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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: il prezzo è di 95.000 euro

02 novembre 2017

Più cara di 13.500 euro rispetto alla Giulia Quadrifoglio, è disponibile solo con il cambio automatico e ha una dotazione full optional.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: il prezzo è di 95.000 euro

TUTTO DI SERIE - Disponibile dall'inizio di quest'anno con i motori a benzina 2.0 e diesel 2.2, la suv media Alfa Romeo Stelvio è ordinabile da questo mese anche con il potente sei cilindri a benzina 2.9 biturbo della versione Quadrifoglio, mentre le consegne inizieranno tra dicembre 2017 e gennaio 2018. Questa versione promette accelerazioni in linea con auto supersportive (da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi) e una guida molto coinvolgente. L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio costa 95.000 euro e ha una dotazione full optional: di serie offre le ruote da 20 pollici, le sospensioni regolabili elettricamente, i sedili sportivi in pelle e Alcantara, il sistema di frenata automatica con riconoscimento dei pedoni e lo schermo nel cruscotto da 8,8 pollici, dotato delle funzionalità Apple CarPlay e Android Auto. A pagamento rimangono i sedili sportivi della Sparco con il retro in fibra di carbonio (4.000 euro), le vernici metallizzate o tristrato (da 1.000 a 2.500 euro), l’impianto audio della Harman Kardon (1.400 euro) e il regolatore di velocità adattivo (1.200 euro).

VELOCE ANCHE IN PISTA - L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio adotta un motore a benzina V6 biturbo 2.9 da 510 CV, lo stesso della Giulia Quadrifoglio e sviluppato dall’Alfa Romeo in collaborazione con la Ferrari. Il cambio è un automatico a 8 rapporti con convertitore di coppia che trasmette il moto alla trazione integrale appositamente sviluppata per la guida sportiva. Lo scatto da fermo, l’alta velocità massima (283 km/h) e il lavoro di messa a punto per l’assetto hanno permesso alla Stelvio Quadrifoglio di stabilire il nuovo record sul giro al Nürburgring per la categoria delle suv, fermando il cronometro dopo 7.51:7 minuti e abbassando di 8 secondi il miglior giro precedente (qui per saperne di più). Stando al sito internet Nürburgring Lap Times, che raccoglie tutti i rilevamenti ufficiali sulla pista tedesca, il tempo stabilito dall’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio si inserisce al 91° posto nella classifica generale, fra quelli registrati dalla berlina sportiva Volvo S60 Polestar e dalla coupé BMW M4, auto più leggere che dovrebbero trovarsi più a loro agio in pista rispetto alla Stelvio.

Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Bi-Turbo Quadrifoglio Q4 AT8
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Ritratto di alex_rm
2 novembre 2017 - 17:00
Dato che una Giulia quadrifoglio automatica costa 81600 con 84/85 mila euro non ci paghi nemmeno la trazione integrale che la Stelvio ha,è tenuto conto di ciò si arriva a 10000 euro di differenza da pagare per la carrozzeria più grande e con maggior materiale(già le station costano 1500 euro in più delle berline),per la dotazione full optional di serie ,maggiori costi di sviluppo e progettazione e infine i suv costano di più perché c'è maggiore domanda è si fanno margini di guadagno maggiori delle berline.anche Jaguar,Audi,BMW vende i Suv con prezzi maggiori di 10000-15000 euro in più delle berline da cui derivano e con la Mercedes GLC si arriva a 3000 euro in più.
Ritratto di alex_rm
2 novembre 2017 - 17:18
Con il Mercedes GLC si arriva a casi(la CLS 63 amg)in cui costa 30000 euro in più della C da cui deriva.
Ritratto di alex_rm
2 novembre 2017 - 14:27
I SUV costano molto di più delle berline da cui derivano ed in alcuni casi come per la Mercedes C63 amg con la CLS 63 amg c'è una differenza di 30000 euro per due auto molto simili a cui cambia solo la carrozzeria.anche per suv piccoli come Ibiza-arona o clio-captur c'è una differenza di 5000 euro.
Ritratto di bridge
2 novembre 2017 - 22:13
1
C63 AMG e CLS 63 AMG due auto molto simili a cui cambia solo la carrozzeria? Si vede che sei un filisteo per scrivere una cosa del genere...
Ritratto di bridge
2 novembre 2017 - 22:13
1
C63 AMG e CLS 63 AMG due auto molto simili a cui cambia solo la carrozzeria? Si vede che sei un filisteo per scrivere una cosa del genere...
Ritratto di alex_rm
3 novembre 2017 - 00:37
Le due auto simili sono la C63 amg e la GLC 63 amg le quali condividono la stessa base tecnica e gli stessi interni.
Ritratto di palazzello
2 novembre 2017 - 11:54
Wowwwwwwwwwwwww!!! Stupenda!! Prezzo davvero competitivo per i contenuti anche se fuori per noi comuni mortali!!!
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
2 novembre 2017 - 21:45
La furbizia è solo dei vaggari
Ritratto di palazzello
3 novembre 2017 - 11:05
mcintosh non ti preoccupare se non condividi. Con affetto.
Ritratto di bubu
2 novembre 2017 - 12:05
Questa è Arte! Tutti gli altri possono solo accompagnare!
Ritratto di bridge
2 novembre 2017 - 22:14
1
Arte?
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 15:15
Parte?? [Cit.] Na dove arriva se parte??
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 15:39
Opsss Ma...
Ritratto di HENRY78
2 novembre 2017 - 13:17
1
E' il solito copiare alle tedesche,arrivando 4-5 anni dopo.con quei soldi non comprerei certo un alfa.troppe pagnotte devono mangiare le alfa x battere le 3 tedesche,o rang rover ecc...la velar e' un altro mondo....
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 13:38
x battere le tedesche...
Ritratto di Luzo
2 novembre 2017 - 14:14
Le recensioni di velar non ne parlano granché bene, una volta passati dal wow dei display al resto
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
2 novembre 2017 - 14:19
Mi accontenterei di non vederla truffare, come fatto invece da alcune blasonate tedesche anche premium.
