Ford Focus Wagon: ok per guidare, non per traslocare

FOCUS WAGON. Davvero un'auto molto valida, con una linea decisamente migliorata con il restyling sia per gli esterni, sia per gli interni. Nonostante alcune finiture siano sottotono, ha un rapporto qualità-prezzo tra i migliori sul mercato. Peccato per lo spazio interno un po' risicato, potrebbe svantaggiarla non poco nelle vendite visto che chi compra una SW di queste dimensioni ricerchi appunto più spazio rispetto ad una Segmento C normale e altre sue concorrenti ne offrono di più. In parte si fa perdonare da una guida davvero gratificante che accetta di buon gradi anche guizzi sportivi. Consumi da utilitaria, davvero un gran bel risultato.

A volte voi giornalisti di al volante proprio non vi capisco. Abbiamo in famiglia una Seat Leon FR e una Focus Titanium entrambe ultimo modello. La leon è stata da voi decantata ed elogiata su ogni aspetto, giustamente direi. Ma quando leggo che la focus ha finiture scadenti in rapporto al prezzo mi vengono i brividi. Le finiture e i materiali sono superiori alla Leon, come si fa a dire una cosa del genere? Per il resto direi ci siamo. Resta il fatto che sia una ottima auto, con un assetto, un cambio e uno sterzo davvero degni di nota per piacere di guida e sicurezza e con una dotazione di accessori fantastica.

Valida e intramontabile la Focus anche in questa versione Station, che trovo decisamente migliorata tanto nell'estetica quanto negli interni (il design della plancia però sa un po' di vecchio). Le finiture non le ho trovate eccelse ma nemmeno disprezzabili, in linea con il prezzo e con l'auto. Buona dotazione e buon motore, penso sia la scelta giusta per quest'auto. Non mi dispiace affatto, e lo spazio sebbene non sia al top è comunque buono. Per me è un 4/5

Appena presa da 10 giorni, per adesso è uno spettacolo, lo spazio per me è adatto certo il cruscotto è un pochino ingombrante ma ci si abitua. Motore ottimo, molto silenziosa sopratutto mettendola a confronto con la Focus 2005. Le finiture per me sono adeguate allo standard Ford, ovviamente non sono come sulle premium ma per il prezzo che costa vanno più che bene. Da far notare la molteplicità di vani portaoggetti (sulla B-Max che abbiamo a casa che è una monovolume ce ne sono di meno). Il bagagliaio avendo avuto la 2005 è similare come grandezza e sfruttabilità.

Ho avuto in famiglia il piacere di avere la prima versione sw grigio polvere di luna con il diesel da 90 cv. Nel lontano 2000 fino al 2003, l anno dopo nn vedevo l ora di guidarla dato ke avrei preso la patente, purtroppo un incidente c è la fatta cambiare... e stata la migliore in tutto per la nostra famiglia...anche durante l incidente, la macchina era praticamente "dimezzata" in lunghezza dopo un impatto frontale contro un muro ed una botta di rincul preso dal l altro muro di fronte. Nell'incidente dovevano essere coinvolte 4 persone...ne sono usciti inllesi senza un graffio tutti e quattro!!!

Sinceramente preferisco la pre-restyling,questo muso mi sa di anonimo, sta bene solo sulla Mondeo. Per il resto è una buona auto di famiglia,con discreto spazio per persone e bagagli.

Auto di buona fattura e anche piacevole esteticamente, anche il prezzo è onesto

Auto di sostanza ma che non comprerei, mai.

eeeee... 5 posti e 490 litri di bagagliaio... a questo punto cos'ha in piu' rispetto a una normale berlina ben ingegnerizzata tipo la civic? ( 425 cm 5 posti e 490 litri anch'essa) a che serve a questo punto una station ? le differenze emergono solo tirando giu' i sedili o riempiendo fino al cielo del tetto ... quindi se i sedili giu non li tiri mai e al soffitto la macchina non la riempi meglio evitare di acquistare una station

