EVOLUZIONE - Auto che vince non si cambia: sembra seguire questo adagio ispirato al calcio la nuova
Mercedes W06 Hybrid, la monoposto con cui la casa tedesca intende riconfermarsi iridata in
Formula 1 nel
2015. La superiorità del nel 2014 è stata schiacciante, con la conquista di 16 gare su 19 - senza dimenticare come la Williams con powertrain Mercedes abbia dimostrato, nella seconda parte della stagione, una competitività da seconda forza in campo.
AFFIDABILE - Nelle parole di Paddy Lowe, Executive Director del team Mercedes di Formula 1 e responsabile del progetto, “lo sviluppo si è focalizzato soprattutto su telaio e power unit”. Gli obiettivi, oltre logicamente alla velocità, si traducono in due termini: maggiore affidabilità. Non che la W05 dello scorso anno fosse particolarmente vulnerabile in materia, ma alcuni stop - quali quelli di Rosberg a Singapore e in Brasile - sul finire della stagione sono stati eclatanti. Dichiaratamente, la Mercedes ha intensificato i controlli sulla qualità delle nuove componenti.
SOSPENSIONI NUOVE - Visivamente, la W06 - che ha già debuttato in veste non ufficiale a Silverstone, ma lo shakedown è durato ben poco a causa di un meteo inclemente - ha un muso ben più corto della W05, mentre le fiancate appaiono più generose (e infatti il sistema di raffreddamento è stato maggiorato); gli interventi maggiori hanno riguardato le sospensioni, visto che il sistema di sospensioni interconnesse Fric (Front and Rear Interconnections System) dello scorso anno non è più permesso.
BENE A JEREZ - Nelle prime prove di Jerez che hanno salutato il miglior tempo della Ferrari di Vettel, la Mercedes W06 ha registrato il terzo tempo con Rosberg: il risultato non deve trarre in inganno, visto che il rilievo cronometrico del tedesco è arrivato nel corso della prima ora - quando la pista era tutt'altro che in condizioni ottimali - e che, mentre gli altri cercavano il tempo, Rosberg ha messo insieme qualcosa come 157 giri alla ricerca della già citata affidabilità. Non che la cosa serva per stabilire con granitica certezza chi sia il favorito per il titolo 2015, ma questa Mercedes debutta facendo già paura...