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Anche Tamoil fissa un tetto ai prezzi di benzina e diesel
Pubblicato 02 ottobre 2026
Fino alla fine del mese anche alle pompe della Tamoil si potrà beneficiare di prezzi calmierati, ma sono ancora da stabilire le modalità di applicazione dello sconto.
Fino alla fine del mese anche alle pompe della Tamoil si potrà beneficiare di prezzi calmierati, ma sono ancora da stabilire le modalità di applicazione dello sconto.
QUARTA COMPAGNIA
Dopo Eni, IP e Q8, anche Tamoil mette un freno ai prezzi dei carburanti, scontando fino al 31 ottobre 2026 il prezzo di benzina e diesel nelle sue quasi 1.500 aree di servizio sparse sul territorio nazionale. Al momento, non si sa ancora se l’azienda intende fissare un prezzo massimo o applicare tariffe calmierate variabili.
La società, di proprietà del gruppo internazionale Oilinvest, spiega che l’iniziativa “si inserisce nel contesto delle attuali condizioni straordinarie determinate dalla situazione internazionale che continua a influenzare i mercati energetici e il settore dei trasporti, con significative ripercussioni sul potere di acquisto delle famiglie e sui costi sostenuti dagli operatori economici.
SCONTI IN UN IMPIANTO SU DUE
Come sottolinea il Codacons, in seguito alla decisione di Tamoil, il numero di impianti che applicheranno prezzi calmierati per benzina e gasolio sale a circa 11.500, oltre la metà dei distributori presenti in Italia. Secondo i dati dell’Osservaprezzi carburanti del Mimit, gli impianti Tamoil che commercializzano benzina e gasolio sono oltre 1.450 e si aggiungono ai circa 3.900 del marchio Agip‑Eni, ai 3.500 di Ip‑Api e ai 2.700 di Q8.
Ora, continua l’associazione dei consumatori, è fondamentale garantire trasparenza agli automobilisti e indicare con precisione di quanto scenderanno i listini alla pompa in seguito alle nuove iniziative. Una mossa che conferma come la concorrenza possa favorire il mercato e, soprattutto, le tasche dei consumatori, che stanno beneficiando della competizione tra i marchi petroliferi, conclude il Codacons.
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Quello la
2 ottobre 2026 - 10:43
Casso, proprio adesso che ho versato 50.000 dollari di acconto per la prossima BEV! :-)
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Ultimojedi
2 ottobre 2026 - 11:13
Ah be' allora hai prendi la Roadster? Un attimo di pazienza, è quasi pronta!
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Alexspc79
2 ottobre 2026 - 13:36
E non è meglio che abbassa leggermente?
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GabrieleWhite
2 ottobre 2026 - 11:18
Direi che la situazione che Eni ha fatto emergere è abbastanza evidente.
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giocchan
2 ottobre 2026 - 11:35
O tagli o non vendi... basta andare in giro per strada, dove ci sono tanti benzinai, quelli che non si sono allineati ai prezi ENI sono deserti.
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Kwisatzbg
2 ottobre 2026 - 18:43
Il bello è che differenze simili esistevano anche prima di questo pastrocchio, nessuno si scandalizzava e i distributori lavoravano tutti. Ora la gente si concentra nei distributori eni, l'ansia da pieno è alle stelle e il fenomeno dei distributori chiusi per mancanza di carburante sta aumentando. Tutto questo è assurdo.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 12:01
Dai ragazzi che a 2€ la benzina e 2,2 il gasolio l'affare e fatto ahahahahahahahahah quando Ve le dicono le cose ma niente. Perfino il ministro con la felpa ha detto che questo andazzo andrà per le lunghe. Nel frattempo che aspettate lo sconto la Francia segna il record a Settembre BEV 41,6%. EVIDENTEMENTE non tutti hanno mezz'orate di tempo da buttare per fare 13-14-15€ ogni 100 Km. La pacchia è finita per i petrolieri dovranno accontentarsi del mercatino italiano. Fin tanto che dura.
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Il Bavarese
2 ottobre 2026 - 12:27
Quindi scusa eh, capisco che i carburanti costano cifre folli ormai, ma la soluzione quale sarebbe? Per risparmiare 40/50 euro al mese dovuto all'aumento della benzina, dovrei spendere 30/40k almeno per prendermi una elettrica? Capisci che il gioco non vale la candela? Sicuramente chi e' in procinto di cambiare auto si fa due conti per bene, e quantomeno valuta l'elettrico insieme agli altri tipi di motore, ma certo uno non e' che cambia macchina per la benzina a 2 euro e passa.
