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Tuning
Cars-news: LaFerrari vs Sesto Elemento, Bertone fallisce, i dettagli della nuova RX8 e le altre news di oggi...
10 luglio 2014 - 20:47
Ritratto di fabri99
fabri99
alVolante di una
Fiat Punto 0.9 TwinAir 3 porte
Una Sesto Elemento che sfida una LaFerrari... Dove potrebbe succedere se non in Qatar? Purtroppo il video della drag race è un po' deludente, ma si capisce come in un primo momento la Lambo brucia la Ferrari e come poi l'ibrida riprenda la Sesto Elemento... A proposito di Lambo e Ferrari, non vi farà certo piacere sentire l'attesa cattiva notizia: Bertone è ufficialmente fallita per bancarotta dopo non aver trovato un compratore. Escono sul web i primi dettagli della RX8 di nuova generazione: si potrebbe chiamare RX7 o RX9, avrà un wankel da 455 cavalli, sistemato grazie alla tecnologia skyactiv. Callaway rilascia i dettagli ufficiali sull'immancabile Corvette, che ha 635 cavalli da un V8 da 6.2 litri e 826 Nm di coppia, oltre a nuovi dettagli estetici: il prezzo è di 22,995$ più il costo della C7 Stingray. Volvo prepara la V40 Polestar, con un 4 cilindri turbo da 320 cavalli e, forse trazione integrale, Audi pensa alla R8 TDI, con un V8 da 4.0 litri e un V10 da 5.0 litri sui 500 cavalli e X-Tomi immagina la nuova Corsa OPC. Ferrari fa la preziosa con Autocar e non gli permette di fare un video confronto tra 458 Speciale e 650S, una F-Type R si fa uno stupendo giro al 'Ring e, per finire con un sorriso, un pazzo mette un cane con orecchie giganti su una Porsche... Fabri99 PS. http://cars-news.tumblr.com/ http://cars-news-uk.tumblr.com/ In foto, la Corsa OPC di X-Tomi...
opel corsa opc2
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Ritratto di Flavio Pancione
Flavio Pancione
10 luglio 2014 - 21:32
8
compresso.. va nei preferiti il video. L'improvvisato dragrace invece sarebbe interessante.. la sesto elemento leggera com'è , è una scheggia , e ricordo di aver visto che è anche notevole in curva. Ad ogni modo LaFerrari non sembrava pronta per gareggiare... ed insieme le due auto avevano qualche cavallo di troppo per il povero cameramen..
Ritratto di fabri99
fabri99
10 luglio 2014 - 21:39
4
Ma quando la guardi e la metti in moto, quei chili si fanno perdonare con un latrato dagli scarichi, ha un sound davvero stupendo, ne sono rimaste poche oggi di auto sportive che non costano miliardi e che hanno un sound così bello, maledetto downsizing... Per la Sesto Elemento, mi ricordo la prova di Hammond: in effetti è leggerissima, davvero un fulmine, ma la LaFerrari ha un'accelerazione da brivido, all'inizio però non può niente contro la Lambo... Il cameraman, in Qatar, poteva prendersi anche qualcosa in grado di stare dietro a queste due supercar, no?
Ritratto di Challenger RT
Challenger RT
11 luglio 2014 - 01:20
Mi dispiace moltissimo per la fine "ufficiale" della Bertone, che nei suoi 100 anni di design automobilistico ha realizzato alcune tra le più belle auto di tutti i tempi. Sono invece contentissimo che Mazda continui con la tradizione del motore Wankel, motore che adoro... oltre all'amato V8!
Ritratto di fabri99
fabri99
11 luglio 2014 - 13:12
4
Chissà, magari il wankel ritornerà anche a trionfare a Le Mans in futuro...
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
11 luglio 2014 - 10:19
4
Il mitico Wankel ritorna! Con 455 cavalli sarà una bomba! Bellissima anche la nuova Corsa OPC della foto. Mi dispiace invece per Bertone, un vero peccato!
