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Formula 1, risultato qualifiche Gp d’Australia 2022. Orari gara diretta tv
Pubblicato 09 aprile 2022
Pole position per Leclerc su Ferrari, che precede le due Red Bull di Verstappen e Perez. Nona l’altra Ferrari di Sainz.
Pole position per Leclerc su Ferrari, che precede le due Red Bull di Verstappen e Perez. Nona l’altra Ferrari di Sainz.
UNA FERRARI DAVANTI A TUTTI - Con uno strepitoso 1’17”868 Leclerc conquista la pole position nel Gp d’Australia 2022 di Formula 1, battendo le due Red Bull di Verstappen e Perez. II ferrarista, grazie a un giro perfetto nella Q3, è quindi riuscito a mettersi alle spalle una Red Bull che sul circuito dell’Albert Park è apparsa decisamente competitiva. Peccato per l’altra Ferrari di Sainz, che, pur avendo il potenziale per stare tra i primi, deve accontentarsi del nono posto a causa di un errore nel tentativo lanciato. Da segnalare l’ottimo quarto posto di Lando Norris su McLaren, che precede le due Mercedes di Hamilton e Russell. Il vice campione del mondo è riuscito a trovare una “quadra”, anche se la Mercedes è comunque ancora lontanissima dai primi.
LA Q1 - Nella Q1 a siglare il miglior tempo sono state le Red Bull di Verstappen e Perez, davanti alle Ferrari di Leclerc e Sainz. Tra gli eliminati Vettel (Aston Martin), Albon (Williams), Magnussen (Haas), Latifi (Williams) e Stroll (Aston Martin). Weekend nero per l’Aston Martin, che dopo gli incidenti di Stroll e Vettel, deve incassare un’altra brutta prestazione con i due piloti relegati in fondo allo schieramento.
LA Q2 - Anche nella Q2 sono state protagoniste le Red Bull, con Perez primo e Verstappen terzo. Secondo e quarto posto per Sainz e Leclerc. Hamilton, ottavo, dietro al compagno di squadra Russel, è riuscito a qualificarsi per la Q3.
GLI ORARI DELLA GARA IN TV - La partenza della gara di domenica 9 è fissata alle ore 7, e sarà trasmessa su Sky Sport F1 in diretta, e su TV8, in differita alle ore 15:15.
I RISULTATI DELLE QUALIFICHE
| POS | NO | DRIVER | CAR | Q1 | Q2 | Q3 | LAPS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Charles Leclerc | FERRARI | 1:18.881 | 1:18.606 | 1:17.868 | 21 |
| 2 | 1 | Max Verstappen | RED BULL RACING RBPT | 1:18.580 | 1:18.611 | 1:18.154 | 21 |
| 3 | 11 | Sergio Perez | RED BULL RACING RBPT | 1:18.834 | 1:18.340 | 1:18.240 | 21 |
| 4 | 4 | Lando Norris | MCLAREN MERCEDES | 1:19.280 | 1:19.066 | 1:18.703 | 20 |
| 5 | 44 | Lewis Hamilton | MERCEDES | 1:19.401 | 1:19.106 | 1:18.825 | 28 |
| 6 | 63 | George Russell | MERCEDES | 1:19.405 | 1:19.076 | 1:18.933 | 26 |
| 7 | 3 | Daniel Ricciardo | MCLAREN MERCEDES | 1:19.665 | 1:19.130 | 1:19.032 | 22 |
| 8 | 31 | Esteban Ocon | ALPINE RENAULT | 1:19.605 | 1:19.136 | 1:19.061 | 23 |
| 9 | 55 | Carlos Sainz | FERRARI | 1:18.983 | 1:18.469 | 1:19.408 | 22 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | ALPINE RENAULT | 1:19.192 | 1:18.815 | DNF | 15 |
| 11 | 10 | Pierre Gasly | ALPHATAURI RBPT | 1:19.580 | 1:19.226 | 19 | |
| 12 | 77 | Valtteri Bottas | ALFA ROMEO FERRARI | 1:19.251 | 1:19.410 | 13 | |
| 13 | 22 | Yuki Tsunoda | ALPHATAURI RBPT | 1:19.742 | 1:19.424 | 17 | |
| 14 | 24 | Zhou Guanyu | ALFA ROMEO FERRARI | 1:19.910 | 1:20.155 | 16 | |
| 15 | 47 | Mick Schumacher | HAAS FERRARI | 1:20.104 | 1:20.465 | 19 | |
| 16 | 23 | Alexander Albon | WILLIAMS MERCEDES | 1:20.135 | 11 | ||
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | HAAS FERRARI | 1:20.254 | 11 | ||
| 18 | 5 | Sebastian Vettel | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | 1:21.149 | 3 | ||
| 19 | 6 | Nicholas Latifi | WILLIAMS MERCEDES | 1:21.372 | 8 | ||
| NC | 18 | Lance Stroll | ASTON MARTIN ARAMCO MERCEDES | DNF | 2 |
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Gordo88
9 aprile 2022 - 12:20
Strano vedere le mercedes che nella loro migliore condizione attuale stanno 1 secondo dietro le ferrari ( gran giro di leclerc!!) Proprio vero che la ruota gira..
