Hyundai ix20: la convenienza si fa spazio

Un'auto forse non bellissima esteticamente, ma sicuramente pratica, onesta e dal prezzo davvero basso, in rapporto alla dotazione. Davvero complimenti alla Hyundai!

Posseggo la versione diesel 1.4 90 cv da qualche settimana, confermo i pregi ed i difetti riscontrati da questa prova, con l'unica differenza che la versione Diesel consuma parecchio meno!

un articolo lungo per poi continuare a ripetere le stesse cose.abbiamo capito che lo sterzo non è da sportiva ma chi acquista una macchina del genere non ha sicuramente ambizioni sportive,sarebbe come dire che la 500 abarth non è indicata per i lunghi viaggi e ha un baule che non soddisfa le esigenze di una famiglia...i consumi credo siano nella norma per una vettura del genere,forse 20 cv in più non guasterebbero (trovo che il 1.6 ne abbia troppi per il tipo di vettura).io la trovo una vettura senza pretese e per chi bada veramente al sodo,un ottima alternativa (piu economica) alla meriva che credo sia leader del segmento.

si cela un abitacolo che, pur senza stupire per il design ?? ma scusate abbiamo auto...forse la più venduta in europa che non solo non stupisce per il design interno datato anche se di qualità ma stupisce che vende ancora tante auto con un design esterno ultra datato di qualche decina di anni...eppure vende...

Spaziosa e poco costosa questa piccola mpv coreana.. in più ha anche una linea gradevole. Mia mamma ha preso da poco la sua cugina Venga però 1.4 diesel e si trova benissimo. Comoda per 5 persone è poco ingombrante ed un motore che consuma pochissimo, in più è piacevole da guidare ed ha un' ottima visibilità grazie alla guida rialzata. Certo gli interni non sono il max come qualità però da una macchina di 15mila euro non si possono avere grosse pretese

PER LA REDAZIONE: Quand'è che pubblicate la prova della BMW 320d Efficient Dynamics di maggio 2012? In quel periodo non ho potuto acquistare la rivista, e la prova in questione mi interessa molto. Grazie

piu' passano gli anni piu' la hyundai va avanti con le auto, solo che ancora non mi fido e non mi convincono quanto resistano se sono robuste specie nell'affidabilita' dei motori...il mio vicino di casa con la getz disel è arrivato a 260mila km senza problemi, pero' resto con la mentalita' che preferisco auto europee...

Ce l'ho da poco più di un anno, usata prevalentemente su strada statale. Avevo una Yaris Verso e consumava un po' meno ma alla fine su strada non consuma poi tanto di più (17 Km/l sul misto e 12.5 Km/l su autostrada a 120/130 Km/h). E' confortevole, si guida bene, ha dotazioni abbastanza complete, lo sterzo si irrigidisce nel momento in cui si aumenta la velocità, lo sterzo non è precisissimo ma nella media. E' la prima volta che compro una coreana, per il momento sono soddisfatto. Ho un amico ingegnere meccanico con il pallino delle auto e mi ha sempre detto che attualmente le auto coreane sono altamente affidabili, a livello delle giapponesi.

Possiedo da circa un anno una ix20 con cui faccio circa 7000 km per anno. E' una 1.6 benzina confort. E' pratica, silenziosa, maneggevole in città e con ottima frenata, I consumi di certo non sono dei migliori ma per i km che faccio......Ottima la telecamera posteriore (optional) per i parcheggi. I rivestimenti potrebbero essere certo migliori ma complessivamente una buona macchina in rapporto al prezzo. P.S. Ero indeciso se acquistare la IX20 o la Meriva ma poi la differenza del rapporto qualità/prezzo e la migliore capacità di carico ha fatto la differenza.

la fiat nel 2004 aveva già previsto questo genere di vetture sviluppando l' Idea e poi la Musa. Nel 2012 sono uscite di produzione per lasciare il posto alla 500L. Quale possessore di una Musa km 0 con motore 1.4 95 cv sono molto contento della scelta fatta, visti i numeri della prova qui riportata di una vettura che dovrebbe essere tecnologicamente avanzata. Dopo 9 anni non mi sembra che la tecnologia coreana sia all' avanguardia, sia come contenuti che tecnologia. Non parliamo di prezzi : euro per un' auto costruita in un paese emergente sono un insulto al buon senso. Viva i prodotti italiani ed europei. Sono bravi nello scopiazzare i nostri prodotti, ma la tradizione dell' auto è tutt' altra cosa...

I coreani propongono modelli per noi già superati!?1?.Se a te non piacciono ok ma se aguzzi la vista se mai sono tante europee che stanno copiando le coreane.Gli ultimi modelli sono disegnati in Europa per i gusti europei, e secondo me se alla FIAT facessero altrettanto avrebbero tutto da guadagnarci....

Come Italiano sarei d'accordo di acquistare i nostri prodotti " ma sono davvero nostri prodotti?" guardiamo dove li fanno!! poi che prezzi!! dovendo cambiare l'autoMIO FRATELLO E ANDATOI in concessionaria fiat e per una panda a gas anno avuto il coraggio di chiedergli 16100 € e senza certi accessori che con la i10 aveva e costava completa di tutto 12100 € come facciano a venderle non lo so!! comunque amici che anno comprato la HYUNDAI sono tutti soddisfatti dell'acquisto! La Fiat è stata costretta a rincorrere i coreani, e non solo, lanciando con i soliti due anni di ritardo la 500L che rimane però sempre la solita Fiat con un rapporto qualità/prezzo nettamente inferiore e non concorrenziale. Si illude chi crede che i coreani copino Fiat, purtroppo sono molto più avanti, anche nel campo del design dove un tempo eravamo leader. Ormai Fiat crea solo modelli con la faccia della 500 !Poi alla faccia del prodotto italiano made in croazia ( con tanto di operai sfruttati a 300euro al mese) .... Parliamo di Motori.....! il 1.2 69 cavalli e sottodimensionato persino per la panda si adatta belle solo sulla 500 perche ilproiblema e il peso e i consumi rispetto alla precedente versione sono palesemente aumentati ! IL twinair e tra i peggiori motori che fiat potesse fare cosuma tantissimo quasi quanto il 1.2 c'e il 40% di scarto tra i dati di omologazione e reali ( come fa fiat a pubblicare dati cosi esagetamente ottimistici ? )...davvero molto grave! in piu vibra cosi forte che a stento si riesce a leggere le vie sul navigatore certo e vivace ma a che prezzo?? in modalita ECO e come se perdesse 20 Cv

12,7 KM\L. Sono percorrenze che fa una Skoda Yeti 1.8 TSI 160 CV 4x4. E' basso per la skoda considerati che ha 160 cv e trazione integrale. Ma per un 1.4 90 cv è altissimno

12,7 KM\L. Sono percorrenze che fa una Skoda Yeti 1.8 TSI 160 CV 4x4. E' basso per la skoda considerati che ha 160 cv e trazione integrale. Ma per un 1.4 90 cv è altissimno

12,7 KM\L. Sono percorrenze che fa una Skoda Yeti 1.8 TSI 160 CV 4x4. E' basso per la skoda considerati che ha 160 cv e trazione integrale. Ma per un 1.4 90 cv è altissimno

Secondo me è una buona macchina,tranne lo sterzo poco preciso (cosa piuttosto grave secondo me). voi che ne pensate?

presa usata con 28000 km comoda sicura e spaziosissima ovvero l'essenza dell'automobile consumasse un po' meno.....