Formula 1 2013, nel Gp degli Stati Uniti vince Vettel

Lui non si sarebbe mai messo a 90 gradi per compiacere i gusti barbari dei cinesi e purtroppo le linee delle ferrari di oggi sembrano proprio disegnate per compiacere quel popolo. Ma questo è un altro discorso che esula del tutto dalla F1.

..i risultati li portano!1 anche quest'anno al 458 risulta tra le GT vincenti

Io credo che per fare bene nella prossima stagione la Ferrari debba solamente impegnarsi al 100% fin dall'inizio, nient'altro: gli ingegneri, i meccanici e i piloti sono quelli giusti per formare una squadra vincente. Le vere incognite sono date dai massicci cambi di regolamento: il ciclo di queste vetture, iniziato nel 2009, si conclude quest'anno e dalla prossima stagione le monoposto saranno riprogettate da zero, mentre fino ad ora erano sostanzialmente un'evoluzione della precedente (come nel caso della Red Bull, che ha azzeccato il progetto del 2009 e poi lo ha migliorato costantemente nel corso degli anni). Dal prossimo campionato invece cambieranno sensibilmente i motori, l'aerodinamica e in parecchi casi anche i piloti, e solo chi riuscirà ad azzeccare la giusta soluzione in tutte queste tre variabili potrà lottare per il vertice della classifica. Per cui, credo che l'anno prossimo non assisteremo più al dominio incontrastato di una sola scuderia, ma (speriamo) ad un campionato equilibrato e avvincente fino alle ultime gare, sperando che la Ferrari riesca finalmente ad emergere.

A riguardo di Vettel, chi pone problemi di professionalità, penso che non comprende cosa vuol dire essere un vero pilota di F1 . E' molto maturato, molto bravo come guida ed anche come strategia di corsa, quasi esente da errori, a parte la partenza che alcune volte fatica ad eccellere sugli altri, ma non è proprio un problema determinante. I risultati dimostrano la bravura del soggetto, e chi dice il contrario, esprime solo l'invidia di chi non riconosce la positività dei risultati emersi. Veniamo alla Ferrari, da alcuni anni è in scia, ma non di recupero, ma solamente di sopravvivenza d'immagine delle glorie neppure tanto lontane, formulate dall'insuperabile Shummi e staff dirigenziale del periodo, semplicemente perfetto. Certamente le regole, alcune stereotipate, altre proprio folcloristiche, non dovrebbero, e sopratutto non devono differenziare più del dovuto, non tanto la tecnologia (che al momento è assente), ma la strategia di gara, inesistente da parte del team principal Domenicali, il quale, esercitata il suo ruolo solo sperando che altri sbaglino. Questo non è il metodo vincente, assolutamente no. La squadra tecnica in parte c'è, ma i progressi sono pressochè assenti da oltre 2 anni. Formuliamo l'esempio Mercedes, insignificante team nel 2010 e 2012 ma estremamente in recupero in questa stagione ormai alla fine. Certamente scagliare colpe, è facile, ma difficile riconoscere di chi esattamente sono; la cosa più difficile però è vincere, e su questo la Ferrari ha la stressante difficoltà di non farlo.