NEWS

Formula 1 2015: la Mercedes W06 per difendere il titolo

02 febbraio 2015

Rivista nelle sospensioni ma sostanzialmente evoluzione e non rivoluzione della monoposto dello scorso anno.

Formula 1 2015: la Mercedes W06 per difendere il titolo
EVOLUZIONE - Auto che vince non si cambia: sembra seguire questo adagio ispirato al calcio  la nuova Mercedes W06 Hybrid, la monoposto con cui la casa tedesca intende riconfermarsi iridata in Formula 1 nel 2015. La superiorità del nel 2014 è stata schiacciante, con la conquista di 16 gare su 19 - senza dimenticare come la Williams con powertrain Mercedes abbia dimostrato, nella seconda parte della stagione, una competitività da seconda forza in campo. 
 
AFFIDABILE - Nelle parole di Paddy Lowe, Executive Director del team Mercedes di Formula 1 e responsabile del progetto, “lo sviluppo si è focalizzato soprattutto su telaio e power unit”. Gli obiettivi, oltre logicamente alla velocità, si traducono in due termini: maggiore affidabilità. Non che la W05 dello scorso anno fosse particolarmente vulnerabile in materia, ma alcuni stop - quali quelli di Rosberg a Singapore e in Brasile - sul finire della stagione sono stati eclatanti. Dichiaratamente, la Mercedes ha intensificato i controlli sulla qualità delle nuove componenti.
 
SOSPENSIONI NUOVE - Visivamente, la W06 - che ha già debuttato in veste non ufficiale a Silverstone, ma lo shakedown è durato ben poco a causa di un meteo inclemente - ha un muso ben più corto della W05, mentre le fiancate appaiono più generose (e infatti il sistema di raffreddamento è stato maggiorato); gli interventi maggiori hanno riguardato le sospensioni, visto che il sistema di sospensioni interconnesse Fric (Front and Rear Interconnections System) dello scorso anno non è più permesso. 
 
BENE A JEREZ - Nelle prime prove di Jerez che hanno salutato il miglior tempo della Ferrari di Vettel, la Mercedes W06 ha registrato il terzo tempo con Rosberg: il risultato non deve trarre in inganno, visto che il rilievo cronometrico del tedesco è arrivato nel corso della prima ora - quando la pista era tutt'altro che in condizioni ottimali - e che, mentre gli altri cercavano il tempo, Rosberg ha messo insieme qualcosa come 157 giri alla ricerca della già citata affidabilità. Non che la cosa serva per stabilire con granitica certezza chi sia il favorito per il titolo 2015, ma questa Mercedes debutta facendo già paura...


Aggiungi un commento
Ritratto di PongoII
2 febbraio 2015 - 15:24
7
Le parole che lasciano un barlume di speranza ai concorrenti, Ferrari in testa, sono "Rivista nelle sospensioni ma sostanzialmente evoluzione e non rivoluzione". Infatti, con l'augurio che gli altri, quelli che nel 2014 erano "i normali" abbiano fato qualche passo in avanti, forse si potrà vedere maggior battaglia ed esiti meno scontati...
Ritratto di alecns
2 febbraio 2015 - 15:30
"visto che il rilievo cronometrico del tedesco è arrivato nel corso della prima ora". Ma se state parlando Di Vettel e Rosberg come facciamo a sapere a quale dei due vi state riferendo? Scusate la pignoleria eh....
Ritratto di Mattia Bertero
2 febbraio 2015 - 15:40
3
Squadra che vince non si cambia ed infatti la scuderia dominatrice della stagione passata preferisce solamente fare una evoluzione del progetto dell'anno scorso, d'altronde il gap cronometrico che riusciva a costruirsi in gara è stato impressionante per quasi tutta la stagione da permettersi di non stravolgere un progetto vincente. Sembra che l'affidabilità sia stata conquistata a vedere i test di Jerez. Incoraggiante il primo tempo di Vettel, almeno per il morale della squadra.
Ritratto di hulk74
2 febbraio 2015 - 16:45
Fintanto i test saranno così limitati non c'è speranza di recuperare... Ferrari prima, brawn, Red bull poi, Mercedes ora...
Ritratto di Gordo88
2 febbraio 2015 - 18:52
1
Auto da battere anche quest anno, spero solo che la ferrari riesca a dargli fastidio in qualche gp ma batterla sarà un' impresa poi ora che hanno lavorato sull' affidabilità..
Ritratto di MatteFonta92
3 febbraio 2015 - 11:49
3
Logico: perché stravolgere un'auto che l'anno scorso ha vinto il mondiale con una facilità disarmante? È più o meno la stessa cosa che la Red Bull ha fatto dal 2010 al 2014, migliorando l'auto di anno in anno senza però stravolgerla troppo. Bisognerà però vedere quanto sono migliorate le altre squadre, e questo dai test pre-stagionali non lo si può capire con certezza; bisognerà aspettare l'inizio del campionato.
Ritratto di NURS
3 febbraio 2015 - 15:20
Questo no, quello no, ed ora uno non può manco usare le sospensioni che vuole‽ Ma che pa**e!!!

NEWS FORMULA 1