Ritratto di fabri99
fabri99
11 luglio 2014 - 13:16
4
Per il wankel non ci speravo più, complimenti a Mazda...
Ritratto di MatteFonta92
MatteFonta92
11 luglio 2014 - 15:55
3
Tutti dicevano che anche Mazda avrebbe definitivamente abbandonato il Wankel data la scarsa affidabilità e consumi esagerati, invece ecco qui la notiziona che la RX-8 avrà un'erede! Non posso che esserne entusiasta, e poi 455 CV sono un'enormità! Non vedo l'ora di vederla :-) Non sapremo mai perché la Ferrari si sia rifiutata di fare quel confronto, in ogni caso io non ne vedo il bisogno perché ritengo che la 458 Speciale sia migliore in assoluto (specialmente nel sound e nel design) rispetto alle tristi McLaren, anche se quest'ultime fossero più veloci. Una R8 TDI mi attira come una Porsche Cayenne incidentata, carino invece il video di quel cane sulla Cayman. Su Bertone, ovviamente spiace tantissimo, avevo sperato che qualche sceicco arabo avesse voglia di investire qualche spicciolo (perché per loro sono spiccioli) per salvare l'azienda, ma purtroppo non è stato così. Sulla F-Type R beh, che posso dire, a parte che è bellissima e che quel V8 ha un sound da paura...!
Ritratto di fabri99
fabri99
11 luglio 2014 - 20:31
4
Dispiace molto per Bertone, però sono anche felice per il wankel... La Ferrari in effetti è...strana, spesso rifiuta queste cose perchè potrebbe non vincere, non lo so... Anche io preferisco la 548 Speciale, ma evidentemente non sono così sicuri che batta la 650S su tutti i fronti...strano...
Ritratto di Delicious
Delicious
14 luglio 2014 - 15:14
3
Mi dispiace per Bertone, speriamo che qualcuno decida di spendere un po' di soldi per farla rinascere. Ottima notizia per Mazda che ha deciso di mantenere una personalità propria con il motore rotativo, sarebbe più appropriato il nome RX-9 visto che la RX-7 è un mostro sacro del settore sportivo. Spero solo abbiano risolto i problemi di affidabilità tipici di quei motori. La Callaway non mi ha mai attirato, piuttosto che spendere per modifiche meglio puntare sulla Z06 oppure la nuova ZR1 che penso non tarderà ad arrivare. In realtà mi accontenterei pure della Stingray base... Meglio la trazione integrale sulla Polestar, abbiamo già visto cosa succede a scaricare tutti quei cavalli sull'anteriore. Se già di mio ho sempre ritenuto inutile la R8 vista la sua netta inferiorità rispetto alla Gallardo, prova a immaginare delle versioni a gasolio quanto possano migliorare la mia opinione... Aspetto di vedere la versione definitiva della Corsa sportiva ma dubito che mi convincerà, ho sempre trovato le OPC prive di personalità ed attrattiva. Quanto a Ferrari... direi che non c'è da stupirsi. Probabilmente non hanno avuto la possibilità di modificare la macchina per la prova come da tradizione e preferiscono non permettere il confronto. Se potessero fare così anche in F1 non ci sarebbero gare da anni. Nulla da dire sulla F-Type R, un sound che da solo vale l'acquisto.
Ritratto di fabri99
fabri99
15 luglio 2014 - 09:32
4
Con la Skyactiv Mazda dice di essere riuscita a sistemare il wankel, vedremo... La Callaway a me piace, si piazza tra la Z06 che è un vero mostro, e la C7 Stingray, anche il prezzo è tra le due: anche a me basterebbe la Stingray, magari anche in versione Aerowagon(la shooting brake, sempre fatta da Callaway), per la ZR1, non so se arriverà... Concordo sulla Polestar, su Ferrari e su Audi, mentre le OPC di solito mi piacciono: la Corsa era un po' tamarra, ma l'Astra è la più bella nel suo segmento, secondo me. La F-Type ha davvero un sound bellissimo...