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Anche Tamoil fissa un tetto ai prezzi di benzina e diesel
Pubblicato 02 ottobre 2026
Fino alla fine del mese anche alle pompe della Tamoil si potrà beneficiare di prezzi calmierati, ma sono ancora da stabilire le modalità di applicazione dello sconto.
Fino alla fine del mese anche alle pompe della Tamoil si potrà beneficiare di prezzi calmierati, ma sono ancora da stabilire le modalità di applicazione dello sconto.
QUARTA COMPAGNIA
Dopo Eni, IP e Q8, anche Tamoil mette un freno ai prezzi dei carburanti, scontando fino al 31 ottobre 2026 il prezzo di benzina e diesel nelle sue quasi 1.500 aree di servizio sparse sul territorio nazionale. Al momento, non si sa ancora se l’azienda intende fissare un prezzo massimo o applicare tariffe calmierate variabili.
La società, di proprietà del gruppo internazionale Oilinvest, spiega che l’iniziativa “si inserisce nel contesto delle attuali condizioni straordinarie determinate dalla situazione internazionale che continua a influenzare i mercati energetici e il settore dei trasporti, con significative ripercussioni sul potere di acquisto delle famiglie e sui costi sostenuti dagli operatori economici.
SCONTI IN UN IMPIANTO SU DUE
Come sottolinea il Codacons, in seguito alla decisione di Tamoil, il numero di impianti che applicheranno prezzi calmierati per benzina e gasolio sale a circa 11.500, oltre la metà dei distributori presenti in Italia. Secondo i dati dell’Osservaprezzi carburanti del Mimit, gli impianti Tamoil che commercializzano benzina e gasolio sono oltre 1.450 e si aggiungono ai circa 3.900 del marchio Agip‑Eni, ai 3.500 di Ip‑Api e ai 2.700 di Q8.
Ora, continua l’associazione dei consumatori, è fondamentale garantire trasparenza agli automobilisti e indicare con precisione di quanto scenderanno i listini alla pompa in seguito alle nuove iniziative. Una mossa che conferma come la concorrenza possa favorire il mercato e, soprattutto, le tasche dei consumatori, che stanno beneficiando della competizione tra i marchi petroliferi, conclude il Codacons.
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Quello la
2 ottobre 2026 - 10:43
Casso, proprio adesso che ho versato 50.000 dollari di acconto per la prossima BEV! :-)
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Ultimojedi
2 ottobre 2026 - 11:13
Ah be' allora hai prendi la Roadster? Un attimo di pazienza, è quasi pronta!
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Alexspc79
2 ottobre 2026 - 13:36
E non è meglio che abbassa leggermente?
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GabrieleWhite
2 ottobre 2026 - 11:18
Direi che la situazione che Eni ha fatto emergere è abbastanza evidente.
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giocchan
2 ottobre 2026 - 11:35
O tagli o non vendi... basta andare in giro per strada, dove ci sono tanti benzinai, quelli che non si sono allineati ai prezi ENI sono deserti.
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Kwisatzbg
2 ottobre 2026 - 18:43
Il bello è che differenze simili esistevano anche prima di questo pastrocchio, nessuno si scandalizzava e i distributori lavoravano tutti. Ora la gente si concentra nei distributori eni, l'ansia da pieno è alle stelle e il fenomeno dei distributori chiusi per mancanza di carburante sta aumentando. Tutto questo è assurdo.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 12:01
Dai ragazzi che a 2€ la benzina e 2,2 il gasolio l'affare e fatto ahahahahahahahahah quando Ve le dicono le cose ma niente. Perfino il ministro con la felpa ha detto che questo andazzo andrà per le lunghe. Nel frattempo che aspettate lo sconto la Francia segna il record a Settembre BEV 41,6%. EVIDENTEMENTE non tutti hanno mezz'orate di tempo da buttare per fare 13-14-15€ ogni 100 Km. La pacchia è finita per i petrolieri dovranno accontentarsi del mercatino italiano. Fin tanto che dura.
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Il Bavarese
2 ottobre 2026 - 12:27
Quindi scusa eh, capisco che i carburanti costano cifre folli ormai, ma la soluzione quale sarebbe? Per risparmiare 40/50 euro al mese dovuto all'aumento della benzina, dovrei spendere 30/40k almeno per prendermi una elettrica? Capisci che il gioco non vale la candela? Sicuramente chi e' in procinto di cambiare auto si fa due conti per bene, e quantomeno valuta l'elettrico insieme agli altri tipi di motore, ma certo uno non e' che cambia macchina per la benzina a 2 euro e passa.
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Il Bavarese
2 ottobre 2026 - 12:32
Mi permetto di aggiungere che, personalmente, gia' guidando in maniera piu' accorta ho ridotto di oltre un litro di benzina ogni 100 km rispetto a un po' di tempo fa, il che per circa 1500 km al mese significa una trentina di euro al mese gia' recuperati cosi'. Voglio dire, non stiamo parlando di dissanguamento, e se uno proprio non e' in piu' grado nemmeno di mettere benzina (o gasolio, o gpl, o quello che sia), forse dovrebbe proprio riconsiderare l'idea di dover usare una macchina, piu' che stare a valutare elettrico/non elettrico.
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Mordecai19
2 ottobre 2026 - 12:42
Quello non capisce una mazza, se gli fai notare che non tutti possono ricaricare a casa o investire sui pannelli ti tira mille scuse per darti del pazzo che non cambi la macchina con un'elettrica.
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CinChao
3 ottobre 2026 - 08:57
Quando non tira in mezzo il suo amico che... si trova benissimo con quella auto ecc ecc ecc
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Varg Vikerness
4 ottobre 2026 - 10:16
Mordecai, hai detto una grande verità. A tutti gli altri: IGNORATELO, è un fanatico dell'elettrico che non ha idea di cosa si stia parlando, per lui basta risparmiare qualche spiccio di rame di ricarica che si sente il padrone del mondo. A me fa un mix di pena e tenere.
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Varg Vikerness
4 ottobre 2026 - 10:17
Tenerezza, maledetto correttore e ancora più maledetto sto kernel PHP del blog, tecnologicamente vecchio come Nabucodonosor.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 12:57
Perché una termica quanto costa forse meno?
Pensa che con 300€ ho acquistato elettricità per casa e per la macchina. 5800Km e 4 mesi una famiglia tutta elettrica, niente gas. Dando i dati a gemini delle bollette e della WB mi ha calcolato 4,3€ ogni 100 Km. Altro che 50€ al mese su 5800 Km sono almeno 80€ al mese di differenza. La macchina costa 32000€, tagliandi 150€ e bollo 0. Fai i conti un anno quanto risparmi
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Gordo88
2 ottobre 2026 - 13:16
Ancora con sta storia dei tuoi costi ilario.. in tutti i contesti sempre gli stessi discorsi per portare avanti la tua crociata, ma tutto bene??
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6su100
2 ottobre 2026 - 13:34
:) E vabbè (facevo già notare in altro commento di altro thread), ci stà. Dopo una certa (pure abbastanza prolungata) che il meljo era tenerle a casa tutto il giorno le auto e andare di mezzi pubblici; mo' l'è diventato che almeno una della 2 la si può "scondensare" dal ""periodo bomboniera"" e usarla (come già facevano mln e mln di persone: intendo comprarsi un'auto e davvero usarla per le cose che le auto dovrebbero fare). Starà provando, in ssa reiterazione all'infinito dello stesso messaggio paro-paro sempre lui, ad autoconvincersi che ha (ancora una volta) fatto "di nuovo" la scelta melja :)
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 13:41
La scelta meja non è certamente estate mezz'ora sotto il sole per 15 cent di sconto.
Piano piano, grazie a Donald il messaggio sta arrivando potente in tutto il globo. Speriamo gli USA lo sorreggano ancora.
