Alfa Romeo: tre motori per il rilancio

Litigo sempre col tastierino numerico... oggi è partito un documento datato 71 dicembre 2410.... mi hanno chiesto se avevo già iniziato i festeggiamenti per il nuovo anno....

io dico:AR deve essere l'anello di congiunzione tra fiat e maserati.Sei d'accordo con questo?

Se così la vogliamo chiaramare,io non te ne do più di 18.E nel tuo caso non si può proprio dire che sei più maturo della tua età.Ma veniamo a bomba.Ti sfugge una questione fondamentale:Maserati si muove lungo una fascia di prezzo che guarda ad una elite,non così ristretta come quella di Ferrari,ma pur sempre una elite.In quella fascia ci sono anche porsche,mercedes,bmw,audi,jaguar,lexus,cadillac,infinity,volvo,ed anche crhysler a dirla tutta.Diciamo che è una fascia elitaria ma redditizzia e quindi affollata,dove Maserati,con le unghie e con i denti si sta facendo strada.Cosa abbiamo da parte di FCA nella fascia 30.000-50.000?praticamente nulla.C'è jeep ma produce solo suv.Non fa berline e cupè.Poi cosa abbiamo?il freemont?la QV?la 4c?la 695 abarth?ci sono chrysler e dodge,è vero ma negli USA.In europa girano più saab a confronto,tranne forse il regno unito.E nel resto del mondo.In quella fascia dominano tre marchi:audi,mercedes,bmw.Agli altri rimangono le briciole.Quindi secondo te AR dovrebbe essere la variante sportiva di maserati in un segmento super affollato e trascurare il segmento,con segmento intendo fascia di prezzo,immediatamente inferiore dove FCA propone un grande vuoto?Una scelta azzeccata complimenti.Come dovrebbe essere la nuova giulia?l'anti serie 3 della bmw.Quello è per me il vero obiettivo.Ti voglio ricordare che prima dell'exploit della octavia la serie 3 rientrava nelle dieci auto più vendute in europa.Quindi il mercato c'è.Quella deve essere la nuova giulia.Anzi ti dirò di più.Rispetto alla serie 3 deve costare meno.E con più accessori,cosa non difficile vista la taccagneria bmw,ma a parità di prestazioni.Chiaro adesso?

sarà il primo, dato che la Giulia dovrebbe già essere in strada da anni, che il suv lo hanno addirittura abortito e la spider in collaborazione con Mazda non sarà marchiata Alfa... proprio rispettati i piani per Alfa!!! :D

La Giulietta è una bellissima auto, concordo, però evidentemente non è stata capita fino in fondo, soprattutto all'estero. La nuova Giulia comunque dovrebbe avere un target molto più internazionale (rivolto specialmente agli USA) e quindi da questo punto di vista dovrebbe essere molto più valida della Giulietta; vedremo.

se la giulietta non se la fila nessuno di certo bellissima non è.

Infatti, per questo è bene che FCA non sbagli; questo è un modello fondamentale per il rilancio del marchio e non sono ammessi errori!

Maserati deve essere più prestazionale di Alfa e quest'ultima arrivare al massimo ad una ammiraglia che non faccia autoconcorrenza alla ghibli. Anche se temo che un po' di concorrenza interna sia inevitabile!

nel senso che una Quattroporte è estremamente più bella di una S e la Ghibli estremamente più bella di una 5 spero.. A parer mio non c'è confronto.

per me si salvano anche Cadillac Lexus e Maserati

..per il 2015 hybrid FCA!!! del resto si sta' approntanto la fabbrica a termini imerese!!! dire che in italia nessuno sa' fare l'ibrido e' una fesseria basta dire che i taxi londinesi sn preparati a bari....

Però il sound (originale) dei motori a benzina, soprattutto quelli italiani, è un'altra cosa. Come anche i consumi XD

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