Cupra Formentor: la grinta non le manca

Plancia e comandi
L’abitacolo mantiene l’impostazione sportiva, con sedili avvolgenti, pedaliera in metallo a vista e volante dall’aspetto corsaiolo, col tasto d’accensione e quello delle modalità di guida sotto le due razze. Nella plancia, oltre al completo cruscotto digitale di 10,3” (parecchio personalizzabile: per esempio, può mostrare gli strumenti a lancetta o la mappa del navigatore a tutto schermo), spicca il nuovo schermo dell’infotainment di 12,9” (prima era di 12”). La qualità delle plastiche è buona e i comandi sono ben raggiungibili. Alcuni, come quello del volume dell’audio alla base del display, sono tattili: scomodi da usare, distraggono. Ma non mancano i comandi vocali che consentono, tra l’altro, di gestire pure il “clima”. Raffinata e pratica la levetta del cambio robotizzato.

Sistema multimediale
Lo schermo, di ben 12,9”, risponde subito e ha menù intuitivi. Di serie Android Auto e Apple CarPlay senza cavo e la piastra di ricarica per i cellulari, ma il navigatore è nell’Intelligent Drive pack a pagamento; e comode le scorciatoie configurabili nel display (portano subito a funzioni che altrimenti richiederebbero più passaggi). Valido l’hi-fi optional dello specialista Sennheiser, con 340 watt complessivi di potenza e 11 altoparlanti.

Abitabilità
L’auto offre spazio in abbondanza sia davanti sia dietro, ma si sta davvero bene solo i quattro. Avvolgenti e col poggiatesta integrato, i sedili anteriori contengono a dovere il corpo in curva; inoltre, sono riscaldabili e quello di guida ha le regolazioni elettriche con memorie. Il divano ha la seduta piatta al centro, più comoda per chi sta in mezzo, ma l’alto tunnel nel pavimento e il mobiletto (con le bocchette, i comandi del “clima” trizona e due prese Usb) rubano spazio a piedi e ginocchia.

Bagagliaio
Non enorme se paragonato a quello di rivali più alte e squadrate, il vano ha una capienza di 450/1.505 litri ed è ben studiato. L’apertura è ampia, con soglia a 10 cm dal fondo e a 74 cm da terra. C’è la botola passante per gli sci, la parete destra ha una presa a 230 volt e ci sono pratici ganci per appendere delle borse. Reclinando lo schienale (anche con due comode leve nelle pareti), si ottiene un fondo piatto. Sotto, c’è lo spazio per il ruotino di scorta optional.