Ritratto di Dirk
2 novembre 2017 - 16:59
Off topic: Peccato che FCA sia sotto indagine dall'FBI negli states ed in Francia per ostacolo ai controlli sulle emissioni.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
2 novembre 2017 - 21:50
i manager del gruppo tedesco invece sono già in carcere, oppure latitanti; protetti dallo Stato che ha finanziato dal suo inizio la vergognosa truffa.
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 22:08
In carcere?? Chi?? Quando?? Dove?? E lei cosa ci guadagna eventualmente?? E' un loro cliente?? NO!! E quindi?? E dunque?? E allora??
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
2 novembre 2017 - 21:53
Tutte informazioni che puoi trovare sulle notizie che trattano gli illeciti del tuo gruppo di fiducia.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
3 novembre 2017 - 15:08
Ti hanno già truffato???!!!
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 15:40
E lei le banche italiane l'hanno truffata?? Risarcimento?? Opsss... nessuno. Che peccato averci rimesso i risparmi di una vita. Sono profondamente dispiaciuto...
Ritratto di Gianlupo
2 novembre 2017 - 13:17
E intanto a Cassino 830 sono a rischio (530 già a casa): quelli "assunti" in p0mp4 magna prima delle elezioni. Praticamente 13'500 Euro per avere un'auto che non va bene né su strada né fuoristrada; si doveva fare, l'hanno fatta. Adesso ci manca la Giulietta rialzata, o SUV seg. C come la chiamano nei piani, e la "fantagamma" del rilancio Alfa è bell'e pronta. Infine: la Volvo S60 Polestar è una 4C da 360 cv e la BMW M4 una 6C (in linea) da 450 cv. Mi sembra che il posizionamento non abbia niente d'eccezionale: più potenza, ma minore razionalità, ed ecco buttati, rispettivamente, i 150 ed i 60 cv di vantaggio. Casomai è eccezionale che una sedan con 150 cv in meno, e d'un marchio non propriamente vocato alla sportività, cinese per giunta, faccia registrare un tempo di meno di 6 decimi superiore...
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 13:37
NB Non è una critica ma una reale necessità: Ma di che stai parlando? Il soggetto
Ritratto di Dirk
2 novembre 2017 - 16:22
Cassa integrazione credo.
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 17:10
360cv e 450cv?
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 17:10
360cv e 450cv?
Ritratto di Gianlupo
2 novembre 2017 - 17:10
@twinturbo & Dirk Per ora 530 contratti di somministrazione non rinnovati e 300 quelli solo prorogati di altri 3 mesi. Niente CIG per i primi: quelli ora sono disoccupati... Ma non si parlava di 1'800 nuove assunzioni? Di conversioni a tempo indeterminato? Colpa della Cina? Sveglia! E cercate di riconoscere i ciarlatani, che sarebbe ora...
Ritratto di Dirk
2 novembre 2017 - 17:15
Infatti Gianlupo ma quelle 1.800 assunzioni erano state promesse sotto campagna elettorale che poi si sono rivelate una 'bufala' come 'bufala' sono stati i 30.000 licenziamenti per il dieselgate dei tedeschi. I soliti 'ciarlatani' del nostro bel paese promettono, promettono ma poi non mantengono.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
3 novembre 2017 - 15:13
Quei licenziamenti erano previsti, poi hanno definitivamente deciso di fregarsene del risarcimento dovuto ai propri clienti (non americani)
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 15:17
Quei licenziamenti non si sono avverati come le 1.800 assunzioni. Che peccato...
Ritratto di Rock_or_bust
2 novembre 2017 - 17:56
Ehi, è tornato il ciucciaossa! Anche io ieri in autostrada ho visto una FF ed una chirion affiancate ;-)
Ritratto di Gianlupo
2 novembre 2017 - 19:03
@Rock_or_burst Gli sciacalli valli a cercare altrove... Io ho a cuore il destino della nostra Italia, dei lavoratori italiani ridotti a "somministrati". Io sono cresciuto in tempi in cui si somministravano medicinali, mica lavoratori. Io sono per i datori di lavoro che sanno prevedere, specialmente quando non ci vuole questo gran genio, che un prodotto non troverà riscontri, perché, certo, basta confrontarlo con una F-Pace (e lo stesso discorso vale per Giulia vs. XE). Io sono per chi non piglia per il cvlo la gente, per chi non lucra sulla pelle della gente, su chi non trolla sulla pelle della gente (e di un intero paese). Torno a ripetere: gli sciacalli valli a cercare altrove.
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
2 novembre 2017 - 21:49
Comperiamo tutti volvo cosi forse a Cassino rientrano!!
Ritratto di Dirk
2 novembre 2017 - 23:39
Volvo è premium La Fiat che guida lei da 19xx, no. Che peccato...
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
3 novembre 2017 - 20:12
Anche le mia fiat è premiun, ha plastiche migliori della golf, ed anche della leon.
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
3 novembre 2017 - 20:13
dimenticavo ha anche plastiche uguali a volvo, va uguale consume di meno e costa un terzo ,cucucucucucu
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 22:11
Fiat premium?? E dove lo ha letto?? Sul giornale all'avanguardia...??
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
4 novembre 2017 - 22:11
Mi dispiace che guidicarrette.
Ritratto di grande_punto
2 novembre 2017 - 13:27
3
Quei soldi li vale tutti eccome! Altro che SQ7... viva il SUV più veloce d'europa!
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 22:05
Più veloce del mondo e di tutti i tempi, please
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 22:05
Più veloce del mondo e di tutti i tempi, please
Ritratto di Dirk
2 novembre 2017 - 23:08
Attento twinturbo le multe per eccesso di velocità sono dietro l'angolo. Ma tanto lei la sogna e quindi no problem per lei.
Ritratto di grande_punto
3 novembre 2017 - 17:50
3
Mcintosh almeno non sottosterza come l'audi sq7 :)
Ritratto di grande_punto
5 novembre 2017 - 19:15
3
Quello che vuoi tu... potrai comunque prendere la base, che ha pochi cavalli ed è ben equipaggiata
Ritratto di Claus90
2 novembre 2017 - 13:31
TROPPO TROPPO BELLA DA SBAVOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 13:32
la gente non compra Alfa per quei soldi -> vendute più Stelvio benzina 280Cv in fase di debutto che Macan benzina in un intero anno
Ritratto di GranNational87
2 novembre 2017 - 14:27
3
GOOGLANDO HO TROVATO TUTT'ALTRO...