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6su100
2 ottobre 2026 - 13:47
Arrivatissimo: sto mese vendute SOLE 10.000 Pandina, a fronte delle 6-7.000 dei mesi addietro :))))
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 13:52
29% NEV globali e 17% BEV globali. È arrivato bello forte. EU ci spostiamo verso il 30%, un po' sotto ma non tanto. Solo BEV. nEV siamo al 40%. Ma con 10.000 misere Pandine fermeremo le auto a batteria. Skoda Elorq vende circa quanto Pandina e parte da 35000€
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6su100
2 ottobre 2026 - 14:28
Sempre quello è (nonostante fai finta che non riesci a leggerlo / capirlo :) ) => Malus e ultraMalus, fino al 100% del listino = tapini (e spiace come cosa, eh), cos'altro si potrebbero ancora in alternativa comprare? Secondo te non la vorrebbero ancora una X3 (o Q5) come gli sarebbe stato permesso fino a qualche anno fa? Mo' però quess'altro gli tocca: l'equivalente elettrica (per non caricarsi sul groppone altri 40-50k€ di malus già solo all'immatricolazione); tale che poi scendessero mai ancora in vacanza in ITA (se glielo ancora concederanno di farlo) = le prendono in autostrada dalla semplice Pandina. Sai che soddisfazione dopo averci speso 40-50k di e-macchina ! :)))))))))))))))
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 15:14
Mi spiace Forfeit 100.000 misere Pandine, nonostante in discesa e con vento a favore possa leggermente competere con un BEV solo 100.000 su 12 e fischia mln. Peggio di così come dovrebbe andare? Dovevamo riportarle indietro e invece siamo passati dal 4,2% quando l'ho comprata io all'8%, in Italia. Che piaccia o meno la partita è chiusa e Pandina insieme alle altre pustonate ha perso pesantemente.
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6su100
2 ottobre 2026 - 15:51
Eh sì... 100.000pz carta che vince, 100.000pz carta che perde :))))
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Mordecai19
2 ottobre 2026 - 13:37
È completamente fuori, o forse è un Bot visto che spamma sempre le stesse questioni. Solo non capisco perché crearlo su questo Forum, non so quanto sia letta la sezione commenti.
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Spendo1QUINTOconEV
3 ottobre 2026 - 09:03
Mordecai & Co... una cosa é capire i vantaggi ma non poterla avere.. una cosa é andare contro a prescindere.. Sostenere che la dipendenza dal greggio sia "libertà" significa accettare di essere perennemente ostaggio di guerre geopolitiche, dazi di trasporto schizzati da 3a 34 al barile e speculazioni finanziarie che prosciugano i conti correnti delle famiglie a ogni pieno. Passare alle auto elettriche — alimentate da energia prodotta localmente con rinnovabili e nucleare — è l'unica vera manovra di sovranità economica e sicurezza nazionale per smettere di regalare miliardi ai cartelli del petrolio. Chi continua ad accanirsi contro la transizione difende un sistema termodinamico ed economico fallito, condannando i cittadini a subire l'ennesimo salasso energetico ogni volta che si accende una crisi nel Medio Oriente.
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Varg Vikerness
4 ottobre 2026 - 10:19
Tu fai silenzio che le tue idee sono inutile e dannose, come tutte le stupide crociate ambientaliste. Siete un germe che va estirpato....
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Edo-R
3 ottobre 2026 - 20:55
@mordecai piú che ''quanto è letta la sezione commenti'' io direi quanti gli vanno dietro, non ne ho mai visto uno, mai se non altri 2 troll. E sono anni che ripete inutilmente le stesse cose, successo pari a Ziru. E vabè, tipo i matti di paese :)
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Varg Vikerness
4 ottobre 2026 - 10:18
Non è solo qua....anche altri forum sono infestati dalle sue idee basiche e deliranti.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 13:39
È una verità, contrapposta alla narrazione nowatt. Confondi i piani io parlo con le fatture in mano, tu fai una crociata, persa tra l'altro perché non conosci l'argomento o le cifre e spari numeri inventati. Ma ormai siamo al redde rationem e l'elettrificazione ha preso il suo binario. Quello giusto.
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CinChao
3 ottobre 2026 - 09:00
Guarda che non tutti inventano dati come fai tu normalmente
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Sepofa
5 ottobre 2026 - 08:10
Ilario e i quattro squattrinati amichetti di cantine sono utili come le mosche sulla m. Loro scopo di autoconvincersi della cavolata fatta, poverini fanno tristezza da quanto sono noiosi.
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ilariovs
5 ottobre 2026 - 09:11
Veramente fra starmene in coda 20 minuti per pagare la benzina 2€ non mi sembrano così attrattivi come situazione. Se penso che ho fatto 6 mesi sotto i 5€ ogni 100 Km mentre con la diesel ne avrei spesi 11, ringrazio che ho transprmato la 207 in lamiera da recupero. La cavolata l'avrei fatta a dare retta a quelli del diesel è il melio. Fortunatamente io mi fido solo dei numeri.
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Sepofa
6 ottobre 2026 - 07:11
Numeri farsa, specchio per allodole di chi vive di grandi illusioni, peccato non tengono conto delle spese fatte tra impianti ed abbonamenti manutenzioni vari, per non parlare della villetta precedentemente acquistata, ma si sa in questo paese esistono personaggi che si fanno prendere per il naso
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ilariovs
6 ottobre 2026 - 09:42
I numeri sono numeri. L'unica farsa che vedo sono le sciocchezze tipo che le villette sono una spesa. Le villette sono un investimento, per chi può permetterselo. Chi non può si accontenta in un appartamento. Ecco la verità. Così come i posti auto e i garage. Chi può li compra, chi non può girare per trovare parcheggio.
Smettete di essere ridicoli e chiamate le cose col loro vero nome.
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Sepofa
6 ottobre 2026 - 10:56
Appunto, come li vuoi chiamare: grosse spese fatte del quale non nè tenete conto: non dite che è tuttoagratiss, sono ridicole le vostre affermazioni, opere di convincimento non servono, visto che leggete numeri, questo genere di mobilità viene evitato dal 96% di chi acquista auto nuove ci saranno molti motivi.
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ilariovs
6 ottobre 2026 - 11:04
Grosse spese di che? Non te le puoi permettere, abbi il coraggio di dire le cose some stanno. Se avessi avuto i soldi io non stavo in appartamento, avrei il garage ed il giardino. Non racconto favole di spese. Le spese sono quelle della benzina. della bolletta e del riscaldamento, Non la casa o il garage. Quelli hanno un nome e si chiamano investimenti. Se io domani vendessi la mia casa, fra gli anni di affitto che NON ho pagato e l'aumento di valore ci ho guadagnato alla grandissima. Se domani il mio FV si ferma è comunque ripagato perchè per anni ha reso bene. Ma tranquillo un'altra diecina danni dovrebbe andare senza grossi interventi.
Dimenticavo le auto ricarcabili quest'anno sono il 29% del venduto mondiale, il 17% è BEV pura. Ma tu continua a pagare l'affitto, le bollette ed il pieno fra 10 anni avrai speso un capiutale e non hai niente in mano. Veramente l'anima dell'investitore.
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Sepofa
6 ottobre 2026 - 11:29
Continui a non capire, sei un disastro nei conti ed in economia, ma va bene così, purtroppo certi individui vanno lasciati brancolare nella loro melma.
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ilariovs
6 ottobre 2026 - 12:00
Tranquillo non ti prendevo certo come consulente finanziario. Uno che confonde spese ed investimenti cosa dovrebbe consigliarmi? Sono io che ti lascio brancolare fra i costi, quelli veri, quelli infruttiferi che una volta affrontati non rendono un centesimo. Anzi il mese prossimo, l'anno prossimo saranno di nuovo li a ripresentarsi.
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Sepofa
6 ottobre 2026 - 23:09
Chi non fa bene i conti sono gli sprovveduti come questo personaggio, manco alle medie andrebbe promosso, non occorre esser un mago della finanza per capire che non conteggi la grossa spesa fatta a monte di quello che fai passare per economico, in realtà con 2 300k€ non li spenderai di carburante in tutta la vita. Continuate pure a calcolare i cent di risparmio, più ridicoli di così.
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ilariovs
6 ottobre 2026 - 23:51
Se spemdi 200/300K€ e te ne rientrano 250/350K€ che ti interessa? Certo se non li hai è un problema se li hai il problema non esiste. Il carburante sono soldi buttati, che al prossimo pieno si ripresnetarà come spesa. Se hai un attico da 500K e dopo 20 anni lo rivendi a 600K€ e inoltre per 20 anni ci hai abitato senza pagare affitto dove starebbe il problema? Anzi 250.000€ di affitto risparmiato e 100.000 di plusvalenza. Ma questi concetti sono troppo complessi per chi spende 12-13€ ogni 100 Km e le sa di aver fatto un affare. Mi raccomando prendila 3000 di cilindrata così sono 1500€ di assicurazione, 1000 di bollo e 2500 di benzina. Non comprare un bel FV per tagliare bollette e pieni. Tu si che hai capito tutto. E stai in affitto mi raccomando, non vorrei certo spendere 150.000€ per un appartamento. L'affare e vivere in affitto per sempre.