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Alvolantino
9 aprile 2022 - 13:00
Si ma ancora per poco, la fortuna Ferrari sta per finire.
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PongoII
9 aprile 2022 - 14:26
'a Ciccio, la Fortuna è per Ferrari e per gli altri è bravura? Prenditi una patente, affittati un'auto da corsa e vai in qualche circuito a guidare (in Italia ce ne sono, pensa solo a quelli usati per il CVT, tipo Pergusa - RG)
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Tu_Turbo48
9 aprile 2022 - 14:58
@Alvolantino taci demen_te non fai più ridere, e continua a commentare con il solo account V8sound che almeno con quello qualcosa di sensato la scrivi.!!!!!
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cava64
9 aprile 2022 - 15:02
.....non riesco a capire che gusto ci sia a sparare stupidate su una delle piu' grandi eccellenze italiane nel mondo . Si puo' tifare per un'altra squadra , ma denigrare e' da "poverini".
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america
10 aprile 2022 - 05:39
Confermo, io stesso tifo Mercedes (fin da bambino) ma sinceramente sono felice di vedere la Ferrari davanti....è il giusto posto che ha sempre meritato avere
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PongoII
9 aprile 2022 - 14:29
Fa piacere vedere un Ferrari inaspettatamente competitiva, almeno con una vettura, situazione che, dopo 3 gare, faccia pensare che non sia solo "fortuna", come da qualcuno scritto. Impressiona anche il distacco della Mercedes, anche se parte tra i primi e la Gara è tutta un'altra cosa....
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Luis 29
9 aprile 2022 - 14:56
E' il rovescio di una medaglia, se "indovini" il progetto hai un vantaggio tale che se non fai cappelle, praticamente lo mantieni per un lustro (tempo medio in cui in questo sport vengono cambiati i parametri vettura), la fortuna non esiste, sono 3 Gp che vanno benissimo, chi sostiene questo non conosce la F1. La Mercedes ha sbagliato tutto (ecco il rovescio), non può girare sempre bene, beneficiarono di test extra a loro tempo risolvendo il problema gomme (quando c'era il povero Shumi le bruciavano) quando non potevano, nell'era turbo hanno azzeccato la P.U e corpo vettura, rendendola praticamente irraggiungibile per tutti e questo perche se indovini la macchina hai un vantaggio quasi incolmabile. Sono anni che lo dico, questa è una formula ridicola, come diceva Luca, Luca "la F1 è l'unico sport dove non ci si può allenare", è assurdo, tutto per ridurre i costi ma non ha logica, se mi impedisci di provare e sviluppare, non potrò mai recuperare.... è assurdo cmq. ora pare tocchi a noi. L'unica costante è la Red Bull, Newey non sbaglia neanche a volerlo, se non vincono, sono lì che inseguono, chapeau.
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PongoII
9 aprile 2022 - 18:12
Effettivamente le idee di Newey - a volte azzardate ma vincenti, altre visionarie e con qualche intoppo - spesso valgono più del miglior pilota del Circus. Inoltre, i regolamenti cambiati in corso d'opera (faccio salvo quelli sulla sicurezza) praticamente ogni anno hanno reso la F1 più aleatoria delle domande finali del "Triello" del gioco "L'Eredità". Vince chi ci "azzecca" di più, e la "Brawn GP" del 2009 rappresenta l'apoteosi di questa teoria. Ripeto, e paradossalmente non vedo molti seguaci alla mia idea, che quest'anno vadano bene anche le PU Ferrari, visto dove - finora - siano Haas ed Alfa Romeo
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america
10 aprile 2022 - 05:42
Ti ricordi quando la F1 era per i team un “banco di prova” er testare ed usare o vendere nuova tecnologia per le case automobilistiche? Ormai sono praticamente solo ricordi....perché il regolamento di fatto ha reso la F1 non apripista della tecnologia ma semplice inseguitrice
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Quello la
9 aprile 2022 - 17:00
Anch'io sono parecchio contento che Ferrari sia tornata competitiva. Come hanno detto già tutti gli altri, la fortuna non c'entra nulla. Mi ero dato tre gp per capire come andassero le cose e devo dire che pare ci siamo. Poi sarà una lotta all'ultimo millesimo sempre sia in prova che in gara, ma questo è ciò che mi piace! Ham non benissimo, ma occhio a darlo per finito. Credo avrà ancora la possibilità di dire la sua.
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manuel1975
9 aprile 2022 - 14:57
ma la red bull che motore ha?
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Alvolantino
9 aprile 2022 - 16:10
Con le ali
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Goelectric
9 aprile 2022 - 16:18
Visto se vuoi anche tu riesci a fare battute simpatiche!
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GinoMo
11 aprile 2022 - 21:48
Honda, i giapponesi si sono ufficialmente tolti nel 2021, RedBull ha creato la divisione PowerTrain (RBPT) con cui per ora collabora ancora con Honda ma diventerà indipendente
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Velocissimo
11 aprile 2022 - 21:42
Ragazzi scommetto quello che volete che Leclerc vincerà il GP
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