Mercedes GLA: vivace e curata, ma si fa pagare

Plancia e comandi
Nella plancia spiccano i dettagli in simil alluminio satinato (come le raffinate bocchette tonde del “clima” bizona) e gli schermi di 10,3” del cruscotto e del sistema multimediale, racchiusi in un’unica cornice. Col restyling sono arrivati nuovi comandi a sfioramento nel volante: moderni, ma scomodi (si rischia di attivarli per errore, in manovra o in curva). Ricercati gli inserti che ricirdano la fibra di carbonio (di fronte al passeggero e nelle porte) e la serrandina nero lucida nella consolle centrale: cela uno dei tanti portaoggetti e una delle quattro prese Usb-C (un’altra è sotto il bracciolo fra le poltrone e due sono dietro). 

Sistema multimediale
Nonostante costi cara, la Mercedes GLA fa pagare a parte Apple CarPlay e Android Auto. Per il resto, il sistema multimediale è ricco e ha una grafica curata, sebbene poco personalizzabile. Di serie la piastra di ricarica per i cellullari, un valido hi-fi e il navigatore con indicazioni in realtà aumentata (mostrate unendo immagini generate al computer a quelle della strada riprese dalle telecamere: aiuta in caso di dubbi ai bivi). Bene anche la disponibilità di app per infotainment e cellulare.

Abitabilità
Le poltrone in microfibra ed ecopelle sono curate e ben regolabili, con i classici comandi nelle porte e quello alla base del sedile per il supporto lombare. La seduta è allungabile (manualmente) e offre così un buon supporto pure ai più alti. Dietro si sta comodi in due, mentre in tre si sta stretti. E chi sta al centro si ritrova fra i piedi l’alto (circa 20 cm) tunnel nel pavimento. Nel mobiletto centrale ci sono le bocchette del “clima” (uguali a quelle anteriori) e uno sportellino che cela due prese Usb-C.

Bagagliaio
Se, quanto a finiture, il bagagliaio della GLA è fra i migliori, in fatto di capacità di carico convince meno. L’apertura è ampia e comoda, con la soglia a soli 65 cm da terra. Pratici l’elastico e le due reti fermaoggetti. Abbassando il fondo si guadagnano 8 cm in altezza. L’utile divano scorrevole (qui non presente) è un optional da 440 euro.