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Sepofa
6 ottobre 2026 - 23:59
Ma che stai a di? Ci sei bruciato quel neurone che poteva funziona e invece, niente nun c'è la fai non riesci proprio, poveraccio sta messo male.
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ilariovs
7 ottobre 2026 - 00:01
Hai lavato l'affitto sto mese? Non vorrei che ti sfrattano. Io che non sono furbo come te non lo pago da 15 anni ed oggi posso rivendere col +20% a quanto ho acquistato.
Ma non sono un furbacchione come te.
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Kwisatzbg
2 ottobre 2026 - 18:50
I costi riportati da ilariovis sono veritieri, io mi ci identifico tranquillamente.
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 18:59
Quindi fai anche tu 10mila km all'anno?..
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 19:22
Sui 12000 solo con l'elettrica. 2-3K con la diesel.
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Kwisatzbg
2 ottobre 2026 - 21:09
Sto sui 15.000, ma la mia consuma poco.
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zottto
2 ottobre 2026 - 13:24
Ha tutto elettrico? Anche lei è schiavo, ma dei fornitori di luce. E se venisse un blackout per diversi giorni? Non riuscirebbe nemmeno a cucinare, pensi un po’. Mentre chi ha il gas può continuare a mangiare pasti caldi. E se, oltre il gas, avesse delle taniche di benzina di scorta può continuare a viaggiare. Ma pensi un po’ Ilario come basta cambiare prospettiva e le cose cambiano in fretta!
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 13:27
In realtà io la produco l'elettricità.
Sto valutando un inverter con capacità black-out, in modo da poter usare un accumulo come backup.
Ma non succede mai praticamente e non ne vale la pena.
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Kwisatzbg
2 ottobre 2026 - 18:53
Lo sto valutando anche io, come sto valutando un revamping dell'intero impianto. Che non sia mai accaduto in passato non significa che non accadrà in futuro, e quando succede è troppo tardi.
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ilariovs
4 ottobre 2026 - 11:55
Se succede non vedo il problema. Comunque in 15 anni che abito avrò visto due blackout di massimo un paio di ore.
Non c'è motivo per un simile investimento. Entro 10 anni l'inverter sarà da cambiare ed a quel punto, ovviamente prenderò uno con funzione backup e un accumulo al Sodio.
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Sepofa
5 ottobre 2026 - 08:16
Non succede mai: Vallo a dire agli spagnoli e tutto Sud francese quanti giorni sono stati senza corrente, ma per favore
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Yhwach
2 ottobre 2026 - 18:55
Come calzo si fa ad essere così CRINGE, Ilariovs?
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Varg Vikerness
4 ottobre 2026 - 10:20
Semplice, basta essere morti di fame.
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ilariovs
4 ottobre 2026 - 11:57
A guardare la top-ten italiana dell'auto sono in ampissima e buonissima compagnia. A pensare che ancora la maggiorparte delle case ha i 3 Kilowatt per risparmiare. Poi sul webbe tutti milionari con la testiera. La sera a riattaccare il contatore perché con la pizza in forno non si può usare il phon dopo la doccia.
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ilariovs
4 ottobre 2026 - 11:50
Meglio Cringe che in coda per 2€ a litro. Sinceramente
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Yhwach
4 ottobre 2026 - 12:07
Sono andato a fare la benza ieri mattina, tutta sta coda non l'ho vista e non si vedono code nemmeno davanti ai distributori che trovi per strada.
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Il Bavarese
2 ottobre 2026 - 14:05
Appunto, 80 euro al mese. Vogliamo arrotondare a 1000 euro l'anno? Ma non giustifica comunque un esborso iniziale di 30/40k, non ne vale proprio la pena SE il punto e' che la benzina costa 2 euro al litro. Diverso e', come ho scritto sopra, se uno sta per cambiare macchina, allora magari si valuta anche l'aspetto economico di risparmio carburante, oltre a tutte le altre valutazioni del caso.
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6su100
2 ottobre 2026 - 14:15
Ognuno faccia le proprie scelte (non sarò certo io a puntare il dito verso chi vuole in primis lo 0-100 e per quello è disposto a sacrificare altri aspetti, rispetto a quanto pagato) ma il calcolo è molto semplice: prendendosi Pandina si risparmia magari 10-15k che si coprono 10 anni di carburante. E in più, la cosa "più fantastica" in autostrada arrivi comunque prima, magari pure taaaaaaanto prima. Più valore for money di così? *
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6su100
2 ottobre 2026 - 14:18
* E non escluderei in sso ultimo super-risultato di oltre 10.000 in un solo mese, che molti fra chi ha scelto Pandina => non sia in precedenza magari per caso capitato qui a leggersi le fantanarrazione su invece comprarsi uno di quegli altri "straordinari" 150-200 modelli, quelli che tutt'assieme nel mondo reale non fanno qui appunto il venduto della sola Pandina, quasi :)
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 15:25
E si 100.000 su 1.550.000 e 100.000 su 12,3mln e 100.000 su 88.000.000 veramente un successone. Tutti che comprano Pandina perché arriverebbe prima in piano senza vento. Infatti 100.000 vendite e la mettono a 10.000€. Fra poco la regalano pur di tenere su le vendite. E sempre 100.000 sono
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6su100
2 ottobre 2026 - 15:54
Magari la regalassero. Comunque mi sono appena informato e: si stima che nella storia dell'automobilismo siano state vendute/prodotte in totale circa 2,5 - 3 miliardi. Quindi direi, per farti stare più comodo : 10.000 Pandine annue vs 2,5 - 3 miliardi di auto vendute ad oggi nella storia. Puff, un insuccesso totale :)
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 15:57
Ma non due mld di Pandine. E comunque oggi arrivano a stento a 50mln. Ogni anno qualche mln in meno evidentemente c'è di molto meglio non solo si Pandina ma anche delle altre, perché purtroppo acqua passata non macina mulino e le case costruttrici campano con quello che vendono domani non quello che hanno venduto 20 anni fa.
Spiaze, ma anche no.
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CR1
3 ottobre 2026 - 05:05
UNO a caso si prende la pandina ovvio ha le sue ragioni 1 costa "poco" 2 è piccola 3 è per neopatentati 4 è per "imbranati" 5e6 per donne e come seconda auto non impegnativa 7 pensionati con il cappello al volante che più di quella non conoscono
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 15:21
1000€/anno qualcosa in più e non in meno l'esborso è giustificato si, in 10 anni la mia MG4 costa 22000€ cosa compri oggi con 22K€ di termico che valga in prestazioni comfort, dotazioni la MG4 premium?
Ovvio che il discorso lo fai SE cambio la macchina, altrimenti è sempre perdente. Ho la 308 HDi 5,5l X 100 Km a 2,2€ sono 12€ ogni 100 Km. Sandero GPL 7L X 100Km a 80cemt 5,6. Bene sono 760€ ogni 10K Km. 12K Km sarebbero circa 900€. Andrebbe aggiunto il consumo di benzina ma regaliamo. Una Sandero GPL costa 18000€ ossia ci vogliono 20 anni per andare a pari.
Quindi perché la vendono secondo te? Forse perchè su 400 mln di europei 12 e fischia cambiano auto ogni anno. Chi non cambia auto che gli interessa il discorso?
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6su100
2 ottobre 2026 - 15:56
Ma non ci fai le stesse cose; questo continua a sfuggirti (faccio sempre l'esempio che magari ci facevi uguale con una e-Ami usata, o poco più; perché è in effetti calzante per il tipo di uso)
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6su100
2 ottobre 2026 - 15:57
Poi volere lo 0-100 veloce quello ci sta, si chiaro. E infatti in quello hanno sbagliato(?) sulla e-Ami, magari
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 16:11
TU non ci fai le stesse cose perché non sei capace. Io ci faccio le stesse cose e meglio. Infatti non ho una Pandina o una Sandero come seconda auto ma una 308 HDi 115CV. Non una roba che traballa nei curvoni. Ed io la Sandero l'ho guidata. Non Pandina che Sandero a confronto è una macchina vera. Eppure la lascio ferma perché rispetto ad MG4 è almeno una generazione indietro.