Auto valida e piacevole... Poi i 26mila euro, vista la dotazione ed i prezzi di altre rivali, non mi sembrano esagerati.... Se si vuole risparmiare c'è la plus

Comprata a marzo 2015, avendo la necessità di una familiare, ho percorso fino ad oggi 8000km, godendomela durante le ferie con la famiglia. Ferie che mi hanno permesso di guidare a fondo la Focus per 3600km, fatti nel giro di un mese. É la mia prima vettura Diesel, quindi partivo prevenuto, abituato a motori benzina aspirati. Beh posso solo elogiare il lavoro svolto da Ford. La macchina é un vero piacere da guidare, il 1.5 tdci è pronto ed elastico con qualsiasi marcia inserita. Pieno sin dai bassi regimi fino ai 4000 giri, in autostrada non serve nemmeno scalare per effettuare un sorpasso, basta premere l'accelleratore per levarsi da qualsiasi impiccio, sia a macchina vuota sia a pieno carico, ovviamente aria condizionata sempre accesa, visto il Luglio infenale appena trascorso. L'assetto, il bilanciamento della vettura e lo sterzo preciso e reattivo, danno una sensazione di stabilità e precisione che ho potuto saggiare solo in auto di categoria superiore. Ho in famiglia (mio suocero) anche il modello non wagon, stessa motorizzazione e stesso allestimento, Titanium, che pur essendo leggermente più "reattiva" in virtù del quasi 200kg in meno, non mi restituisce le stesse sensazioni di stabilità ad alte velocità. Gli interni sono curati e funzionali. Le plastiche e le tappezzerie sono sicuramente un livello superiore rispetto alle Focus precedenti, forse si poteva fare qualcosa di più... per avvicinare concorrenti tipo Peugeot 308. Sensori di parcheggio è park assist, accessori che ritenevo superflui prima dell'acquisto, si stanno rivelando fondamentali, permettendo una disarmante facilità di manovra in parcheggio. La recensione si sofferma a parlar negativamente dello schermo monocromatico del clima... schemo superfluo visto che dal Sync il clima può essere visualizzato è gestito addirittura vocalmente. L'abitabilità posteriore probabilmente è effettivamente un pochino sacrificata, ininfluente per me che devo caricare 2 bimbi di 6 e 3 anni, seggiolini compresi. Il baule invece non sarà leader della categoria... ma é assolutamente funzionale ed adeguato alle mie esigenze. Avessi la necessità di trasportare più del necessario mi affiderei ad un baule da tetto, ma per una famiglia di 4 persone in vacanza per 3 settimane lo spazio è più che sufficiente. Tra l'altro in autostrada, a pieno carico, aria condizionata always on, tenendo la velocità di crociera a 120km/h... ho potuto felicemente constatare che i consumi sono assolutamente di tutto rispetto 18,5 km per litro di gasolio non sono affatto male. Gran macchina, sono pienamente soddisfatto.

mio fratello aveva la "vecchia" focus sw e già mi piaceva, questa la trovo migliorata... personalmente ho scelto un c-max di cui sono soddisfatto, ma avessi preso una sw, avrei scelto questa... aggiungo che i 26500euro qui citati sono di listino e per la versione titanium, questo vuol dire che la si può portare a casa per meno, magari nella versione plus, e che quindi il rapporto qualità/prezzo aumenta :-)

Bell auto. Linea piacevole e motore down size. Nin l ho mai provata ma mi piacerebbe......solo che 27000 euri mi fanno mettere i piedi per terra.

Fatto il primo tagliando dopo 1 anno e 11000 km.... prefetta come il primo giorno che l'ho ritirata, anzi migliore. Allestimento Titanium 120cv come auto come nell'articolo. Gli interni non hanno nessun tipo di problema e nessuna vibrazione.... il resto sono solo chiacchiere.

La possiede una mia amica e devo dire una macchina fantastica! Consumi eccezionali, comodissima e prezzo non esagerato!