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Il Bavarese
2 ottobre 2026 - 12:32
Mi permetto di aggiungere che, personalmente, gia' guidando in maniera piu' accorta ho ridotto di oltre un litro di benzina ogni 100 km rispetto a un po' di tempo fa, il che per circa 1500 km al mese significa una trentina di euro al mese gia' recuperati cosi'. Voglio dire, non stiamo parlando di dissanguamento, e se uno proprio non e' in piu' grado nemmeno di mettere benzina (o gasolio, o gpl, o quello che sia), forse dovrebbe proprio riconsiderare l'idea di dover usare una macchina, piu' che stare a valutare elettrico/non elettrico.
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Mordecai19
2 ottobre 2026 - 12:42
Quello non capisce una mazza, se gli fai notare che non tutti possono ricaricare a casa o investire sui pannelli ti tira mille scuse per darti del pazzo che non cambi la macchina con un'elettrica.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 12:57
Perché una termica quanto costa forse meno?
Pensa che con 300€ ho acquistato elettricità per casa e per la macchina. 5800Km e 4 mesi una famiglia tutta elettrica, niente gas. Dando i dati a gemini delle bollette e della WB mi ha calcolato 4,3€ ogni 100 Km. Altro che 50€ al mese su 5800 Km sono almeno 80€ al mese di differenza. La macchina costa 32000€, tagliandi 150€ e bollo 0. Fai i conti un anno quanto risparmi
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Gordo88
2 ottobre 2026 - 13:16
Ancora con sta storia dei tuoi costi ilario.. in tutti i contesti sempre gli stessi discorsi per portare avanti la tua crociata, ma tutto bene??
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6su100
2 ottobre 2026 - 13:34
:) E vabbè (facevo già notare in altro commento di altro thread), ci stà. Dopo una certa (pure abbastanza prolungata) che il meljo era tenerle a casa tutto il giorno le auto e andare di mezzi pubblici; mo' l'è diventato che almeno una della 2 la si può "scondensare" dal ""periodo bomboniera"" e usarla (come già facevano mln e mln di persone: intendo comprarsi un'auto e davvero usarla per le cose che le auto dovrebbero fare). Starà provando, in ssa reiterazione all'infinito dello stesso messaggio paro-paro sempre lui, ad autoconvincersi che ha (ancora una volta) fatto "di nuovo" la scelta melja :)
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 13:41
La scelta meja non è certamente estate mezz'ora sotto il sole per 15 cent di sconto.
Piano piano, grazie a Donald il messaggio sta arrivando potente in tutto il globo. Speriamo gli USA lo sorreggano ancora.
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6su100
2 ottobre 2026 - 13:47
Arrivatissimo: sto mese vendute SOLE 10.000 Pandina, a fronte delle 6-7.000 dei mesi addietro :))))
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 13:52
29% NEV globali e 17% BEV globali. È arrivato bello forte. EU ci spostiamo verso il 30%, un po' sotto ma non tanto. Solo BEV. nEV siamo al 40%. Ma con 10.000 misere Pandine fermeremo le auto a batteria. Skoda Elorq vende circa quanto Pandina e parte da 35000€
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6su100
2 ottobre 2026 - 14:28
Sempre quello è (nonostante fai finta che non riesci a leggerlo / capirlo :) ) => Malus e ultraMalus, fino al 100% del listino = tapini (e spiace come cosa, eh), cos'altro si potrebbero ancora in alternativa comprare? Secondo te non la vorrebbero ancora una X3 (o Q5) come gli sarebbe stato permesso fino a qualche anno fa? Mo' però quess'altro gli tocca: l'equivalente elettrica (per non caricarsi sul groppone altri 40-50k€ di malus già solo all'immatricolazione); tale che poi scendessero mai ancora in vacanza in ITA (se glielo ancora concederanno di farlo) = le prendono in autostrada dalla semplice Pandina. Sai che soddisfazione dopo averci speso 40-50k di e-macchina ! :)))))))))))))))
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 15:14
Mi spiace Forfeit 100.000 misere Pandine, nonostante in discesa e con vento a favore possa leggermente competere con un BEV solo 100.000 su 12 e fischia mln. Peggio di così come dovrebbe andare? Dovevamo riportarle indietro e invece siamo passati dal 4,2% quando l'ho comprata io all'8%, in Italia. Che piaccia o meno la partita è chiusa e Pandina insieme alle altre pustonate ha perso pesantemente.