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 14:34
Prego favorisca il link. Se esiste
Ritratto di GranNational87
2 novembre 2017 - 14:46
3
BASTA GOOGLARE VENDITE STELVIO/MACAN e vedi tutti i numeri che vuoi, scegli tu la fonte più affidabile... Tutto ciò senza contare che il macan costa il doppio dello stelvio... ma vabè, chettelodicoaffare nick ?!?!
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
2 novembre 2017 - 15:55
Questa costa anche molto di più.. anche se è una truffa ( sempre tedesca): http://www.autoblog.it/post/884945/porsche-cayenne-diesel-svizzera-immatricolazioni
Ritratto di Dirk
2 novembre 2017 - 17:01
alla'vanguardia... pensi ai problemi che ha il suo tanto 'amato' costruttore: http://www.repubblica.it/economia/finanza/2017/10/23/news/i_sospetti_francesi_su_fca_ha_ostacolato_le_indagini_dieselgate_-179108452/ Se si ritengono così tanto 'puliti' perché ostacolano i controlli?? Boh!!
Ritratto di GranNational87
2 novembre 2017 - 17:02
3
per ogni motore vw omologato avanguardia rosica e picchia qualcuno in casa xD
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
2 novembre 2017 - 21:59
Solo per quelli tarocchi. Circa 11 milioni.
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 11:22
E sono problemi suoi?? Non credo e allora??
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 16:10
Le solite figure da Twinturbo -> ben 3 link riportati
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 22:06
sia
Ritratto di Leonal1980
3 novembre 2017 - 09:46
4
Ancora qui che paragonate il tonno con le acquadelle.... ragazzi Alfa e Porsche provate a pronunciarli.... già suona n'altra categoria
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 13:59
Onestamente 159 e Brera penso vadano considerate con grande rispetto e affetto a prescindre dai propri gusti personali. Alla fine è proprio grazie a loro che nel gruppo si è consolidata la convinzione che fare un'auto che stesse nei paraggi della migliore concorrenza tedesca non bastasse. La trazione anteriore (come fra l'altro qualcuna delle concorrenti), una mezza quintalata in più della milgiore concorrente, un diesel d'ingresso da 120Cv (come poi tutte le altre). Tutte cose che alle altre si facevano passare (e oggi abbiamo scoperto a molti """sembrerebbero""" non interessare più) alla fine hanno dato luogo a montagne di critiche quando si è trattato di un'Alfa, di quelle Alfa. Dalle quali critiche è sorta poi la convinzione che la successiva Giulia dovesse nettamente stracciare la concorrenza in termini prestazionali, in modo da mettere a tacere tutti senza se e senza ma. E così fu,, quindi Grazie 159, Grazie Brera
Ritratto di GranNational87
2 novembre 2017 - 14:20
3
Mah va bene tus cos ecc ecc.. Contando che non è nemmeno full optional quel prezzo mi pare un po' alto, ricordiamoci che è sempre un'alfa quindi...
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 14:37
"ricordiamoci che è sempre un'alfa" -> appunto, domina in 2 (berline e suv) delle 3 tipologie di auto, ergo
Ritratto di GranNational87
2 novembre 2017 - 14:44
3
Sisì, mettila come vuoi, ma è sempre un'alfa, una fiat, dovrebbe costare meno sopratutto in italia per gli italiani...
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 14:54
Ma perché sai già a quanto verrà venduta altrove?
Ritratto di GranNational87
2 novembre 2017 - 14:58
3
Basta vedere il prezzo ITA per capire che come al solito vogliono INGRASSARE SUGLI ITALIANI PER PRIMI, QUANDO CONTINUANO A MANDARE OPERAI FCA IN CASSA INTEGRAZIONE!
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 15:12
Cioè dicci secondo te il prezzo a cui vendendola avrebbero risparmiato la cassa integrazione. Da come scrivi sembra ci sia una correlazione diretta, fra l'altro a te ben nota. Condividi, no?
Ritratto di GranNational87
2 novembre 2017 - 15:25
3
La parola chiave è "scelte" baby, non "prezzo"............................
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 15:44
Scelta Baby penso si potrà fare quando uscirà il prossimo Suv Alfa. Per il momento Stelvio è l'unico made in Arese, ergo non è né Baby Suv né Senior Suv del marchio
Ritratto di Dirk
4 novembre 2017 - 11:44
Non è questione di prezzo di vendita ma di gradimento di un prodotto. Se si prevede di vendere 100 e si produce 100 ma poi si vende 20 è ovvio che va ridotta la produzione e le maestranze si mettono in cassa integrazione. Non è facile capirlo e spero condivida la regola che non ho inventato io e se così non fosse... amen.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
2 novembre 2017 - 16:01
Le antiche scelte di truffare dal 1999!! http://www.motori24.ilsole24ore.com/Dossier/dossier-dieselgate/articoli/diselgate-software-tarocco-ideato-audi%20.php
Ritratto di GranNational87
2 novembre 2017 - 17:04
3
Comunque più dignitosi della fiat...e il mercato lo conferma! non rosicare, ti si saranno consumati i denti ormai cucciolo...
