Vettel alla Ferrari: si parla di 25 milioni l'anno

Oramai si aspettava il quando e non più il se. Complimenti vivissimi a Marchionne, se il rilancio del Gruppo FCA e quindi della Ferrari si deve evincere dallo spendere 30 milioni in più che tenendosi Alonso (e magari investendoli nel dargli un'auto all'altezza), bè tanto di cappello! Daltronde il buon giorno si vede dal mattino! Peccato che qui si veda solo Rosso e non di sera ma al tramonto... Discorso piloti: di Vettel ho già scritto e, mi pare che il popolo si sia espresso in gran parte con me: pilota discreto, con un lustro all'anagrafe di vantaggio su Alonso, sbandierato come l'erede del Kaiser di Kerpen, ma sarebbe stato bello vedere in questi ultimi anni lui alla guida della Ferrari e Fernando in Red Bull. Chissà se avrebbe sfiorato il successo in almeno due occasioni come l'asturiano.... A Fernando, anche se con un velo d'amarezza, auguro semplicemente la felicità: vederlo poi eventualmente trionfare con altri colori, sinceramente, getterebbe molte ombre sull'operato della Scuderia.

Sebastian Vettel ha 6 anni in meno di Alonso, per cui anche se gli serviranno due anni per iniziare a vincere con la Ferrari, Alonso nel frattempo ( se fosse rimasto ) non avrebbe migliorato la sua posizione in classifica, ho letto che alla scuderia di Maranello occorrono ancora due o forse tre anni per garantire un'auto vincente, Alonso oggi ha 33 anni, meglio un pilota mediocre oggi, che un campione " vecchio" domani!? Secondo me Vettel ha le carte in regola per vincere ancora, è un pilota serio, umile, e incisivo, probabilmente in Red Bull si era rotto i marroni, ed avendo come clausola nel contratto di svincolarsi con una stagione d'anticipo se non fosse stato nei primi tre della classifica entro il 30 settembre, ha fatto in modo di ottenere lo svincolo.

Io penso che in questo mercato piloti la scuderia che ci abbia guadagnato di più sia stata... la Red Bull. Perché non solo si tiene stretto un pilota di grande talento come Daniel Ricciardo (che ha solo 25 anni!), ma, lasciando partire Vettel, si libera del suo oneroso ingaggio (e Kvyat probabilmente prenderà lo stesso stipendio che Ricciardo ha percepito quest'anno, ovvero 800.000 € circa, o forse anche meno, dato che ha solo 20 anni) e evita dei futuri problemi interni in merito alla burrascosa convivenza tra l'australiano e il tedesco. Vettel, dal canto suo, si libera di un compagno di squadra scomodo e arriva in una scuderia che, come lui, ha voglia di rivalsa e di ritornare a vincere come ai bei tempi; per farlo, il biondino dovrà dimostrare una volta per tutte il suo valore senza guidare i bolidi di Adrian Newey. Alonso invece mi sembra che sia quello che abbia più da perdere: arriva in un team dove la condizione tecnica è nella massima incertezza, dato che la McLaren non azzecca più una monoposto dal lontano 2008 (come la Ferrari, del resto) e il cambio del motorista porterà ancora più confusione; difficile che disponga di una vettura molto competitiva in tempi brevi, anche se non si può mai sapere. Vedremo, si prospettano degli scenari parecchio interessanti nel 2015...!

Di sicuro la Ferrari risparmierà qualche milioncino di euro rispetto al tenersi Alonso con la cifra che lo spagnolo avrebbe ricevuto ma il pilota tedesco è chiamato a dimostrare di essere quel pilota che merita di aver vinto 4 titoli mondiali. Da Ferrarista spero che il tedesco riporti la Ferrari a lottare per la vittoria. Personalmente non mi è mai piaciuto, io avrei preferito Hamilton visto che la Mercedes non ha ancora ufficializzato il contratto per il prossimo anno altrimenti avrei dato una possibilità ad Hulkenberg

il problema non è il pilota ma la macchina.Attualmente un vero bidone!

arrivi sempre con un po' di ritardo nelle scelte.. Vettel era da prendere quando aveva ancora fame.. arrivare a Ricciardo era così impossibile?? Piccola nota.. dopo Monza si è gridato allo scandalo per il fermo vettura di Alonso e si è usato anche questo come pretesto per cacciare Montezemolo.. ma di domenica non si lamenta nessuno???