Formula 1 2014, risultato gara gp Stati Uniti: primo Hamilton. Classifica e calendario

Alonso puntasse alla terza Mercedes? Hamilton, Rosberg e Alonso sulla macchina più performante...

con l'ausilio della matematica, ti invito a rileggere, magari effettuando l'analisi logica del periodo - a patto che il programma della classe delle elementari che stai frequentando lo abbia già previsto - quanto ho scritto. Cioè che l'avversario più temibile di LH (per inciso, non tifo per lui ma ho la decenza di essere obbiettivo) è l'affidabilità della sua auto nonché l'irruenza del collega NR. Se tutto andasse "liscio" infatti, ipotizzando che il biondo tedesco vincesse in Brasile con l'inglese secondo (e fin qui tutto nella "norma"), recupererebbe "solo" 8 punti, portandosi a - 16. Poi, se le predette posizioni (NR 1° e LH 2°) si ripetessero pure nell'ultima gara, cui la fantasia senile di BE ha deciso di attribuire punteggio doppio, avremmo Nico con 50 punti e Lewis con 36, cioè il tedesco guadagnerebbe 14 punti MA sarebbe ancora a - 2. Gli esiti pronosticati, visto l'andamento del 2014, non sono affatto fantascientifici... Per questo ho scritto "seria ipoteca". Appunto: matematica, analisi del periodo e, dato che ci sei, un buon vocabolario e fatti aiutare dalla mamma nel trovare le parole difficili.

Fa piacere leggere che c'è qualcun altro che non frequenta più le elementari da tempo (vediti il commento di monodrone...)

alla Lotus, con un minimo di possibilità di concludere qualcosa di buono si è comportato più che bene... quest'anno sa che più di tanto non può riuscire a fare... non avendo lui, alcontrario del suo compagno di squadra, neanche la necessità di mettersi in mostra per avere un sedile per la prossima stagione, si limita a portar la vettura al traguardo.

Onore certo alla Mercedes, trionfatrice quest'anno in F1 e da tempo ai vertici per le vetture stradali ed anche nei veicoli commerciali. Da qui a decantare esclusivamente i pregi della Casa teutonica, giungendo pure a consigliare alla Ferrari di ritirarsi, bé... ce ne passa di strada. Se una rondine non fa primavera, è pure vero che un Mondiale (fosse pure più di uno) non fa la Storia (Red Bul insegna...)! La Ferrari E' la Formula 1: nel 1950 erano Scuderie inglesi (e non tedesche) contro la Ferrari. Complice pure un certo MS in un lustro la Ferrari ha vinto tutto e macinato record a palate, seppur non le 10 "doppiette" stagionali, ma si sa che la politica di Maranello predilige una chiara prima guida a cui affidare l'auto migliore. Senza dover citare Freud (lo psicoanalista) sull'invidia del p€ne, che centra quanto sia grande la fabbrica Ferrari? Tra un diamante ed il masso che schiaccia Will Coyote tu sceglieresti il secondo perchè più grande e fa più rumore? Una F1 senza Ferrari sarebbe come se non ci fossero Montecarlo, Monza, Spa nel calendario: si correrebbe ugualmente, ma con meno interesse. Poi invito chiunque a chiedere a qualunque pilota, dai Kart al DTM in che Scuderia vorrebbe guidare in F1: secondo te risponderebbe Mercedes? Red Bull? Super Aguri? Marussia?. Gira gira prima o poi tutti i più grandi sono passati in Rosso, meno Senna (per raggiunti limiti di vita) e Hamilton. Ma se per il primo è impossibile, chiedi al secondo cosa ne penserebbe di fare base in Emilia... Sulle strategie politico-commerciali di qualcuno mi devo astenere, sennò mi censurano ancora.