Ritratto di Leonal1980
3 novembre 2017 - 09:49
4
Ma non vedi che è vuota ....a loro che full, come fanno a chiamarlo full, per forza le nuove chicche tecnologiche qui non sono acquistabili...per forza è full del corto listino alfa
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 10:01
Mi sa che in pista con auto di una certa cavalleria non ci sei, purtroppo, mai andato. Ti assicuro che i led o il navigatore in quei casi non li guarda nessuno, pensano tutti solo a voler star davanti, un concetto qui (fra l'altro) ai più ignoto :)
Ritratto di toto'lemoko
2 novembre 2017 - 14:39
Un SUV di potenza estrema, qualunque esso sia, é la cosa più inutile e superflua in assoluto in ambito automobilistico. Giusto per qualche frikkettone per il gusto dello sfizio o per chi va a sciare con moglie e figli derapando sulle curve innevate. Il 99.999%periodico della popolazione non fa parte dei due gruppi. E peronalmente li trovo anche tamarrelli se confrontati ad una Giulia Q, rimanendo in casa Alfa, che ha il suo pieno significato. Datemi torto pure tanto io ccomunque ME NE FRECO! A bientôt
Ritratto di GranNational87
2 novembre 2017 - 15:02
3
Questa auto è una giulia rialzata, tale e quale, fatta con lo stampino, hey non fraintendetemi non ho nulla in contrario a ciò, è solo che si poteva sfruttare questa mancanza di un contributo meccanico nuovo per lanciarla a un prezzo più aggressivo (almeno all'inizio)... Invece sembra sempre che agli italiani la vogliono far pagare cara, mandano gli operai in cassa integrazione e alzano i prezzi dei loro prodotti all'infinito (se contate che è un'alfa che sfonda i 100mila euro...mah) già pensavo di averne spesi troppi per la mia..
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 15:15
Comunque penso che se vai in concessionaria Alfa non ti obbligano a prendere per forza la Quadrifoglio, probabilmente (non ci metto la mano sul fuoco) se chiedi una 2.0 benzina o una 2.2 diesel cercano comunque di accontentarti e fartela avere (se veramente ne vuoi una). Penso
Ritratto di GranNational87
2 novembre 2017 - 15:23
3
1) E quindi? Cosa c'entra scusa? 2) il discorso si può applicare (penso ma sopratutto SPERO) in maniera minore anche agli altri modelli 3) più il mio sedere è alto da terra peggio sto, quindi no, tengo lontani crossover et similia dal mio garage...
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 15:25
Sul fatto di prendersi la Giulia piuttosto che la Stelvio, guarda, apri una porta sfondata
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
2 novembre 2017 - 16:06
il sedere di molti clienti volkswagen, è stato messo molto più a "dura" prova in questi ultimi anni: http://www.tgcom24.mediaset.it/economia/volkswagen-richiama-11-mln-di-auto-in-italia-1-milione-di-vetture-truccate_2135382-201502a.shtml
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
2 novembre 2017 - 21:56
IL problema è che ho visto venditori alfa che vogliono rifilarti skoda.
Ritratto di Dirk
2 novembre 2017 - 23:41
Forse perchè è migliore?? Boh!!
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
3 novembre 2017 - 20:15
o forse perche vale di meno ma fanno più margine, sti venditori le provano tutte.
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 22:16
Certi venditori ci provano a vendere auto col TAEG al 9% ma non sempre riescono. Poveri venditori...
Ritratto di Mafiokizo
2 novembre 2017 - 15:16
Progetto uscito con ben 13 anni di ritardo..... ora aspettiamo quanti anni si prenderanno in fiat per partorire una vettura ibrida visto che loro sono abituati ad uscire anni luce rispetto alla concorrenza
Ritratto di Luke_66
2 novembre 2017 - 15:33
4
Ma i fari led diurni, con tutti i designer che abbiamo in Italia a chi li hanno fatti disegnare? Ho incrociato uno Stelvio e da lontano mi son detto ma che macchina e' con sto schifo di fari? Sembrano quelli dei camion Iveco girati di 90°. Inguardabili !!!
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
2 novembre 2017 - 16:13
...de gustibus non disputandum est! Oltre ai fari, nelle auto esiste la meccanica.. e per qualcun altro, anche i motori taroccati.
Ritratto di Dirk
2 novembre 2017 - 16:25
E per 'qualcun altro' l'FBI.
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
2 novembre 2017 - 16:48
L'FBI ha già molto lavorato: http://www.lastampa.it/2017/01/09/motori/attualita/dieselgate-new-york-times-fbi-ha-arrestato-dirigente-volkswagen-cE7ugBMYzWAFR06Qomf42N/pagina.html
Ritratto di Dirk
2 novembre 2017 - 17:04
Mal comune mezzo gaudio?? Non credo. Spieghi questa, allora lei che è all'avanguardia... e GuidaFiatDal19xx: http://www.repubblica.it/economia/finanza/2017/10/23/news/i_sospetti_francesi_su_fca_ha_ostacolato_le_indagini_dieselgate_-179108452/
Ritratto di Eccomi
3 novembre 2017 - 13:56
Mal comune? E chi avrebbe combinato gli sfaceli di VW?? Quali altre case?
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 14:29
FCA negli USA ed in Francia sono sotto indagine. Vedremo come finiranno ma non sarei cosi sicuro che siano 'puliti' come affermano altrimenti perché rifiutarsi di farsi controllare le emissioni??
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
3 novembre 2017 - 20:20
".....perché rifiutarsi di farsi controllare le emissioni??...." Questa è bella e la spacciano pure per verità. Qualunque organo di polizia può far fare questo controllo a chiunque, sia in italia che all'estero.
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 22:17
Fatti non chiacchiere GuidoFiatDal19xx: http://www.repubblica.it/economia/finanza/2017/10/23/news/i_sospetti_francesi_su_fca_ha_ostacolato_le_indagini_dieselgate_-179108452/ Informarsi meglio prima di fare certe figure no, eh!?
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
4 novembre 2017 - 21:26
informarsi con republica??? AHAHAHAHAHAH
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
4 novembre 2017 - 21:27
Oltre alla macchine più venduta ha anche il giornale più letto! Questo e vero sballo!
Ritratto di Dirk
5 novembre 2017 - 16:10
Perchè Repubblica non è un giornale?? Sempre meglio di quelli inesistenti che legge lei che GudaFiatDal19xx ed è all'avanguardia...
