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Abarth 124 Rally: spettacolare video dei test su strada 

14 settembre 2016

Durante i test di sviluppo la versione da gara dell'Abarth 124 Spider si esibisce in spettacolari manovre: debutterà nei rally l'anno prossimo.

Abarth 124 Rally: spettacolare video dei test su strada 

300 CAVALLI SCATENATI - Iniziano i test su strada della modello da corsa della Abarth 124 Spider, e sul web “spuntano” i primi video che la mostrano esibirsi in spettacolari sbandate controllate sulle strade chiuse al traffico di San Romolo (IM). Alla guida? Il celebre pilota Alex Fiorio (campione del mondo rally nel gruppo N nel 1987, con la Lancia Delta). Chiamata 124 Rally, della due posti di serie riprende lo schema meccanico (trazione posteriore, sospensioni a quadrilatero deformabile anteriore e multilink posteriore) ma non il motore: sotto il cofano, infatti, al posto del 1.4 turbo da 170 CV “batte” il 1750 turbo della Alfa Romeo 4C, portato a 300 CV (a 6.500 giri/minuto) e con una coppia è di circa 450 Nm. Chi sogna, però, un'auto targata con questo motore si metta l'anima in pace: al Salone di Ginevra dello scorso marzo, dove la 124 Rally è stata presentata, gli uomini della casa ci avevano confidato di aver dovuto fare profonde modifiche alla scocca, incompatibili con una eventuale produzione di serie.

PRESTO IN GARA - Oltre che per i cerchi di 18'', per i freni maggiorati della Brembo e per il cambio sequenziale a sei marce, la Abarth 124 Spider si distingue anche per l'hard top fisso, che copre il robusto rollbar a gabbia richiesto dai regolamenti. L'auto, infatti, debutterà nel 2017 nella categoria FIA R-GT, dove corrono le (poche) sportive a trazione posteriore adattate ai rally (fra le quali spicca la Porsche 911 GT3). La Abarth 124 Rally è già ordinabile presso alcuni selezionati rivenditori (qui la lista).

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Ritratto di Fr4ncesco
14 settembre 2016 - 12:23
Che linea, che sound e che scodate! Queste sono le auto che ci piacciono!
Ritratto di SSS94
14 settembre 2016 - 23:00
ok la linea e le scodate, ma davvero ti piace il sound? personalmente lo trovo uno dei sound piu brutti che io abbia sentito su un'auto da rally, peggio di questa mi vengono in mente solo Clio RS R3T e DS3 R3T...ok che il sound è soggettivo e il mondo è bello perchè è vario,rispetto la tua opinione ma un'auto che fa le pernacchie appena si rilascia l'accceleratore non mi sembra sto granchè...io sono rimasto molto deluso dal sound di questa 124...
Ritratto di Fr4ncesco
14 settembre 2016 - 23:18
Si lo trovo gagliardo e così sporco mi ricorda altre epoche e soprattutto mi sembra naturale, sarà che adoro gli scoppiettii in rilascio, anche se ammetto che in alcuni punti pare scorreggiàre, tipo a 1.13, infatti nel dettaglio ci sono auto che scoppiettano meglio. Però è bello.
Ritratto di SSS94
14 settembre 2016 - 23:20
ah ok gusti diversi allora ;) io le pernacchie in rilascio le detesto...
Ritratto di Fr4ncesco
14 settembre 2016 - 23:58
Già, mi piace quando borbottano al minimo e scoppiettano in rilascio e quando mano a mano che allungano viene fuori quel rumore cilindrico dagli scarchi. Se poi è un V8 aspirato ancora meglio. Saluti!
Ritratto di nicktwo
15 settembre 2016 - 08:40
le "pernacchiette" in rilascio sono l'anima dei rally... senza penso che le gare nemmeno avrebbero senso... opinione personale... saluti
Ritratto di Babbalaa
15 settembre 2016 - 11:19
Meglio ancora quando nel cambio marcia si sente proprio uno sparo!
Ritratto di SSS94
15 settembre 2016 - 13:08
ah ok il mondo è bello perchè è vario...
Ritratto di Fr4ncesco
15 settembre 2016 - 14:27
Già!
Ritratto di Flavio Pancione
14 settembre 2016 - 12:29
7
Bellissimo
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