Poi tu puoi girare con una Pandina e spedire i bagagli. Io fortunatamente posso scegliere quello che mi piace di più e non fra Pandina e Sandero.
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6su100
2 ottobre 2026 - 16:46
308 HDi 115CV ---- Ahia. Attento con ssi giochi delle 3 carte... L'altra volta era che non avresti pagato bollo 2027 manco sull'altra tua auto (te proprio fortunello, ci dicevi) perché faceva non più di 80kW. Mo' è diventata magicamente 115CV (che al paese mio fanno 84kW). Attento... ---- Quindi sì, mi sa che mi tocca darti ragione sul "TU non ci fai le stesse cose perché non sei capace." - In effetti io non sono affatto capace che una mia auto un giorno NON supera gli 80kW e un altro giorno ne ha 84 di KW; il meljo non è in me, purtroppo :(
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6su100
2 ottobre 2026 - 16:51
(Eri tu giusto?)
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 16:54
Veramente la 308 HDi ha 85KW e non 84. E si mi spiace sei tu che non sei capace evidentemente. Ho visto iD3 targate Deutchland. Perfino una MG4 come la Mia targata Deutchland a Curon Venosta di fronte il lago. Ho visto Tesla targate NL, B perfino GB. Se tu non sei capace non puoi venire a prendertela con gli altri. Evidentemente il tipo che con la Leapmotor B10 targata A era in Italia ci è riuscito ad arrivare dall'Austria e non con una Model 3 LR o come la IX3 targata CH che uno può dire grazie a Graziella 750/800 Km WLTP ci vuole cosa? Parlo di auto molto più limitate. Eppure ci sono riusciti. Segno che il problema non esiste se non per chi lo vuole fintamente vedere o per chi non è capace. Tutti gli altri e parliamo del 21,7% delle vendite del nuovo girano in elettrico da stato a stato senza grossi problemi.
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6su100
2 ottobre 2026 - 16:56
Intendevo che tipo qua sembrava che non avresti pagato bollo 20267 manco sulla seconda auto: www.alvolante.it/news/bollo-auto-2027-non-lo-pagheranno-13-milioni-di-vetture-ecco-quali-417377 --- 16 settembre 2026 - 19:24
È destino che io ed il bollo diventiamo due rette parallele che non si incontrano mai, se non all'infinito. Pazienza me ne farò una ragione. ---
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6su100
2 ottobre 2026 - 17:03
A prescindere, tutte le auto che hai nominato stanno comunque dietro alla Pandina in 600km di autostrada Italiana. E' un fatto matematico (se ovviamente tizio in Pandina decide che quel giorno debba andare a finire così)
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Ultimojedi
2 ottobre 2026 - 17:09
In Calabria c'erano Model 3 targate NL tranquillamente.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 19:28
A me è bastato vedere una multistandard da 50KW per metterci una croce sopra. In autostrada non puoi avere una multistandard CCS/Chademo/tipo 2 ed una 22KW in appoggio. Al supermercato dove vado io ho 2 50KW con due CCS e 4 22KWAC. Come si fa in autostrada a vedere una roba simile? Vuoldire essere abbandonati a se stessi. Veramente Cristo si è fermato ad Eboli. Forse con una Model 3 LR appena fanno un SUC serio in zona Lamezia ci farei un pensiero. Ma è sconfortante vedere una cosa simile.
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Ultimojedi
2 ottobre 2026 - 19:29
Be' ci sono Morano Calabro e Palmi.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 19:34
Si, oggi che sono aperti a tutti potrei usare Lago negro, Morano e Palmi.
Ma resta sconfortante. Se sei in zona ionica non esiste praticamente nulla da Taranto a Reggio Calabria. 350 Km senza un SUC. Lungo la 106 non vedi una HPC da 150KW. Non dico un 4X250KW rincuorante, maanco una 150KW messa li in una stazione di servizio.
Una roba che non si può vedere in un paese sviluppato. Fa pandan con un paese in via di sviluppo.
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Ultimojedi
2 ottobre 2026 - 23:01
Tra Ginosa e Laterza non c'è niente, manco una presa Schuko. Potrei dire delle cose su certe amministrazioni pseudo-ambientaliste... lasciamo perdere, va'.
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 18:35
Io ho visto un Ape Piaggio con targa italiana a CapoNord..
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Varg Vikerness
4 ottobre 2026 - 10:23
Ilario allora sei proprio ottuso eh? Certo che si può attraversare l'Europa con un'auto elettrica, ma IN QUANTO CA**O DI TEMPO? Io col turbodiesel da casa mia nel centro Italia vado a Bolzano e rientro in giornata. Quella è gente (come te) che impiegherebbe una settimana a fare quel viaggio. Quindi È UNA SOLUZIONE CHE VA BENE PER CHI È LENTO. Ci vuole tanto a capirlo?
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Il Bavarese
4 ottobre 2026 - 10:30
Anche un bilico di 44 tonnellate va da Lisbona a Stoccolma senza problemi, ma quanto ci mette?
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ilariovs
4 ottobre 2026 - 11:47
Esatto se devo andare da Lisbona a Stoccolma, vado in aereoporto. Non prendo certo la macchina.
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ilariovs
4 ottobre 2026 - 11:46
Questo è un problema TUO se permetti. Io non attraverso l'Europa con la macchina, uso l'aereo. Perché mai dovrei usare la macchina per perdere giorni e giorni in viaggio?
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Il Bavarese
5 ottobre 2026 - 09:10
Al di la' dei singoli trasferimenti per 2/3 giorni, magari per lavoro, dove ovviamente l'aereo e' unica scelta possibile, ci sono almeno un paio di motivi che favoriscono il viaggio in auto: famiglia, magari con cane e gatto al seguito, e relativi bagagli; o anche itinerari on the road da fare nelle settimane di ferie. Personalmente in auto con famiglia, cane e bagagli mi sono fatto, quasi tutta Europa. Con l'aereo sarebbe stato molto piu' costoso e scomodo. Sono due cose diverse.
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ilariovs
5 ottobre 2026 - 09:28
Personalmente non ho trasferimenti per lavoro. Al massimo un turno notturno ma a pochi Km da casa.
Secondo se il viaggio è "itinerante" allora anche con una BEV come la mia lo puoi fare i primi 500-600 Km li fai con due soste ed ogni giorno fai 500/600 Km. Se devo fare 2000 Km dun fiato io non mi metto in macchina. C'è di più comodo. Vero che se provi a farlo in Grecia è diverso che farlo in Austria. Perché la rete ricarica è più capillare in EU. Sotto questo punto di vista Tesla è una garanzia, i SUC vanno sempre e il NAV delle Tesla ti ci porta facendo scalo automaticamente. In Questo se uno viaggia spesso e con viaggi lunghi la M3/MY LR RWD sono le più comode in assoluto.
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Il Bavarese
5 ottobre 2026 - 09:53
Il punto e' che le soste quando hai famiglia al seguito, le fai in modalita' totalmente random e sicuramente lungo l'itinerario, non certo deviando verso SUC e simili. Perche' a me e' capitato di fermarmi dopo appena 20 minuti perche' qualcuno aveva dimenticato una cosa nel bagagliaio, oppure mi capita di sentire "devo andare al bagno, fermati alla prossima" e cosi' via. E sono soste di max 5 minuti. I 600 km dovrebbero essere di autonomia reale a 140, perche' poi in quei 5 minuti in cui faccio il pieno magari qualcuno va al bagno e si riparte subito. La scorsa estate uno spuntino ce lo siamo fatti con calma poco prima di entrare in Svizzera, fra Milano e Como, ma saremo stati fermi un quarto d'ora in tutto. Non c'e' elettrico al momento che consenta di fare queste cose qui. E sto parlando delle direttrici piu' trafficate ed attrezzate, mentre in tutto il centrosud se te ne vai per statali e superstrade varie, col cavolo che sei sicuro di ricaricare ovunque e velocemente. Servono autonomie reali lunghe (500/600 autostradali veri) e tempi di ricarica molto rapidi reali ovunque, non le tecnologie avanzatissime cinesi che chissa' quando arriveranno. Dopodiche' ne riparleremo. Il che non vuol dire "OK me la compro", ma certamente valutero' piu' a fondo.
