Audi A3: debutta il 1.4 TFSI Ultra

Con questo motore in versione sedan, trazione Quattro e allestimento S-Line non è male, anche se preferisco CLA e Serie 2.

Se la A3 tradizionale e la Sportback non mi hanno mai entusiasmato, devo dire che la Sedan è piuttosto interessante. Per una volta un modello un po' diverso e quasi insolito, una A3 con la coda, davvero piacevole. Questi 1.4 sembra davvero efficiente, ma i consumi dichiarati mi sembrano esageratamente campati per aria: ovviamente non sono realistici, ma ciò non vuol dire che possono dichiarare quello che vogliono. Sicuramente consumi ed emissioni saranno bassi e le prestazioni non sono niente male, ma temo che il prezzo sarà parecchio alto. Inoltre ha veramente senso solo con la trazione Quattro, e il prezzo lievita ancora...

Riuscire a fare 21 km/l con un 1.4 turbobenzina da 150 CV mi sembra un po' difficile...! Comunque va beh, a parte questo l'A3 effettivamente non è che mi attiri molto, devo dire. Sicuramente la versione Sedan è molto più riuscita esteticamente, ma ha comunque degli interni molto spogli e minimalisti, troppo, a mio avviso, considerando che stiamo parlando di un marchio "premium". Per intenderci, quelli della A4 da questo punto di vista sono molto più belli, danno proprio la sensazione di "lusso" una volta entrati a bordo.

brutta,la peggiore della categoria. E con prezzi ridicoli.

potevano anche dire che questa agghiacciante saponetta bianca produce benzina anziché consumarla... Totalmente ridicoli nei dati dichiarati sui consumi, davvero (un po' come nelle finte immatricolazioni...).

Sia il benzina che il diesel sembrano buoni ma i consumi dichiarati mi sembrano troppo ottimistici.

.....verità o pubblicità?

... Ormai, anche Audi le spara grosse come i politici italiani ...

Perciò non metto in dubbio che con una guida estremamente attenta si possa fare veramente 21 km con un litro, cosa però impossibile nella vita di tutti i giorni, io con la mia auto 2.0T da 241 cv sono riuscito a percorrere con un pieno da 52 litri 887 km e al distributore rifacendo il pieno avevo ancora 2 litri dentro, cioè consumo matematico di 5,63 litri x 100 km, cioè 17,76 km x litro. E i cerchi da 19'' e pneumatici da 235/35 non mi hanno di certo aiutato, ovviamente ero quasi sempre in sesta con il motore che girava fra i 1'500 e i 2'000 giri sempre con un filo di gas. Era una prova per vedere quanto potevo scendere con i consumi e sono rimasto impressionato, mentre nella vita di tutti i giorni con velocità codice ci si aggira sui 12,5 km x litro. Se poi ci si diverte un po' e con auto del genere capita spesso si sta in media con un pieno sui 8,5 km con un litro. Perciò un Audi A3 con un nuovissimo motore e gomme di misura inferiore facilmente con un filo di acceleratore potrà fare medie di oltre 20 km con un litro ma ovviamente bastano 20 km fatti sfruttando il motore al massimo per portare la media a 15 km con un litro, mentre coloro che hanno "il piede pesante" con un auto del genere oltre i 12-13 km con un litro non faranno mai. I consumi per i motori turbo, specialmente per le basse cilindrate come un 1.4 dipendono estremamente dal piede destro.

Ho da 5 anni una Golf 1.4 TSI 160 CV e fuori città guidando con piede leggero e marce alte faccio tranquillamente 18 km con un litro. Con una guida più sportiva i consumi salgono. D'altra parte nella maggior parte delle situazioni per non rischiare multe e patente si protegge anche il portafoglio...

Si si promette poi alla prova dei fatti consuma come un camion ormai la VW ci ha abbituati alle sue idiozie