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6su100
2 ottobre 2026 - 15:51
Eh sì... 100.000pz carta che vince, 100.000pz carta che perde :))))
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Mordecai19
2 ottobre 2026 - 13:37
È completamente fuori, o forse è un Bot visto che spamma sempre le stesse questioni. Solo non capisco perché crearlo su questo Forum, non so quanto sia letta la sezione commenti.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 13:39
È una verità, contrapposta alla narrazione nowatt. Confondi i piani io parlo con le fatture in mano, tu fai una crociata, persa tra l'altro perché non conosci l'argomento o le cifre e spari numeri inventati. Ma ormai siamo al redde rationem e l'elettrificazione ha preso il suo binario. Quello giusto.
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Kwisatzbg
2 ottobre 2026 - 18:50
I costi riportati da ilariovis sono veritieri, io mi ci identifico tranquillamente.
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 18:59
Quindi fai anche tu 10mila km all'anno?..
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 19:22
Sui 12000 solo con l'elettrica. 2-3K con la diesel.
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Kwisatzbg
2 ottobre 2026 - 21:09
Sto sui 15.000, ma la mia consuma poco.
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zottto
2 ottobre 2026 - 13:24
Ha tutto elettrico? Anche lei è schiavo, ma dei fornitori di luce. E se venisse un blackout per diversi giorni? Non riuscirebbe nemmeno a cucinare, pensi un po’. Mentre chi ha il gas può continuare a mangiare pasti caldi. E se, oltre il gas, avesse delle taniche di benzina di scorta può continuare a viaggiare. Ma pensi un po’ Ilario come basta cambiare prospettiva e le cose cambiano in fretta!
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 13:27
In realtà io la produco l'elettricità.
Sto valutando un inverter con capacità black-out, in modo da poter usare un accumulo come backup.
Ma non succede mai praticamente e non ne vale la pena.
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Kwisatzbg
2 ottobre 2026 - 18:53
Lo sto valutando anche io, come sto valutando un revamping dell'intero impianto. Che non sia mai accaduto in passato non significa che non accadrà in futuro, e quando succede è troppo tardi.
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Yhwach
2 ottobre 2026 - 18:55
Come calzo si fa ad essere così CRINGE, Ilariovs?
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Il Bavarese
2 ottobre 2026 - 14:05
Appunto, 80 euro al mese. Vogliamo arrotondare a 1000 euro l'anno? Ma non giustifica comunque un esborso iniziale di 30/40k, non ne vale proprio la pena SE il punto e' che la benzina costa 2 euro al litro. Diverso e', come ho scritto sopra, se uno sta per cambiare macchina, allora magari si valuta anche l'aspetto economico di risparmio carburante, oltre a tutte le altre valutazioni del caso.
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6su100
2 ottobre 2026 - 14:15
Ognuno faccia le proprie scelte (non sarò certo io a puntare il dito verso chi vuole in primis lo 0-100 e per quello è disposto a sacrificare altri aspetti, rispetto a quanto pagato) ma il calcolo è molto semplice: prendendosi Pandina si risparmia magari 10-15k che si coprono 10 anni di carburante. E in più, la cosa "più fantastica" in autostrada arrivi comunque prima, magari pure taaaaaaanto prima. Più valore for money di così? *
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6su100
2 ottobre 2026 - 14:18
* E non escluderei in sso ultimo super-risultato di oltre 10.000 in un solo mese, che molti fra chi ha scelto Pandina => non sia in precedenza magari per caso capitato qui a leggersi le fantanarrazione su invece comprarsi uno di quegli altri "straordinari" 150-200 modelli, quelli che tutt'assieme nel mondo reale non fanno qui appunto il venduto della sola Pandina, quasi :)
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 15:25
E si 100.000 su 1.550.000 e 100.000 su 12,3mln e 100.000 su 88.000.000 veramente un successone. Tutti che comprano Pandina perché arriverebbe prima in piano senza vento. Infatti 100.000 vendite e la mettono a 10.000€. Fra poco la regalano pur di tenere su le vendite. E sempre 100.000 sono
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6su100
2 ottobre 2026 - 15:54
Magari la regalassero. Comunque mi sono appena informato e: si stima che nella storia dell'automobilismo siano state vendute/prodotte in totale circa 2,5 - 3 miliardi. Quindi direi, per farti stare più comodo : 10.000 Pandine annue vs 2,5 - 3 miliardi di auto vendute ad oggi nella storia. Puff, un insuccesso totale :)
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 15:57
Ma non due mld di Pandine. E comunque oggi arrivano a stento a 50mln. Ogni anno qualche mln in meno evidentemente c'è di molto meglio non solo si Pandina ma anche delle altre, perché purtroppo acqua passata non macina mulino e le case costruttrici campano con quello che vendono domani non quello che hanno venduto 20 anni fa.