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ilariovs
5 ottobre 2026 - 09:57
In realtà è più un problema di rete ricarica che ancora deve svilupparsi più che di auto elettrica.
Quelle ci sono, anche se di fascia alta. Ma fra qualche anno come al solito scaleranno. Il problema vero è avere colonnine da 400-500KW in ogni stazione di servizio che permetta soste come quelle. Arriveranno.
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alvolanaftonee
5 ottobre 2026 - 14:40
E fai come ti pare... ma non puoi imporre le tue scelte anche agli altri, hai capito caro Ilario.
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CinChao
3 ottobre 2026 - 09:13
Cosa intendi quando dici "non ci fai le stesse cose" ?
Io ho la bev e ci faccio quello che facevo col diesel ne più ne meno. La uso anche per lavoro e faccio 30k km/anno circa
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6su100
3 ottobre 2026 - 14:15
Intendo che con una Bev da 500mila euro arrivi in autostrada dopo una Panda, anche usata, anche di 4a mano, anche pagata 2k euro. Easy, basta volerle vedere le cose. Poi c'è chi a piedi in tutta la sua vita avrà fatto centinaia di migliaia di km, ma mica per questo si può paragonare andare dall'altra parte del mondo in aereo anziché intestardirsi che faccia uguale andarci a piedi, eh...
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CinChao
3 ottobre 2026 - 18:44
Ogni cosa ha pregi e difetti, tra i pregi delle bev non c'è l' autonomia ma ripeto io ci faccio quello che facevo con le altre auto che ho avuto. Ho fatto Torino Vienna e ho impiegato circa 1 ora in più che con l auto tradizionale e magari mi ha anche superato qualche panda o Twingo, io viaggio a 100/120 quindi è possibile. Nel viaggio mi sono comunque goduto gli altri vantaggi che da la mia bev.
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6su100
4 ottobre 2026 - 13:29
Ci manca un dato : quanto l'hai pagata la tua, rispetto alla Pandina... Mi sa non di certo gli stessi 12k di street price sul nuovo, che altrimenti a 12k Nuova una elettrica su una tratta Torino Vienna ci mettevi tipo 5-6 ore in più. Quindi se vogliamo continuare a tipo sostenere che alla fine anche con una forchetta finisci per mangiarlo il brodo, e vale quindi come farlo col cucchiaio...
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ilariovs
4 ottobre 2026 - 13:42
Strano che si 89mln di auto vendano solo 100.000 Pandine. Se tutti dovessero contare qua to gli costa di più una macchina più potente (+300%), più capiente, più silenziosa, più accessoriata, più sicura, con l'autoradio, i cerchi da 18, il multilink ecc allora dovrebbe vendere 3.000.000. invece le più vendute sono Rav 4, Corolla, Model Y, e costano tutte più della mia tra l'altro che costa già il doppio di Pandina. Evidentemente è meno fantastica di quel che si vorrebbe car credere.
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6su100
4 ottobre 2026 - 14:29
hai dimenticato il fatto che il diesel era il meljo!!! :)
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6su100
4 ottobre 2026 - 14:38
Che poi te la stai giocando pure male: 10.000 Pandine in un mese sono 330 al giorno circa, che fanno in un ora circa 14, ossia alla fine poco più di 0.2 al minuto, dunque un miserrimo 0.004 al secondo. Che saranno 0.004 Pandine vendute al secondo rispetto alla 1.5 miliardi di vetture vendute dall'inizio della storia dell'auto?
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ilariovs
4 ottobre 2026 - 16:22
Non mi gioco niente, questo affarone galattico da 65CV vende 1/10 delle più vendute del mondo costando meno della metà, quasi 1/3. Dico che deve esserci la magagna altrimenti chissà che numeri.
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6su100
4 ottobre 2026 - 17:34
Qua vende quanto tutte le elettriche messe assieme (oltre 150 modelli) è il punto.
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CinChao
4 ottobre 2026 - 13:42
Io l ho pagata come avrei pagato la versione a benzina della stessa auto. stesso prezzo
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ilariovs
4 ottobre 2026 - 13:45
Quindi hai fatto un affarone, perché più potente, costa molto meno da mantenere e te la carichi a casa.
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CinChao
4 ottobre 2026 - 13:47
Infatti non ho nessun ripensamento, di sicuro mi costa meno del diesel e come dicevo nessuna limitazione
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6su100
4 ottobre 2026 - 14:43
Sei per un 40-50% in sintonia con chi ha scelto Pandina, allora. Avrà speso persino meno d'acquisto, ci fa persino svariate più (e non meno) cose in termini di fruibilità; a lui poi non gli serve manco il posto auto obbligato privato, e in aggiunta quando va in giro non deve programmare le ore di sosta per rifare il pieno (avendo scelto Pandina anziché una sua concorrente diretta ma elettrica)
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ilariovs
4 ottobre 2026 - 16:16
Eppure stranamente non è fra le più gettonate de l pianta. Poi addirittura non ha neanche bisogno del posto auto è la prima auto a guida tipo 5 del globo, va da sola e si parcheggia, poi ti viene a prendere. Comunque ne ho dovuto sorpassare una poco fa che faceva coda. Si potrebbe fare una corsia "Pandine", ed una auto da 120 KW a salire, per razionalizzare il traffico. Oppure orari differenziati, altrimenti in montagna diventa un serpentone unico.
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6su100
4 ottobre 2026 - 17:44
Come sopra: vende come un 150-200 modelli messi assieme, che a tuo dire invece starebbero ottenendo qui un successo mai visto (altro che il diesel che ci avevano detto essere il meljo). Devi solo metterti d'accordo con te stesso se 10.000 pz mese sono un'inezia totale, oppure un successo totale. Datti appuntamento a parla(te)ne fra i 2 tu in questione; poi ci aggiorni sul verdetto
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ilariovs
4 ottobre 2026 - 17:53
10.000 pezzi al mese per un macchin da 10.000€ non sono un successo. 500 Ferrari Luce in un anno sono un successo perché costano 550.000€ ciascuna. Tutta Ferrari in un anno vende quanto Pandina in un mese, secondo il TUO ragionamento sconclusionato è un flop. Invece è un successo straordinario planetario. Vendere 100, 1000 o 10.000, pezzi al mese non vuole dire nulla. Dipende di cosa. 1000 911 GT3 in un mese sono un successo. 1000 500 i ride un flop colossale. Ma questo è l'ABC delle conversazioni normali. Certo che se spariamo roba che il garage o il posto di propietà sono una spesa, invece che un investimento chiaro che 1000 Temerario possono pure essere un flop, mentre 10.000 la fine a 10.000€ un affarone. Infatti Stella tis sta andando alla grande, è a 3,85€, solo -68% da inizio anno. -47% lo sto facendo io per fidarmi delle fesserie sui V8 Hemi che chissà che dovevano fare. Infatti Toyota e Honda si stanno riempiendo le tasche in USA grazie ai competitors che propongono cilindri. Akio il miracolato dopo il dieselgate ha pure Trump come alleato.
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6su100
4 ottobre 2026 - 19:44
Ma none, stai sballando tutte le logiche; tanto per cambiare. Sono state** ritenute un flop alla fine persino auto che hanno fatto financo 40.000 (QUARANTAMILA) Taycan annue a prezzi oltre i 100.000 euro = 4.000.000.000. **Sono state ritenute => nel senso che ce ne spiegavi persino te stesso le motivazioni qua www.alvolante.it/news/porsche-taycan-addio-nel-2030-vendite-calano-e-il-futuro-e-incerto-416437 , ripeto per un'auto che in un solo anno aveva fatto 40.000 e passa pezzi al costo superiore ai 100.000 cadauna. Mo' prendi e, senza capo e né coda ma giusto per provare a supportare chissà quale altra nuova fantateoria, te ne vorresti fra poco uscire con tipo: ne hanno venduta una in totale => il maggiore successo commerciale della storia dell'automobilismo :))))
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6su100
4 ottobre 2026 - 19:50
Oh, poi se il tuo criterio per incoronare un'auto di successo in termini di numeri commerciale = è piazzarne un numero risicato => prendi allora in degna considerazione la Abarth e-500, "la melja più melja di tutta" a sto punto, stando ai tuoi standard momentanei/odierni
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ilariovs
4 ottobre 2026 - 20:22
Non credo che quando ne vendevano 40.000 sono state ritenute flop. Forse DOPO quando sono calate di vendite perché abandonate a se stesse senza aggiornamenti di rilievo. Un po' come le 500 BEV che quando vendevano 60.000 pezzi non erano affatto male. Oggi è un flop galattico visto che nonostante costi 12000€ meno della BEV, quella colotore vero non penso arrivi a 30.000.