Ritratto di luconeone
2 novembre 2017 - 15:58
Scusa grandnational mi potresti spiegare quali danari ha rubato la Fiat in Italia? Dico cose serie, non i soliti incentivi che stato, provincia e regione danno alle società(anche straniere) per favorire l'occupazione in un determinato territorio. Perché vedo sempre citati questi soldi rubati dalla Fiat ma senza mai specificare dove, come e quando. Ovviamente lasciando perdere la cig e cigs che sono strumenti fantastici che han permesso all'Italia di mantenere un livello occupazionale e di reddito ben superiore al suo livello di "cives". Tornando al post auto stupenda, anche se concordo con i led diurni che potevano venire più particolari. La base poi è la migliore del segmento, pesa poco, quindi sarà un bel guidare. Apprezzo il farla quasi full optional, quando tante tedesche su auto da 100k ti fan pagare il caricatore cd(m5 anni fa, risata e uscita dal concessionario...questione di principio) o ca**atine simili. Spero si vada verso il modello luxury giapponese, almeno per Alfa, anche se rende meno. Detto questo berlina tutta la vita
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
2 novembre 2017 - 22:07
E la moda dire che " Fiat ha rubato danari in Italia", che dura da sempre. Pensano di essere intelligenti e leggono un solo giornale e si comperano solo auto estere, vogliono che lo stato risolva i problemi, per esempio dell' occupazione, però loro no, non fanno proprio nulla di bene, ma fanno grossissimi danni ossequiando il marketing straniero, sulle auto ed anche sul resto. Noi li chiamiamo esterofili, e li sopportiamo.
Ritratto di GranNational87
3 novembre 2017 - 08:48
3
Finchè vai avanti così che puoi pretendere?! LoL non vedo l'ora di ossequiare il marketing straniero convincendo i miei amici a non comprare fiat per le loro mogli
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
4 novembre 2017 - 21:42
Lollate tranquilli
Ritratto di Dirk
5 novembre 2017 - 20:25
A 'lollare' lei è bravo GuidoFiatDal19xx ed pure all'avanguardia...
Ritratto di Agl75
3 novembre 2017 - 07:05
Rubato dire proprio di no. Si sono approfittti di un sistema che dall’altro lato aveva e ha bisogno dell’occupazione targata Fiat. Erano i fantastici tempi di romiti in cui uscì, un capolavoro come la duna, tempi di accordi con la Lada e conseguente arrivo nella Juve di Zavarov e Aleinikov. Poi una sorella diventò ministro e chiuse accordi in Brasile. E finalmente arrivò la nuova generazione, col tutor Marchionne che comprese che la Fiat era troppo piccola (per non sopravvivere di cassa integrazionione) per competere e quindi comprò la Chrysler solo promettendo tecnologia più avanzata. Il posizionamento attuale di FCA è migliorato, vendono negli USA, hanno soldi per rilanciare Alfa, hanno indovinato un modello (la 500, rivisto e si proposto allo sfinimento e che porta numeri), hanno lavorato moltissimo nella parte “macchine movimento terra” migliorando i numeri e tagliando posti (vedi Case New Holland), analogo nella parte Trucks, la Jeep va bene come gli altri marchi americani. La FCA ha chance per competere a livello globale, la Fiat non le avrebbe avute e qui sta la genialità della nuova dirigenza. E per far cassetto e avere più soldi da investire per crescere, hanno messo pure la Ferrari in borsa: secondo voi, che bisogno c’era se non aumentare i capitali diretti e indiretti del gruppo? In un mercato globale si vede Kia che crea occupazione in Italia e FCA che lo fa in Polonia o altro. Caro GuidoFIat, guidi pure quello che vuole, basta che sia contento lei. Io spendo i miei soldi ovviamente su altre valutazioni non legate a stereotipi di italianità o presunta tale per un marchio che fortunatamente si è evoluto e ha serie possibilità di sopravvivere anche dopo l’avvento dell’ibrido. @luconeone: se fan pagare il lettore CD a parte, chissenefrega! Si discute il totale è relativo sconto e se non si riesce a spuntare un prezzo migliore, si saluta e si compra altro. Un lettore cd NON può essere un “discorso di principio”, soprattutto quando è ormai acclamato che c’è gente che non sa chi era Anna Frank ma questo sarebbe totalmente OT.
Ritratto di luconeone
3 novembre 2017 - 10:51
@Agl75 Giusto, quindi possiamo smetterla con le fandonie su Fiat mantenhta dagli italiani? È stato sempre un "do ut des", io pago stipendi e creo occupazione(anche in luoghi obbiettivamente assurdi), tu stato mi dai agevolazione fiscali. E funziona così in tutto il mondo, solo che da noi per una sola azienda viene visto come cosa vergognosa....e allora giù fandonie e millanterie, sugli acquisti di Lancia( plurifallita che nessuno voleva, aste andate deserte) e Alfa Romeo( unica offerta Ford che NON garantiva la piena occupazione, cioè chiusura di uno stabilimento tra Arese e quello al sud di cui scusate non mi sovviene il nome.....il che avrebbe voluto dire guerra politica tra le parti e chissà quali offerte da parte degli amministratori locali, altro che, con in ballo migliaia e migliaia di stipendi e voti) Le tre big a Detroit ci rimangono perché in pratica pagano tasse da paradiso fiscale, in Corea godono di agevolazioni governative, non parliamo della Germania e della Francia, con capitali pubblici come azionisti di rilievo e tante piccole agevolazioni(parliamoci chiaro, la vw sarebbe fallita per lo scandalo diesel se fosse stata Spagnola o in un altro stato che non conta niente o addirittura fuori dall'UE, qui comandano i tedeschi che proteggono alacremente la maggior industria del paese e visto la corrispondenza tra la motorizzazione tedesca e Wolfsburg si capisce che tutto il mondo è paese.....). Per la questione di principio capisco benissimo che son altre le cose importanti(lasciamo stare la sfortunata ragazzina olandese, però, la si cita già troppo ultimamente) ma per la mia visione delle cose mettermi a pagamento il caricatore cd in un auto da104k € (senza sconto) è assurdo, il luxury giapponese che citavo ti dà tutto di serie tranne il vero extra(materiali speciali o componentistica particolare) e a mio avviso è la cosa migliore e spero che Alfa segua questo esempio. Scusate la lunghezza
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
3 novembre 2017 - 16:42
"...La Kia che crea occupazione in Italia..." Dove? me le leggete su repubblica queste cose? "....FCA che lo fa in Polonia o altro....." Altro mito in Italia ha complessivamente 80mila dipendenti diretti, gli altri qualche ufficio vendite.. tutte le scuse sono buone per pagare una leon 22mila euro! Ma che schifo di auto.