Spiaze, ma anche no.
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CR1
3 ottobre 2026 - 05:05
UNO a caso si prende la pandina ovvio ha le sue ragioni 1 costa "poco" 2 è piccola 3 è per neopatentati 4 è per "imbranati" 5e6 per donne e come seconda auto non impegnativa 7 pensionati con il cappello al volante che più di quella non conoscono
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 15:21
1000€/anno qualcosa in più e non in meno l'esborso è giustificato si, in 10 anni la mia MG4 costa 22000€ cosa compri oggi con 22K€ di termico che valga in prestazioni comfort, dotazioni la MG4 premium?
Ovvio che il discorso lo fai SE cambio la macchina, altrimenti è sempre perdente. Ho la 308 HDi 5,5l X 100 Km a 2,2€ sono 12€ ogni 100 Km. Sandero GPL 7L X 100Km a 80cemt 5,6. Bene sono 760€ ogni 10K Km. 12K Km sarebbero circa 900€. Andrebbe aggiunto il consumo di benzina ma regaliamo. Una Sandero GPL costa 18000€ ossia ci vogliono 20 anni per andare a pari.
Quindi perché la vendono secondo te? Forse perchè su 400 mln di europei 12 e fischia cambiano auto ogni anno. Chi non cambia auto che gli interessa il discorso?
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6su100
2 ottobre 2026 - 15:56
Ma non ci fai le stesse cose; questo continua a sfuggirti (faccio sempre l'esempio che magari ci facevi uguale con una e-Ami usata, o poco più; perché è in effetti calzante per il tipo di uso)
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6su100
2 ottobre 2026 - 15:57
Poi volere lo 0-100 veloce quello ci sta, si chiaro. E infatti in quello hanno sbagliato(?) sulla e-Ami, magari
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 16:11
TU non ci fai le stesse cose perché non sei capace. Io ci faccio le stesse cose e meglio. Infatti non ho una Pandina o una Sandero come seconda auto ma una 308 HDi 115CV. Non una roba che traballa nei curvoni. Ed io la Sandero l'ho guidata. Non Pandina che Sandero a confronto è una macchina vera. Eppure la lascio ferma perché rispetto ad MG4 è almeno una generazione indietro.
Poi tu puoi girare con una Pandina e spedire i bagagli. Io fortunatamente posso scegliere quello che mi piace di più e non fra Pandina e Sandero.
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6su100
2 ottobre 2026 - 16:46
308 HDi 115CV ---- Ahia. Attento con ssi giochi delle 3 carte... L'altra volta era che non avresti pagato bollo 2027 manco sull'altra tua auto (te proprio fortunello, ci dicevi) perché faceva non più di 80kW. Mo' è diventata magicamente 115CV (che al paese mio fanno 84kW). Attento... ---- Quindi sì, mi sa che mi tocca darti ragione sul "TU non ci fai le stesse cose perché non sei capace." - In effetti io non sono affatto capace che una mia auto un giorno NON supera gli 80kW e un altro giorno ne ha 84 di KW; il meljo non è in me, purtroppo :(
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6su100
2 ottobre 2026 - 16:51
(Eri tu giusto?)