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Spendo1QUINTOconEV
2 ottobre 2026 - 15:53
Avete ragione su un punto: comprare un'auto nuova da 30/40k € solo per risparmiare 1.000 € all'anno di benzina non ha senso se si ha già un'auto funzionante. Il problema è che continuate a fare confronti totalmente sbilanciati: paragonate il prezzo di una BEV da 30-40k € a quello di un'utilitaria a scoppio da 70 cavalli o di una Panda usata. Una BEV in quella fascia di prezzo offre di serie 200, 300 o più cavalli, accelerazioni da supercar, trazione posteriore o integrale, cambio automatico nativo, baricentro bassissimo e dotazioni tecnologiche di alto livello. Se provate a configurare una termica di pari categoria con 250+ CV, cambio automatico e simili accessori, vi accorgete che di listino costa uguale se non di più, ma con in aggiunta bollo, tagliandi salatissimi, pastiglie freni da cambiare spesso e il salasso del carburante ogni mese. Non si compra un'elettrica per fare i contabili sulla Panda, ma perché a parità di spesa si porta a casa un mezzo infinitamente più prestazionale, sicuro e piacevole da guidare, che costa pure un terzo da mantenere.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 16:05
Io per parlare della mia, TP, 0-100 in 7,8s", sedili e volante riscaldati, cerchi da 18, clima via app, antifurto, camera 360, navigatore, clima automatico, fari full led automatici ecc ecc. Quanto devo spendere a termico?
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 18:40
"pastiglie freni da cambiare spesso"... cosa guidavi un iveco Daily ?.... ancora a scrivere kalzate caro SpendounquintoconunEv perché sono un poveraccio.
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 18:49
A già scusa caro Euro7.
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Mauro1971
3 ottobre 2026 - 14:03
Basta rinunciare a sigarette aperitivi e inutili cene fuori..io con 300 al mese vivo in provincia di Milano..manca la base matematica a molti..prendetevi una calcolatrice.
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ilariovs
3 ottobre 2026 - 14:13
Ho smesso di fumare 20 anni fa. Devo riprendere per rismettere? Inoltre dovrei rinunciare ad una, due , tre, 5 serate con la famiglia al ristorante per pagare iva, accise e rubinetti d'oro ai produttori di petrolio? Accomodatevi signori che a me viene da ridere.
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Mauro1971
3 ottobre 2026 - 14:16
Lo dico a quelli Frignano per ogni aumento moglie figli auto e casa li avete voluti voi..pedalare e testa bassa a mantenerli..
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ilariovs
3 ottobre 2026 - 14:58
A me stanno benissimo. Mi lamento se faccio 13€ ogni 100 Km con un tre cilindri da 100KW. Di mia moglie e dei miei figli non mi lamento mica. Meno male che ci sono. Toglietemi pure quelli vorrei vedere per quale ragione dovrei alzarmi la mattina e fare i turni domenica.
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 12:59
La Francia quella che secondo alcuni osservatori, parlano di numeri di vendita delle Beev "gonfiati" o drogati dal mercato dei leasing a basso costo e dalle immatricolazioni di fine periodo dalle stesse case automobilistiche accelerano così la registrazione di veicoli elettrici per rispettare i target di emissioni europei CO2 ?!...
Tra l'altro sebbene le immatricolazioni mensili sul nuovo facciano segnare "fantomatici record" vicini o superiori al 35-40%, l'incidenza reale delle auto elettriche sull'intero parco circolante francese (composto da decine di milioni di veicoli) rimane ancora minoritaria, aggirandosi intorno a una quota limitata del totale delle auto in strada. E si l'elettrico sfonda, mai nei cervelli degli illusi
Ahahahahahahaha.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 13:32
Poverini, a furia di stare sotto al sole per 15cent di sconto vi siete un po' annebbiati.
Dopo non si vendono nemmeno con gli incentivi, si passa al circolante, poveri che siete fate tenerezza. Un beve durevole con vita media 13 anni che ha un basso circolante. Ma dai che notizia. Vediamo quanto sarà il circolante fra 4 anni. Per intanto LORO pagano 20-30 cent a KWh, circa come me, per caricare dai 3,5 ai 5,5€ ogni 100 Km con auto da 150/550 CV di picco. Qui si festeggia che si spende oltre il doppio con dei giocattoli che in 4 in salita annaspano. Ma siete voi il futuro. L'importante è esserne convinti. Infatti Alnaftone la nafta sta andando a ruba. In Francia sta sotto il 3%.
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Er sentenza
2 ottobre 2026 - 15:29
Vabbe' dai...sto ilariovs e' il classico personaggio da social/forum che si finge ricco, bello e istruito ad Harward che non fa altro che riportare pari pari tutti gli slogan pubblicitari di chi ha guadagnato con la bolla dell'elettrico. Compriamoci tutti una Tesla, così risparmiamo di brutto e salviamo l'ambiente, lol. Le accise mica le spostano sulle bollette se facciamo fallire i benzinai,lol! I pannelli cinesi sui tetti degli illuminati, ricaricano anche in inverno, lol! Assicurarli contro la grandine e farci manutenzione non costa niente, lol! E dateli un po' di soldini a Musk e soci della green economy, così loro si fanno il pieno dei loro jet e yacht e si godono la vita mentre voi e ilariovs giocate con le app, gemini e gli accumutatori in camera da letto..lollolol!
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 15:33
No la mossa migliore è tenere spento il clima se no arrivano 100€ in mese di bolletta e mi raccomando doccia veloce che il gas sta a oltre 1,5€ a m3. Non ho ancora una Tesla e le accise per il momento le pagate voi in coda a 2€ a litro. Buona abbronzatura
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 19:06
Caro Ilario hai mai sentito parlare di Teleriscaldamento?...pensa che in Italia il Teleriscaldamento serve quasi 340 impianti e oltre 5.000 km di reti in circa 280 comuni.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 19:21
Ben 280 comuni su 7890 comuni. Ecco perché ne ho solo sentito parlare ma non l'ho mai visto. Ma ne ho letto nel 2022 c'era gente che piangeva per gli aumenti spropositati delle bollette da teleriscaldamento col boom del gas. Fortunatamente mai visto però.
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 20:08
Il teleriscaldamento di nuova generazione non usa quasi mai il gas, ma utilizza le biomasse o termovalorizzazione dei rifiuti solidi urbani. In alcuni Paesi europei come Svezia e la Svizzera, si utilizza anche la cogenerazione da centrale nucleare. Oltre a queste fonti si utilizzano altre fonti di energia rinnovabile utilizzate per il teleriscaldamento, come la geotermia e il solare termico detto anche Solar District Heating. Un'altra fonte di energia "a costo zero" usato dal teleriscaldamento è l'uso di calore di scarto da processi industriali. Io c'è l'ho è funziona da dio, con un risparmio in bolletta rispetto ai sistemi tradizionali di riscaldamento compreso tra il 20% e il 30% in meno. E c'è da aggiornare che non devo né comprare una caldaia né manutenere una caldaia, né la relativa canna fumaria: meno spazio impegnato in casa, zero interventi a mio carico;
hai una fornitura costante di calore e acqua calda quando desidero, regolo liberamente accensione e spegnimento senza i vincoli normativi su canne fumarie e controlli periodici delle emissioni previsti per le caldaie;
la rete è monitorata h24 7 giorni su 7, con tecnologie che garantiscono continuità del servizio e riducono gli sprechi.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 20:22
In un'epoca dove esiste l'IA parlare di inceneritori e non sapere che per bruciare i rifiuti servono paccate di gas è inaccettabile. Ma come è possibile non sapere queste cose? Io pago circa 500€/anno di riscaldamento, 3 camere e due bagni, pensi veramente che se il M3 arriva a 2€ mi venga un coccolone? Pensi che casa mia ha i muri con laterizio da 12 e l'arrizzo in cemento? O che ho le finestre con gli spifferi. Come col gasolio non mi metterò a piangere lo portassero a 2€ a m3 poi vediamo chi chiede lo sconto e chi se ne infischia. Caldaia a condensazione condominiale, conta calorie e termovalvole per ogni stanza. Centrale meteo con sensore per ogni ambiente.
