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Formula 1: Ross Brawn potrebbe tornare alla Ferrari

19 luglio 2016

L’ingegnere inglese, in Ferrari durante l’epopea Schumacher, potrebbe tornare a Maranello per aiutare Vettel e compagni.

Formula 1: Ross Brawn potrebbe tornare alla Ferrari

RITORNO IN VISTA? - La Ferrari starebbe pensando di offrire un ruolo nella Scuderia a Ross Brawn, ingegnere britannico fra i principali artefici dell’epopea Ferrari ai tempi di Michael Schumacher, oggi ritirato a vita privata dopo il successo con la Brawn GP e l’esperienza alla Mercedes. L’indiscrezione viene riportata dal sito Motorsport.com. Il team di Maranello vorrebbe l’aiuto di Brawn per superare le difficoltà in cui al momento si trova, come testimoniano i deludenti risultati della stagione Formula 1 2016: il Cavallino deve ancora vincere il primo gran premio ed ha smarrito il vantaggio nei confronti della Red Bull, senza aver recuperato terreno sulle velocissime Mercedes. Sergio Marchionne, presidente della Ferrari, ha reso pubbliche negli scorsi giorni le difficoltà accusate da tecnici ed ingegneri per capire del tutto la monoposto F16-H.

INCARICO A TEMPO PARZIALE - Brawn (sopra in una foto del 2006 con Montezemolo e Marchionne) ha abbandonato il circus della Formula 1 tre anni fa, dopo aver ricoperto dal 2010 al 2013 il ruolo di responsabile della scuderia Mercedes F1. In precedenza aveva vinto con la sua scuderia, la Brawn GP, fondata sulle ceneri della Honda che alla fine del 2008 abbandonò la Formula 1. La Ferrari vorrebbe ora affidargli un ruolo di consulenza tecnica, risparmiandogli così un incarico a tempo pieno: il sito Motorsport.com rivela che Brawn non vorrebbe più accompagnare la squadra in trasferta. Da qui la possibilità di trasformarlo in consulente specializzato, a tempo parziale, nella speranza che le sue intuizioni si traducano in miglioramenti a livello di risultati sportivi. Brawn avrebbe già respinto un primo approccio, ma i vertici della Rossa sarebbero tornati alla carica una seconda volta. La posizione di responsabile tecnico è occupata oggi alla Ferrari da James Allison, ingaggiato nel luglio 2013.



