|
POS. |
NO. |
DRIVER |
TEAM |
TIME / GAP |
LAPS |
|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
44 |
Lewis Hamilton |
Ferrari |
1:41.293 |
21 |
|
2 |
16 |
Charles Leclerc |
Ferrari |
+0.074s |
23 |
|
3 |
63 |
George Russell |
Mercedes |
+0.477s |
19 |
|
4 |
12 |
Kimi Antonelli |
Mercedes |
+0.486s |
22 |
|
5 |
87 |
Oliver Bearman |
Haas |
+0.598s |
23 |
|
6 |
1 |
Max Verstappen |
Red Bull Racing |
+0.609s |
22 |
|
7 |
30 |
Liam Lawson |
Racing Bulls |
+0.696s |
22 |
|
8 |
31 |
Esteban Ocon |
Haas |
+0.874s |
23 |
|
9 |
23 |
Alexander Albon |
Williams |
+0.884s |
24 |
|
10 |
4 |
Lando Norris |
McLaren |
+0.906s |
7 |
|
11 |
55 |
Carlos Sainz |
Williams |
+0.962s |
24 |
|
12 |
81 |
Oscar Piastri |
McLaren |
+1.002s |
23 |
|
13 |
6 |
Isack Hadjar |
Racing Bulls |
+1.150s |
23 |
|
14 |
22 |
Yuki Tsunoda |
Red Bull Racing |
+1.151s |
22 |
|
15 |
5 |
Gabriel Bortoleto |
Kick Sauber |
+1.268s |
22 |
|
16 |
10 |
Pierre Gasly |
Alpine |
+1.381s |
22 |
|
17 |
18 |
Lance Stroll |
Aston Martin |
+1.478s |
24 |
|
18 |
27 |
Nico Hulkenberg |
Kick Sauber |
+1.527s |
22 |
|
19 |
14 |
Fernando Alonso |
Aston Martin |
+1.674s |
24 |
|
20 |
43 |
Franco Colapinto |
Alpine |
+2.029s |
22 |
Se il buongiorno si vede dal mattino, il Gp dell’Azerbaigian 2025 di Formula 1 potrebbe sorridere alla Ferrari. Le Rosse di Maranello hanno infatti staccato il primo e il secondo tempo con Hamilton primo e Leclerc secondo. Terzo posto per la Mercedes di George Russell, che precede il compagno di squadra Kimi Antonelli.

Solo sesto tempo per il campione del mondo in carica Max Verstappen su Red Bull, reduce dalla vittoria di Monza. Nelle FP2 sono andate male le McLaren, con Lando Norris che finendo a muro a 29 minuti dalla fine ha danneggiato la MCL39, e Oscar Piastri che non è andato oltre il 12° tempo. Mentre nella prima sessione di prove libere era stato Norris a staccare il miglior tempo precedendo Piastri e Leclerc.
Per quanto concerne le gomme i due ferraristi hanno optato per scelte differenti, con il monegasco che ha scelto la morbida mentre Hamilton la media. Le prestazioni della Ferrari lasciano comunque ben sperare per la qualifica di domani e, soprattutto, per la gara di domenica.

Da segnalare che il tracciato è gradualmente migliorato con il trascorrere del tempo. La Ferrari nel preparare l’assetto da utilizzare in gara ha simulato le reali condizioni, concentrandosi in modo particolare sulle basse temperature di esercizio degli pneumatici anteriori. Quella di Baku è una pista molto complessa da decifrare poiché è caratterizzata da un lunghissimo rettilineo principale.
Qualifiche di sabato 20 settembre
Gara di domenica 21 settembre









