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OCSE: AUTO AZIENDALI DIESEL, SCANDALO EUROPEO!
11 febbraio 2015 - 18:54
In uno studio condotto dall’OCSE (Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico) e relativo ai costi economici, sociali ed ambientali causati dalle politiche di agevolazioni che quasi tutti i Paesi dell’Unione Europea garantiscono alle flotte di veicoli aziendali, oltre a rimarcare la beffa dei mancati introiti fiscali (miliardi di Euro) che, a causa dei favoritismi di cui godono le suddette aziende, alla fine ricadono sulla fiscalità generale (ossia anche sulle tasse che tutti i normali cittadini ed automobilisti già pagano oltre il dovuto), vengono denunciate le assurde e ben più gravi agevolazioni che ledono pericolosamente anche la salute di tutti i cittadini. Infatti in quasi tutti i Paesi Ocse si favoriscono i motori a gasolio rispetto a quelli a benzina, nonostante “i motori diesel producono più emissioni di CO2 per litro ed inquinanti più dannosi”. Per questo l'Ocse chiede ai governi di “smettere di incentivare le auto aziendali ed eliminare i vantaggi fiscali del gasolio”.
diesel
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Ritratto di Vespa Primavera
11 febbraio 2015 - 19:52
Ultimamente le flotte aziendali si sono convertiti all'ibrido per molti vantaggi, il boom è appena iniziato (manco a dirlo 9/10 le produce Toyota), le vendite aumentano di anno in anno! http://www.motori.it/aziende-e-flotte/1365/crisi-e-inquinamento-per-le-flotte-aziendali-la-soluzione-e-librido.html
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
11 febbraio 2015 - 20:05
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Ritratto di PongoII
11 febbraio 2015 - 20:16
7
Come sempre concordo con Marco e Paride. Mi permetto di aggiungere che per me il vero scandalo sia il prevedere sconti fiscali solo per determinate categorie di contribuenti, come se chi si fa decine di km al giorno per andare in ufficio od in fabbrica lo facesse per "sport". Quante auto aziendali, al pari d molte "blu" non sono sempre e solo usate per fini lavorativi-istituzionali? Il mio sogno è un identità di trattamento tra pubblico e privato, tra partite iva e codici fiscali, ma credo rimarrà un sogno. Per adesso speriamo che tante Ditte investano nell'ibrido (Toyota ringrazia...) e che le infrastrutture ed i costi rendano questa scelta sempre più accessibile.