Ritratto di Agl75
3 novembre 2017 - 22:22
@lucaneone c’è stato patto di mutua convenienza. I tempi erano quelli. Non va criticato quanto successo, anzi, contestualizzato, ritengo fosse la soluzione migliore per il Paese. A me però piace più il modello americano in cui non ci sono sconti e la fine di Chrysler è la riprova. @GuidoFiatDal Non si dimentichi l’indotto generato dai produttori non italiani. Immagino che cercare notizie non sia facile e molti dati sono più accessibili da chi è nel settore.
Ritratto di luconeone
4 novembre 2017 - 00:41
Vedo che la pensiamo allo stesso modo, apprezzo la tua razionalità. Io oggettivamente continuo a non capire la maggior parte delle persone che commentano su questo sito, sembra un blog sul calcio. Come si faccia a giudicare un auto per i dati di vendita proprio mi sfugge, siamo nell'epoca del marketing, raramente il prodotto migliore è quello che vende di più, forse McDonalds e Dominos pizza son leccornie dei rispettivi ambiti? Mah
Ritratto di Dirk
4 novembre 2017 - 18:21
luconeone e allora il successo o meno di auto da cosa si giustifica se non dalle vendite?? Siamo nell'era del marketing (commercio in italiano o meglio compra-vendite) e quindi più si vende più significa che quel prodotto piace. Mai stato da McDonalds?? Ha visto che code ci sono?? Poi che a lei piaccia o meno è un altra questione ma alla maggior parte della gente piace e lo scrivo da non loro cliente ma vedo dalle mie parte quanta gente hanno in coda.
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
4 novembre 2017 - 22:48
@Agl75, non dimentico l'indotto di produttori italiani su marchi esteri, ma complessivamente è un pertita secca. vw vende per 10mld e compera per 2mld, ne mancano 8. Se gli italiani si comperassero più macchine italiane, esattamente come fanno tutti gli altri forse la situazione generale sarebbe diversa per tutti. Vorrei ricordare che fca produce in italia più di quanto vende in italia e questo ha determinato quel misero aumento di pil di cui alcuni (governo) vantano successi. Comperando skoda si faranno occupati nella Rep. Ceca non certo a Cassino nè a Pomigliano nè a Mirafiori.
Ritratto di Dirk
5 novembre 2017 - 09:23
GuidoFiatDal19xx anche i tedeschi producono in Germania più di quanto vendono nella stessa nazione. E allora?? Comprando Tipo non si aiuta certo l'Italia, infatti la producono in Turchia o la Panda, infatti sposteranno la produzione in Polonia. E dunque?? Fare propaganda spicciola non la fa sembrare più 'intelligente' di quanto lo sia già.
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
6 novembre 2017 - 21:56
..siiii è uguale ma proprio uguale! Ma prendi le istruzioni dal manuale del troll, pagina 23 II° paragrafo?
Ritratto di Dirk
7 novembre 2017 - 07:10
GuidoFiatDal19xx uguale a lei c'è solo all'avanguardia... vada a pagina 16 paragrafo I° del suo libricino.
Ritratto di Vincenzo1973
2 novembre 2017 - 16:44
e dopo tutto questo ti senti meglio? perfetto, contento per te
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 20:03
Il Ford Ranger è nella top 3 MONDIALE (ripeto MONDIALE) di vendite. Mi spiace Vincenzo ma se vuoi essere IN e dimostrare ai tuoi conoscenti che di macchine ne sai deve essere necessariamente il tuo prossimo acquisto. Come dici di un pick up non sapresti che fartene? Vabbè ma allora scrivo per nulla,, ti ho detto che è terzo a livello di vendite MONDIALI!!! ;/
Ritratto di Mbutu
2 novembre 2017 - 16:29
Premessa, continua a non piacermi perchè alla fine è una Giulia sproporzionata. Però non capisco chi pensa sia cara (parliamo sempre in termini relativi). Ok che il blasone Alfa è un po' appannato ma i contenuti tecnici ci sono tutti. E non è che si possa far pagare alle Alfa il fatto di appartenere allo stesso gruppo di fiat: la qualità (scarsa) non è la stessa. Come ho detto in altre discussioni, se avessi bisogno di un'auto che mi faccia anche da biglietto da visita personalmente punterei ad altro. Ma questa questo è indubbiamente un mezzo che da far girare la testa.
Ritratto di Vincenzo1973
2 novembre 2017 - 16:47
e' un discorso un vago. c'e' meno Fiat qui di quanta VW ci sia in Porsche. il gioco del ricarrozzamento e' comune a tutti i costruttori, blasonati e non. nel cado specifico c'e' poco. i motori sono tutti nuovi (hanno anche cc differenti), il telaio e' specifico, trasmissione idem (in carbonio per l'esattezza).. Fiat e' quella che da anni produce anche Ferrari, Maserati...o e' diverso in quel caso?
Ritratto di Luke_66
2 novembre 2017 - 18:06
4
Concordo e aggiungo che comunque Fiat fa bellissime utilitarie e City car che molti ci invidiano e copiano. La 500 ha un design inimitabile e nonostante questo la Renault ci ha provato con la Twingo. La VW con la Up non si e' fatta scrupoli di copiare il cruscotto lucido a contrasto.
Ritratto di GuidoFiatDal19xx
4 novembre 2017 - 22:57
C' è pure il raffinato adesso, ma vi hanno fatto i corsi apposta per tutte ste cavolate? La twingo/smart è un progetto il resto invece è venuto per caso? AHAHAHA
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 06:26
Concordo, diciamo pure che 500 e Panda svettano per rapporto apprezzamento/contenuti. Poi staccate un po' tutto il gruppo dele restanti con i10 in risalto per livello totale, ka (un po' come la Tipo nel seg C) per contenuti basilari rispetto al prezzo, e ancora più la Celerio per prezzo più basso in assoluto. Le altre 2 da te citate mi sembrano veramente perse nella mischia senza alcuna peculiarità di vantaggio per il segmento,, e lo stesso mercato lo attesta
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 06:27
Concordo, diciamo pure che 500 e Panda svettano per rapporto apprezzamento/contenuti. Poi staccate un po' tutto il gruppo dele restanti con i10 in risalto per livello totale, ka (un po' come la Tipo nel seg C) per contenuti basilari rispetto al prezzo, e ancora più la Celerio per prezzo più basso in assoluto. Le altre 2 da te citate mi sembrano veramente perse nella mischia senza alcuna peculiarità di vantaggio per il segmento,, e lo stesso mercato lo attesta
Ritratto di Eccomi
3 novembre 2017 - 13:58
"Onestamente", Ferrari, con Fiat, non ci azzecca per nulla. Se non l'appartenenza al gruppo Exor.
