Hyundai Kona: una rilassata risparmiatrice

Plancia e comandi
La plancia ha un design moderno ed è ben assemblata, anche se le plastiche sono rigide. Molti comandi sono di tipo fisico, più facili da usare di quelli “touch”; la levetta del freno a mano elettronico, però, è sulla sinistra, fuori portata per i passeggeri in caso di malore del guidatore. Utile il tasto per usare una delle due prese Usb-C frontali solo per la ricarica o anche per la connessione dati e comodo il ripiano davanti al passeggero, dotato di  bordo e fondo zigrinato antiscivolo. Il cassetto portaoggetti è ampio.

Sistema multimediale
Il display centrale di 12,3” è facile da gestire e ha tante funzioni utili (alcune anche affiancabili): per esempio, il “filtro luce blu” che riduce l’affaticamento degli occhi di notte o l’app per prendere appunti vocali; moderna e facile da leggere la grafica. Di serie l’hi-fi dello specialista Bose, che offre un suono nitido e potente, e la piastra per la ricarica dei telefonini senza cavo.

Abitabilità
L’abitacolo è spazioso e pratico, con tanti portaoggetti. Le poltrone sono comode e ampie; ottimo il supporto dei poggiatesta, protesi in avanti, che aiutano a “scaricare” il collo per non affaticarlo nei lunghi tragitti. Sul divano, ampio e piatto, viaggiano con agio due adulti e, in mezzo, una terza persona (snella) trova posto senza difficoltà. Nelle porte c’è un vano per una bottiglia; nel mobiletto, oltre alle bocchette del “clima”, si trovano due prese Usb-C e un portaoggetti.

Bagagliaio
La bocca di carico è grande, la capacità notevole. Facile, però, rigare le pareti rivestite in plastica invece che in feltro. Tra le numerose soluzioni pratiche, citimao lo schienale in tre parti (reclinando quella centrale, dietro si sta comodi in due pur caricando oggetti lunghi), la cappelliera può essere riposta parallela allo schienale, per caricare fino al soffitto pur viaggiando in cinque, e il piano che si può porre su due altezze diverse fra loro di 7 cm.