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 16:54
Veramente la 308 HDi ha 85KW e non 84. E si mi spiace sei tu che non sei capace evidentemente. Ho visto iD3 targate Deutchland. Perfino una MG4 come la Mia targata Deutchland a Curon Venosta di fronte il lago. Ho visto Tesla targate NL, B perfino GB. Se tu non sei capace non puoi venire a prendertela con gli altri. Evidentemente il tipo che con la Leapmotor B10 targata A era in Italia ci è riuscito ad arrivare dall'Austria e non con una Model 3 LR o come la IX3 targata CH che uno può dire grazie a Graziella 750/800 Km WLTP ci vuole cosa? Parlo di auto molto più limitate. Eppure ci sono riusciti. Segno che il problema non esiste se non per chi lo vuole fintamente vedere o per chi non è capace. Tutti gli altri e parliamo del 21,7% delle vendite del nuovo girano in elettrico da stato a stato senza grossi problemi.
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6su100
2 ottobre 2026 - 16:56
Intendevo che tipo qua sembrava che non avresti pagato bollo 20267 manco sulla seconda auto: www.alvolante.it/news/bollo-auto-2027-non-lo-pagheranno-13-milioni-di-vetture-ecco-quali-417377 --- 16 settembre 2026 - 19:24
È destino che io ed il bollo diventiamo due rette parallele che non si incontrano mai, se non all'infinito. Pazienza me ne farò una ragione. ---
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6su100
2 ottobre 2026 - 17:03
A prescindere, tutte le auto che hai nominato stanno comunque dietro alla Pandina in 600km di autostrada Italiana. E' un fatto matematico (se ovviamente tizio in Pandina decide che quel giorno debba andare a finire così)
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Ultimojedi
2 ottobre 2026 - 17:09
In Calabria c'erano Model 3 targate NL tranquillamente.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 19:28
A me è bastato vedere una multistandard da 50KW per metterci una croce sopra. In autostrada non puoi avere una multistandard CCS/Chademo/tipo 2 ed una 22KW in appoggio. Al supermercato dove vado io ho 2 50KW con due CCS e 4 22KWAC. Come si fa in autostrada a vedere una roba simile? Vuoldire essere abbandonati a se stessi. Veramente Cristo si è fermato ad Eboli. Forse con una Model 3 LR appena fanno un SUC serio in zona Lamezia ci farei un pensiero. Ma è sconfortante vedere una cosa simile.
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Ultimojedi
2 ottobre 2026 - 19:29
Be' ci sono Morano Calabro e Palmi.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 19:34
Si, oggi che sono aperti a tutti potrei usare Lago negro, Morano e Palmi.
Ma resta sconfortante. Se sei in zona ionica non esiste praticamente nulla da Taranto a Reggio Calabria. 350 Km senza un SUC. Lungo la 106 non vedi una HPC da 150KW. Non dico un 4X250KW rincuorante, maanco una 150KW messa li in una stazione di servizio.
Una roba che non si può vedere in un paese sviluppato. Fa pandan con un paese in via di sviluppo.
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Ultimojedi
2 ottobre 2026 - 23:01
Tra Ginosa e Laterza non c'è niente, manco una presa Schuko. Potrei dire delle cose su certe amministrazioni pseudo-ambientaliste... lasciamo perdere, va'.
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 18:35
Io ho visto un Ape Piaggio con targa italiana a CapoNord..
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Spendo1QUINTOconEV
2 ottobre 2026 - 15:53
Avete ragione su un punto: comprare un'auto nuova da 30/40k € solo per risparmiare 1.000 € all'anno di benzina non ha senso se si ha già un'auto funzionante. Il problema è che continuate a fare confronti totalmente sbilanciati: paragonate il prezzo di una BEV da 30-40k € a quello di un'utilitaria a scoppio da 70 cavalli o di una Panda usata. Una BEV in quella fascia di prezzo offre di serie 200, 300 o più cavalli, accelerazioni da supercar, trazione posteriore o integrale, cambio automatico nativo, baricentro bassissimo e dotazioni tecnologiche di alto livello. Se provate a configurare una termica di pari categoria con 250+ CV, cambio automatico e simili accessori, vi accorgete che di listino costa uguale se non di più, ma con in aggiunta bollo, tagliandi salatissimi, pastiglie freni da cambiare spesso e il salasso del carburante ogni mese. Non si compra un'elettrica per fare i contabili sulla Panda, ma perché a parità di spesa si porta a casa un mezzo infinitamente più prestazionale, sicuro e piacevole da guidare, che costa pure un terzo da mantenere.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 16:05
Io per parlare della mia, TP, 0-100 in 7,8s", sedili e volante riscaldati, cerchi da 18, clima via app, antifurto, camera 360, navigatore, clima automatico, fari full led automatici ecc ecc. Quanto devo spendere a termico?