Ritratto di ziobell0
2 novembre 2017 - 17:08
Personalmente non mi piace troppo a livello di stile, però oggettivamente è una gran macchina, un ottimo prodotto per competere alla pari con i marchi più blasonati. Poi questi bambini dell'asilo nido (gelmini su tutti) che vengono qui a parlare di mito e di vag, oltre ad essere ridicoli e aver reso illeggibile il forum, hanno anche rotto il *****
Ritratto di bridge
2 novembre 2017 - 22:23
1
Ma povero Gelmini...
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 14:30
Ma povero all'avanguardia...
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
3 novembre 2017 - 14:45
Ma poveri vaggari (non americani!)
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 15:19
Non mi ritengo tale anche se ho una Volkswagen. E allora?? Lei si ritiene all'avanguardia...?? E di cosa?? della tecnica??
Ritratto di all'avanguardia della truffa2
3 novembre 2017 - 16:01
Si riconsoli di non appartenere agli altri 11 milioni di altri (vaggari) truffati.
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 19:42
Infatti non lo sono come non lo è lei. E allora perchè ha tanto astio verso i tedeschi??
Ritratto di basti73
2 novembre 2017 - 17:59
"Abbiamo progettato Giulia e Stelvio per rilanciare il marchio Alfa Romeo" avrà dichiarato Marchionne in qualche intervista. Peccato che per rilanciare un marchio occorrano auto moooolto più accessibili al comune cittadino dotato di un comunissimo stipendio. Ma c'è la faranno a dare delle eredi a Mito e Giulietta? Oppure faranno come hanno furbescamente fatto con la loro gallina dalle uova d' oro vale a dire la Punto?
Ritratto di Magnificus
2 novembre 2017 - 18:32
Giusto ..solo auto per benestanti 4c giocattolo da pista ,8c da tenere in garage Giulia e Stelvio ...quelle dei record che sfiorano i 100000 € ( che poi questi record nella vita reale non li calcola quando acquista un auto ...se un alfa non la voglio può fare lo stesso tempo a marcia indietro che non la compro (questa considerazione vale anche per tutte le marche del globo).
Ritratto di basti73
4 novembre 2017 - 12:04
Stai scherzando vero? Secondo te fanno bene a non darle un erede? Certo è che se lo fa FCA tutto è lecito, se lo fanno gli altri sareste stati a prenderli per il ç... per l' eternità. Viva la coerenza.
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 19:06
Raga' mi spiace ma vi incartate con le vs stesse aspiranti argomentazioni. 20 likes al primo capace di trovare una spiegazione logica al fatto che secondo lui se una macchina vende nel mondo 100 di cui in Italia 10, a me che l' acquisto comporta un vantaggio pratico rispetto a una che vende 20 e tutte e sole in italia. Cioè mi sembrano veramente motivazioni di chi surclassato sul piano prestazionale oramai si aggrapla a tutto,, magari prossimamente metterà in ballo "ma la mia ha la brochure di presentazione più bella" (e poi su strada però mazzate, sonore mazzate prese). Bah
Ritratto di Dirk
2 novembre 2017 - 19:18
twinturbo mi spiace per lei ma si 'incarta da solo' viste le vendite a livello mondiale di Alfa Romeo che prende 'sonore mazzate' da tutti. Sarebbe interessante sapere che auto abbia lei. Non faccia il 'timido' o si nasconda dietro un 'non faccio pubblicità' che tanto la seconda la fa sempre e neanche tanto timidamente per 'qualcuno' e lo scriva togliendo, almeno a me, questo dubbio 'amletico'.
Ritratto di twinturbo
2 novembre 2017 - 20:14
Giusto per Lei e per la sua proverbiale cordialità, svelo qualche dettaglio che a chi sa fate 2+2 probabilmente potrebbe già far capire. Entrambe le auto del contesto famigliare per nessuna delle 2 mai commentato (per questione di politically correct) in alcun 3D che le riguardasse. Anzi per una delle 2 una sola volta forse sì. Chiudo qui l'O.T. --- P.S. Con la motivazione non mi ha convinto at all, sorry but niente 20 likes :(
Ritratto di Dirk
2 novembre 2017 - 23:13
Sa cosa interessa a me avere dei 'likes' in questo forum?? Meno di zero. Ho già nel real chi apprezza il mio lavoro. Resta comunque la domanda alla quale lei svicola e per la quale aspetterei un nome reale e non dietro a chissà quale cruciverba: Quale auto possieda?? Ammesso e concesso che abbia l'età per avere la patente B, naturalmente.