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Ritratto di PongoII
19 luglio 2016 - 16:32
7
Ho sempre stimato l'ingegner Brawn ed i fatti (Brawn GP) parlano per lui. Ma se a maranello siamo al "a volte ritornano"... mi dispiace tantissimo scriverlo, ma sono con l'acqua alla gola...
Ritratto di luigi sanna
19 luglio 2016 - 17:11
5
Assolutamente, anche io non sono x "le minestre riscaldate", ma in Formula 1 , non ci si improvvisa. Al muretto avrei fatto meglio io, sia di Dominico che di Arrivatardi... veramente errori imbarazzanti. Detto questo voglio rivedere Ross che si mangia la banana... segno di dominio assoluto!
Ritratto di impala
19 luglio 2016 - 17:49
ma non è possibile trovare un giovane ingegnere ché ha talento ???
Ritratto di Gordo88
19 luglio 2016 - 22:47
1
In ferrari un giovane promettente da far crescere. Ma quando mai??????
Ritratto di luigi sanna
20 luglio 2016 - 14:29
5
Forse non hai ben chiaro di che Scuderia si sta parlando... di Ingegneri c'è ne sono 200 in Ferrari. Qui si parla di sedersi al MURETTO e prendere decisioni in GARA. Se non fosse stata x quella ZONCA della moglie di Newey, sarebbe già stato alle dipendenze Ferrari. La scusa è che siamo SPORCHI... capito? Noi? Az non hanno il bidet in bagno, e dice sporchi a noi. Cmq. in Ferrari non c'è il tempo di aspettare, SEI LA FORMULA 1, sarebbe come mettere un esordiente ad allenare il Real Madrid!
Ritratto di IloveDR
19 luglio 2016 - 18:34
3
ho molti dubbi, come il ritorno di Lippi alla Nazionale di Calcio nel 2010, che nonostante gli ottimi presupposti, fu un fallimento...
Ritratto di Gordo88
19 luglio 2016 - 22:44
1
Brawn è fuori dal circus da un po ma fanno bene ad insistere perché magari riesce a dare qualche imibeccata ad allison.. la ferrari fino adesso ha navigato alla cieca quindi è necessario fare qualcosa!
Ritratto di palazzello
20 luglio 2016 - 08:52
Sicuramente può essere una buona cosa ma nello stesso tempo anche una cosa non buona, nel senso che lui è sicuramente una persona preparata e competente e lo ha dimostrato ma è anche vero che restando fuori dalle corse da tre anni può aver perso il filo delle cose. Inoltre l'incarico di consulente specializzato part time per me è come fare un buco nell'acqua, è come mettere una toppa. Va ripensato l'intero reparto corse sfruttando il regolamento della formula 1, apportando una squadra giovane che non segua caratteristiche della Ferrari limitative e vincolanti che ormai non sono adeguati alle corse di questi anni, c'è bisogno di una maggiore libertà nell'interpretare i regolamenti, saper trovare soluzioni drastiche, rischiose ma che pagano!! sicuramente ci vuole un regolamento neutrale della Formula 1 che scriva regole uguali per tutti, invece quello attuale puntando sul kers e cose varie agevolano la Mercedes che sappiano benissimo essere leader sull'efficienza dei motori tipo il bluetec la cui tecnologia è sfruttata a livello sportivo alla grande. E poi va detto che la Brawn Gp vinse perché il regolamento era stato scritto da Ross Brawn in persona!!!
Ritratto di herm52
20 luglio 2016 - 09:14
La Ferrari cerca nell'ing. Braun l'ingegno che è di base nel risolvere i problemi (vedi pochi cv) poco importa se la persona non è aggiornata alle ultime tecnologie in brevissimo tempo le assimilerà
Ritratto di Mattia Bertero
20 luglio 2016 - 09:35
3
FERRARI. Sembra lo specchio dell'Italia di oggi la Ferrari di adesso: si guarda ai fasti del passato senza guardare al futuro. Ross Brawn è stato uno stratega ed un coordinatore eccellente nell'era Schumacher ma questo possibile ritorno non mi convince. La Ferrari dovrebbe puntare sui giovani di talento in ambito progettistico e logistico della squadra, dovrebbero investire sul futuro. Invece mi appaiono sempre più infossati su se stessi e su ideologie antiche. MI sembrano molto all'acqua alla gola e parla da tifoso Ferrari da una vita.
Ritratto di napolmen4
20 luglio 2016 - 13:57
Cm lauda in Mercedes?
Ritratto di ALDONE66
20 luglio 2016 - 17:23
Sono fiducioso a patto che gli lascino le mani libere e che si cominci un progetto serio a medio termine.......come Mercedes.....Decisero di mettere Lauda a Capo di tutto, Schumacher (già ritiratosi) ed investirono su un progetto che doveva dare risultato dopo qualche stagione.....ora sono lì davanti a tutti da qualche anno....Non so se abbia le competenze tecniche necessarie alla F1 di oggi, ma credo che non ne sia così a digiuno, il suo compito non è sviluppare motori, ed inoltre bisogna pensare che il regolamento tecnico dell'anno prossimo rimette in auge soluzioni del passato. Al muretto serve strategia per la quale è importante l'intelligenza e la visione d'insieme e questo credo che RB non l'abbia persa...e magari riesce ad insegnarla.....chissà....incrociamo le dita...
Ritratto di caronte
25 settembre 2016 - 23:48
Un ritorno più che gradito per il suo talento.

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