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 18:40
"pastiglie freni da cambiare spesso"... cosa guidavi un iveco Daily ?.... ancora a scrivere kalzate caro SpendounquintoconunEv perché sono un poveraccio.
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 18:49
A già scusa caro Euro7.
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 12:59
La Francia quella che secondo alcuni osservatori, parlano di numeri di vendita delle Beev "gonfiati" o drogati dal mercato dei leasing a basso costo e dalle immatricolazioni di fine periodo dalle stesse case automobilistiche accelerano così la registrazione di veicoli elettrici per rispettare i target di emissioni europei CO2 ?!...
Tra l'altro sebbene le immatricolazioni mensili sul nuovo facciano segnare "fantomatici record" vicini o superiori al 35-40%, l'incidenza reale delle auto elettriche sull'intero parco circolante francese (composto da decine di milioni di veicoli) rimane ancora minoritaria, aggirandosi intorno a una quota limitata del totale delle auto in strada. E si l'elettrico sfonda, mai nei cervelli degli illusi
Ahahahahahahaha.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 13:32
Poverini, a furia di stare sotto al sole per 15cent di sconto vi siete un po' annebbiati.
Dopo non si vendono nemmeno con gli incentivi, si passa al circolante, poveri che siete fate tenerezza. Un beve durevole con vita media 13 anni che ha un basso circolante. Ma dai che notizia. Vediamo quanto sarà il circolante fra 4 anni. Per intanto LORO pagano 20-30 cent a KWh, circa come me, per caricare dai 3,5 ai 5,5€ ogni 100 Km con auto da 150/550 CV di picco. Qui si festeggia che si spende oltre il doppio con dei giocattoli che in 4 in salita annaspano. Ma siete voi il futuro. L'importante è esserne convinti. Infatti Alnaftone la nafta sta andando a ruba. In Francia sta sotto il 3%.
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Er sentenza
2 ottobre 2026 - 15:29
Vabbe' dai...sto ilariovs e' il classico personaggio da social/forum che si finge ricco, bello e istruito ad Harward che non fa altro che riportare pari pari tutti gli slogan pubblicitari di chi ha guadagnato con la bolla dell'elettrico. Compriamoci tutti una Tesla, così risparmiamo di brutto e salviamo l'ambiente, lol. Le accise mica le spostano sulle bollette se facciamo fallire i benzinai,lol! I pannelli cinesi sui tetti degli illuminati, ricaricano anche in inverno, lol! Assicurarli contro la grandine e farci manutenzione non costa niente, lol! E dateli un po' di soldini a Musk e soci della green economy, così loro si fanno il pieno dei loro jet e yacht e si godono la vita mentre voi e ilariovs giocate con le app, gemini e gli accumutatori in camera da letto..lollolol!
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 15:33
No la mossa migliore è tenere spento il clima se no arrivano 100€ in mese di bolletta e mi raccomando doccia veloce che il gas sta a oltre 1,5€ a m3. Non ho ancora una Tesla e le accise per il momento le pagate voi in coda a 2€ a litro. Buona abbronzatura
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 19:06
Caro Ilario hai mai sentito parlare di Teleriscaldamento?...pensa che in Italia il Teleriscaldamento serve quasi 340 impianti e oltre 5.000 km di reti in circa 280 comuni.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 19:21
Ben 280 comuni su 7890 comuni. Ecco perché ne ho solo sentito parlare ma non l'ho mai visto. Ma ne ho letto nel 2022 c'era gente che piangeva per gli aumenti spropositati delle bollette da teleriscaldamento col boom del gas. Fortunatamente mai visto però.