Noi elettrici siamo forniti di tutto.
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 21:08
E mi sa che sei te che non sai che
il gas naturale negli inceneritori viene impiegato nei bruciatori ausiliari in una minima parte solo durante le fasi di avviamento dell'impianto,
prima che la combustione dei rifiuti diventi completamente autonoma. Quindi NO, non servono paccate di gas per tenere acceso un inceneritore. Poi rileggi il commento che ho scritto, perché utilizza la cogenerazione dei rifiuti solidi urbani, che non è altro che calore prodotto durante il processo di combustione dei rifiuti, che di solito viene disperso nell'ambiente, invece viene recuperato e riutilizzato per il teleriscaldamento.
Con il teleriscaldamento pago 450€ €/anno di riscaldamento, e a differenza tua che hai la caldaia a condensazione, io non ho nessun controllo periodico obbligatorio, nessuna pulizia della camera di combustione e la gestione diretta di eventuali guasti dell'apparecchio. Oltre a non produrre emissioni dirette sul posto tramite la combustione del gas che tu invece utilizzi.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 21:15
Nemmeno io, se pago 35€/anno di manutenzione è tanto visto che è condominiale. Ho il vantaggio di non avere manutenzione ma pago a consumo, accendiamo e segnamo a scelta del condominio seguendo i calendari del comune e scegliamo il fornitore di gas in base alla convenienza. Non siamo obbligati a un fornitore come nel caso del teleriscaldamento. Inoltre avendo FV e climatizzatori a PdC nei periodi fuori accensione o se mi va e voglio abbassare i consumi perché è una bella giornata fino a metà Novembre e da fine febbraio scaldo col FV. Pensa te come avere il riscaldamento autonomo solo che in estate raffresca pure. Vorrei vedere quanto spenderesti quassù col teleriscaldamento.
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alvolanaftonee
5 ottobre 2026 - 15:00
Pensa che il teleriscaldamento in estate si trasforma in teleraffrescamento (o teleraffreddamento) che non è altro che lo stesso sistema centralizzato che distribuisce (a posto dell'acqua calda) acqua refrigerata agli edifici attraverso una rete di tubazioni sotterranee per rinfrescare gli ambienti in estate, utilizzando le stesse fonti di calore di scarto che usa il teleriscaldamento.
E rispetto ai tuoi condizionatori collegati all'impianto fotovoltaico che consumano un sacco di energia, il teleraffrescamento consuma molta meno energia elettrica rispetto ai condizionatori, riducendo anche le emissioni di gas serra e combattendo l'effetto "isola di calore" nelle città. Oltre ovviamente ad eliminare la necessità di istallare motori o unità di condizionamento sui balconi o sulle facciate della propria abitazione.
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CinChao
3 ottobre 2026 - 18:51
Prima volta che leggo un tuo commento che abbia un senso e non finisca con hahahaha
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Spendo1QUINTOconEV
2 ottobre 2026 - 15:57
Er sentenza..Riempire un commento di "lol" e battute da bar servono a poco quando si vuole nascondere che una macchina a combustione è un vero e proprio colapasta di spese: benzina a 2€ al litro, cambio olio, cinghie, candele, FAP intasati, freni divorati e tagliandi continui, per non parlare dei costi sanitari miliardari legati a smog, PM2.5 e NOx che tutti i cittadini pagano con le proprie tasse sotto forma di spese mediche. Vi arrampicate sui vetri parlando di assicurazione sulla grandine o di "pannelli inutili d'inverno" pur di non ammettere che un'elettrica carica a casa a pochi centesimi, ha una manutenzione ridotta quasi a zero e permette di viaggiare senza avvelenare l'aria delle nostre città. Quanto al "far ricchi i miliardari", fa sorridere che l'accusa arrivi da chi ogni settimana fa la fila al distributore per regalare decine di miliardi di extraprofitti alle Big Oil e agli sceicchi del petrolio. Continuare a fare sarcasmo da tastiera sulle app non cambia la realtà: con una bev risparmi 80% e risolvi il problema dei veleni nelle citta.. il resto solo chiacchiere da frustrati
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 18:46
Ma quanto sei ridicolo caro Euro7, addirittura farsi 2 account per scrivere le solite calzate da fanatico dell'elettrico. A sto punto penso che tu sia per forza un bot, pagato da qualche promotore di catorci elettrici, altrimenti sei soltanto un povero stolto.
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Il Bavarese
2 ottobre 2026 - 18:47
Ok, ma siamo sempre li' : ma chi ha una macchina da famiglia, non dico una panda, ma una berlina di circa 4.80 con vano bagagli adeguato, prestazioni piu' che buone, full optional, 4/5/6 anni di vita (la mia 4 e qualche mese), non troppi km, ben tenuta, a benzina, al costo di? boh? 250 euro al mese di benza ? di cui una quarantina in piu rispetto a qualche mese fa, ma per quale motivo si dovrebbe sobbarcare 40k di auto nuova solo per poter dire di avere un' auto elettrica? E allo stesso modo, chi ha un vecchio rottame che usa solo in citta' , ma perche' dovrebbe spendere 20/22/25k per avere una elettrica quando puo' prendersi una pandina a 10 o giu' di li' , per giunta classificata ibrida, per cui esente da tutti gli eventuali blocchi del traffico? Per risolvere il problema dei veleni in citta' ? A Roma si stimano 75 mila vetture fra BEV e plugin, non so esattamente quante BEV al momento, non trovo il numero. Ma su un totale di 1800000 (un milione e ottocentomila) di cui una su cinque, mi pare, con oltre venti anni. Hai voglia a risolvere il problema dei veleni, di questo passo ci vorranno 100 anni! E intanto, ognuno fa in base alle proprie tasche ed alle proprie preferenze (giustamente, aggiungo)
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 19:31
Ma se hai unaacchina fresca perché dovresti cambiarla? Ovvio che a te la discussione è solo accademica. Io avevo una vecchia 207 e non ti dico quanto mi hanno dato per trasformarla in chiodi da carpenteria. Un affare veramente unico, per citare mia moglie "il miglior affare dopo la casa".
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Il Bavarese
3 ottobre 2026 - 10:37
La discussione e' iniziata a seguito del solito commento che dice che "la benzina a 2 e il gasolio a 2.2 ahahaha" .... da cui pero' non si capisce che cosa si dovrebbe fare, e non certo cambiare macchina per qualche decina di euro in piu' al mese.
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ilariovs
3 ottobre 2026 - 10:47
La discussione è iniziata 3 anni fa bavarese, quando insoliti espertoni coi paraocchi mi diceva "comprati il diesel che è il MELIO". Ma direi anche che benzina è il melio. Ora mettiamo che IO, invece di essere uno piantato per terra che si fa guidare dalle cifre mi fossi lasciato fuorviare, oggi ero davanti alla colonnina ENI ad aspettare per fare 2,2€ un litro ossia 20 Km. Quanto faccio IO con 2,2€? 55 Km e con 0-100 in 7,8s non con un polmone da 120CV, magari col cambio manuale. Ai tempi con gli incentivi che davano mi è costata pure meno di una termica equivalente ma tipo 10.000€ in meno mica due lire. Bollo NP, 7 anni di garanzia e taglia di da 150€.
Ma ero io che non capivo accecato dall'ideologia grinne, non gli altri coi paraocchi nowatt.
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Il Bavarese
3 ottobre 2026 - 11:40
Sacrosanta scelta, hai fatto benissimo. Ma non puo' essere considerata universale, ognuno ha le sue preferenze, esigenze, priorita'. Io le mie, altri le loro. Io ho avuto diesel tutta la vita, l' ultima l'ho voluta benzina, semplice e pura, senza ammennicoli vari e a me va benissimo cosi. Altri non possono vivere senza gasolio, chi col gel, chi col metano. Ma quando dico che qui vedo le tifoserie, io me ne tiro fuori continuando a sostenere che piu' varietà' di scelta rimane, meglio e'. La panda non mi interessa, come seconda macchina da citta' abbiamo altro, pero' anche qui, personalmente, le auguro lunga vita dato che da lei dipende lo stipendio delle famiglie degli operai di Pomigliano, almeno fino a che non ci sara' qualcosa di valido che fara' numeri analoghi.
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Il Bavarese
3 ottobre 2026 - 11:41
GPL invece di gel, ma sto cavolo di sito non ti consente di correggere...
