F1 2026, il finale resta in Medio Oriente: Imola è il piano B

La Formula 1 punta a chiudere il Mondiale 2026 in Medio Oriente. Il calendario prevede infatti il Gran Premio del Qatar, a Lusail dal 27 al 29 novembre, e quello di Abu Dhabi, a Yas Marina dal 4 al 6 dicembre. È questa la soluzione che la F1 considera attualmente prioritaria, come ha confermato il presidente e ceo Stefano Domenicali nel corso del weekend del Gran Premio del Bahrain, disputato eccezionalmente a Sepang, in Malesia.

L'ipotesi di un ritorno della Formula 1 a Imola, però, non è ancora completamente tramontata. Il circuito dell'Autodromo Enzo e Dino Ferrari è infatti il piano alternativo predisposto nel caso in cui le condizioni geopolitiche rendessero impossibile disputare una o entrambe le gare previste nel Golfo.

IL CALENDARIO RESTA QUELLO ORIGINALE

Il programma ufficiale della FIA continua a indicare Qatar e Abu Dhabi come gli ultimi due appuntamenti della stagione. La conferma è arrivata anche da Domenicali, che il 3 ottobre ha spiegato a Sky Sport che la Formula 1 ha scelto di mantenere la propria pianificazione originaria. Il manager italiano ha sottolineato che, sulla base delle informazioni disponibili e delle rassicurazioni ricevute, la direzione resta quella di correre regolarmente in Qatar e ad Abu Dhabi.

Si tratta quindi della soluzione prevista dal calendario, ma non ancora di una garanzia assoluta sullo svolgimento delle due gare. La situazione nell'area del Golfo Persico continua infatti a essere monitorata e la F1 deve tenere conto anche delle esigenze di sicurezza di squadre, piloti e personale.

IMOLA RESTA PRONTA

Per questo motivo, nelle scorse settimane la Formula 1 ha lavorato anche a un'alternativa europea. Imola è stata individuata come una delle opzioni concrete nel caso in cui Qatar e Abu Dhabi non possano essere disputati.

Il circuito emiliano, che ha ospitato il Gran Premio dell'Emilia-Romagna fino al 2025, è particolarmente adatto allo scopo perché dispone ancora dell'omologazione necessaria e di una struttura organizzativa già collaudata per la Formula 1. Secondo le indiscrezioni, Formula 1 Management ha inoltre autorizzato l'Autodromo a prepararsi come se il Gran Premio dovesse effettivamente svolgersi, coprendo i rischi economici legati a queste attività.

Questo non significa però che il GP di Imola sia stato programmato. Al momento non c'è alcun nuovo Gran Premio dell'Emilia-Romagna nel calendario ufficiale.

LA DECISIONE ENTRO METÀ OTTOBRE

Il nodo dovrebbe essere sciolto nelle prossime settimane. Le squadre sono state informate che la decisione definitiva sulla possibilità di correre in Qatar e ad Abu Dhabi dovrebbe arrivare entro metà ottobre, quando non sarà più possibile attendere oltre per organizzare logistica, trasporti e strutture necessarie alla parte finale della stagione.

La situazione ricorda quanto accaduto con il GP del Bahrain. La gara, inizialmente prevista in aprile, era stata cancellata a causa della situazione in Medio Oriente ed è stata successivamente recuperata a Sepang, in Malesia, con una soluzione organizzativa del tutto eccezionale.

Per il finale di stagione, invece, un eventuale spostamento in un'altra regione sarebbe molto più complicato. Per questo la Formula 1 ha scelto di predisporre per tempo un piano alternativo europeo.

MONZA RESTA L'UNICO GP ITALIANO

Se Qatar e Abu Dhabi saranno disputati regolarmente, dunque, l'Italia resterà rappresentata da una sola gara, quella di Monza, andata in scena il 6 settembre. Dopo il GP di Singapore, in programma dall'9 all'11 ottobre, la Formula 1 affronterà infatti Austin, Città del Messico, San Paolo e Las Vegas, prima del doppio appuntamento conclusivo in Qatar e Abu Dhabi.

Il ritorno di Imola nel 2026 resta quindi, per ora, una possibilità subordinata agli eventi. Il piano A è il finale in Medio Oriente; quello B è il ritorno in Emilia-Romagna. Solo nelle prossime settimane si saprà quale dei due verrà effettivamente utilizzato.