbe dato una maggiore tranquillità nei percorsi autostradali.
Gli interni
Gli interni sono giustamente spartani ma non li definierei ne poveri ne scadenti. La tappezzeria dei sedili ad sempio, spesso "maltrattata" da attrezzatura e vestiti sporchi di terra e fango,è ancora in ottime condizioni e con una rapida pulizia (con smacchiatori) diventa praticamente come nuova (ne strappi ne scuciture). La strumentazione è essenziale, esteticamente "vintage" ma trattandosi di un progetto di quasi 30 anni fa, non lo vedo come un difetto. Le plastiche (anch'esse spesso maltrattate) resistono e non danno segno di scricchiolii o imperfezioni di assemblaggio. Lo spazio a bordo non manca per il guidatore e il passeggiero seduto davanti, mentre il divanetto posteriore è comodo per due adulti (ma non c'è molto spazio per le gambe se i sedili anteriori son "tirati" indietro al massimo). Il bagagliaio è abbastanza capiente, nella media se si considera la grandezza del veicolo. Il serbatoio del Gpl è nascosto nel vano sottostante, quindi non toglie spazio mentre la ruota di scorta è posizionata nel cofano anteriore.
Alla guida
Trattandosi di un fuoristrada, in autostrada non si può pretendere "la luna". L'accelerazione non permette di effettuare molti sorpassi se non si è già lanciati ad una certa velocità ma senza troppi problemi si può viaggiare a ridosso dei limiti di legge. In città, le ridotte dimensioni non ne limitano l'uso ed avendo il servosterzo non si ha difficoltà nel manovrare. La visibilità è buona anche grazie alla generosa altezza da terra. Nel misto si può notare la grande stabilità della vettura che nonostante il peso elevato e l'assenza dell esp,resta in traiettoria senza troppi problemi. Il consumo medio che ho accertato è molto buono considerando il peso e la scarsa aerodinamicità del mezzo: andando a benzina è di 9,5 km/l mentre a Gpl è di 8,5 Km/l. In fuoristrada la Niva è praticamente inarrestabile e con l'aiuto delle ridotte si affrontano salite innevate senza paura; pietraie,torrenti e pozze di fango si attravesano praticamente ad occhi chiusi.
La comprerei o ricomprerei?
Ricomprerei quest'auto semplicemente perchè credo sia l'unica sul mercato adatta per questo genere di lavoro. Certo,di fuoristrada ce ne sono...ma se si vuole aver consumi ridotti (grazie anche al Gpl) e spese di gestione contenute (pochi cavalli e basse cilindrate), credo che i vari Land Rover e Pick Up non vadano poi tanto bene (provate a farvi 600 km con un Defender o una Patrol... i benzinai ringrazieranno!). Quindi, senza eccessive pretese, ho trovato in quest'auto il giusto compromesso. Le uniche "avversarie" che ho preso in considerazione sono state la Daihatsu Terios (che a Gpl mi costava il doppio) e la Suzuky Jimny (piccola, scomoda e comunque più costosa). Purtroppo il mercato non offre molta scelta. Fino ad ora la Niva non ha dato alcun tipo di problema (salvo un anabbagliante fulminato) e considerando quanto l'ho pagata (auto km 0 pagata 10500 euro a Novembre 2008) va che è una meraviglia! Avevo qualche dubbio inizialemtne visto che si tratta di un progetto russo datato ma,come già detto, problemi (nonostante i maltrattamenti subiti) non ne ho avuti. Quindi riassumendo, ho scelto la Lada Niva perchè: - ottime doti fuoristradistiche (necessarie per il lavoro) - prezzo basso rispetto alla diretta concorrenza - Gpl dalla casa, bassa cilindrata (quindi costi di gestione accettabili anche affrontando lunghe percorrenze) - buona abitabilità all'interno Difetti da me riscontrati sono: - ripresa scarsa in autostrada - sterzo poco preciso dopo i 120 km/h - dotazione (assenza di airbag)
Lada Niva 1.7 Mpi Dual Fuel
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I VOTI DEGLI UTENTI