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ilariovs
3 ottobre 2026 - 11:59
Questo discorso, Bavarese ha un fondo importante di verità. Ma anche un fondo di non verità.
Il 50% degli italiani comprava diesel 6 anni fa. Oggi è il 5%. In Francia, ad Agosto 1,5% (unovirgolacinque). Perché non è proprio che tutti abbiamo esigenze diverse, questo non è totalmente vero. In tutto il mondo ci sono esigenze di spostarsi, confort, spese basse e comodità. Questo vale da Pechino a New York, da Oslo a città del Capo, da Brasilia ad Atene. Ecco perché le BEV sono il 41,6% in Francia. Hanno semplicemente reso possibile farlo. Le Clerc e la Lidl si sfidano al centesimo, 17 le Clerc e 18 LIDL la AC22KW.
Qui invece questa possibilità non c'è. Inutile fare i finti fighi, l'Italiano DEVE andare a 2€ a litro non può. I francesi invece possono caricare al supermercato a 18cent a KWh oppure non farlo. Ed infatti 41,6% BEV. Italia 7,6%.
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ilariovs
3 ottobre 2026 - 12:02
In buona sintesi, in Italia le elettriche arriveranno al 41,6% come in Francia, solo che le vedremo fra 8 anni non a Ottobre. Ma non perché non fosse possibile, perché abbiamo voluto che non fosse possibile.
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6su100
3 ottobre 2026 - 13:47
:)))))))) Invero a fine anno 2021 (ossia 5 anni fa), la quota di mercato delle auto diesel nuove vendute in Italia è stata del 22,1% . Eppure 22% = 50%, nel tuo mondo... Impressionate, il disallineamento dalla realtà; una cifra, un riferimento, un'attinenza, manco per pura casualità ti capita di azzeccarlo oramai :)))))))))
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6su100
3 ottobre 2026 - 13:48
Top di sempre, of course: avevano detto che non si sarebbe mai più venduta UNA bev che fosse UNA. Universi paralleli a gogò :)
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Il Bavarese
3 ottobre 2026 - 17:50
E io infatti ero uno di quel 50% degli italiani che qualche anno fa ha sempre comprato diesel, sempre, dalla prima auto appena patentato alla penultima. Poi, appunto, l' ho mollato. Perche' ? per il terrorismo psicologico che aleggiava anche a roma che pareva dovessero iniziare a bloccarle, chissa' come e chissa' quando. Ed era il 2022. Poi pero' siamo nel 2026 e ancora vanno e continueranno ad andare allegramente le diesel euro4, mentre allora avrei preso ovviamente una diesel euro 6 (come la mia precedente, d' altra parte). Fatto bene, fatto male? Boh, non mi lamento della mia attuale, veloce, spaziosa, comoda e nemmeno troppo assetata a benzina. Ognuno fa le sue scelte, per mille motivi diversi e non solo legati a quello che costa meno, ma anche ad altre esigenze (aridaje... ) personali, familiari, gusti, passioni, simpatie ed antipatie verso marche e modelli. E dire che in ufficio avrei le ricariche gratis, pensa te. Ma al momento non ci penso proprio per mille altri motivi.
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ilariovs
4 ottobre 2026 - 20:31
Certo che ognuno fa le sue valutazioni. Infatti pure in Cina, ancora c'è un 35% che compra ICE/HEV. Avranno le loro ragioni. In Francia il 55% del mercato comoda ICE/HEV, avrà le sue ragioni. Quello che non ha una spiegazione al di fuori di una situazione fortemente voluta, è che l'Italia abbia solo l'8%, quando la Spagna a Settembre viaggia al 17% ed oltre. La media planetaria è 17% ergo non ci sono spiegazioni diverse che sia voluto. Gli italiani hanno 46 cromosomi come il resto degli esseri umani. Germania a Settembre circa 1/3 BEV. Vorrei vedere se tu fra 3 mesi dovessi cambiare auto se prenderesti o meno una BEV in considerazione con la ricarica a lavoro che hai.
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Il Bavarese
4 ottobre 2026 - 21:35
BEV no, potrei valutare una plugin se ce ne saranno con almeno 200km di autonomia reali, ma allo stato attuale primo non mi pare ci siano, secondo sono praticamente tutti suv , e il suv non è il mio genere.
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ilariovs
5 ottobre 2026 - 06:14
PHEV piccole tolta la Dolphin GMi non mi pare né abbiamo tante in giro. Se nemmeno con la colonnina al lavoro prendi in considerazione una BEV allora vuoldire che intorno a te c'è il deserto infrastrutturale.
Capisci? In Francia ci sono i supermercati che fanno la gare LIDl abbassa a 19cen? Le Clerc abassa a 18cen. Tutto a vantaggio dei clienti. Ogni stazione autostradale ha almeno due HPC a 59cent pagamento POS. Quato è elettrificate un paese e dare la possibilità a tutti di avere una macchina elettrica
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Il Bavarese
5 ottobre 2026 - 09:25
Mi sembri quel collega di tanti anni fa, quando comprai il mio primo Macbook, che mi voleva assolutamente convincere che sarebbe stato meglio un portatile con Linux: fa le stesse cose e costa molto meno, diceva. Sembrava quasi una religione, un testimone di Geova dell'informatica. Ma se preferisco il Mac, prendo il Mac. Punto. Non ho problemi di ricarica, vivo a Roma, 1/2 volte l'anno mi faccio una tratta di 1650 km verso nord di cui il 99% autostradale, Roma-Chiasso-Basilea e poi a salire, e se fino a qualche tempo fa andavo a gasolio, da 4 anni a questa parte mi va bene a benzina. Farebbe 0-100 in 8 circa, ma non me ne frega nulla, cosi' come non mi interesserebbe potenzialmente poterlo fare in 4/5/6. Non per la macchina che guido tutti i giorni. Forse una plugin sarebbe utile per risparmiare la spesa nell'utilizzo di tutti i giorni, ma non ci sono modelli che al momento, per budget/estetica/autonomia, mi interessano. In futuro si vedra'. Ma non capisco questo accanimento terapeutico nei confronti di quelli che fanno altre scelte. Come detto mille volte: ognuno ha le sue esigenze, non esiste una scelta unica e valida per tutti. Stesso motivo per cui non tutti quelli che hanno bisogno di una utilitaria si comprano la Panda, altrimenti esisterebbe solo quella. E meno male, aggiungo: il mondo e' bello perche' e' vario, si diceva una volta.
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ilariovs
5 ottobre 2026 - 09:33
Ma la discussione non è su di te. Tu puoi preferire uello che vuoi ma l'Italia non può essere totalmente diversa dal mondo. Tu puoi pure andare a piedi, per motivi tuoi: vivi in centro storico, sei stra benestante ed usi metropolitana, taxi ed NCC e non vuoi avere la scocciatura di una macchina. Giusto. Ma se in Italia ci fossero 1/3 delle auto che esistono in EU sarebbe lampante che qualcosa non torna. Inutile cercare di nasconderci diametro ad un dito.
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CinChao
4 ottobre 2026 - 20:20
Un motivo potrebbe essere che nei prossimi anni ingrandiranno le Ztl penalizzando e limiteranno sempre più le auto tradizionali. Naturalmente partendo da quelle più vecchie
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Yhwach
2 ottobre 2026 - 18:50
Certo che non avete proprio un calzo da fare per passare intere giornate a discutere su fuffa.
Beati voi.
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CR1
3 ottobre 2026 - 05:17
Sei insensato è ovvio che sia così e non conosci il mercato francese che questo mese ha fatto il 40 ma con tanti motivi e non ne conosci uno che ti farebbe esultare. Quidi sei OuT come al solito
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ilariovs
3 ottobre 2026 - 06:42
41,6%, non 40, 38 a Luglio. Se vogliamo dirla tutta anche il mercato dell'usato va forte in Francia, le scorte di elettriche si sono dimezzate negli ultimi mesi ed i prezzi addirittura alzati.
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Kimi
2 ottobre 2026 - 14:45
Direi che Giorgia ha lanciato la palla ed ha fatto strike. Mitica
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Yhwach
2 ottobre 2026 - 18:50
Eh sì.
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CR1
5 ottobre 2026 - 06:35
Non ti capisco, Sei sarcastico? Ci stanno spennando e voi vi chinate a 90 in adorazione?
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