SsangYong Tivoli 1.6 bi-fuel GPL Go 2WD

Pubblicato il 20 maggio 2016
Qualità prezzo
5
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
5
Visibilità
4
Confort
5
Motore
4
Ripresa
4
Cambio
3
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.5
Perchè l'ho comprata o provata
In data 17/02/2016 ho aquistato la ssangyong tivoli. L'ho aquistata xche mi ha colpito molto la linea originale.
Gli interni
Salve! Innanzitutto, ho voluto inserire questa prova x far conoscere a tutti questo marchio poco conosciuto. All'inizio ero molto scettico, poi sn andato a vederla e mi sn ricreduto. Gli interni sono di ottima qualità, morbidi al tatto e rifiniti bene. La placia ha un design molto moderno e il cruscotto è ben illuminato. La dotazione è abb ricca: vetri elettrici anteriori e posteriori, aria condizionata manuale, specchietti regolabili elettronicamente, 7 airbag, il cruis control, il sensore della temperatura esterna, il volante regolabile solo in altezza, aria condizionata manuale, sedile regolabile in altezza, i comandi al volte , il blootoot e infine la radio cn la presa usb/aux. Purtroppo l'unica pecca è il cambio che fa un po fatica ad entrare le marce, specialmente la prima. Ha un bagagliaio molto capiente, e infine, riguardo i consumi, essendo a gpl sn abb contenuti, infatti cn 48L di gpl faccio 470/480 km, ovviamente dipende dallo stile di guida. Per quanto riguarda le vibrazioni interne beh diciamo che è abbastanza silenziosa, si sentono un po di più quando si prendono le buche.
Alla guida
Questa tivoli ha un ottima tenuta di strada grazie anche all'esp, ed è molto maneggevole.
La comprerei o ricomprerei?
La ricompresi senza alcun dubbio e cmq sn molto soddisfatto dell'acquisto, e chi è intenzionato ad aquistarla farà un ottima scelta. In conclusione ve la consiglio, vedrete che nn ve ne pentirete.
SsangYong Tivoli 1.6 bi-fuel GPL Go 2WD
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Ritratto di EnnioG
5 maggio 2017 - 14:46
Ma il computer di bordo della S. Tivoli 1.6 Go a gasolio, è in tutte in lingua inglese? E non si può modificare? Grazie
Ritratto di nicktwo
23 maggio 2017 - 08:26
valida?
Ritratto di antonio_1970
4 settembre 2017 - 12:48
Ho acquistato una Tivoli GPL.percorso 30.000 km. un vero test. Purtroppo ho avuto modo di constatare avendo percorso ormai circa 30.000 km che all'avvio l'auto a GPL ha un brutto problema che non è stato risolto dalla concessionaria, malgrado i tanti interventi fatti sulla vettura. All'accensione del motore a freddo c'è uno scoppiettio persistente ed un saltellio che lascia vibrare e saltellare l'auto sugli ammortizzatori in maniera rumorosissima (come se l'auto perdesse colpi, scarburasse). l'auto è stata condotta almeno 5/6 volte in officina, cambiato di tutto, quasi rifatto l'intero impianto, ma niente da fare, il difetto persiste. Difetto che scompare appena spengo l'auto e riprovo l'avvio che, poi, magicamente diventa regolare. il problema appare dunque elettronico. L'officina mi ha detto che manco la casa madre sa dare delle risposte in merito. Di fatto, malgrado la concessionaria si sia rivelata sempre disponibile, la casa madre è risultata latitante. Il Problema gpl di accensione aumenta nel periodo invernale con l'abbassamento della temperatura.L'officina mi ha detto che tutte le GPL vendute dalla concessionaria hanno lo stesso problema di avvio, anche molto più grave della mia vettura! I difetti riscontrati in scheda, cambio un po' impreciso nell'innesto prima seconda (malgrado abbia fatto delle registrazioni), ammortizzatori rigidi, motore fiacco sotto i 3000 e comandi radio in inglese, li riscontro. I pregi, come abitabilità, buone finiture interne, linea esclusiva ed elegante sia interna che esterna (si vede la mano di un designer europeo), consumi gpl molto buoni, prezzo di acquisto molto buono, anch'essi riscontrabili.
Ritratto di andrea reggio
30 giugno 2020 - 00:38
ciao, posso chiedere come va con la Tivoli GPL ?....sto pensando di comprarla
Ritratto di BENNY65
25 febbraio 2020 - 16:40
HO COMPRATO LA TIVOLI QUALCHE MESE DOPO LA SUA PRESENTAZIONE, A NOVEMBRE DEL 2015, LA VERSIONE GPL... 115.500 KM PERCORSI AD OGGI... SONO MEDIAMENTE SODDISFATTO DELL'AUTO...SICURAMENTE NN UN FULMINE E PIUTTOSTO PIGRA MA ALLA FINE GIUDANDO IN MANIERA PULITA RIESCO CON UN PIENO DI GPL A FARE TRANQUILLAMENTE 550/600 KM IN AUTOSTRADA IN CITTà DIFFICILMENTO SUPERO I 400/450 KM... UN BEL RISPARMIO CONSIDERANDO CHE UN PIENO MI COSTA INTORNO I 35 EURO...RUMOROSA CON DIVERSI FRUSCII AREODINAMICI
Ritratto di sakura
7 giugno 2020 - 03:11
Acquistata nel 2019 nella versione più ricca e col cambio automatico. Ho percorso 30.000 km. L'auto per ciò che costa da' veramente tanto. Il motore è pronto a salire di giri, forse anche troppo. Ha una mappatura e e logiche di cambio che penalizzano i consumi. In citta il cambio non permette di marciare ad un moderato numero di giri con rapporti alti, nonostante coppia e motore lo permetterebbero. Assurda la scelta di commercializzare qui in Italia un'auto impoverita degli accessori che all'estero si trovano; come i rail sul tetto, il tettino apribile e la presa inverter posteriore (tutte cose che vedrete nel depliant nei concessionari ma non sulle auto). Altra cosa che non può che danneggiare le vendite di quest'auto che meriterebbe di più, e' la scarsità di officine autorizzate sul territorio; un'altra scelta incomprensibile.
Ritratto di sakura
7 giugno 2020 - 03:24
Ho dimenticato di dire che l'auto è veramente spaziosa e il motore in autostrada e percorsi su strade fuori città, non ha consumi esagerati come in città. I sedili sono comodi, mentre l'autoradio è francamente pessima. Ottimo invece il navigatore. Forse uno tra i migliori in circolazione.
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