La Cupra Leon è disponibile con carrozzeria cinque porte o station wagon, inizialmente solo con il motore ibrido plug-in da 245 CV. Prezzo di partenza (scontato) di 30.275 euro.
Versione speciale per la Cupra Ateca, ancora più curata, grazie a dettagli esclusivi: verrà costruita in soli 1.999 esemplari.
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Cupra Ateca
Versione speciale per la Cupra Ateca, ancora più curata, grazie a dettagli esclusivi: verrà costruita in soli 1.999 esemplari. L'abbiamo provata in anteprima.
Cupra Tavascan
La Cupra Tavascan per ora è solo un prototipo ma anticipa molto da vicino il modello di serie.
Cupra Formentor
A un anno dal lancio del nuovo marchio, la Cupra espone a Ginevra un modello tutto suo, la Formentòr. Per ora si tratta di un concept, ma molto vicino alla versione di serie che arriverà nel 2020.
Cupra Ateca
L’esordio della neonata Cupra, marca sportiva della Seat, avviene con la Ateca, una suv compatta con 300 CV e un telaio dalla messa punto decisamente sportiva. Qui per saperne di più.
Cupra Ateca
Con il pilota Jordi Gené abbiamo saggiato in anteprima un prototipo del primo modello del neonato marchio sportivo spagnolo: una suv da 300 CV.
Cupra Ateca
Questa grintosissima Ateca è la capostipite di una nuova famiglia: da oggi, infatti, Cupra non è più solo il nome delle Seat sportive, ma diventa un marchio a sé.
Sprint, rumore e una bella dote tecnologica: nella guida, la versione da 310 cavalli della Cupra Formentor conferma il temperamento promesso dal look da crossover palestrata.
L’esordio della neonata Cupra, marca sportiva della Seat, avviene con la Ateca, una suv compatta con 300 CV e un telaio dalla messa punto decisamente sportiva.
Da logo per le versioni più sportive della Seat a marchio autonomo: Cupra diventa un brand a sé. L’esordio (da fine 2018, a circa 45.000 euro) con la suv Ateca.