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 20:08
Il teleriscaldamento di nuova generazione non usa quasi mai il gas, ma utilizza le biomasse o termovalorizzazione dei rifiuti solidi urbani. In alcuni Paesi europei come Svezia e la Svizzera, si utilizza anche la cogenerazione da centrale nucleare. Oltre a queste fonti si utilizzano altre fonti di energia rinnovabile utilizzate per il teleriscaldamento, come la geotermia e il solare termico detto anche Solar District Heating. Un'altra fonte di energia "a costo zero" usato dal teleriscaldamento è l'uso di calore di scarto da processi industriali. Io c'è l'ho è funziona da dio, con un risparmio in bolletta rispetto ai sistemi tradizionali di riscaldamento compreso tra il 20% e il 30% in meno. E c'è da aggiornare che non devo né comprare una caldaia né manutenere una caldaia, né la relativa canna fumaria: meno spazio impegnato in casa, zero interventi a mio carico;
hai una fornitura costante di calore e acqua calda quando desidero, regolo liberamente accensione e spegnimento senza i vincoli normativi su canne fumarie e controlli periodici delle emissioni previsti per le caldaie;
la rete è monitorata h24 7 giorni su 7, con tecnologie che garantiscono continuità del servizio e riducono gli sprechi.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 20:22
In un'epoca dove esiste l'IA parlare di inceneritori e non sapere che per bruciare i rifiuti servono paccate di gas è inaccettabile. Ma come è possibile non sapere queste cose? Io pago circa 500€/anno di riscaldamento, 3 camere e due bagni, pensi veramente che se il M3 arriva a 2€ mi venga un coccolone? Pensi che casa mia ha i muri con laterizio da 12 e l'arrizzo in cemento? O che ho le finestre con gli spifferi. Come col gasolio non mi metterò a piangere lo portassero a 2€ a m3 poi vediamo chi chiede lo sconto e chi se ne infischia. Caldaia a condensazione condominiale, conta calorie e termovalvole per ogni stanza. Centrale meteo con sensore per ogni ambiente.
Noi elettrici siamo forniti di tutto.
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 21:08
E mi sa che sei te che non sai che
il gas naturale negli inceneritori viene impiegato nei bruciatori ausiliari in una minima parte solo durante le fasi di avviamento dell'impianto,
prima che la combustione dei rifiuti diventi completamente autonoma. Quindi NO, non servono paccate di gas per tenere acceso un inceneritore. Poi rileggi il commento che ho scritto, perché utilizza la cogenerazione dei rifiuti solidi urbani, che non è altro che calore prodotto durante il processo di combustione dei rifiuti, che di solito viene disperso nell'ambiente, invece viene recuperato e riutilizzato per il teleriscaldamento.
Con il teleriscaldamento pago 450€ €/anno di riscaldamento, e a differenza tua che hai la caldaia a condensazione, io non ho nessun controllo periodico obbligatorio, nessuna pulizia della camera di combustione e la gestione diretta di eventuali guasti dell'apparecchio. Oltre a non produrre emissioni dirette sul posto tramite la combustione del gas che tu invece utilizzi.
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 21:15
Nemmeno io, se pago 35€/anno di manutenzione è tanto visto che è condominiale. Ho il vantaggio di non avere manutenzione ma pago a consumo, accendiamo e segnamo a scelta del condominio seguendo i calendari del comune e scegliamo il fornitore di gas in base alla convenienza. Non siamo obbligati a un fornitore come nel caso del teleriscaldamento. Inoltre avendo FV e climatizzatori a PdC nei periodi fuori accensione o se mi va e voglio abbassare i consumi perché è una bella giornata fino a metà Novembre e da fine febbraio scaldo col FV. Pensa te come avere il riscaldamento autonomo solo che in estate raffresca pure. Vorrei vedere quanto spenderesti quassù col teleriscaldamento.
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Spendo1QUINTOconEV
2 ottobre 2026 - 15:57
Er sentenza..Riempire un commento di "lol" e battute da bar servono a poco quando si vuole nascondere che una macchina a combustione è un vero e proprio colapasta di spese: benzina a 2€ al litro, cambio olio, cinghie, candele, FAP intasati, freni divorati e tagliandi continui, per non parlare dei costi sanitari miliardari legati a smog, PM2.5 e NOx che tutti i cittadini pagano con le proprie tasse sotto forma di spese mediche. Vi arrampicate sui vetri parlando di assicurazione sulla grandine o di "pannelli inutili d'inverno" pur di non ammettere che un'elettrica carica a casa a pochi centesimi, ha una manutenzione ridotta quasi a zero e permette di viaggiare senza avvelenare l'aria delle nostre città. Quanto al "far ricchi i miliardari", fa sorridere che l'accusa arrivi da chi ogni settimana fa la fila al distributore per regalare decine di miliardi di extraprofitti alle Big Oil e agli sceicchi del petrolio. Continuare a fare sarcasmo da tastiera sulle app non cambia la realtà: con una bev risparmi 80% e risolvi il problema dei veleni nelle citta.. il resto solo chiacchiere da frustrati
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 18:46
Ma quanto sei ridicolo caro Euro7, addirittura farsi 2 account per scrivere le solite calzate da fanatico dell'elettrico. A sto punto penso che tu sia per forza un bot, pagato da qualche promotore di catorci elettrici, altrimenti sei soltanto un povero stolto.
