Cupra

Cupra
Formentor

da 32.000

Lungh./Largh./Alt.

445/184/151 cm

Numero posti

5

Bagagliaio

345-450 litri

Garanzia (anni/km)

4/120.000

In sintesi

La Cupra Formentor è una crossover media con le caratteristiche tipiche delle auto del marchio spagnolo: sportività nello stile e nella guida, ma anche spazio e praticità adatti a un utilizzo famigliare. Primo modello a fregiarsi fin dall'inizio del marchio Cupra (gli altri derivano dalle Seat), ha linee filanti e aggressive, con lungo cofano anteriore, lunotto molto inclinato, grandi ruote e vistose scalfature lungo le fiancate. L'abitacolo è piuttosto ampio, con plancia spigolosa e due ampi display per il cruscotto e l'impianto multimediale (molto valido per grafica, prontezza e dotazione); bene i comandi, incluso il piccolo bilanciere che nella versioni con il cambio robotizzato prende il posto della classica leva, e abbastanza buone le finiture, anche se qualche plastica non convince del tutto. Il comportamento su strada rispecchia quello delle altre vetture del gruppo Volkswagen che utilizzano la piattaforma MQB Evo: la guida è molto precisa, la frenata ottima. Nella Formentor, poi, la messa a punto è mirata alla maneggevolezza e alla rapidità di risposta, pur mantenendo un livello di comfort più che discreto. Notevole è, infine, la dotazione di aiuti elettronici alla guida.             

Versione consigliata

La Cupra Formentor offre una vasta scelta di motori. Agli estremi della gamma trovano posto la velocissima 2.0 4x4 da 310 CV, destinata agli sportivi con un budget sostanzioso (ma è in arrivo la VZ5 a cinque cilindri, ancora più "cattiva") e le versioni da 150 CV, già piacevolmente briose. La diesel, poco assetata, è la più valida per chi passa molto tempo in autostrada, la 1.5 TSI (o le esuberanti 2.0) per chi fa un uso più moderato dell'auto. Le ibride plug-in? Fate i vostri conti, tenendo conto che lo sprint è notevole, come pure i vantaggi nelle aree urbane. Ma il maggior peso dovuto alla batteria smorza un po' la fluidità e la prontezza della guida.         

Perché sì

Guida La Formentor ha uno sterzo preciso, un'ottima tenuta di strada e freni potenti. 

Personalità Lo stile si fa notare ed è molto sportivo.

Tecnologia Sia l'impianto multimediale, sia gli aiuti elettronici alla guida sono sofisticati e bene a punto.

Perché no

Dettagli di finitura Alcune delle plastiche meno in vista lasciano a desiderare. 

Diffusori del "clima" Le regolazioni della portata e della direzione del flusso dipendono l'una dall'altra. 

Visibilità posteriore Il lunotto è piccolo e molto inclinato, i montanti spessi.

GLI INTERNI

Cupra Formentor
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