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Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: giro record al Nürburgring

29 settembre 2017

Il tempo di 7.51:7 minuti della Stelvio è migliore di 8 secondi rispetto al vecchio primato della Porsche Cayenne Turbo.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: giro record al Nürburgring

DUE PRIMATI PER L’ALFA - Dopo il record fatto registrare a settembre 2016 dalla Giulia Quadrifoglio, più veloce fra le berline a quattro porte, ecco un nuovo primato sulla pista tedesca del Nürburgring: l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ha fissato il nuovo record per la categoria delle suv, fermando il cronometro dopo 7.51:7 minuti e abbassando di 8 secondi il miglior giro precedente. Al volante dell’auto c’era il collaudatore Fabio Francia, ex pilota milanese già autore del record sulla Giulia Quadrifoglio (7.32 minuti, qui per saperne di più). L’Alfa Romeo ha basato la sua strategia di rilancio sull’efficacia di guida e questo risultato sembra confermare le aspettative, se è vero che il Nürburgring è considerato un banco di prova molto impegnativo per tutte le automobili.

IN VENDITA DAL 2018 - Stando al sito internet Nürburgring Lap Times, che raccoglie tutti i rilevamenti ufficiali sulla pista tedesca, il tempo stabilito dall’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio si inserisce al 91° posto nella classifica generale, fra quelli registrati dalla berlina sportiva Volvo S60 Polestar e dalla coupé BMW M4, a testimonianza dell’ottimo comportamento su strada (e anche in pista) della suv, che nella variante ad alte prestazioni Quadrifoglio adotta un motore a benzina V6 biturbo 2.9 da 510 CV, lo stesso della Giulia Quadrifoglio e sviluppato dall’Alfa Romeo in collaborazione con la Ferrari. La Stelvio Quadrifoglio dovrebbe arrivare nei concessionari a gennaio 2018, stando alle ultime informazioni, con un prezzo di listino superiore a 80.000 euro.

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Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Bi-Turbo Quadrifoglio Q4 AT8
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Ritratto di Ercole1994
29 settembre 2017 - 11:25
Ecco, proprio come avevo previsto: per lo Stelvio Quadrifoglio, il tempo sul Ring si ferma sui 7 minuti e 51 secondi. Con buona pace per il nostro amico twinturbo, che si stava preoccupando di un possibile superamento dello Stelvio sulla Giulia, per quanto riguarda il tempo su giro.
Ritratto di twinturbo
29 settembre 2017 - 11:46
Se non erro era più una sessione pro pneumatici. Infatti, sempre se non erro, monta anche il roll bar con relativo peso aggiuntivo e il collaudatore gira con la tuta invece che in t-shirt e rolex come quando fece il tempo definitivo con la Giulia
Ritratto di Ercole1994
29 settembre 2017 - 11:53
Sarà, ma secondo me, è difficilissimo che scenda sotto i 7 minuti e 51 secondi. Comunque, rimane un tempo notevolissimo, che potrebbe essere messo in agguato da una futura Jaguar F-Pace SVR, oppure uno step da oltre 500 della Macan Turbo S.
Ritratto di twinturbo
29 settembre 2017 - 12:12
Se qualcuno ce la può fare per primo è solo Alfa. Oramai mi sembra scontato
Ritratto di Ercole1994
29 settembre 2017 - 12:29
Ovvio, ormai è appurato che Giulia e Stelvio, sono 2 auto notevolissime!
Ritratto di hulk74
29 settembre 2017 - 12:53
Sicuramente le QV!!? Ho provato la Stelvio veloce senza ed è stata davvero una piacevolissima sorpresa! Stabilissima, e che tenuta in curva e nei cambi di direzione!!!
Ritratto di Ercole1994
29 settembre 2017 - 13:02
Confermo. La Stelvio, ha quasi la stessa guidabilità della Giulia, nonostante il baricentro e peso più alti.
Ritratto di Gyoz
2 ottobre 2017 - 16:32
Alfa Romeo ha di nuovo delle auto che comprerei. Ma... non chiamiamo la Stelvio un SUV al massimo è un crossover sportivo o una Giulia più spaziosa. Unico brand cheta mantenendo l'idea di SUV è Land Rover
Ritratto di GranNational87
29 settembre 2017 - 11:27
3
A sentire questa notizia sono emozionato come a lanciareun salame in un corridoio... Non so perchè ma mi aspettavo di meglio, colpa di nicktwo che mi ha gasato sparando temponi XD vabè andrà meglio il prossimo modello...
Ritratto di GranNational87
29 settembre 2017 - 11:29
3
In pratica se si fanno 7 giri il GT2 RS doppia lo stelvio lololololol (lo so che suv e 911 non ci azzeccano nulla, primi che qualche saputello intervenga a babbiare sotto al mio commento palesemente ironico)
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