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Il Bavarese
2 ottobre 2026 - 18:47
Ok, ma siamo sempre li' : ma chi ha una macchina da famiglia, non dico una panda, ma una berlina di circa 4.80 con vano bagagli adeguato, prestazioni piu' che buone, full optional, 4/5/6 anni di vita (la mia 4 e qualche mese), non troppi km, ben tenuta, a benzina, al costo di? boh? 250 euro al mese di benza ? di cui una quarantina in piu rispetto a qualche mese fa, ma per quale motivo si dovrebbe sobbarcare 40k di auto nuova solo per poter dire di avere un' auto elettrica? E allo stesso modo, chi ha un vecchio rottame che usa solo in citta' , ma perche' dovrebbe spendere 20/22/25k per avere una elettrica quando puo' prendersi una pandina a 10 o giu' di li' , per giunta classificata ibrida, per cui esente da tutti gli eventuali blocchi del traffico? Per risolvere il problema dei veleni in citta' ? A Roma si stimano 75 mila vetture fra BEV e plugin, non so esattamente quante BEV al momento, non trovo il numero. Ma su un totale di 1800000 (un milione e ottocentomila) di cui una su cinque, mi pare, con oltre venti anni. Hai voglia a risolvere il problema dei veleni, di questo passo ci vorranno 100 anni! E intanto, ognuno fa in base alle proprie tasche ed alle proprie preferenze (giustamente, aggiungo)
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ilariovs
2 ottobre 2026 - 19:31
Ma se hai unaacchina fresca perché dovresti cambiarla? Ovvio che a te la discussione è solo accademica. Io avevo una vecchia 207 e non ti dico quanto mi hanno dato per trasformarla in chiodi da carpenteria. Un affare veramente unico, per citare mia moglie "il miglior affare dopo la casa".
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Yhwach
2 ottobre 2026 - 18:50
Certo che non avete proprio un calzo da fare per passare intere giornate a discutere su fuffa.
Beati voi.
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CR1
3 ottobre 2026 - 05:17
Sei insensato è ovvio che sia così e non conosci il mercato francese che questo mese ha fatto il 40 ma con tanti motivi e non ne conosci uno che ti farebbe esultare. Quidi sei OuT come al solito
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Kimi
2 ottobre 2026 - 14:45
Direi che Giorgia ha lanciato la palla ed ha fatto strike. Mitica
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Yhwach
2 ottobre 2026 - 18:50
Eh sì.
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Spendo1QUINTOconEV
2 ottobre 2026 - 15:59
Pensa quanto vi fregano le compagnie petrolifere, hanno abbassato ma ci guadagnano comunque e voi conte ti di pagare 2,2 euro litro.. ma siete fuori di testa?... e siete complici dei loro extraprofitti
.
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CR1
3 ottobre 2026 - 05:19
Pensa che per l'agricolo faranno il 20% di sconto , IL VENTI!!!! non ci può esprimere a meno di venir denunciati
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otttoz
2 ottobre 2026 - 16:03
Ma perché per quattro anni non l'hanno fatto?
Io non arrivo a fine mese e ci ho i buffi!
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Kimi
2 ottobre 2026 - 21:22
Meno mig...tte!!
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otttoz
2 ottobre 2026 - 16:04
Ma perché per quattro anni non l'hanno fatto?
Io non arrivo a fine mese e ci ho i buffi!
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alvolanaftonee
2 ottobre 2026 - 18:42
Se vivi di sussistenza è normale che a fine mese e ci hai i buffi!
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Yhwach
2 ottobre 2026 - 18:51
Eh sì, il Carovita Meloni.
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