3
2
2
2
2
VOTO MEDIO
3,2
3.18182
11


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Ritratto di Ubityz
31 luglio 2012 - 21:58
Ho acquistato da poco una Lada praticamente identica alla tua, 1.7 dual fuel, blu con bull-bar. Volevo solo sottoscrivere in pieno le tue opinioni. Sono geologo e ho scelto la Lada per le stesse tue ragioni! La mia è un usato e mi ha dato un po' di problemi con il cambio. Spero di averli risolti, vista la fama di veicolo indistrittubile. Un saluto
Ritratto di lada-niva22
7 agosto 2012 - 14:55
...colleghi geologi e so le necessità che hanno! Ti posso dire che hai fatto una buona scelta in relazione al tuo mestiere! Per quanto robusta non credo comunque che la Niva sia immortale, quindi qualche problemino prima o poi salterà fuori (come succede a tutte le auto)...il problema del cambio non so da cosa possa dipendere,ovvio che l'usato spesso è "una scatola chiusa" se non si conosce il proprietario precedente. I fuoristrada usati sono un po particolari in genere in quanto il più delle volte vengono acquistati inizialmente da persone che li usano appunto in off-road. E' ovvio che nel fuoristrada l'auto viene "maltrattata" rispetto all uso sull'asfalto...quindi conoscere il precedente utilizzo del mezzo è molto importante nella scelta di un usato!
Ritratto di lada-niva22
7 agosto 2012 - 14:55
...colleghi geologi e so le necessità che hanno! Ti posso dire che hai fatto una buona scelta in relazione al tuo mestiere! Per quanto robusta non credo comunque che la Niva sia immortale, quindi qualche problemino prima o poi salterà fuori (come succede a tutte le auto)...il problema del cambio non so da cosa possa dipendere,ovvio che l'usato spesso è "una scatola chiusa" se non si conosce il proprietario precedente. I fuoristrada usati sono un po particolari in genere in quanto il più delle volte vengono acquistati inizialmente da persone che li usano appunto in off-road. E' ovvio che nel fuoristrada l'auto viene "maltrattata" rispetto all uso sull'asfalto...quindi conoscere il precedente utilizzo del mezzo è molto importante nella scelta di un usato!
Ritratto di viviano
16 novembre 2013 - 18:15
anch io possiedo una niva a gpl da circa un anno e a parte qualche rognetta non va male ,l ho presa usata è del 2004 me l avevano sconsigliata tutti ma a me piaceva la sua linea particolare e l assenza di dispositivi elettronici e l ho presa , scelta giusta nello sterrato e nella neve è imbattibile sulla neve è veramente tosta la manutenzione nel limite del possibile me la faccio io ed i costo di gestione sono accettabili appena questa ci molla la ricompro sicuramente un saluto a tutti
Ritratto di rick67
21 maggio 2014 - 12:30
Io ho una Niva nuovo modello (che ora si chiama 4X4M), acquistata nel 2012, con nuovi interni, varie migliorie volte sia al miglioramento del confort e sia nella meccanica, resa ora un pò più affidabile. Le manutenzioni sono facilissime da fare, permettendo per questo un gran bel risparmio sui tagliandi dal meccanico. Non ha gli AIR BAG, ma è stato inserito l'ABS. Ora LADA è stata acquistata da RENAULT / NISSAN, per cui molte sinergie saranno comuni per i futuri modelli, la nuova "Niva" dovrebbe uscire nel 2017. Viva la Niva!!!
Ritratto di Marco430
10 settembre 2014 - 11:18
Ciao lada-niva22, innanzitutto complimenti per la prova e anche per la macchina che ritengo la più adeguata per chi vuole una 4x4 da "battaglia" a poco prezzo. Però ti volevo chiedere come mai hai messo come immagine la foto di una Mazda 2 al posto di quella della mitica Niva...???
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Lada Niva usate

Prezzo minimoPrezzo medio
Lada Niva usate 202123.70023.7001 annuncio
Lada Niva usate 202222.40022.4001 annuncio