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 06:53
Non si faccia ingannare dala mia capacità di usare un gergo giovanile, bella fra. Come avrà lei stesso appurato sono altrettanto in grado di usarne uno aulico (già il fatto di aver usato la parola Aulico, che i più ora dovranno andare a cercare sul dizionario,, dove Dizionario è sinonimo di Vocabolario, delucidazione per i più). Ma voglio stare al suo gioco, OK facciamo che non ho né patente né auto, se questo può far comodo, cosa cambierebbe? Nel senso Cosa cambierebbe nel momento in cui viene dimostrata competenza al Top. Esempione per restare in topic, quando in molti addirittura negavano ci sarebbe stato mai una Stelvio Quadrifoglio, il sottoscritto già era in grado di preventivare che oltre a esserci sarebbe risultato il Suv più veloce di tutti i tempi. Sorry but, la competenza non è in automatico assegnata proporzionalmente al valore dell' auto di proprietà o del numero di anni di patentato ma va conquistata e dimostrata sul campo, con impegno e continuità. Altre scorciatoie per assegnarsi autocompetenza è inutile cercare di praticarle,, agli occhi di Chi Sa si appare comunque nudi
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 06:53
Non si faccia ingannare dala mia capacità di usare un gergo giovanile, bella fra. Come avrà lei stesso appurato sono altrettanto in grado di usarne uno aulico (già il fatto di aver usato la parola Aulico, che i più ora dovranno andare a cercare sul dizionario,, dove Dizionario è sinonimo di Vocabolario, delucidazione per i più). Ma voglio stare al suo gioco, OK facciamo che non ho né patente né auto, se questo può far comodo, cosa cambierebbe? Nel senso Cosa cambierebbe nel momento in cui viene dimostrata competenza al Top. Esempione per restare in topic, quando in molti addirittura negavano ci sarebbe stato mai una Stelvio Quadrifoglio, il sottoscritto già era in grado di preventivare che oltre a esserci sarebbe risultato il Suv più veloce di tutti i tempi. Sorry but, la competenza non è in automatico assegnata proporzionalmente al valore dell' auto di proprietà o del numero di anni di patentato ma va conquistata e dimostrata sul campo, con impegno e continuità. Altre scorciatoie per assegnarsi autocompetenza è inutile cercare di praticarle,, agli occhi di Chi Sa si appare comunque nudi
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 07:14
a me personalmente non cambia nulla visto che la patente io l'ho. Se fosse vero ciò che scrive non capisco cosa la fermi a scrivere che auto abbia e non mi citi il D. Lgs. (che sta per Decreto Legislativo senza dover andare a cercarne il significato chissà dove) 30 giugno 2003, n. 196. Ok facciamo che lei abbia sia la patente sia l'auto. Resta il dubbio su quale sia quest'ultima. Le competenze in qualsiasi materia non c'entrano con l'auto che si possiede o che si vorrebbe avere ma non si può per cause di forza maggiore. Quindi?? Risposta please...
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 09:39
Gentilmente la pregherei di restare In Topic. Ha la possibilità di commentare del più dinamicamente straordinario Suv mai costruito, ne approfitti e non si perda in eventuali questioni a contorno di cui, fra l'altro, alla totalità degli users non suscitano interesse
Ritratto di Leonal1980
3 novembre 2017 - 10:08
4
Si suv più dinamico costruito in sportività, peccato manchino tutti quei gingilli (senza elencarli, guardateli) che le suv tedesche e Giappo hanno anche se pagandoli, almeno li se pago meli danno. A giulia e Stelvio gli manca un botto di roba, son già da restyling
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 14:31
Gentilmente la pregherei di restare n Topic twinturbo e non citare sempre e solo i soliti record della sua tanto 'amata' auto.
Ritratto di twinturbo
3 novembre 2017 - 15:04
"...restare n Topic twinturbo e non citare sempre e solo i soliti record della sua tanto 'amata' auto" -> l'articolo riguarda la Stelvio Quadrifoglio -> Ahah, Genial
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 15:43
Esatto riguarda lo Stelvio e non i tempi fatti in chissà quale circuito 'mentale'. Per la lettera mancante chiedo venia ma il T9 oggi fa i capricci:-))
Ritratto di Leonal1980
3 novembre 2017 - 10:00
4
Non ha la patente....
Ritratto di Eccomi
2 novembre 2017 - 19:24
Chi ne critica il prezzo, semplicemente non conosce la fascia di mercato in cui si inserisce tale versione. La concorrenza è perfettamente allineata. Dal punto di vista dinamico, è una vettura che viaggia quanto una M4 versione stock. Questo dice tutto. Il prossimo suv che la supererà nelle prestazioni, sarà la Lamborghini Urus. Si confronteranno una Alfa con una Lambo. Direi che non c'è nulla da aggiungere...
Ritratto di bridge
2 novembre 2017 - 22:23
1
Povero Eccomi...
Ritratto di Eccomi
3 novembre 2017 - 13:44
Povero è colui che vorrebbe ma non può. Non potendo, critica. Io, potendo, ho cambiato passando da BMW ad Alfa. Io ho scelto. Altri non possono. Poveri sono anche coloro che debboino scucire un sacco di soldi per difese in tribunale e rimborsi a clienti truffati. Poveri...
Ritratto di Dirk
3 novembre 2017 - 15:45
"Povero è colui che vorrebbe ma non può", infatti dovrebbe farsene una ragione. Non è riferito a lei Eccomi, ovviamente.
Ritratto di luconeone
2 novembre 2017 - 19:25
Forse a molti di voi è sfuggito un particolare, lo Stelvio ha lo stesso telaio della Giulia. Il telaio della Giulia è il migliore su piazza, in quanto sviluppato a partire dalla versione quadrifoglio. Per farmi capire, i tecnici Alfa hanno sviluppato la Giulia Quadrifoglio e da li lo hanno adattato su versioni meno prestazionali. Tutte le altre case fanno l'esatto contrario. Solo per questo meriterebbe le lodi di tutti(ma dove si era mai vista una berlina da 40k € con l'albero di trasmissione in carbonio?!?). Anni fa nei blog di auto ci si lamentava del declino di Alfa dicendo che le vere Alfa dovevano avere la tp ed essere le più veloci del segmento, adesso che lo sono ci si lamenta di che cosa? Io non vi capisco.
Ritratto di Eccomi
2 novembre 2017 - 19:36
Io invece li capisco: hanno una A1 per avere 4 anelli sulla calandra, o hanno un 316D acquistato aziendale, sempre per avere un'elica blu sulla calandra. Per poter dire "ho una tedesca"!. Poi arrivano gli scandali dieselgate, scandali delle false immatricolazioni, mandati di arresto internazionali, scandali sul cartello tra costruttori, miliardi in multe e rimborsi, debiti in crescita, ed il mito crolla. Poi arrivano due auto italiane che si presentano così: 7.32 e 7.52. Non occorre dire cosa significhino questi numeri.
Ritratto di bridge
2 novembre 2017 - 22:43
1
Peccato che poi le 2 auto italiane non se le fila nessuno... Chissà come mai...