Rivista nello stile e più potente, la Honda Jazz resta assai pratica e comoda e beve ancora meno. Accelerando forte, però, il 1.5 fa un po’ troppo rumore.
Tutta nuova e ibrida full, la Honda Jazz è pratica, ariosa e ha dotazione “super” (specie per la sicurezza), ma i freni sono da migliorare. Nel traffico consuma pochissimo; va un po’ meno bene in autostrada.
La Honda sviluppa un nuovo filtro che dovrebbe aiutare a ridurre l’ingresso in abitacolo di germi, allergeni e virus. Si compra anche in concessionaria.
